Dart von H&M

[roundnose]

Nachdem die Agi nun nur noch auf schönes Wetter wartet:bang, war eine Weile ohne Eile Zeit, mit der Feile an dem neuen Pfeil zu feilen.

Der L-förmige Flutkanal wurde in den Rumpf eingepasst und mit Sekundenkleber fixiert. Wird dann später mit anderen Teilen gemeinsam einlaminiert.
Die Öffnungen habe ich vorher gemacht, damit ich besser reinschauen kann, wie die Spanten passen. Die Dichtheitsprobe krieg ich so auch noch hin.:)

To be continuned...

LG Werner

[roundnose]

Als Kraftübertragung zum Murli wird eine 2,5er Flexwelle dienen, die mittels Strut verstellbar wird.
Das H&M Aluruder hat eine Wasseraufnahme und wird rechts neben dem Strut montiert.
Da der Spiegel 15° schräg ist, können die originalen Befestigungswinkel nicht verwendet werden. Deshalb hab ich mal Schablonen eines Struthalters und eines Ruderauslegers gebastelt und draufgeklebt.
Damit komm ich gleichzeitig noch ein bissl in die Höhe, damit nicht vielleicht dann in der Kurve der Ruderausleger durchs Wasser schleift.

Das werd ich dann aus 2mm Carbon oder Alu nachbasteln. Weiß noch nicht....

To be continued...

LG Werner

[Conne]

Hey !

Hab auch 2 Darts :D

Nur falls dein Wellenwinkel mal so werden soll wie auf den Bildern...:confused:

0° tun der Dart am besten!
also null grad relativ zur erdachten kante zwischen den beiden Abrisskanten ;) ^^

lg, Conne

[micro_alex]

he werner

was hast du dir für den Dart als setup ausgedacht?

lg alex

[roundnose]

Hey !


0° tun der Dart am besten!
also null grad relativ zur erdachten kante zwischen den beiden Abrisskanten ;) ^^

lg, Conne

Hi Conne!
Den Winkel konnte ich mit dem Tesaband noch nicht so genau einstellen, ich steige dann doch noch auf Schrauben um:).
0° klingt interessant, wie hoch drüber über der erdachten Linie? 2mm?
Bin froh über Erfahrungswerte.

@Alex:
Motor wird ein 1515/11 an 2s LiPo's.
Die Drehzahl sollte also so bei 36.000 landen.

LG Werner

[Alex77]

Moin Werner,


uuuuiiiiiiiii........das wird heftig.;)
Ich bin meine vor gut 2 Jahren mit 1515/14 und 2s1p Konion 1300 Zellen gefahren, und die ging schon sehr gut.
War schon mehr in der Luft als auf dem Wasser.:D
Meine Welle war parallel und ca.2mm Luft.
Dein Ruder und Strut finde ich ein bißchen sehr groß.
Bilder von innen habe ich leider nicht mehr.

ciao Alex

[roundnose]

Moin Alex!

Danke für deine Infos!
Schnell soll sie ja werden, vielleicht mach ich doch erst mal eine Grundeinstellung mit 1°, damit sie mehr am Wasser bleibt...

Die Größe des Ruders und Struts sieht wirklich nur auf den Bildern so groß aus. Das Prop - Gewinde beginnt bei 54mm nach dem Spiegel, der Überhang der Ruderanlage bis Hinterkante Ruder ist etwa die Hälfte der Rumpflänge von Stufe bis Spiegel. Auf einem deiner Bilder kann man sehen, dass das bei dir etwa auch so war. Auch die vom Andi Grüner im SpeedBoats - Bericht sieht ungefähr genau so aus.

LG Werner

[roundnose]

Hi!
Heute hab ich wieder ein bisschen an der Dart gebastelt.

Eine Platte wurde in das flache V des Rumpfboden eingepasst, die später den Akku tragen wird. Die Platte sitzt auf zwei Spanten, die die Halterung für den fixen Teil der Wellenanlage bilden, ein 60mm langes 6/5 Messingrohr.
Durch das Messingrohr wird dann ein Teflonrohr geschoben, ich hab da ein 4/3 in ein 5/4 geschoben (Das 5/4er in der Mitte in mehreren 6-7mm langen Stücken, vorne und hinten dann im Ganzen. Die Ganze Länge ließ sich nicht ineinander schieben). Das wird so in den freilaufenden Teilen stabil genug, passt schön saugend in das Messingrohr und ist somit dicht. Damit es hinten schön in den Strut passt, hab ich ein Stückchen des äußeren Teflonrohres durch einen Schrumpfschlauch ersetzt. Das ist etwas dicker und weicher, somit auch im Strut dicht.
Der hintere Spant wird mit der Platte und die Platte mit dem Rumpf und dem Heckspant wasserdicht verklebt. Damit entsteht ein (im Stillstand gefluteter) Bereich von ca. 30mm Länge im Rumpf, in dem das Teflon frei läuft. So lässt es sich in alle Richtungen schön reibungsarm verstellen.
Auch der vordere Spant wird natürlich mit der Platte verklebt, der Bereich zwischen den Spanten bleibt nach innen offen. Vor der Kupplung kommt dann noch ein kleiner Spant, der das vordere Teflonende aufnimmt, da muss ich aber noch auf den Motor warten.

Oberhalb der Kante, wo die Platte am Spiegel ansteht, wurde noch eine 1mm Gfk - Platte als Verstärkung des Spiegels eingepasst und ordentlich gelöchert, damit dann beim Einharzen keine Luft zwischen der Platte und dem Spiegel entstehen kann. Die kann aber erst im nächsten Arbeitsgang eingeharzt werden.

To be continued....

LG Werner

[roundnose]

Hi!
Ruderausleger und Struthalter sind fertig.
Habe die Ausleger etwas hochgezogen, damit da auch in den Kurven nix durchs Wasser geschleppt wird.

To be continued...

LG Werner

[roundnose]

Hi!

Die Servohalterung ist aus einem Alu T-Profil entstanden und mit Uhu Endfest eingeklebt worden.
Servo ist ein 65er von Hitec mit Metallgetriebe.
Die Anlenkung ist aus 2mm Edelstahl, an den Enden Gewinde aufgeschnitten für die Alu - Gestängeanschlüsse.
Die Heckdurchführung kriegt noch ein 6mm Aluröhrchen, ein Teflon drin und einen Faltenbalg drauf.

To be continued...

LG Werner

[roundnose]

Soderle, s' Popscherl ist fertig.:)

To be continued...

LG Werner

[Ingo G.]

Hallo Werner,


die Dart hast du sehr schön aufgebaut,das muss man dir lassen,tolle Umsetzung.:hi5:
Nur leider ist es die Dart nicht Wert soviel Zeit und Muse zu investieren,ihre Fahrleistungen sind doch sehr begrenzt,da gibt es Besseres.


Gruß Ingo

[Mexalen]

Hi Werner!

Der Neid könnte einen fressen!:jaw:
Hoffe, meine Kleine sieht jemals auch nur halb sogut aus!

Hätte aber auch zwei Fragen zum Flutkanal

Du schreibst der Flutkanal ist L-förmig.
Wie ist das gemeint? Kann auf den Fotos kein L erkennen.
Der Flutkanal sieht auf den Fotos recht klein aus.
Ich bin bei FK und Co. ja ganz neu, und möchte da ein wenig von dir abgucken. Der FK geht bis etwa zum Ende des Deckels, stimmt das so? Sollte ich eher versuchen den FK so groß wie möglich zu gestalten oder reicht das so wie auf deinen Bildern aus um sicher durchzukenntern? Habe ja vor, mit 3 S zu fahren, das rückt den SP schon recht weit nach oben, da die Akkus ganz knapp unter der Haube liegen werden.
:ot:Mal so am Rande, von wo beziehst du deine Komponenten wie Wellenanlagen, Ruder usw.?
Gibts in Wien/Nö irgendwo gute Händler für Bootszubehör?

Gruß Mike

[roundnose]

Hallo Mike!

Da habe ich mich schlecht ausgedrückt, richtig wäre: Die Flutkanalwand ist L-förmig.:(

Die Größe des FK habe ich nicht selbst überlegt, da ich die FK-Wände mit dem Boot bei H&M mitbestellt habe und sie von mir nur eingepasst wurden. (Ebendort bestelle ich auch die meisten meiner Komponenten.)

Das mit dem Ende des Deckels hast du richtig gesehen, er geht vom Spiegel bis zum vorderen Ende des Deckels.

Ich werde mir eine Halterung basteln, damit ich den Regler vor den Flutkanal auf die linke Seite des Bootes bringen kann. Einerseits ist dann der Innenraum "aufgeräumter" mit weniger Kabelsalat, andererseits braucht es Gewicht auf der linken Seite. Mit Servo, Empfänger und Regler auf der rechten Seite, nur mit dem leichten Akku links, dreht sich das Ding niemals, zumindest nicht ohne ordentlich Zusatzgewicht im Flutkanal.
Ich hoffe mal, dass ich das so hinbekomme. Ist mein Projekt fürs Wochenende.

Leider gibt es in Wien/Nö keinen Modellbauhändler, der sich auf Boote spezialisiert hat. Ausser dem "normalen" Zeug wie Harz, Schrauben, Röhrchen usw. bestelle ich alles im WEB. Du findest hier im Forum immer Hilfe und gute Links wenn du was brauchst.
Allein der "forumseigene" Shop von JN hat fast alles, was du so brauchst.

LG Werner

[roundnose]

...Nur leider ist es die Dart nicht Wert soviel Zeit und Muse zu investieren,ihre Fahrleistungen sind doch sehr begrenzt,da gibt es Besseres...

Hallo Ingo!

Warum siehst du die Fahrleistungen begrenzt? Ich habe das Boot gekauft, weil sich Andi Grüner im SpeedBoats - Heft sehr positiv geäußert hat. Was hast du für Erfahrungen gemacht?

Was gibt es aus deiner Sicht Besseres?

LG Werner

P.S.: Wenn mich erst mal die Muse geküsst hat, habe ich Muße ohne Ende!;)

[Ingo G.]

Hallo Werner,



ich selber war nie im Besitz einer Dart aber mein Kumpel und ein paar Kollegen vom Verein,alle mit BL der unterschiedlichsten Art aber alle zeigen das selbe Fahrverhalten,die Dart kommt mit BL und Lipo einfach nicht zurecht,einfach überfordert.
Wenn man sich das Unterwasserschiff mal anschaut wird schnell klar das es noch für Bürste konzepiert wurde,ein richtiger Laufschuh mit großen Stringern.

Aktuell gibt es eigentlich gar nix richtig gutes auf dem Mini Mono Markt,da hilft nur Eigenbau,das haben wir gemacht ;).


Gruß Ingo

[roundnose]

Der Reglereinbau:

Damit ich den Regler auf die linke Seite bekomme, habe ich eine Halterung aus einer 1mm Gfk - Platte gemacht. Die ließ sich nach Erwärmen mit der Heißluftpistole biegen und wurde wieder fest, nachdem sie abgekühlt war.
Dann wurde eine Seite mit dem Regler "verschrumpft", die andere Seite wird mittels Klettband an der Flutkanalwand befestigt.
Dadurch kann ich den Regler auch noch zur Schwerpunktveränderung verschieben, so weit es die Kabel zulassen.

Der Motorhalter:

Wurde aus einem Rest Aluwinkel ausgeschnitten /-gefräst und gebohrt.
Da ich nicht genau wusste, wie dick der Motor mit dem Silikonkühlmantel sein wird, habe ich Langlöcher gefräst, dann kann ich ihn jedenfalls verstellen und möglichst tief montieren.
Dann wurde das Ding mit 3 Lagen Glasgewebe und 24h - Harz eingeklebt.

To be continued...

LG Werner

[roundnose]

Die Turnfin:

Auch wenn ich keine Rennen fahren möchte, schnelle enge Kurven machen Spaß.
Drum hab ich für das schon recht "volle" Heck noch eine Turnfin gebastelt.
Damit ich nicht noch eine Loch bohren musste, wird der Winkel, der die Finne hält, mit der rechten Schraube des Ruderauslegers mitgeschraubt.
Der Winkel ist aus Alu, die Finne aus 1mm Stahl, schön scharf.
Die Welle wurde bereits verlötet und gekürzt, jetzt fehlt nur noch der Motor, sollte aber die Woche kommen, und dann kann sie ins Wasser!

LG Werner

[Klauso]

Hi Werner

Meinst du nicht dass die Dart hinten Links zu schwer ist um umzudrehen ??

[roundnose]

Meinst du vielleicht hinten rechts?

LG Werner

[Garry]

Hallo Werner,


das Schiff ist wirklich schön gebaut - wie immer :) - jedoch finde ich, dass du für ein Mini Mono arg mit Kanonen auf Spatzen schießt. Alles ist "zu" stabil,für meinen Geschmack zu schwer ausgefüht. Jedoch sprechen die Fahrleistungen deiner Boote immer für sich, also wird es hier wohl nicht anders sein :prost:

[Funfahrer]

Hi roundnose!

Bei dem vielen "Heavy Metal" bin ich auch auf die ersten Fahrten gespannt. Ich hoffe, Du berichtest.

[roundnose]

Hi!

Hier der Bericht der ersten Fahrversuche:

Drehen tut sie sich einwandfrei, ohne zusätzliche Gewichte. Ein kurzer Gasstoß genügt und es geht weiter.
Ein deutliches Wippen bei allen Geschwindigkeiten (bei schneller wird Wippen natürlich zu hüpfen) war mit SP - Veränderungen nicht weg zu kriegen.
Habe deshalb den Antrieb hinten weiter raus geschoben und die Nabe ca. 3mm über der gedachten Kiellinie eingestellt, Neigung auf 0°.

Inzwischen war aber leider Wind aufgekommen und die Wellen höher als das Boot (keine Kunst :)). Trotz der rauhen See war deutliche Besserung zu sehen. Stabile Fluglage über die Wellenkämme:). Wirklich sagen kann ich da aber erst wieder was, wenn ich bei Glattwasser weitermachen kann, auch bin ich ohne WK am Motor unterwegs, die ist noch nicht gekommen.

Propeller war übrigends ein 30er 3-Blatt.

LG Werner

[Shark]

Hallo Werner,

meine Dart läuft mit einem 31 K Prop am ruhigsten. Propeller die mehr Lift erzeugen wie der von dir eingesetzte 30er 3-Blatt Propeller scheint die Dart nicht so zu mögen ( jedenfalls meine nicht).

Mich würde noch interessieren was genau du für einen 2S Lipo fährst und wenn du die Dart fertig abgestimmt hast wie lange die Fahrzeit damit ist.:thx:

Gruß,
Patrick

[roundnose]

Hi!
Hab heute wieder dran rumgeschraubt, bin nicht sicher, ob ich das jemals hinkrieg...
Läuft nicht zufrieden stellend...
LG W

[Ingo G.]

Hallo Werner,


wenn du die Dart einigermaßen zum Laufen kriegen willst musst du das U-Schiff überarbeiten,die Stringer auf den letzten 50mm bis zur Stufe und die Stringer von der Stufe bis zum Heck komplett weg.


Gruß Ingo

[roundnose]

:jaw: Ich glaub nicht, dass ich mir das antue, da stell ich sie lieber ins Regal und warte, bis sie erwachsen ist...

LG Werner

[Ingo G.]

Hallo Werner,



das ist natürlich auch eine Möglichkeit :).
Habe mal ein Video von unserem Mini Mono "Tigershark" bei You Tube hochgeladen.
Ist ein 6 Minuten Set up mit 110g Lipo 2S1P.

http://www.youtube.com/watch?v=pnanPfiNRwE


Gruß Ingo

PS.: Ich bin dann mal eine Woche im Urlaub.

[roundnose]

Hi Ingo!
Die läuft toll!
Vielleicht setze lieber ich mich ins Regal und warte bis ich erwachsen bin.
Soo wird meine Dart nie laufen...

Schönen Urlaub!
Übermorgen bin ich auch weg und gondle dann eine Woche mit den Kids im Hausboot über die Mecklenburgische Seenplatte.

LG Werner

[Ingo G.]

Hallo Werner,



ja unser Tigershark ist ein super Mini Mono geworden,läuft schon Top aus der Form rauß.
Die ersten Erfolge hat er auch schon eingeheimst,1. und 2. Platz bei unseren Clubmeisterschaften vom SMC Stuttgart.Haben damit im Eco Dreieck mit 110g Lipo und 6 Minuten Fahrzeit 37 Runden geschafft,das war absolut genial.

Den selben Rumpf bin ich mit etwas anderer Hardware auf dem SAW 09 gefahren in der Klasse Mini Mono Comp und habe gewonnen.Machbar wären 100+ gewesen aber weil ich wegen den Bedingugen nur zwei mal mit dem Boot am Steg war habe ich ein Sicherheitssetup montiert und Passes von über 90 gefahren.

Von dem Boot wird man noch hören.....


Gruß Ingo

[schflipsi]

Hallo,

bin auch gerade dabei dieses Boot aufzubauen. Als Motor werde ich einen VX2L15 verwenden. Weiß bloß nicht genau, ob ich einen 2S oder 3S Lipo verwenden soll.
Was meint ihr denn?

Gruß
Philipp

[roundnose]

Lieber weniger als mehr.
Meine war eindeutig übermotorisiert.

Da ich mir keinen neuen Motor kaufen wollte, hab ich den von der Dart in die MD eingebaut, dort passt das gut.

Die Dart wird nun verkauft.

LG Werner

[Lutz]

Hallo Werner,

habe nach langen suchen diesen Trade gefunden. Nach dem ich die Bilder gesehen habe, traute ich meinen Augen nicht! Ich glaube ich habe genau dieses Boot bei Hydroplane 44 (Georg) gekauft.
Wenn das so ist, dann habe einige Fragen, damit ich mit der Dart voran komme. Was ihr fehlt ist eine Wellenanlage. Welche soll ich nehmen? Es ist ein 5mm Wellenschaft verbaut. Flexwelle oder starre Welle? Was brauche ich noch dazu? Welches Servo war verbaut? Brauche das gleiche wieder, damit es in die Halterung passt.
Welche Ruderanlage (Typ Hersteller) war verbaut? Mitt DD oder Gewindeende?
Über jeden Tipp zu diesem Boot wäre ich dankbar, weil ich Neuling bin.
:thx:

Würde mich über eine Antwort freuen. Gruß Lutz.

[roundnose]

Lieber Lutz!
Da du den thread nun schon gefunden hast, was hat dich denn davon abgehalten, ihn auch zu lesen?
Alles was du fragst, steht da haargenau drinnen.:rolleyes:
Neuling oder nicht, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Den Rest hab ich schon mal selbst auge-x-t, bevor Hans das tut.:)

LG Werner

P.S.: Wenn du dann noch neue Fragen hast, stehe ich gerne zur Verfügung!

[Lutz]

Hallo Werner,

danke für den Hinweis; habe nicht erkannt das es hier noch eine zweite Seite gibt. Nun ist aller klar! Super beschrieben! Hier kann ich alle Dinge entnehmen.
Sorry für meine Paddeligkeit.
Schönes Wochenende, Gruß Lutz.:thx: