Frage zu einem LMT-Motor

[Iser-Modell]

Hallo auch,
mal ne Frage zum Setup.
Wenn ich einen 2240/14 (1057U/V) mit 6S und einem 51er Carbon bestücke, mit welchem Storm muss ich dann rechnen.
Oder anders, bei 6S und bei 8S ist welcher Prop zu empfehlen.
Antreiben soll er einen 1m "Hydrodelta" (40cm breit)
ca. 4kg+, eine Art Trimaran / Carnard.

Wenn ich bei Lehner 60A. und 6S angebe kommt bei 25000, oder 8S bei 32000 dieser dabei heraus.

[Tobbi]

Denke bei 6 s lockere 60 Amper-bei 8s wirds halt schon wärmer:)
Wenn das Ding gut gleitet fang doch mit Octura X4 47 an und schau wie es laüft.
Gruß Tobbi

[Tobbi]

Ich galub ich habe was mit den Augen,haste ja selber schon beantwortet....
Gruß Tobbi

[Iser-Modell]

Ich galub ich habe was mit den Augen,haste ja selber schon beantwortet....
Gruß Tobbi
Muss die Frage doch noch anders stellen :(
Ich habe als Vorgabe bewust 60A. gewählt.
Nun möchte ich wissen welchen Prop ich bei 6+8S fahren kann ohne diesen Wert großartig zu überschreiten.

Bei Lehner kann ich Spannung, Strom und Drehzahl vorgeben.
Lehner sagt mir dann welcher Motor geeignet ist aber nicht welcher Prop.

[Iser-Modell]

Hat den niemand Erfahrung mit dem Motor, z.B. aus dem Monobereich :confused:

[CrunchiX]

Muss die Frage doch noch anders stellen :(
Ich habe als Vorgabe bewust 60A. gewählt.
Nun möchte ich wissen welchen Prop ich bei 6+8S fahren kann ohne diesen Wert großartig zu überschreiten.

Bei Lehner kann ich Spannung, Strom und Drehzahl vorgeben.
Lehner sagt mir dann welcher Motor geeignet ist aber nicht welcher Prop.

Ich kenne mich da nicht aus, würde aber ein paar € in K-Props investieren und dann testen. Einfach Logger reinhängen, kleiner Prop anfangen und dann schauen was dabei rauskommt. Lappi ans See nehmen, dann kannste gleich mit einer Akkuladung 2-3 Props durchprobieren und dann weisst du ab wann die 60A überschritten werden. Die Größe kannst du dann als Anhaltspunkt für Metallprop nehmen.

Gruß
Josef

[Iser-Modell]

Ich kenne mich da nicht aus, würde aber ein paar € in K-Props investieren und dann testen. Einfach Logger reinhängen, kleiner Prop anfangen und dann schauen was dabei rauskommt. Lappi ans See nehmen, dann kannste gleich mit einer Akkuladung 2-3 Props durchprobieren und dann weisst du ab wann die 60A überschritten werden. Die Größe kannst du dann als Anhaltspunkt für Metallprop nehmen.

Gruß
Josef
Hallo Josef,
Die Props habe ich in allen Größen, nur keinen Logger.
Ich habe schon viel gehört und gelesen, aber was bitte ist ein "Lappi"?
:(.... meinst du vielleicht einen Schläptop?
Habe ich auch nicht, weil ich den so selten brauch.
(könnte man sich aber kurzfristig borgen)

Da beibt mir wohl nur die Stoppuhr im Sender und dann mit Kappa und Zeit zu rechnen. :eek:

[CrunchiX]

Das mit der Kapazität und Zeit rechnet dir nur den Durchschnittsstrom aus. Problematisch sind aber eher die Spitzen beim beschleunigen.
Ich würde in einen Unilog oder Eagle Tree investieren. Den Eagle gibts etwas günstiger als den Unilog in der Bucht.
Vielleicht gibt es in deiner Nähe irgendwie noch Bootfahrer oder Flieger die dir son Logger samt Schlepptop mal ausleihen können.

Josef

[Thorsten Köhler]

EagleTree bis 150A, Drehzahlsensor für BL und externes Display dazu.
Luxusausbau ist dann der GPS-Sensor dazu.

[Iser-Modell]

EagleTree bis 150A, Drehzahlsensor für BL und externes Display dazu.
Luxusausbau ist dann der GPS-Sensor dazu.
Finger weg! Der ist mir! :D:D

Edit:
Zu teuer für die 1.Version!