Motor gegrillt - suche Ersatz!

[Iser-Modell]

Hallo @ All,
habe mir heute meinen BK20S9 mit einem 32mm 1.2 Metaller gegrillt :(
Da diese laut BK-Liste nur 72A. verträgt, kann ich das nu auch verstehen.
Der Topspeed war allerdings nicht zu verachten :D
Nun suche ich für meine Rundnase mit 3S 4000 Kokam
einen neuen Motor mit dem ich weiterhin 90+ fahren kann.
Was haltet ihr davon?
VX6 oder BK20 L7 mit H&M 32mm 1.4 Metaller? - Geht das gut?

Edit:
Wenn ich den LMT-Rechner bemühe kommt immer wieder der 1940/5 bei raus.
Entspricht dieser 1940/* einen VX6 L* ?

[Thomasköhler]

Sicher das da nicht was anderes faul ist???

Ich bin meine Rundnase damals mit 7-8 Nickels am 20S7 und 39er H&m gefahren, ging auch gute 90 und der Motor hat gelacht.......

Nen 20S10 zb. kann man Problemlos an 3S Fepos und 42er K im Mono betreiben.......

Der 9 Winder am 32er Prop sollte nicht soviel Strom ziehen, dass es ihn thermisch killt, es sei denn die Wasserkühlung funktioniert nicht und man fährt den Akku leer.

Wir reden hier aber die blau eloxierte Wanderer Serie?

[Iser-Modell]

Der 9 Winder am 32er Prop sollte nicht soviel Strom ziehen, dass es ihn thermisch killt, es sei denn die Wasserkühlung funktioniert nicht und man fährt den Akku leer.

Wir reden hier aber die blau eloxierte Wanderer Serie?
Den Akku konnte ich garnicht leerfahren.
Und ja, wir reden von den blauen BK´s.

[Thomasköhler]

Hm find ich schon kurios...........

Flexwelle evtl. zu wenig Spiel..........oder WK ohne Funktion?

In welcher Rundnase werkelt das Teil denn? Erstfahrt des Motors.......ist der vorher evtl. schonmal heiss geworden?

[Iser-Modell]

Hm find ich schon kurios...........

Flexwelle evtl. zu wenig Spiel..........oder WK ohne Funktion?

In welcher Rundnase werkelt das Teil denn? Erstfahrt des Motors.......ist der vorher evtl. schonmal heiss geworden?
In der kl. Rundnase von H&M.
Nee - Welle leichtgängig, WaKü funzt und hier ein Video (http://www.myvideo.de/watch/6186543/RC_Rundnase).
Die 31er Carbonprops hat er mir immer rund gefahren, mit 33er ging es auch noch, der 32er Metaller mit 1.2er Steigung hat im dann das Genick gebrochen.

[Thomasköhler]

Ralf, ich bin ratlos.......... mir wills nicht in den Kopf das man mit so nem kleinen Prop den Motor töten kann.

Was hat der Motor denn genau? Evtl. mal nen Bild vorhanden?


PS: Auf dem Video sieht es so aus, als würde die Rundnase sehr schwerfällig gleiten.............heisst, sobald du Gas weg nimmst, bremst sie relativ schnell ab, das kenne ich so eigentlich nicht.

Was wiegt die Fuhre denn komplett Abflugfertig?

[Iser-Modell]

Ralf, ich bin ratlos.......... mir wills nicht in den Kopf das man mit so nem kleinen Prop den Motor töten kann.

Was hat der Motor denn genau? Evtl. mal nen Bild vorhanden?


PS: Auf dem Video sieht es so aus, als würde die Rundnase sehr schwerfällig gleiten.............heisst, sobald du Gas weg nimmst, bremst sie relativ schnell ab, das kenne ich so eigentlich nicht.

Was wiegt die Fuhre denn komplett Abflugfertig?
Auf dem Video war noch ein 31er Carbon drauf und ein BK-Regler am Werk.
Der Tod kam mit einem 32mm / 1.2er Steigung Metallprop.
Seit geraumer Zeit verwende ich einen YGE 120 Navy.
In Paderborn hat es noch gut gefunzt (http://www.myvideo.de/watch/6605587/Paderborn_05_09), nur die 31er Props hat er immer Rundgefahren:D
Hier mal ein Bild (http://www.iser-modell.de.tl/Galerie/pic-1000132.htm) und noch eins (http://www.iser-modell.de.tl/Galerie/pic-1000133.htm).
Dem Motor ist wohl eine Fase durchgebrannt, riechen konnte man aber nichts.
Die Fuhre blieb einfach ohne Vorwarnung stehen, rührte sich nach ein/zwei Minuten nochmal und dann wars ganz aus.

Edit:
Ehrlich gesagt stehe ich auch vor einem Rätsel.
Motor und Welle sind immer noch sehr leichtgängig.
Ein Stromtest, vor einiger Zeit, auf dem Ständer hatte satte 18A. ergeben.
Das halte ich für etwas viel im "Leerlauf".
Vielleicht hatte der ja schon von Anfang an einen Fehler?
Damals mit 8 Zellen, 31/33er Carbon und einem ELE 100A hat es mir doch glatt das Pluskabel am Regler abgelötet.

[MaFL]

Ich bin den 20S6 an 3s Kokam und 30mm H&M gefahren

http://www.youtube.com/user/19Marc79#play/uploads/3/YPR5OPfR6Fg

=> Motor war schon sehr heiss danach, wenn man den Akku leerfuhr. Aber es hat eigentlich recht lange ganz gut funktioniert.

Gruß

Marc