Psycho Cat EVO [Archiv] - RC-Rennboote Forum

CFK-aero

24.April.2008, 12:59

Hallo,
na wo sind die Psycho Cat Bauer?
http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/Psycho_Cat_Evo_002.jpg

Meine steht vor der fertigstellung!
Bilder und Details werden noch folgen?

Wer hat schon welche Erfahrung gesammelt?

Ich baue sie Einmotorig, erstmal im Hydro 2 Trimm.
Anschließend kommt dann ein 5S Lipo Setup zum Einsatz.

LG
Roman

andi 66

24.April.2008, 17:41

Hallo Roman
Hast dir ein schönes Boot gekauft
Habe den Cat 1 und 2motorig. Bin mit beiden recht zufrieden
Laufen beide recht stabil.Fahre allerdings nur zum Spass aber mit dem
richtigen set-up geht da schon was

Gruß Andreas

Käptn Nuss

24.April.2008, 18:10

Roman, hast ´ne PN !

CFK-aero

24.April.2008, 18:54

Hallo Andreas!

Habe deine Videos schon gesehen, denke mal das sind deine!?!
:prost:
Die geht echt gut.
Habe sie heute mal Aufgebaut und gehe jetzt gleich mal eine Runde
drehen.
Also in einer Stunde weiß ich mehr.

@Käpten Nuß

Das hier ist ein Forum
Poste ruhig offen :thx:

Muss aber gestehen ich habe zurückgeschrieben:lol:

LG
Roman

Käptn Nuss

24.April.2008, 20:36

Angekommen:rolleyes:, hast aber doch noch mal ne PN!
der Käptn

CFK-aero

24.April.2008, 20:51

So komme gerade von der Erstfahrt mit der EVO!

Hammer geiles Ding!
Muss unbedingt mal ein Video machen.
Habe den Schwerpunk für den noch fogenden LIPO Einsatz sehr weit hinten.
Mit den NIxx hatte das zur Folge das ich beim Anfahren erst mal einen
Cat hatte der senkrecht aus dem Wasser schießt. Dieses kenne ich eigendlich nur von der Drifter.

Aber egal die läuft super frei und in den Kurven stabiel.
Ich habe eigendlich nix anderes gemacht als den Stut parallel zur Kufe
verlegt.

Irres Ding, was da wohl mit Lipo und Endlos Drehzal Setup zu reißen ist!

Ich sage an dieser Stelle mal Danke Ralf!
:thx:
Hast du wieder gut hinbekommen!
Die Erste war auch schon so unkompliziert!

http://www.hydroworld.de/galerie/data//500/medium/Psycho_Cat_EVO_082.jpg
http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/Psycho_Cat_EVO_086.jpg

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/Psycho_Cat_EVO_072.jpg

LG Roman

CFK-aero

24.April.2008, 20:55

Ach wie habt ihr denn eure Lenkservos positioniert?

Bei mir habe ich das über ein Schubladen- System auf dem Absatz gelöst.

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/Psycho_Cat_EVO_066.jpg

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/Psycho_Cat_EVO_059.jpg

LG
Roman

Klauso

24.April.2008, 21:26

Nabend
@Roman
Ich hab hier noch diverse Vollmantelkühlungen liegen , die passen bestimmt besser zu deinem Motor . Mußt nur was sagen dann bring ich sie nächstes Mal mit .
Ich habe den Cat ja am samstag gesehen , echt suuuuuuper , schade dass ich keinen habe :laugh:.
Samstag war echt cool , Video ist gut geworden . Die Buddy ist auch unterwegs.

Grüße Klaus

andi 66

24.April.2008, 21:30

Hallo Roman
Habe mein Servo quer an einem Aluwinkel stehen und den Motor
weiter vorne.Kann meine Lipos hinten in die Kufen legen.
Regler und Empfänger-Akku vor dem Motor

Sind meine Cats bei My Video

Andreas

CFK-aero

25.April.2008, 07:17

Hallo Andreas

hast du mal Bilder für mich?

LG
Roman

ninjamic

25.April.2008, 08:36

Hallo Roman, bei wieviel % / cm vom Heck aus hast du den Schwerpunkt gelegt? Ich fahre die Helena, sind ja relativ gleich und ich hab das Problem das se mir bei Vollgas immer abfliegt.

Ich fahre in der Helena einen VX6XL/7 mit 2382 U/V, 5S1P Lipo und 45er Prob.

klick das Bild....... (http://www.ninjamic.de/rennboote/bauberichte/Helena/einbau_der_hardware/bilder65_68/66.htm)

Viee Grüße

Michael

Käptn Nuss

25.April.2008, 09:16

Aus einem uns allen doch sicherlich bekannten Nachbarforum. dem vom PRT:
Zitat:...Wellenanlage/Einbau: um das Gewicht auseinander zu ziehen sollte man den Motor so weit wie möglich nach vorne bringen, was unanfällige für ein Aufschaukeln des Schiffes ist. Natürlich kann man die Resonanzfrequenz auch hier erwischen, jedoch macht es mehr Sinn als alles Gewicht in einem Zentrum zu konzentrieren.

Falls man vorhaben sollte, später stärkere Motoren zu verbauen, bitte dementsprechend Luft lassen. Mein 1950 passt z.B. nur noch mit Deckelkontakt ins Schiff weil ich damals beim Aufbau mit dem 1940 nicht daran gedacht habe.

Meine Wellenanlage (von Dr.Psycho) sitzt 2mm außermittig parallel nach rechts versetzt um den Propwalk abzufangen, jedoch hätte ich heute keine Bedenken mehr, die Welle bis 10mm zu versetzen, denn Propeller wie die von Propshop oder Prather erzeugen teilweise sehr viel Walk und ein schräg stehendes Ruder bremst viel mehr als sich das viele vorstellen. In meiner Micro Drifter ist der Antriebsstrang um 4mm parallel nach rechts versetzt und das Ruder steht bei Vollgas völlig parallel zum Tunnel
Hoffentlich hab ichs richtig verstanden...:rolleyes:
Auf dem Bild der Helena sieht doch alles ganz o.k. aus- bleibt doch " nur" noch Struteinstellung oder Propgröße/-art zum fummeln übrig, oder?

ninjamic

25.April.2008, 10:26

Mit dem Strut haben wir schon viel rumprobiert, denke aber nicht das wir schon alles ausprobiert haben, da dürfte noch was drin sein.
Ich habe damals als ich die Helena gebaut habe den Schwerpunkt mit NiMH Zellen bestimmt bei ca 25 %. Mittlerweile fahre ich nur noch mit Lipos. Jetzt ist dser Schwerpunkt natürlich weit nach hinten gerutscht.
Ich werde jetz erstmal probieren den Schwerpunkt wieder nach vorne zu bringen. Dazu muss ich die Lipos recht weit vorne anbringen was das gesamte Gewicht wieder sehr in der Mitte konzentriert.

Ansonsten bleibt wie gesagt nur noch die Struteinstellung und eine andere Schraube.

CFK-aero

25.April.2008, 11:00

Ich fahre in der Helena einen VX6XL/7 mit 2382 U/V, 5S1P Lipo und 45er Prob.

Viee Grüße

Michael

Was soll ich sagen?
Der Antrieb ist absolut Übertrieben! Und wenn du der Kleinen einen Großen verpasst, dann muß man damit wohl klar kommen.

Du könntets probieren den Ausleger zu verlängern, aber das geht ja auch nicht endlos.

Mach einen kleineren Motor rein!
so um 1800 U/V und schon hast du die Probleme nicht mehr .
:prost:

LG
Roman

CFK-aero

25.April.2008, 12:21

So ich war mal schnell ein Video machen.
Leider nur vom Stativ aus.
Aber da wird sich wohl noch jemand finden der mir beim nächsten mal hilf :hi5:.

So hat das Ausgesehen
http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/Psycho_Cat_EVO_099.jpg

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/Psycho_Cat_EVO_089.jpg

Hier Das Video

Psycho Cat EVO (http://www.myvideo.de/watch/4028255)

In der Mitte des Videos gibs auch eine Tanzeinlage der EVO!
:laugh:

LG
Roman

PSYCHO

25.April.2008, 13:06

Hast du gut hinbekommen. Läuft schön leise .

CFK-aero

25.April.2008, 13:24

:thx:
Habe auch eine gute Hardware verbaut.
:laugh:
Ist aber echt ein unkompliziertes Modell!
Strut ist Mittig und parallel zur Kufe ca. 1mm darüber.
U-Schiff noch nichtmals geschliffen.
Auch nix geschärft oder sonstigen Quatsch.
Nur 4 Schrabenlöscher gebohrt und Motor mit Servo montiert,
Fertig!

Dann werde ich jetzt mal die Lipo`s Ordern für den
High Speed Test.

LG
Roman

andi 66

25.April.2008, 20:24

Hallo Andreas

hast du mal Bilder für mich?

LG
Roman

Hallo Roman
Bilder mit dem Twin Antrieb findest du im Nachbarforum unter Winterprojekt vom Ralf. Von dem Single habe ich leider noch keine Bilder

Gruß Andreas

Steven

25.April.2008, 20:32

Hey leute......
hab mir auch nen Psycho-Cat zugelegt....schon vertig gebraucht... leider ist mir der Regler abgeraucht.
Mich würde mal interresieren mit welchem Setup ihr wie schnell seit.
Bei mir ist da was faul. Ich fahr mit 14 Zellen GP 3300er (Lipos sind noch unterwegs -)) und nem Graupner Brushless Inline 600 M 14,4 Volt und ner 42er K Schraube.
Erreiche damit aber nur knap über 60 Km/h
Link:
http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showthread.php?t=380

Gruß, Steven

andi 66

25.April.2008, 22:50

Hallo Roman

Welches set -up Fährst du auf dem Video?

Andreas

CFK-aero

26.April.2008, 08:49

Also das jetzige Setup ist ein Hydro 2 bestehend aus

Conrad Motor mit 2600U/V Leerlauf
an 12 NiMh 3300mAh Zellen,
geregelt von einem 120 YGE
und den Vorschub bringt eine 40K DD.

Schwerpunkt Messe ich mal, das mache ich immer nach Gefühl.

Geplant ist jetzt ein
Kontronik Fun 1800
an 5S denke mal Prop wird so bleiben event etwas kleiner.

LG
Roman

andi 66

26.April.2008, 21:54

Hallo Roman
Bin bis jetzt 2500 U/min an 4s gefahren ,werde aber auch mal den1800er an 5s testen.Fürchte aber,das der prop das Boot dann verschiebt wenn ich einen größeren nehme.Habe die Welle mittig parallel eingebaut

Andreas

andi 66

3.May.2008, 20:22

Hallo Roman
Gesagt,getan.Motor mit 1800 U und 5s
Habe aber erstmal den 40er K draufgelassen
Ist der Hammer.Mußt aber mit den Akkus weit nach vorne sonst hebt
Er ab.Macht Lust auf mehr

Andreas

CFK-aero

6.May.2008, 07:45

Hallo Andreas

Hmm so so da warst du schneller wie ich! :lol:

Bei mir dauert das noch einige Zeit bis ich das
Setup teste.
Hoffe du kannst mal ein Video reinstellen.

LG
Roman

andi 66

6.May.2008, 18:37

Hallo Roman

Habe leider noch kein Video
Ich war alleine mit meinen Booten am Wasser(hat auch Vorteile)
Werde versuchen kommendes WE ein wenig zu filmen und lass es dich dann wissen.Ich muß aber noch am SP arbeiten sonst kann ich Ihn nicht ausfahren

Gruß Andreas

Shooter

27.May.2008, 21:32

Hallo,

meiner ist auch endlich fertig,
fehlen nur noch die Kühlmäntel für die Motoren.

Am Wochenende ist Erstfahrt, mal schauen was raus kommt.

Setup ist:

2x Mega ACN 22/30/1
2x TMM MGM 12018 mit dicken Kondis
2x 4S 1P Hyperion Lite Storm 5000 25C
und erstmal 31K, solange sie halten :D

Gruß Steff

Steven

27.May.2008, 22:46

Hab mein auch umgebaut:
Motor: VX6XL-7
37,5er K Prop Karbon
155er Regler von YGE + Caps
5s2p Fepos
73 Km/h
Fahrtzeit 5-6 min

Vom Motor und Regler her ist das bei weitem noch nicht die grenze, alles bleibt kalt. Aber bei nem größerem Prop brauch ich bestimmt noch stärkere Akkus, da diese jetzt schon ziemlig heis werden.
Vieleicht 5s3P macht das ganze aber dann auch wieder schwerer.
Oder zur not Lipos

Captain.Chaos

27.May.2008, 23:23

du fährst einen xl7 an einer 37,5er schraube? und die lipos packen es nicht? dann stimmt was nicht. vom gefühl müsste bei freier sauberer abstimmung mindestens eine 39er K gehn. wo liegt denn dein schwerpunkt?

Jurriaan

28.May.2008, 12:56

Ich fahre ein VX6L10 auf 16 cellen mit ein 37,5mm mit 72km/h. 73km/h mit ein XL7 auf 5s lipo ist nicht gut! lauft der welle leicht?
hast du eine foto's von deiner setup?

gr jurriaan

Steven

28.May.2008, 16:42

Meint ihr da geht noch mehr mit dem Setup? Wenn du mit dem VX6L10 schon 73 fährst, müsste bei mir ja schon ne Ecke mehr kommen.
Akkus sind nagelneu, die haben erst 10 Zyklen hinter sich, wie schon gesagt Fepos.
Sp liegt bei 17cm vom Spiegel aus, etwa bei der hinteren Stufe. Koplettlänge ohne Welle und Ruder ist 61cm. Die Welle dreht sehr leicht und hat auch etwas Luft hinten am Drucklager (wegen dem Längenausgleich)
Strut 2mm über Tischkante.

Holger

28.May.2008, 17:03

Hi

Mit einem VX6L10 bin ich im Hydro (Hydra) an 14 GP3700 mit Octura X642 beim SAW 2006 105Km/h gefahren.

@Steven
Mal zwei Fragen:
Hast du die Zellen fertig als Packs gekauft , oder selber verlötet ?

Wärmst du den Pack vor dem fahren auf ?

Bei 5-6min Fahrzeit dürfte da eigentlich nix heiss werden.

Wenn ich meinen 5S2P Pack nach gut 6min aus dem Mono genommen habe waren die kaum wärmer als ich die rein getan habe, ca. 45°C

Steven

28.May.2008, 19:19

Ich hab die Zellen einzeln gekauft und dann inline verlötet und die zweite paralel mit nem Verbinder. Die Zellen Lagern aber auch nicht volle Kapazität ein. Ich fahr immer bis ich ein Leistungseinbruch merke, wenn ich dann weiter fahre gehen die Zellen innerhalb von Sec sehr schnell runter. Also so wie es sein soll.
Also sind die ja dann wirklich leer wenn ich sie lade und der Lader Zeigt mir immer eine Restkapazität an von 0 oder 1 %. Eigendlich haben die ja 2 mal 2300 mah lagern aber meist nur um die 4000 ein (insgesamt). Ladestrom immer 10A bis der Lader abregelt.
Anwärmen tu ich den Pack nicht, ist aber jetzt auch immer warm drausen gewesen.
Mal ne Frage:
Wie lagert ihr die überhaubt? So schnell wie es geht wieder vollladen wie bei Bleiakkus oder eher leer lagern.

Gruß, Steven

Steven

28.May.2008, 20:07

Könnte das auch am Timing liegen? In der Beschreibung vom Regler steht 7,5 Grad bei zei Polen
15 Grad bei 2-6 Polen.
Ich hab 15 Grad eingestellt, weis nicht so richtig ob ich vieleicht doch eher 7,5 nehmen soll. Der Vortex ist ja ein Zweipoler.

Holger

28.May.2008, 20:08

Hi

Wie lagert ihr die überhaubt? So schnell wie es geht wieder vollladen wie bei Bleiakkus oder eher leer lagern.Ich mach das genau wie bei den Lipos.
Ich lade 60% Kappa. ein und lass die dann liegen.

Hab die aber auch schon mal länger leer liegen lassen, ohne das ich da einen Schaden feststellen konnte.

Anscheinend brauchen die dann aber erst mal wieder einen Zyklus um wach zu werden.

Ich hab 15 Grad eingestellt, weis nicht so richtig ob ich vieleicht doch eher 7,5 nehmen soll. Der Vortex ist ja ein Zweipoler.Ich hab die besten Erfahrungen gemacht mit Vortex + YGE mit 15° Timing.
Lehner vermisst seine 2Poler ja auch mit 15°;)

Steven

28.May.2008, 20:17

Aha alles klar. Wie viel lagern die bei dir ein? Ich dachte immer das liegt daran das die noch zu neu sind aber nach 10 Zxklen müsste sich das ja mal geben.
Beim YGE ist doch so ne Lampe dran, die leuchtet wenn man kein Gaß gibt und bei Vollgaß. Bei mir blinkt die aber ab und zu mal. Ich kann aber nichts finden was das Zu bedeuten hat :confused:

Rennschüsselfahrer

28.May.2008, 20:25

Steven

28.May.2008, 20:40

Die hört gar nicht mehr auf, also man kann keinen Blinkkot daraus ableiten. Hab grad noch mal Probiert, jetzt blinkt sie wieder nicht. Leuchtet nur bei keinem und bei Vollgaß. So wie es sein soll.

Holger

28.May.2008, 20:50

Wie viel lagern die bei dir ein?Wenn du mit dem Satz meinst, wie fiel ich da einladen kann.....

Hier kannst du sehen was aus meinem 3S2P bei 30A Entladung rauskommt.;)

http://www.rc-raceboats.de/wbb2/attachment.php?attachmentid=19038

Allerdings sind das auch P&M Zellen von Highaccu hier aus dem Forum.
Rein gehen da so ca. 4600mah je nach dem...

Zum Thema Blinkcode:

Der Blinkt z.B. drei mal, dann kurze Unterbrechung dann wieder drei mal und das so lange bis du den Saft abklemmst.

Einfach mal in die Bedienungsanleitung reinschauen. Irgend etwas ist da dann nicht in Ordnung.

Thomasköhler

28.May.2008, 20:58

Nimm dir mal nen Digitalvoltmeter und miss mal von jeder einzelnen Zelle die Leerlaufspannung.

Evtl. musst du da mal nen Handeingriff machen und erstmal alle Zellen (Spannungsmäßig) aufs gleiche Niveau bringen, damit du mehr Spannungslage und auch mehr Kapazität hast.

Wie warm werden die Zellen nach dem fahren denn?

Vor dem fahren solltest du die Zellen aber unbedingt wärmen....so 45° dürfen das schon sein, aber nicht erschrecken wenn dein Boot auf einmal 10km/h schneller ist.

Und ansonsten würde ich mal nen anderen Prop testen.......nen 40 oder 42 K bzw. nen x438 x440 oder gar x442, das sollten sowohl Motor Regler als auch die Fepos locker wegstecken.

Steven

28.May.2008, 22:25

Ich hatte gleich ein Ballanceranschluss mit rangelötet, so kann ich die Zellenspannungen am Lader ablesen. Alle Zellen haben 3,37 Volt auser eine (also zwei weil ja immer zwei parallel sind) hat 3,30 Volt.
Die Zelle hat nach dem fahren glaub ich auch immer weniger Spannung als alle anderen, aber am lader erholt sich die dann wieder. Kann das sein das die beim Löten zu heis gewurden ist? Beim entladen sind alle Zellen gleich warm, also nach dem fahren. Ich kann den Akku ja mal belasten und dann die Einzelspannungen beobachten.
Ich lade auch immer mit Ballancer.

Also die Zellen werden schon ordentlich warm, kann ich schwer schätzen aber man kann sie grade noch so angreifen, lange möchte ich die aber nicht halten wird dann sehr unangenehm heis. Größere Props hab ich da, die werd ich mal ausprobieren. Wo bekommt man den die Octura her? Die hab ich noch nirgendwo gesehen.

Ich lade die Zellen meistens am Teich gleich nach also fahren.... danach in den Kühlschacht und wenn sie nach ca 5 min kalt sind wieder vollladen und dann gleich wieder fahren.

Wegen dem Blinken, da stehen schon Blinkcodes drin und was die bedeuten. Das Blinken war mir mal aufgefallen wo ich den Motor getestet hatte ob er läuft, hatte da anscheinend keine Antenne am Boot (war ja auch nicht im Wasser) vieleicht war da das Signal zu schwach oder so. Ich werde das mal genau beobachten.

Steven

28.May.2008, 22:46

Ich hab den Fehler gefunden!!!
Es liegt an den Akkus. Eine Zelle hat beim Entladen mit 23 A nach wenigen sec nur noch 1,7 Volt! Hab jetzt den Schrupfschlauch abgemacht und da ist bei einer Zelle beim der Minuspol offen. Sieht aus wie ein Metallblätchen was sich vom Akku abgelöst hat. Es ist zwar über eine Art Zellenverbinder noch mit der Zelle verbunden aber es richt so komisch süßlich. Da wird das Licium sich wohl verabschiedet haben. Dadurch ist die andere Zelle die mit der defekten Paralel hängt bestimmt auch kaputt gegangen.
Hoffentlich fliegt mir da jetzt nicht um die Ohren:(
Also ist das jetzt als währe ich mit 4s gefahren.
Das erklärt natürlich einiges.....
Danke für den Tipp, währe ich nie drauf gekommen weil die Akkus ja erst neu sind.

CFK-aero

12.July.2008, 19:33

So jetzt ist der Cat mal optisch hergerichtet zum Testbericht.

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/Psychocat-EVO_004.jpg

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/Psychocat-EVO_006.jpg

LG
Roman

PSYCHO

20.July.2008, 08:08

Ich habe meine gerdae vom Brusherandy zurückbekommen

ichfinde das ist ne Super Qualität die der Andy macht !

Ich hab mal ein Bild gemacht mal sehen ob es reinpasst.

Smutje

21.July.2008, 14:08

Echt geile Lackierung vom Andy!:jaw:
Gibt es die auch für den alten?:D

Sonne06

21.July.2008, 14:40

Das ist ja mal so was von geil lackiert...

Ich habe meine gerdae vom Brusherandy zurückbekommen

ichfinde das ist ne Super Qualität die der Andy macht !

Ich hab mal ein Bild gemacht mal sehen ob es reinpasst.

CFK-aero

28.July.2008, 20:48

Hallo Ralf

Heute war Shoting:
Hier mal ein paar Eindrücke

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/P-Cat-Evo3.jpg

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/P-Cat-Evo4.jpg

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/P-Cat-Evo21.jpg

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/P-Cat-Evo1.jpg

LG
Roman

Cycophilipp

1.August.2008, 14:59

Roman Deine Boote sind alle schön, aber die Scheibenaufkleber, grausam!!! Gib Dir mal mehr Mühe, das is soo einfach:hi5:

CFK-aero

1.August.2008, 22:55

Ja ich versuche mich zu bessern.

Vielleicht bekomme ich ja in Zukunft auch meine Scheiben geplottert.

LG
Roman

CFK-aero

13.October.2008, 16:43

So nun aber,
Die P-Cat EVO im SAW Trimm

http://www.hydroworld.de/galerie/data//735/medium/Psychocat-EVO_013.jpg

Hier ein kleines Video von den ersten Trimmfahrten.

http://www.rcmovie.de/thumb/1_11306.jpg (http://www.rcmovie.de/video/ef3b577821cd2c97769b/Psycho-Cat-EVO)

Das hier gezeigte Setup ist noch ein 4S,
geplan ist eigendlich 6S.

lg
Roman