Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kennt jemand diese Zelle ??
bulldog*02
13.June.2009, 09:39
habe heute von meinen freunden aus Fernost dieses hier angeboten bekommen :
Thomasköhler
14.June.2009, 00:14
steht schon wieder nen 24 Stunden Rennen an???
Was willste mit dem Teil, Stück 300 Gramm und die Kapa kannste auch nciht umsetzen, das glüht dir jeden Motor zu Tode............
Ganz vielleicht eventuell wäre das was für nen großen doppelmotorigen Pott.........
Steveone78
14.June.2009, 01:26
Hast du da schon Preis für im Raum stehen??
Wäre was für meine Yacht :D
Jörn-Oliver
14.June.2009, 08:29
hmm, für große Pötte oder große Hydro`s wäre das schon vielleicht ne Überlegung wert
statt 10S2P KOKAM 5000 mit ca 2600 Gramm Gewicht
ein 11S1P Pack von den Zellen mit 3300 Gramm Gewicht..
ist zwar ein deutlicher Unterschied vom Gewicht, aber manche Boote brauchen das teilweise auch..
die Schnellladefähigkeit wäre natürlich noch ein Pluspunkt, nur ich persönlich hab kein Ladegeröt das mal ebend 11S mit 10 Amp volldrücken kann..
dazu noch die Preisfrage ob sich die Zellen rechnen.
sicherlich interessante Option, wenn die Zellen halten was sie angeblich versprechen. ich persönlich bleibe bei LIPO`s...
mfg, Jörn
bulldog*02
14.June.2009, 08:43
Also die Zelle kostet so um die 36 euro . Dachte das wäre was fürn HPR 115 zum gemütlichfahren 30 min:laugh:
Das dürfte der selbe Hersteller sein. Klick (http://headway-cn.en.alibaba.com/product/206234082-50269244/Lithium_Ion_Batteries/38120L_10Ah_LiFePO4_lithium_ion_battery_with_tabs. html)
Test Report. Klick (http://www.zeva.com.au/tech/headway/)
Bezugsquelle in D. Klick (http://shop.lipopower.de/LiNANO-10-Ah-32V-LiFepo-Rundzelle-SL-FHPR) Gibt noch viele weitere in D.
Verkauf: ab EUR 28,-
Einkauf: ab US$ 17,-
Differenz:.............11,-
Und von diesen 11% lebt der Importeur. :klop: :D
Hab ich eben einem Pisa-Teilnehmer so vorgerechnet. Er hat zustimmend "Ja" gesagt. :confused:
Gruß Hans
seewolf-49
14.June.2009, 09:44
Hallo
Das ist wohl der nächste Step zum "Elektro-Auto".
Siehe Kooperation Volvo / Vattenfall.
So etwas oder ähnliches wurde wohl in der F1 verwendet,
vermute ich. Weiß jemand etwas Konkretes?
Gruß
Wolfgang
Jörn-Oliver
14.June.2009, 18:32
Das dürfte der selbe Hersteller sein. Klick (http://headway-cn.en.alibaba.com/product/206234082-50269244/Lithium_Ion_Batteries/38120L_10Ah_LiFePO4_lithium_ion_battery_with_tabs. html)
Test Report. Klick (http://www.zeva.com.au/tech/headway/)
Bezugsquelle in D. Klick (http://shop.lipopower.de/LiNANO-10-Ah-32V-LiFepo-Rundzelle-SL-FHPR) Gibt noch viele weitere in D.
Verkauf: ab EUR 28,-
Einkauf: ab US$ 17,-
Differenz:.............11,-
Und von diesen 11% lebt der Importeur. :klop: :D
Hab ich eben einem Pisa-Teilnehmer so vorgerechnet. Er hat zustimmend "Ja" gesagt. :confused:
Gruß Hans
Hans , du wirst alt, 17 US$ sind umgerechnet 11,65€
zum Verkaufpreis von 28 Euro sind das nicht 11 Euro Differenz oder 11% Differenz sondern 16,35 € bzw 41 % ,Gewinn entsprechend 240%
was mir noch auffällt, in dem von Hans verlinkten Angebot sind als Entladerate Dauer 1C (10 Amp) max 2C (20Amp) angegeben, im oben gezeigten Bild Dauer 200 Amp was 20C entsprechen würde. Max 24C ( 240 Amp), sind das jetzt wirklich die gleichen Zellen ?
mfg,Jörn
Hans , du wirst alt, 17 US$ sind umgerechnet 11,65€
zum Verkaufpreis von 28 Euro sind das nicht 11 Euro Differenz oder 11% Differenz sondern 16,35 € bzw 41 % ,Gewinn entsprechend 240%
Jörn, Du bist alt - oder wie Loriot sagen würde: "Ach was!" :confused:
Warum wohl habe ich das druntergeschrieben: Hab ich eben einem Pisa-Teilnehmer so vorgerechnet. Er hat zustimmend "Ja" gesagt.
Das mit dem "1C" scheint ein Dreckfuhler zu sein. Hier (http://www.zeva.com.au/tech/headway/) stehen andere Daten. Die Zellen gibt es wohl mit unterschiedlichen Belastbarkeiten, gekennzeichnet durch einen nachgesetzen Buchstaben, L, S, P, und mehr. Einfach mal googeln.
Gruß Hans
Hallo zusammen,
das Problem bei solch "dicken" Zellen ist einfach, dass sie die Wärme nicht abführen können.
Ich habe selbst NiMh Zellen mit 10Ah, die einen sehr geringen Innenwiderstand von ca. 3mOhm haben...beste Vorraussetzungen für Hochstromanwendungen...nur können die Zellen ohne extreme Kühlung die entstehende Wärmeenergie im Inneren einfach nicht abführen, das ist leider das Problem.
Daten zum Innenwiderstand usw. wäre sehr Interessant...vielleicht hat ja schonmal jemand diese Zellen vermessen?!
MfG Dimi