Hilfe für einen blutigen Anfänger

[Daylight]

Hallo an Alle.

mein Name ist Marcel ich arbeite als Lackierer und Wassertransferdrucker und mache nebenbei hobbymässig Pinstriping und ein bissle Airbrush. Ich habe vor kurzem ein gebrauchtes RC Boot erstanden zu dem ich Hilfe benötige und zwar in jeder Hinsicht.

Am besten ich poste euch erstmal ein paar Bilder und stelle euch dann die Fragen.

http://img524.imageshack.us/my.php?image=05052009176.jpg / http://img219.imageshack.us/my.php?image=05052009183.jpg / http://img220.imageshack.us/my.php?image=05052009195.jpg

/ http://img217.imageshack.us/my.php?image=05052009194.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=05052009194.jpg)


So nun meine Frage an euch.

1. Es sind 2 Neodym 700er Race Motoren zu 9,6volt verbaut, allerdings sagt mir das nicht mit welchen Akkus ich die Teile betreiben soll und welche höchstgeschwindigkeit die Dinger erreichen können. (die Motoren sind noch aus DM Zeiten und haben mal 90 DMark pro Stück gekostet so der Aufkleber der drauf war.

2. Die Empfängeranlage und der Sender scheinen wohl eher nicht mehr stand der Technik zu sein, welche Funkanlage würdet ihr empfehlen vobei ich gerne auf eine Pistolenfernbedienung zurückgreifen würde mit 2.4 GHZ

3. Die Wasserkühlung ist undevinierbar keine Name oder so. Welche könntet ihr mir empfehlen?.

4. Den Servo werde ich wohl auch erneurn können durch etwas besseres. Welchen könnt ihr dazu empfehlen.


Danke schon mal im Voraus für eure Hilfe.

[Mathias.Mehr]

lass mich raten: da sind zu viele Kabel drin? ;)

ansonsten aber ein schickes Boot =)

[Daylight]

lass mich raten: da sind zu viele Kabel drin? ;)

ansonsten aber ein schickes Boot =)

Naja wozu die alle da sind kann sich meinereiner denken. Das Boot ist mehr Schein als sein.


Auf einer Skala von 1-6 wobei 6 das schlechteste ist würde ich für die Lackierung eine 8 vergeben.

Auch der Rest scheint merh schlecht als recht zusammengeschustert zu sein.

Mein Vorhaben wird sein Das Teil Komplett zu zerlegen und ersteinmal eine hammergeile Lackierung zu verpassen. Ich werde von Zeit zu Zeit mal Bilder dazu reinstellen damit ihr den Wiederaufbau mitverfolgen könnt.

Danach werden eure Ratschläge von nöten sein den da seid ihr wohl mit mehr Erfahrung gesegnet.:)

[Mathias.Mehr]

hmm sieht auf den Bildern gar nicht so schlecht aus... bin aber mal gespannt was ein Lackierer da zaubert =)

zum Thema

Funke
z.B. http://www.spektrum-rc.de/html/car_anlagen.html
neben Futaba wohl der Marktführer in 2,4 Ghz, aber lies dich hier mal ein (suche Spektrum oder 2,4 Ghz),,, wenn du nicht zu weit vom Ufer >200m rumballerst gehts auch mit den billigeren Spektrums super...

Akkus:
mit LIPO (z.B. Kokam) oder A123 von http://www.modellbaufuchs.de/ machste keinen Fehler. Vor allen mit letzeren sind äußerst anfängerfreundlich da die fast alles verzeihen. Habe auch welche =)

die Wasserkühling ist in Ordnung für die Motoren. Speed <50 kmh.

[Jan-Nicolas]

Hallo,

auch ich würde Dir bei dem Cat zu A123 raten ... das ist das robusteste, was Du bekommen kannst und ist ideal für die Bürstenmotoren ...
Falls Du noch ein paar Euronen sparen willst, darfst Du auch gerne hier schauen : Click (http://www.rc-raceboats-world.de/xoshop/product_info.php?pName=a123-lifepo-p-305&cName=lipos-und-zubehoer-a123-lifepo-c-13_55)

...aber erstmal bin ich auf Deine Lackierung gespannt ... :D
JN

[Daylight]

hmm sieht auf den Bildern gar nicht so schlecht aus... bin aber mal gespannt was ein Lackierer da zaubert =)

zum Thema

Funke
z.B. http://www.spektrum-rc.de/html/car_anlagen.html
neben Futaba wohl der Marktführer in 2,4 Ghz, aber lies dich hier mal ein (suche Spektrum oder 2,4 Ghz),,, wenn du nicht zu weit vom Ufer >200m rumballerst gehts auch mit den billigeren Spektrums super...

Akkus:
mit LIPO (z.B. Kokam) oder A123 von http://www.modellbaufuchs.de/ machste keinen Fehler. Vor allen mit letzeren sind äußerst anfängerfreundlich da die fast alles verzeihen. Habe auch welche =)

die Wasserkühling ist in Ordnung für die Motoren. Speed <50 kmh.


Nun ja zur Lackierung mal folgendes also die Apfelsinnenlackierung ist der Knaller schlecht hin und die ganzen Lackläufer kamen nwohl daher das mehr gegossen wurde als lackiert und wiederum an anderen Stellen sieht mann sogar die Struktur des GFK unter der Lackierung.

Die Wasserkühlungskabel sehen braun aus an dem Ende an dem sie aus dem Gehäuse kommen , für mich scheinbar ein Hinweis auf überlastung der Kabel( die sehen ziemlich angeschmorrt aus)

Die Funke kann ruhig weiter reichen hehe. Wir ham hier bei uns in der Nähe ein Kieswerk das den Sand durch künstlich angelegte Seen Abpumpt dadurch entstehen saugeile Renngebiete für die Boote da dort keiner Angeln oder Baden darf. Ich werde euch bei Gelegenheit mal ein paar Fotos knipsen die sehen meiner Meinung nach echt heiss aus. Ausserdem bin ich wohl eher so ziemlich alleine dort zum Abend hin denn bei uns gibs net so viele die dieses interesannte Hobby betreiben. Das heisst für mich absolute Ruhe und keine störenden Angler in der Gegend denen mann den Fang verderben könnte.:)

[Jan-Nicolas]

Daylight ( was ist Dein "richtiger Name" ?)

Ich würde zunächst mal in jedem Fall in Richtung 2,4Ghz gehen.
Meine Empfehlung hier wäre die Futaba T-3PK (googel mal). ich ziehe das FASST-System dem Graupner-System in jedem Fall vor, auch wenn es etwas teurer ist.
Als Akkus für Deine Cat, empfehle ich weiterhin die A123-Zellen. Wenn Du etwas mehr Geld ausgeben willst, sind LiPos natürlich (aufgrund des geringen Gewichts) das Non-Plus-Ultra. Da kann man ja aber drüber sprechen, wenn es so weit ist.

Die Isiklar, die Du da hat, ist in jedem Fall ein Rumpf der gern das Wasser ein bisschen "kabbelig" hat. Desto freier läuft der. Im Glattwasser eines Kieswerks (oder, wie groß ist der See da ?) wird er ziemlich stromfressend laufen mit Deinen Bürstenmotoren.

Ansonsten ist die Isiklar ein tolles Boot. Sehr Fahrstabil und gutmütig.
Die Motorisierung mit 2x 700er Bürste ist halt "economy", aber auch so macht der Rumpf durchaus Spaß.

Wie gesagt - mach erstmal die Lackierung fertig. Um alles Andere kümmern wir uns dann, wenn es soweit ist.

JN

[Daylight]

Daylight ( was ist Dein "richtiger Name" ?)

Ich würde zunächst mal in jedem Fall in Richtung 2,4Ghz gehen.
Meine Empfehlung hier wäre die Futaba T-3PK (googel mal). ich ziehe das FASST-System dem Graupner-System in jedem Fall vor, auch wenn es etwas teurer ist.
Als Akkus für Deine Cat, empfehle ich weiterhin die A123-Zellen. Wenn Du etwas mehr Geld ausgeben willst, sind LiPos natürlich (aufgrund des geringen Gewichts) das Non-Plus-Ultra. Da kann man ja aber drüber sprechen, wenn es so weit ist.

Die Isiklar, die Du da hat, ist in jedem Fall ein Rumpf der gern das Wasser ein bisschen "kabbelig" hat. Desto freier läuft der. Im Glattwasser eines Kieswerks (oder, wie groß ist der See da ?) wird er ziemlich stromfressend laufen mit Deinen Bürstenmotoren.

Ansonsten ist die Isiklar ein tolles Boot. Sehr Fahrstabil und gutmütig.
Die Motorisierung mit 2x 700er Bürste ist halt "economy", aber auch so macht der Rumpf durchaus Spaß.

Wie gesagt - mach erstmal die Lackierung fertig. Um alles Andere kümmern wir uns dann, wenn es soweit ist.

JN


Mein Name ist Marcel

Gut ich denke mal es wird in dem Falle so oder so erstmal besser sein die bösen Vergehen des Vorbesitzers vergessen zu machen. Achja das Teil ist mit Flexwellen ausgerüstet aber ob der Winkel in der sie Das Boot zum Antrieb hin verlassen korrekt ist macht mir eher Gedanken denn das Wiederum setzt vorraus ob ich die alten Einbohrungen lassen kann oder ob ich erstmal alle Löcher versiegeln sollte mit GKF Kleber.
Ausserdem werde ich wohl die Rückwand zum Ruder und zur Antriebshalterung von innen erstmal verstärken denn da hat er gar nichts dranne getan. Im besten Falle kann es wohl eher alles wegbrechen.

[Daylight]

So ich hab mal die Ruderanlage demontiert und aufpoliert und neu gefettet, die sah schon ziemlich ermattet aus. Nevr-Dull sei dank jetzt glänzt das gute Stück wieder.

http://img211.imageshack.us/my.php?image=05052009209.jpg

http://img211.imageshack.us/my.php?image=05052009211.jpg

[milzinger]

Hallo Marcel, also erst mal die verbaute Hardware, wie Ruder und Wellenanlagen sehen sehr baruchbar aus. Leider können wir so zum einbau der Wellen nichts sagen. Lege doch mal das Schiff mit den Laufflächen plan auf ne ebene Fläche, Tischplatte o.ö. und knipse von der Seite ein Bild.
So nun zum inneren, bitte entferne mal die ganzen sorry "hässlichen" Kabel und die überaus vorbildlichen Steckverbindungen. Da du Handwerklich geschickt zu sein scheinst, denke ich ist der Umgang mit einem Lötkolben kein Problem für dich. Wenns in den Boot sauber aussieht, kümmern wir uns um den Einbau von Servo, Halterungen usw.
Noch eine Anmerkung zu den Funken. Wenn du auf 2,4 Ghz möchtest halte ich wenn auch etwas teurer, Futaba Fasst, für das beste System, macht bei uns auch in Vollkohlefaserrümpfen mit Turbinenantrieb oder in schnellen Riggern keine Probleme. Die Spektrum DX3R wollte dagegen auf dem Wasser gerade mal 150m dann war Schluss, auf den Asphalt funktioniert sie wunderbar.
Frohes Arbeiten Grüße Andy

[Jörn-Oliver]

wo in Meck-Pom wohnst du genau ?

mfg,Jörn

[Daylight]

wo in Meck-Pom wohnst du genau ?

mfg,Jörn


Schweriner Umgebung

[Daylight]

Hallo Marcel, also erst mal die verbaute Hardware, wie Ruder und Wellenanlagen sehen sehr baruchbar aus. Leider können wir so zum einbau der Wellen nichts sagen. Lege doch mal das Schiff mit den Laufflächen plan auf ne ebene Fläche, Tischplatte o.ö. und knipse von der Seite ein Bild.
So nun zum inneren, bitte entferne mal die ganzen sorry "hässlichen" Kabel und die überaus vorbildlichen Steckverbindungen. Da du Handwerklich geschickt zu sein scheinst, denke ich ist der Umgang mit einem Lötkolben kein Problem für dich. Wenns in den Boot sauber aussieht, kümmern wir uns um den Einbau von Servo, Halterungen usw.
Noch eine Anmerkung zu den Funken. Wenn du auf 2,4 Ghz möchtest halte ich wenn auch etwas teurer, Futaba Fasst, für das beste System, macht bei uns auch in Vollkohlefaserrümpfen mit Turbinenantrieb oder in schnellen Riggern keine Probleme. Die Spektrum DX3R wollte dagegen auf dem Wasser gerade mal 150m dann war Schluss, auf den Asphalt funktioniert sie wunderbar.
Frohes Arbeiten Grüße Andy


Also ich hab das Boot mittlerweile komplett zerlegt und leergemacht. Aber ich hatte vorher noch ein paar Schnappschüsse gemacht gehabt vielleicht helfen diese hier ja weiter.

http://img525.imageshack.us/my.php?image=05052009202.jpg
http://img410.imageshack.us/my.php?image=05052009203.jpg
http://img410.imageshack.us/my.php?image=05052009204.jpg
http://img410.imageshack.us/my.php?image=05052009205.jpg
http://img410.imageshack.us/my.php?image=05052009206.jpg
http://img242.imageshack.us/my.php?image=05052009207.jpg

[milzinger]

Schön,
also ich kenn jetzt zwar den Rumpf und sein Fahrverhalten nicht aber wenn du die Antriebe wieder einbaust würde ich die Struts parallel zu einer Ebenen Fläche stellen. Leicht nach unten anstellen kannst du immer noch falls er mal so schnell sein sollte das Abfluggefahr besteht :)
Die Wellenanlagen scheinen vom Heiner zu sein, vielleicht versuchst du noch das schon sehr mitgenommene Schwarz von den Struts zu entfernen. Ach ja und achte beim Einbau darauf, es sind zwei versch. Flexwellen, da gegenläufig, also jede auf die RICHTIGE Seite einbauen.

Grüße

[Daylight]

Schön,
also ich kenn jetzt zwar den Rumpf und sein Fahrverhalten nicht aber wenn du die Antriebe wieder einbaust würde ich die Struts parallel zu einer Ebenen Fläche stellen. Leicht nach unten anstellen kannst du immer noch falls er mal so schnell sein sollte das Abfluggefahr besteht :)
Die Wellenanlagen scheinen vom Heiner zu sein, vielleicht versuchst du noch das schon sehr mitgenommene Schwarz von den Struts zu entfernen. Ach ja und achte beim Einbau darauf, es sind zwei versch. Flexwellen, da gegenläufig, also jede auf die RICHTIGE Seite einbauen.

Grüße


Also das Schwarz habe ich ganz leicht abbekommen, denn das wurde anscheinend nur draufgepinselt damit die net so metallend aussehen.

Andere Frage die Wellenanlage scheint ja auch aus DM Zeiten zu sein. Sind bei neuen Flexwellen irgendwo Kugellageranzutreffen? Weil meine besitz nähmlich nix dergleichen auch in den Struts net.

mfg , Marcel

[Mathias.Mehr]

Kugellager findeste da nicht, die Wellen laufen einfach in so einen Silikonröhrchen vor sich hin. Findeste bei H&M (wo glaube ich deine Wellenanlage her kommt) ganz gut auf der Seite zu sehen.

[Daylight]

Kugellager findeste da nicht, die Wellen laufen einfach in so einen Silikonröhrchen vor sich hin. Findeste bei H&M (wo glaube ich deine Wellenanlage her kommt) ganz gut auf der Seite zu sehen.


Okay gut dann muss ich mir ja keine Gedanken machen dort ist nähmlich auch nen silikonröhrchen drinne. Dann heisst es morgen wohl erstnmal sämmtliche Löcherversiegln mit Harzkleber und den Rumpf auf vordermann bringen.

mfg, Marcel

[Roland13]

Hallo Marcel,
das sind Teflonrohre in denen Deine Flexwellen laufen. Ich würd mir die mal genau anschaun und notfalls austauschen; neue gibts bei H&M ab 5,50 Euro. Und die Wellen beim Einbau bitte wieder ordentlich fetten.
Die Ruderanlage hast Du ja schon auf neuwertig getrimmt; die scheint ja auch von H&M zu sein, wenn ich mir den Wassereinlass so anschaue.
Grüsse
Roland

[Daylight]

Hallo Marcel,
das sind Teflonrohre in denen Deine Flexwellen laufen. Ich würd mir die mal genau anschaun und notfalls austauschen; neue gibts bei H&M ab 5,50 Euro. Und die Wellen beim Einbau bitte wieder ordentlich fetten.
Die Ruderanlage hast Du ja schon auf neuwertig getrimmt; die scheint ja auch von H&M zu sein, wenn ich mir den Wassereinlass so anschaue.
Grüsse
Roland


Die Teflonrohre sind in einem super Zustand und weisen keinerlei beschädigungen auf. Die Ruderanlage scheint tatsächlich von H&M zu kommen, den ich konnte die gleiche unter Ausbausätze wiederfinden.

Die heisst dort Cat III Profi und sieht haargenauso aus wie meine.

Achja ich konnte an der Ruderanlage hinten eine Kunststoffschraube ausfindig machen und habe gesehen das diese auch original verbaut sind. Muss ich dort wieder eine Kunststoffschraube einbauen oder darf es eine aus Metall sein-?

[GunnarH]

...Achja ich konnte an der Ruderanlage hinten eine Kunststoffschraube ausfindig machen und habe gesehen das diese auch original verbaut sind. Muss ich dort wieder eine Kunststoffschraube einbauen oder darf es eine aus Metall sein-?
Hallo Marcel,
die Kuststoffschraube dient dazu dass das Ruder nach hinten klappen kann wenn du mit dem Boot über ein Hindernis im Wasser semmelst, wenn du stattdessen eine Metallschraube reinmachst gibt dann ggf. ein teureres oder aufwendiger zu reparierendes Teil nach.
Wenn du die obere Schraube ordentlich fest anziehst brauchst du aber überhaupt keine Schraube im unteren Loch, manche ziehen auch Kabelbinder durch das Loch.

Gruß
Gunnar

[Daylight]

Hallo Marcel,
die Kuststoffschraube dient dazu dass das Ruder nach hinten klappen kann wenn du mit dem Boot über ein Hindernis im Wasser semmelst, wenn du stattdessen eine Metallschraube reinmachst gibt dann ggf. ein teureres oder aufwendiger zu reparierendes Teil nach.
Wenn du die obere Schraube ordentlich fest anziehst brauchst du aber überhaupt keine Schraube im unteren Loch, manche ziehen auch Kabelbinder durch das Loch.

Gruß
Gunnar


Super danke dir für den Tip.

Hatte mir schon sowas ähnliches gedacht, denn falls das Ruder aus irgendwelchen Gründen mal irgendwo gegenhaut überträgt sich die meiste Hebelkraft dann auf das GFK Boot. Deswegen werde ich auch innen verstärkungen in die Rückwand einarbeiten damit alles super stabil wird.

mfg, Marcel

[Roland13]

Hallo Marcel,
die Kuststoffschraube dient dazu dass das Ruder nach hinten klappen kann wenn du mit dem Boot über ein Hindernis im Wasser semmelst, wenn du stattdessen eine Metallschraube reinmachst gibt dann ggf. ein teureres oder aufwendiger zu reparierendes Teil nach.
Wenn du die obere Schraube ordentlich fest anziehst brauchst du aber überhaupt keine Schraube im unteren Loch, manche ziehen auch Kabelbinder durch das Loch.

Gruß
Gunnar
Hi Gunnar,
hab ich auch schon probiert: ohne Kabelbinder und ohne Plastikschraube; sollten wir dem Marcel nicht empfehlen; kleiner Stock im See reicht (bei entsprechender Geschwindigkeit), dann ist das Ruder oben und er darf schwimmen. Also ich würd nicht mehr ohne "Sicherung" fahren; hier in Bayern sind die Tümpel saukalt im Winter.
Gruss
Roland

[Daylight]

Hi Gunnar,
hab ich auch schon probiert: ohne Kabelbinder und ohne Plastikschraube; sollten wir dem Marcel nicht empfehlen; kleiner Stock im See reicht (bei entsprechender Geschwindigkeit), dann ist das Ruder oben und er darf schwimmen. Also ich würd nicht mehr ohne "Sicherung" fahren; hier in Bayern sind die Tümpel saukalt im Winter.
Gruss
Roland


LOL hört sich net so doll an wenn ich den Raus Muss^^

Wo bekomme ich eigentlich die ganzen Kleinteile wie diese Kunststoffschraube und Servo gestänge und all den ganzen Kleinkram?
Ich hatte mal Gegoogelt aber anscheinend nicht gut genug.:D

[Mathias.Mehr]

die schraube ist wirklich egal ;) alle meine Ruder habe ich von h&m und die obere Schraube hat genug kraft das Ruder zu spannen. Zumindest bei mir, wenn dich ein "Kabelbinder Ersatzteil" stört, denke ich h&m soll dir mal ein paar dabei legen.

Gestänge: besorg dir Bowdenzüge aus dem Modellfliegerladen. Lindinger hat auch welche, aber finde ich persönlich zu teuer. Für Kleinkram aber sonst sehr gut sortiert.
https://shop.lindinger.at/index.php

[Larger]

Hi, Servogestänge und solche Sachen mußt Du Dir aus passendem Stahldraht selbst machen. Kunststoffschrauben und Gestängeanschlüsse findest Du bei gut sortierten Modellbauhändlern.http://www.mbp-rc.de/Ruderanlenkung Hier zB. oder beim blauen Claus. Such mal nach Nylonschrauben.
Gerade bei den Gestängeanschlüssen gibt es viele Möglichkeiten.
http://www.mbp-rc.de/Gestaengeklemme-M2 Die hier nehme ich bei kleineren Booten ruderseitig. Am Servo wird das Gestänge einfach z-förmig gekröpft und in den Servoarm eingefädelt. Die Stärke des Gestänges richtet sich nach der Bootsgröße. Bei Minis reichen 1,5mm, bei Mono 1 sollten es da schon 2mm sein.

Heiko

[Daylight]

Hi, Servogestänge und solche Sachen mußt Du Dir aus passendem Stahldraht selbst machen. Kunststoffschrauben und Gestängeanschlüsse findest Du bei gut sortierten Modellbauhändlern.http://www.mbp-rc.de/Ruderanlenkung Hier zB. oder beim blauen Claus. Such mal nach Nylonschrauben.
Gerade bei den Gestängeanschlüssen gibt es viele Möglichkeiten.
http://www.mbp-rc.de/Gestaengeklemme-M2 Die hier nehme ich bei kleineren Booten ruderseitig. Am Servo wird das Gestänge einfach z-förmig gekröpft und in den Servoarm eingefädelt. Die Stärke des Gestänges richtet sich nach der Bootsgröße. Bei Minis reichen 1,5mm, bei Mono 1 sollten es da schon 2mm sein.

Heiko


Scheint so als gebe es nee lange Listen an möglichkeiten.

Naja wichtig ist erstmal das Boot selber, aber ich bin grade am überlegen ob ich ausser dem Ruderblatt alles neu mache.
Die Technik des Bootes ist aus den D-mark Zeiten und wenn ich es mir recht überlege scheint die Motorentechnik auch nicht mehr so das wahre zu sein.
Denn ich bin auch son kleiner Speedfreak der auf etwas schnellere Sachen steht.
Und wenn ich nun schon eine 2,4 GHZ Futaba mir anschaffen werde deren Preis sich auf 250 Euronen beläuft dann soll der Rest auch was feines werden denn immerhin habe ich auch nicht vor das Teil wieder zu verkaufen.
Die Flexwellen sehen zwar top aus aber trotz alledem werde ich die wohl auch neu machen.
Das Ruder an sich ist echt gut wies scheint, was mir aber aufgefallen ist, ist das das Rudergestänge sehr knapp an der Halterung vorbeiläuft Quasi 1mm drann vorbei und dann durchs GFK ins Bootsinnere. Zu wenig Platz um nacher einen Faltenbalg zur Wasserdichtung dort zu platzieren. Naja mal sehen was sich da so alles ergeben wird.:)

[Hellsing]

Nabend!

Zum Thema Abdichtung...leg doch den faltenbalg einfach ins Bootinnere...wer sagt das die immer draußen sein müssen?Außerdem sieht es dann auchned so...sagen wir mal "unschön"...aus.
Hab ich bei meinen 2 Hydros auch so gemacht und dicht sind sie auch.;)

Gruß...Nico

[Daylight]

Nabend!

Zum Thema Abdichtung...leg doch den faltenbalg einfach ins Bootinnere...wer sagt das die immer draußen sein müssen?Außerdem sieht es dann auchned so...sagen wir mal "unschön"...aus.
Hab ich bei meinen 2 Hydros auch so gemacht und dicht sind sie auch.;)

Gruß...Nico


Stimmt das ist auch eine sehr gute möglichkeit damit wäre glaube ich das Thema Abdichtung schon mal weg.

Frage: Die Neodym 700er Race 9.6 V die ich etz besitze unterscheiden die sich grossartig zu den Bürstenmotoren die es hier im Shop gibt?
Oder Wäre eine Brushlessanlage eher das wahre?

Mein Ziel wären schon so 80 km/h für das Boot. Allerdings nur wenn es das Boot mitmacht.

[Daylight]

:bang Echt toll da war ich nun schon fast fertig mit meiner Arbeit und da tat sich ein neues übel auf.
Der Kerl dem das Boot mal gehörte, hat den Untergrund nicht angeschliffen und nun blättert mehr oder weniger die gesammte Farbe ab.
Das heisst heute wohl länger machen:(.

[Daylight]

Mann tun mir die Finger weh vom schleifen aber es ist endlich in Füller lackiert. Demnächst kommt dann der Lack drauf und dann kann es losgehen.

http://img299.imageshack.us/img299/4967/04012008219.jpg

http://img160.imageshack.us/img160/4723/04012008220a.jpg

[scooney]

Nur mal der neugier halber, was fürn Füller issn das? Sehr glatter Verlauf für nen Füller, kenn ich in der Form nur vom Nexa 5:1 HS Füller....

[Daylight]

Gratulation wir haben einen Gewinner.^^

Es ist tatsächlich der von Nexa. Bin von dem absolut überzeugt.:)

[scooney]

Ja, der is wirklich super, das ganze Programm von Nexa ist sehr Hochwertig, man darf nur nicht mit den Härtern experimentieren, so hier nen schluck da nen schluck dankt füller wie klarlack mit saftigen Kochern...

Der HS Füller von Nexa erinnert mich von der Spritzbarkeit und vom Verlauf her stark an den Vario Füller von Spieß Hecker, der Beige, der beste Füller den es in meinen Augen je gab! Dank VoC leider nichtmehr zu kriegen :mad:

Lackierst du mit Wasserlack? Also auch deine Airbrushsachen usw???

[Daylight]

Ja dank VOC Konformität sind wir ja alle zum Wasserlack gekommen denn den Standard gibt es nur noch für die Industrie, aber zum Glück können wir noch über eine Firma auf die guten alten nexa Unisystemlacke zurückgreifen. Ansonsten muss auch ich die Wasserlacke nutzen.
Bei den Airbrushfarben sieht das wiederum anders aus da benutze ich zwar auch Wasserlacke aber diese sind speziell fürs Airbrushen und verhalten sich nicht so gegenteilig wie die für die Autoindustrie, ausserdem darf mann die Farben ohne Maske verarbeiten da sie nicht schädlich sind.

Bei dem boot wollte ich zwar ungerne auf Wasserlack zurückgreifen aber in dem Fall ist es unabdingbar da die Standardtonfarbe Shadowblue von VW sein soll.
Danach wird erstmal versiegelt und dann gibs nen Airbrush aufs Boot, welches verrate ich allerdings nicht^^ das wird mann später sehen können wenn ich die Bilder online stelle.:)

[milzinger]

Hallo sieht echt gut aus "für eine Grundierung" :)
Aber noch eine Anmerkung, es sieht so aus als hättest du in den Rumpf auch lackiert. Sehe ich als nicht so günstig an denn für das spätere Einbauen der Komponenten wie Motorspant usw. musst du, oder solltest du die Klebestellen wieder bis auf das Grundgfk anschleifen.

Grüße Andy

[Daylight]

@ milzinger

Ja das werde ich nach der kompletten fertigstellung machen vorher hätte das sowieso keinen sinn bei all der Farbe und Klarlack die der Rumpf noch bekommt.
Ich hab son ganz kleinen Exenterschleifer mit dem bekommt mann das nachher wunderbar runtergeschliffen.

mfg Marcel.

[milzinger]

OKAY :)
Ich klebs vorher immer zu, ist für mich einfacher :D
Aber das Boot wird bestimmt richtig schick.

Grüße

[Daylight]

@ Milzinger

japp das würde ich auch tun nur hier ist es nicht möglich da es in eine extra Halterung eingehangen wird die später an 3 punkten greift damit ich das boot in alle richtungen drehen kann und es sozusagen freischwebend ist. Und das dann abzukleben was noch frei ist werde ich nicht tun.
Da schleife ich lieber innen alles einmal durch das hatte ich ja eh vor damit ich wenn alles seinen festen platz hat innen mit farbe auslackieren kann.:)

[scooney]

Du musst Zeit haben *Fg* Wir stopfen bei sowas immer Abdeckpapier rein (also in den Hohlkörper bzw. die Öffnungen) klappt meistens besser als erhofft *G*

Drück dir die Daumen das alles klappt, und denk immer dran:

"Ablüftzeiten sind keine Richtwerte" :laugh:

Glaub das is der meistgehasste Satz für nen Lackierer ;)

[Daylight]

japp.

da ja soweit alles klar ist mit der Lackierung hab ich mir jetzt mal gedanken zur Motoriesierung gemacht.
Den ich denke das die alten Motoren wohl kaum meine Geschwindigkeitssucht befriedigen werden können.

Allerdings will ich auch nicht zu sehr aus dem Ruder schlagen.
Meine Vorstellung wären jetzt zwei ausreichende Brushlessmotoren für das Boot damit es so auf gute 100 km/h kommt (ja ich weiss als Anfänger sollte mann eher klein anfangen aber darin war ich noch nie gut^^).
Also welche Motren wären für meine Zwecke gut? Brauche ich mehr als einen Regler für die Teile. Welche Wellen brauche ich dafür u.s.w.

:)

[MathiasMxxx]

die Vortex XL6 hier aus dem Shop sind gut... [beide jeweils an einem Akkupack 5S von Kokam oder A123 Akkus würde ich dir empfehlen (gerade die letzeren sind gerade sehr günstig bei Modellbaufuchs, fällt mir gerade ein, habe mir gleich noch einen Pack bestellt). Der grosse Vorteil dort ist die sind fertig konfektioniert...] Dazu brauchst du noch zwei gleiche Regler die du mit Y Kabel am Empfänger stöpselt.

[Daylight]

@MathiasMxxx

ja die hatte ich auch schon im Auge, nur welche wicklung soll mann da nehmen wie gesagt Anfänger halt.:p

[MathiasMxxx]

gut =)

hängt von drei Faktoren ab

- je nachdem welche Zellen du Fahren willst (gebe dir jetzt mal 5 Zellen vor)
- schaust du nach welche Drehzahl du haben willlst
je weniger Windungen, je mehr Drehzahl und um so höher der Strom
(gebe dir jetzt mal 10 Wdg. vor, siehst du bei dem VX6XL 66A
- d.h. du brauchst einen Regler der 5S kann und mindestens diese A Zahl. Eher viel mehr. z.B. Hyperion Titan 80 (den Regler kenne ich aber nicht selbst) für 70€ kann gehen, muss aber nicht. Bei schlechter Abstimmung kann der auch rauchen.

Das war jetzt ein Blickwinkel auf die günstige Variante geschaut!

einfach ein bisschen einlesen hier und auf andere Setups schauen :)

[Daylight]

@ MathiasMxxx

aha so ist das. ich sag ml wenn ich 6 windungen nehme und den rest und so wie lange fährt son Boot dann überhaupt?
Ich mein da geht ja gut was wech bei den Stromfressern.

[MathiasMxxx]

naja man kann es ausrechnen. Aber du solltest eh nicht den Akku leerfahren,,, probiere aus nach wieviel min dir die Spannung wegbricht und dann fährst du nächstesmal eine Minute weniger ;)

~5min sollten aber dicke mit >4000' Akkus drin sein.

[Daylight]

5min scheinen mir da zu wenig, das muss mindestens 20 min werden mit den richtigen zubehör.

[scooney]

atomkraft lautet das zauberwort :P

[Garry]

Hallo,


20 Minuten bei rund 100 Km/h ?

Kannst du dir aus dem Kopf schlagen. Selbst wenn du genug Zellen in den Rumpf schüttest, vernichtet dir das hohe Gewicht die 3 Stelligen Ambitionen.

Man muss da eindeutig den Kompromiss Fahrzeit oder VMax eingehen.

[Daylight]

Okay dann sag mal einer was ich mir an Fahrzeit so erhoffen kann bei 100 km/h.

Welcher Motor wieviel Wicklungen. Achja ich wollte 2 Motoren verbauen ^^.

[The_Freak]

Und ausserdem sind 5 min bei 100 km/h + ausreichend für die pumpe :laugh: !
Musst Du aber selber wissen was Du willst ,fahrzeit oder Vmax(100 km/h ist schon sehr Ordentlich ! ) .

[Garry]

Hallo,


bei 4000er Zellen solltest du etwa 4-41/2 Minuten erreichen.

[Daylight]

Also brauche ich mehr Akkus lol. um öfters wechseln zu können.

[Ralf S.]

@Daylight
und was du auch nicht vergessen darfst, ist das da auch noch erhebliche Temperaturprobleme auf dich zukommen können.

Beispiel:
mein Psycho Cat Setup als ich angefangen habe war ein
Motor VX6XL6
Regler 100A Chinakracher Hobbywing(Wasserhühlung nachgerüstet)
Akku 4S 4900 Xcells
Prop X440-42
Fahrzeit 2-4 lange Geraden ohne viel Teillast.Temp ca.50°
Speed ca 95-100 km/h

Setup heute ist http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showpost.php?p=60989&postcount=1887
und ich denke da geht noch was.

[Thomasköhler]

gut =)

hängt von drei Faktoren ab

- je nachdem welche Zellen du Fahren willst (gebe dir jetzt mal 5 Zellen vor)
- schaust du nach welche Drehzahl du haben willlst
je weniger Windungen, je mehr Drehzahl und um so höher der Strom
(gebe dir jetzt mal 10 Wdg. vor, siehst du bei dem VX6XL 66A
- d.h. du brauchst einen Regler der 5S kann und mindestens diese A Zahl. Eher viel mehr. z.B. Hyperion Titan 80 (den Regler kenne ich aber nicht selbst) für 70€ kann gehen, muss aber nicht. Bei schlechter Abstimmung kann der auch rauchen.

Das war jetzt ein Blickwinkel auf die günstige Variante geschaut!

einfach ein bisschen einlesen hier und auf andere Setups schauen :)


Dieser Teil ist leider absoluter Blödsinn und stimmt so einfach nicht.........

Die Angabe des Dauerstrom´s ist das was der Motor auf Dauer verträgt........wobei da immer noch die Frage ist von welcher Dauer der Hersteller da ausgeht.

Wieviel Strom der Motor im Boot X an X Zellen zieht, hängt Maßgeblich davon ab, welche Props man montiert, d.h. wieviel Drehmoment muss der Motor aufbringen.

Die Leistung eines E Motors berechnet sich aus Strom mal Spannung bzw. aus Drehmoment mal Drehzahl....... Die Drehzahl versucht er nun aufgrund der angelegten Spannung nahezu konstant zu halten, wird der Prop nun zu groß so steigt das erforderliche drehmoment und damit direkt verbunden auch der Strombedarf, dabei sinkt die Drehzahl und man betreibt den Motor ausserhalb seiner Optimalen Arbeitspunktes, was zu einer zusätzlichen erhöhten Wärmeentwicklung führt.

Ferner sind natürlich noch weitere Faktoren wie zb. Rumpfform bzw. benetzte Fläche des Rumpfes sowie das Gewicht nicht ganz unerheblich für den Strombedarf.

Wenn man auf 100 Km/h will, sollte man nicht am falschen Ende sparen und sein Glück nicht unbedingt einem China Regler anvertrauen, wenn genug Platz im Boot ist gibt es von As-Modellbauregler doch nen schönen 26-150 A BL Regler, sowas ist ne Investition für lange Zeit.

[MathiasMxxx]

Dieser Teil ist leider absoluter Blödsinn und stimmt so einfach nicht.........

Die Angabe des Dauerstrom´s ist das was der Motor auf Dauer verträgt........wobei da immer noch die Frage ist von welcher Dauer der Hersteller da ausgeht.

Wieviel Strom der Motor im Boot X an X Zellen zieht, hängt Maßgeblich davon ab, welche Props man montiert, d.h. wieviel Drehmoment muss der Motor aufbringen.

Die Leistung eines E Motors berechnet sich aus Strom mal Spannung bzw. aus Drehmoment mal Drehzahl....... Die Drehzahl versucht er nun aufgrund der angelegten Spannung nahezu konstant zu halten, wird der Prop nun zu groß so steigt das erforderliche drehmoment und damit direkt verbunden auch der Strombedarf, dabei sinkt die Drehzahl und man betreibt den Motor ausserhalb seiner Optimalen Arbeitspunktes, was zu einer zusätzlichen erhöhten Wärmeentwicklung führt.

Ferner sind natürlich noch weitere Faktoren wie zb. Rumpfform bzw. benetzte Fläche des Rumpfes sowie das Gewicht nicht ganz unerheblich für den Strombedarf.

Wenn man auf 100 Km/h will, sollte man nicht am falschen Ende sparen und sein Glück nicht unbedingt einem China Regler anvertrauen, wenn genug Platz im Boot ist gibt es von As-Modellbauregler doch nen schönen 26-150 A BL Regler, sowas ist ne Investition für lange Zeit.
Erstmal ging es in meinen Post darum, dass er es grundsätzlich versteht, und mit einer Empfehlung mit einen Standart K Prop erstmal losfahren kann. Das er dann seit Setup induktiv erfühlen muss um zu einer Synthese über den Prop zu kommen ist dann der zweite Schritt. Das das Setup dann allerdings nicht 100 bringt ist sicher die andere Frage:

Wenn es Daylight wirklich ernst meinst mit den 100+ muss er wohl wirklich dein Post in Betracht ziehen und zu den 279€ Modellbauregler/Kontroniks/YGE's usw. greifen, um entsprechend Sicherheitsreserven bei falscher Abstimmung zu haben. Die restichen Faktoren des Strombedarfs sind natürlich richtig und wichtig und dienen der vollständigen Abhandlung des Themas.

[Daylight]

Also eins ist mir devintiv klar, nähmlich das ich unter keinen Umständen am falschen Ende sparen werde denn ich will von meinem Powerboot noch laaaange Zeit was haben. Die Regler sowie Akkus und die Motoren und die Wellenanalge müssen meiner Meinung nach sogar erprobte und bewährte Teile sein die von RC Boot fahrer gerne gekauft werden.

Deswegen will ich ja gerne wissen welche Motoren welche wellenanlage welche Regler und welche Akkus um diese 100 zu erreichen oder bei mehr Erfahrung später mal sogar zu übertreffen.

Auch muss ich wissen was ich wählen muss an Wicklungen des Motors.
Mich jetzt einfach hineinzustürzen und irgendwas zu kaufen was später überhaupt nicht funzt bringts nicht wirklich.
Deswegen habe ich mich ja auch hier angemeldet um gute und ehrliche Hilfe zu bekommen von euch allen.
Und wenn das Teil x nun mal so und so viel kosten wird weils nun mal genau das richtige ist für mich dann ist das ebend so.
Das das RC Boot Hobby mich viel Geld kosten wird wusste ich schon im vornherein.:)

[mister burns]

Hallo Marcel,

dann schreib mal bitte wie groß dein Cat ist. also wenn du schon die einstellung hast, das es teuer werden könnte, dann kannste auch die feinsten sachen rein machen.
scherz bei seite..... die größe wäre schon interessant.

Gruß Klaus

[Daylight]

@ mister burns

das Boot hat eine länge von 106,5 cm und eine breite von 31 cm und eine höhe (ohne Deckel) von 13 cm.

mfg Marcel.

[MathiasMxxx]

schau dochmal auf anderen Vereinswebseiten nach, was die in anderen 1m Cats so verbaut haben...

z.B. http://www.pbs-passau.de/

[Daylight]

so der Rumpf hat heute seinen Grundlack bekommen, dann kanns morgen mit dem Airbrush weitergehen.

http://img194.imageshack.us/img194/4656/15052009226.jpg
(http://img39.imageshack.us/img39/4656/15052009226.jpg:D)

[Daylight]

so ich hatte ja gesagt das ich wenn ich zeit habe mal ein paar Fotos knipse und zeigen werde wo ich mit der Cat fahren möchte.

http://img39.imageshack.us/img39/9413/dsc0005o.jpg

http://img190.imageshack.us/img190/622/dsc0007r.jpg

http://img190.imageshack.us/img190/1228/dsc0017j.jpg

[mister burns]

Hallo,

zum Setup von dir

also wenn du nicht so auf geld gucken musst, dann hätte ich gesagt du nimmst 1950/6 oder 1950/7 also so um die 1800 bis 2000 U/V und nimmst dann zum beispiel die Modellbauregler AS26 - 150 und bei den Props musst du dann ausprobieren. bei dem setup kannst dann auch noch mit den Lipos noch spielen. von 4s bis ........

kannst auch die günstige variante wählen mit vortex vx6xl8 oder 9 und ein paar china regler. bei hobby city gibt es wassergekühlt mit 180 Amp.

Aber im end effekt musst du schon selber gucken was du willst und wie gesagt, guck dir halt mal ein paar ander Boote an ........


Aber zu deinem Fahrgewässer.........:jaw::jaw::jaw::jaw: nicht schlecht, vorallem geiles rigger wasser.

Gruß Klaus

[Daylight]

bei der ersten scheint es sich wohl um Lehner Motoren zu handeln?

Und du meinst 2x Regler oder reicht da einer?

China Regler lass ich lieber sein dann doch wohl die von Modellbau-regler.:)

[mister burns]

also wenn du Bürstenlos fahren willst und du zweimotorig fährst, brauchst du zwei regler. wenn du mit bürsten fahren willst, dann reicht auch ein regler.

ja die als ersten genannten ( 1950) das sind lehner motoren.

Gruß Klaus

[Daylight]

Ich hab mir mal die Bote angesehen und dort war auch eine isiklar mit nur einem Antrieb.

Da ich ja das Ruder bereits besitze und ich auch sämmtliche Löcher versigelt habe kommt mir grade der Gedanke mit nur einem Antrieb anstatt 2 zu fahren zumal ich dann auch nicht soo teuer werde wie bei 2 motoren.

Nur da ist wieder die Frage würde der Vortex Motor in xl Grösse bei 6 Windungen den nötigen >Speed rüberbringen.

[MathiasMxxx]

hi,

nee einmotorig mit vortex vergiss mal...

hab einen in meiner Freya verbaut, ist ein 80cm Cat und schnell bin ich nicht unterwegs...

in meinen anderen Cat 1m Ding läuft jedoch ein Plettenberg 355/37/4, also Bürste...

Vorteil einmotorig mit Pletti
- billiger (Motor gibts bei ebay ~100 €, neuer Bürstenregler von Modellbauregler auch für 99€

Nachteil
- das Boot kippt aufgrund des hohen Eigengewichtes des PlettisMotors sehr schnell um (meine Freya kann ich nicht umwerfen)
- Geradeausfahren naja (der zieht auf 30m einen Meter nach Links)

Also wenn einmotorig, dann greif zu einem Lehner 22*
allerdings bleibt dann letzteres Problem.

Aber glaube mir, mit zwei Lehner 1950 bzw. zwei Vortex fährste in allen Belangen besser, aber auch kostenintensiver!

[mister burns]

Soooooo nabend Marcel,

also ich kann dir nur sagen, das du dein setup selber wählen musst. aber ich kann dir nur als tip geben, erstmal einen xl8 oder xl9 zu nehmen. dort kannst du mit 4s anfangen und kannst dann noch bis 6s gehen.
wenn du direkt den xl6 nimmst bist du schon fast auf 4s beschränkt. vorallem kannst du,wenn du einen xl8 oder xl9 nimmst, einfach mal an den 4s noch einen 2 s dranhängen und dann als 6s fahren.

also was ich sagen will, mit dem xl6 hast du nicht viel möglichkeit zu spielen und der würde dann auch noch mehr strom fressen. und wenn du jetzt eins und eins zusammen rechnest. viel strom ist gleich weniger fahrzeit.

Naja mal sehen was du machst, aber bitte schön weiter berichten....

Gruß Klaus

[Daylight]

Danke für eure Antworten Jungs.

Nun dann wird es wohl so sein müssen und ich werde sie 2 Motorig aufbauen.

Achja was ist bei den Lehner Motoren die HI Amp austattung?

Wie lange habt ihr gebraucht bis ihr alles zusammengekauft hattet und das Boot fertig war?:)

Ich hab ja 2 Motoren aber ob ich das Später wieder umbauen kann und ob es sich überhaupt lohnt die alten Neodym 700er Race 9.6Volt motoren einzubauen ist ne andere Frage.

[mister burns]

Hallo nochmal,

wie schnelll du das zeug zusammen hast, hängt davon ab, was dein geldbeutel sagt.

dicker geldbeutel -> alles schnell da
kleiner Geldbeutel -> halt so nach und nach

wenn du sagst das das dauert alles was länger , dann bau halt die beiden 700er ein, das du zumindest schon mal feeling und fahrverhalten lernen kannst. wobei wenn ich mit 60-70kmh fahre ist nochmal was anderes als mit 100kmh oder so.

du musst halt schauen, das du beide varianten vom lochkreis für die motoren direkt einplanst. dann kannst du dir halt später mal ein schnelleres setup zulegen.

Wie ist dennso die erfahrung so als Kapitän......:rolleyes:

Gruß Klaus

[Daylight]

Wie die Überschrift des Themas ( Blutiger Anfänger).

Hab halt nach nehm Hobby gesucht und das kam für mich in Frage.

Erst wollte ich Flugzeug fliegen aber da kanns zu schnell abstürzen und futsch sein und rc Car fahren war mir zu langweilig.
Aber RC boot das hats mir angetan zumal ich Powerboote total geil find.:D

Also wenn ich die Motoren erstmal verbauen sollte dann werde ich wohl trotzdem ne neue Wellenanlage verbauen.

[mister burns]

Also dann bau erst mal die 700er ein ( zweimotorig ) und fahre erstmal und bekomm deinen cat mal in den griff.

weil es wäre schade wenn du deinen cat bei einem schnellen setup nicht im griff hast und dann vielleicht einen crash machst........:bang und dann die schöne lackierung hin ist.....

umbauen kannst du immer noch ........ neulackieren wäre viel ärgerlicher.

Gruß Klaus

[The_Freak]

Würd ich auch sagen ! Am besten Powertrimms ,z.B. die von Hopf .
Und wegen der Motorhalterungen : Mach sie am besten aus 2mm Cfk Platten selbst so kannst du motorhalter mit den lochkreis für die 700 und die Lehner bzw. Vortex motoren einbauen !

[Daylight]

So Montag ist es soweit dann komm sie in Klarlack. hier ein paar Bilder vom Airbrush.

http://img33.imageshack.us/my.php?image=pict0254j.jpg

http://img33.imageshack.us/my.php?image=pict0259.jpg

http://img32.imageshack.us/my.php?image=dsc0035f.jpg

http://img32.imageshack.us/my.php?image=dsc00381h.jpg

http://img43.imageshack.us/my.php?image=dsc0031eif.jpg

http://img43.imageshack.us/my.php?image=dsc0032s.jpg

http://img43.imageshack.us/my.php?image=dsc0036z.jpg

[scooney]

Sieht gut aus ;)

[MathiasMxxx]

schickes Oberdeck =) die "Wasserflammen" haben echt mal was!

biste mit deiner Hardwareüberlegung weitergekommen?

[Daylight]

@MathiasMxxx

Ja ich lasse die alten Motoren drinne und werde eine neue Wellenanlge sowie einen neuen Regler verbauen. Und Lipos von Kokam reinsetzen.

Die alte Funke RangerII sieht auch noch top aus und bleibt auch erstmal drinnen.

Wird schon werden, ausserdem hab ich noch gute Hilfe von Mister Burns^^.

[Daylight]

Heute ist es soweit, sie hat den letzten Schliff bekommen und ist nun fertig Lackiert und gefinisht.

http://img151.imageshack.us/img151/6953/dsc0028zzk.th.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=dsc0028zzk.jpg) http://img410.imageshack.us/img410/7148/dsc0031a.th.jpg (http://img410.imageshack.us/my.php?image=dsc0031a.jpg) http://img517.imageshack.us/img517/2050/dsc0029w.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=dsc0029w.jpg)
http://img151.imageshack.us/my.php?image=dsc0028zzk.jpg

[mister burns]

hallo marcel,

schick................

Gruß Klaus

[Daylight]

So nach langer Zeit des Stillstands hab ich endlich wieder Zeit weiter zu bauen.

Könnt ihr mir sagen welcher Kleber zum Verkleben der Wellen genommen wird? Und zum Andichten der Schrauben von innen sowie von den Powertrimms von aussen.
Ich habe mir Uhu Endfest 300 besorgt bin mir aber nicht sicher ob das das richtige ist.
Wäre super wenn ihr mich dabei beraten könntet.:)

[Ben]

Hallo

Zum verkleben der wellen würde ich 24h Hartz nehmen das hält einfach bombenfest.......


Und zum abdichten der schrauben und PT nehme ich silikon aus der Tube¨bekommst du in jedem Baumarkt!!!!!!!!!!!

Bis jetzt hatte ich keine Probleme........

Mfg Ben

[mikel]

Hallo Marcel

Wenn du schon UHU Endfest 300 im Hause hast kannst du das natürlich auch benutzen.
Ich verklebe meine Wellenendstücke üblicherweise auch damit.
Um eine sehr hohe Festigkeit zu erreichen ist es sehr wichtig das sowohl die Flexwelle als auch das Wellenendstück absolut fettfrei sind, aber als Lackierer und Airbrusher kennst du dich ja damit aus.
Außerdem ist es vorteilhaft das UHU Endfest "Auszubacken", d.H. bei erhöhter Temperatur aushärten zu lassen, z.B. im Backofen auf ca. 50-60 Grad C.
Achtung, nur sehr wenig UHU Endfest für die Verklebung benutzen, da "Endfest" beim Aufheizen im Backofen sehr dünnflüssig wird und dann möglicherweise irgendwo hinläuft wo es nicht hin soll.
Etwas Alufolie unterlegen damit das Backblech sauber bleibt.
Alternativ kann man das Wellenendstück auch mit LOCTITE 6031 (Schraubensicherung hochfest) verkleben, das hält ebenfalls bombig.

Vom einfachen 24-Stunden-Harz würde ich in diesem Fall eher abraten da die Scheerfestigkeit dieses Harzes nicht so hoch ist wie beim UHU Endfest (besonders nach Hitzebehandlung) und LOCTITE 6031.

Zum Versiegeln der Schraublöcher und der Verschraubungen kann man Tubensilikon nehmen, allerdings sollte man tunlichst darauf achten das es sich NICHT um Säureabbindendes (Essigsäure) Silkon handelt, da diese auch noch nach Tagen und Wochen die im Boot verbauten Metallteile angreift.
Man kann es leicht am Geruch erkennen, wenn's nach Essig riecht lieber nicht verwenden.

Es gibt aber in den Baumärkten sehr gute dauerelastische Silikone auf Wasserbasis, diese können unbedenklich zum Versiegeln verwendet werden.
Ich selber habe sehr gute Erfahrungen gemacht mit LUGATO "Wie Gummi", dieses Silikon haftet sehr gut auf den GFK-Oberflächen (fein anschleifen) und ist absolut dauerelastisch.

Gruß
Mikel

[Bleiente1]

Zum Einkleben der Welle in das Endstück hat sich auch Loctite 648 (Fügen, Welle, Naben) bewährt. Es kann später durch Erhitzen mit einem Brenner auch wieder gelöst werden. Mußt mal goggeln, es gibt bei Ibäh den selben Stoff nur von einer anderen Firma (weitaus günstiger).

Den Rest halte ich genauso. Nur nicht zuuu viel Silikon. Wenn du nochmal umbauen willst, muß der **** auch wieder raus.

[Daylight]

Super danke für die Antworten. Dann muss ich mir ja weiter keine Gedanken machen Silikon ohne Essig habe ich noch als neue Tube @Home und zum Restlichen Verkleben werde ich UHU Endfest benutzen.

Achja für die späteren Motorhalterungen, kann ich da das UHU 300 auch nehmen oder tut es ein 5 min Epoxydharz auch? Ich denke grade drann wegen der zähflüssigeren Konsistenz und dem eventuell besseren verkleben gegenüber dem Dünnflüssigerem UHu 300. Ich weiss ja nicht was das 5 min Epoxyharz so an Belastung aushält.

Mfg Marcel.

[mikel]

Hallo Marcel

Bezüglich Motorhalterung, nimm hierzu blos KEIN 5 Min. Epoxy, das Zeug ist nach dem Aushärten extrem spröde und platzt nach der ersten Belastung weg.
UHU Endfest wäre als "Notlösung" noch möglich aber die korrekte Version wäre mit 24H-Harz und Baumwollflocken oder 24H-Harz und Glasfaserschnipsel eine pastöse Mischung anrühren und damit deinen Motorträger einharzen.

Gruß
Mikel

[Daylight]

@mikel

Okay Baumwollflocken und Glasfaserschnipsel bekommt mann unter anderem bei Conrad.de

Und welches 24H Harz kannst du mir da empfehlen?
Eventeull wäre ein Link zu dem Produkt super falls du einen hast^^.

Falls jemand anderes noch einen Link weiss wo ich ein gutes 24H Harz herbekomme das für diese Zwecke genau richtig wäre, wäre es super wenn er ihn posten würde^^.

mfg Marcel.

[MathiasMxxx]

bei R&G findeste alles.... auch auch was du sonst noch brauchst, obwohl man dachte man braucht es nicht ;)
Zeug zum einfärben von Epoxid z.B.

http://download.r-g.de/katalog_2009_de.pdf

[roundnose]

Hallo Marcel
...
UHU Endfest wäre als "Notlösung" noch möglich aber die korrekte Version wäre mit 24H-Harz und Baumwollflocken oder 24H-Harz und Glasfaserschnipsel eine pastöse Mischung anrühren und damit deinen Motorträger einharzen.

Gruß
Mikel

Hallo Mikel!
Verrat mir doch bitte, warum Endfest eine "Notlösung" sein sollte?
Das weiß ich nämlich nicht!
Meiner Meinung nach ist das Zeug absolut tauglich, wenn nicht sogar besser als Harz (nur wesentlich teurer).

Danke!

LG Werner

[Daylight]

kann mann den Uhu 300 auch mit GFK-oder Baumwollflocken mischen?

[Jörn-Oliver]

klar,sogar bestens..

mfg,Jörn

[Robert]

Der UHU Endfest ist auch nix anderes als ein Epoxydharz. Bisl Zähflüssig das zeug, aber mit nem Fön kriegt man es schnell mal dünnflüssig.

Kleiner Tipp noch, wenn du es perfekt machen möchtest, kauf dir noch ein wenig glasgewebe(105er ist am besten zu verarbeiten), und legs dann um die angedickte kleberaupe. Dann hält nicht nur der Kleber, sondern auch Fasern....(und man kriegts optisch gleichmesig, passend zum rumpf selber hin).

Netten Gruß
Robert

[GunnarH]

Hallo

Zum verkleben der wellen würde ich 24h Hartz nehmen das hält einfach bombenfest.......
Uhu Plus endfest ist 24h Epoxy, sogar sehr gutes, halt "etwas" teurer.
Wer nur hin und wieder Kleinarbeiten mit Harz macht ist damit trotzdem nicht schlecht bedient da Epoxy nur begrenzt haltbar ist.

Gruß
Gunnar

P.S. um Wellenendstück zu verkleben nehme ich Loctite 648

[Daylight]

Wow dieses Loctite scheint ja ein ziemlich wiederspenstiger Kleber zu sein.
Temperaturbeständig 175 Grad +

Nicht übel.

Danke für eure Tipps die werden mir sicher weiterhelfen.:)

[mikel]

Hallo Mikel!
Verrat mir doch bitte, warum Endfest eine "Notlösung" sein sollte?
Das weiß ich nämlich nicht!
Meiner Meinung nach ist das Zeug absolut tauglich, wenn nicht sogar besser als Harz (nur wesentlich teurer).

Danke!

LG Werner

Hallo Werner

Oje , Oje, da hätte ich doch glatt wieder versehentlich einen "Glaubenskrieg" heraufbeschworen :D
Wie du ja gesehen hast habe ich die Notlösung in Anführungszeichen gesetzt, und so ist es natürlich auch gemeint !
Selbstverständlich kann man auch mit UHU Endfest Motorträger einharzen, die "klassische" Variante ist aber doch wohl 24-H Laminierharz (wie das von Mathias gelinkte) eingedickt mit Baumwollflocken oder Glasfaserschnipseln evtl. zusätzlich angedickt mit einem Thixotropierer, oder ??

Auch beim UHU Endfest ist ein Unterrühren von Baumwollflocken zweckmäßig damit die Oberfläche der Klebekante vergrößert wird.

Ich hoffe damit ist's richtiggestellt.

Und ja, UHU Endfest ist grundsätzlich auch ein Epoxidharz, allerdings vom Hersteller auf hochfeste Verklebungen abgestimmt und somit nicht 1:1 mit einem Laminierharz zu vergleichen (festigkeitsbezogen).

Lieben Gruß
Mikel

[Hydromaniac]

Tschau Marcel,

sieht gut aus das Teil, ich möble z.Z, meine Isiklar auch auf, hab dem Deckel grad ne Lufthutze verpasst und bin mit Schleifarbeiten beschäftigt :(
Irgendwann am Weekend werd ich die Grundierung aufbringen, allerdings bin ich von der Sprühdosenfraktion, so gut wie Dein Boot
werd ich das natürlich nicht hinbekommen.
Deckel von Dir (Fenster) find ich echt gelungen !

Meine Isiklar ist Einmotorig (355BM/37/5) aufgebaut.

Gruss Manni

[Daylight]

@Hydromaniac


mit den richtigen Sprühköpfen lassen sich top ergebnisse erzielen.
Meistens kann mann die sich in Shops besorgen, in denen die Sprayer einkaufen gehen. Die benötigen nähmlichen verschiedene Zerstäubungs und Düsengrössen um ihre Kunstwerke an den Mauern der Großstädte zu hinterlassen^^.

Ich baue meine Isiklar als Anfängerboot auf, also mit 2x 700er Bürstenmotoren u.s.w.

Was nutzt es mir im Endeffekt ein 100 km/h schnelles Boot zu besitzen, wenn ich doch zu grün hinter den Ohren bin um es sicher zu lenken.
Hatte am Anfang wohl den gleichen Fehler wie alle Neulinge gemacht und wollte nur das schnellste, beste rennboot haben.
Tja mann lernt mit der Zeit^^.
Aber schick musste es unbedingt aussehen, da lass ich nicht mit mir reden XD.

Jan Nicolas hatte mich erstmals drauf aufmerksam gemacht das meine Lackierung zwar gut aussieht aber meine Kufen unterm Boot absolut glatt und rund sind vom lackieren.
So musste ich in den sauren Apel beißen und erkennen das ich alles nochmal schärfen muss.

Bilder von dieser Action stelle ich noch demnächst hier rein.

Gruß Marcel

[Hydromaniac]

Moin Marcel,

schon zu spät, bin unbelehrbar, gestern hab ich den Deckel nochmal nass vorgeschliffen entfettet und......totale Scheisse dieser Dosengrund, hat nicht richtig gedeckt und die Nasen sind länger als die von weiland Mike Krüger ;o)
Also werd ich heute den Mist nomal runterschleifen !
Letztes Jahr hab ich mir einen Airbrushkurs gegönnt, musste aber leider feststellen das der Künstler jeder Welt entrückt war und lieber einigen Teen´s das aufsprayen von Tatoo´s beigebracht hat statt auf mich einzugehen.
Egal, seitdem hängt ein schönes Bild an der Wand, Technik und Vorgehensweise hab ich Dank 50zig Lenzen fast schon wieder vergessen *grins

Die Isiklar ist ein Top Brett, einige sagen Retro, aber is ja wieder modern :)
Ob die meine mit dem Pletti über 100 km/h geht, kein Plan, aber das Fahrbild ist der Hammer und wie von Jan Niclas richtig bemerkt, mit angeschliffenen Kufen bringen das Teil nach 2 m zum gleiten und den is Fun angesagt !

[Daylight]

Kann es sein das dein Dosengrund gar nicht decken sollte?
Es gibt Grundierungen die nur eines sollen, nähmlich füllen.
Dabei sehen sie nur transparent aus. Oder aber du hast die Dose nicht lange genug geschüttelt so das sich die ablagerungen in der dose neu mit dem Bindemittel vermischen konnten.
Lieber zu wenig als zuviel auftragen, ablüften lassen und später nochmal rüberziehen.

Ich muss meine Kufen ja nochmal schwarz Matt lackieren, da könnte ich ja eigentlich mal nen Video Drehen wie mann sowas mit der Sprühdose macht. Mit der Dose lackieren ist schwer aber es geht wenn mann sich an die Grundregeln hält.

[Hydromaniac]

...also der Grund ist zumindest ansatzweise Weiss, irgendwie trüb, der angeschliffene Orange Lack ist jedenfalls nicht mehr zu erkennen.
Geschüttelt hab ich eigentlich genug, denke es lag an der mir eigenen Hektik und dem Unvermögen eines Schokoladenmeisters :)
Das Zeug nennt sich Universial Grund und war das einzig brauchbare was der Baumarkt hergegeben hat.

Obwohl ich mir sicher war, genau gearbeitet zu haben musste ich nach beendigung dieses Pfusches feststellen das sich auf der Naht der Hutze klitzekleine Löcher befanden die ich übersehen hatte, mit Füller wären die vermutlich nicht zu sehen gewesen.
Da mir zuhause leider kein Hobbyraum zur Verfügung steht hab ich das Teil zu uns in die Werkstatt mitgenommen und der ersten Schicht zu wenig Zeit zum Ablüften gegeben.

Egal, ich schleif das ganze Teil jetzt nochmal ab, dann sehn wa weiter :)

[Daylight]

Wird schon werden. Vielleicht kann ich ja mal Ne stinknormale Platte nehmen und dir dort zeigen wie ich mit der Dose die schichten aufbringe.

Ich verwende zum Lackieren übrigens immer Acryllack aus der Dose.

Gruß Marcel.

[Daylight]

Jungs ich brauch ma eure Hilfe.

Hab mir hier im Shop Alu Wasserauslässe gekauft und bin am überlegen wo hin ich die dinger setzte.

Meine Überlegung war die Teile neben den Powertrimms so zu platzieren sodas der Sog das Wasser wieder aus der Kühlleitung zieht.

hier mal ein Foto http://img525.imageshack.us/img525/4806/06022010002.jpg


Oder aber ich setzte ihn nach oben was ist besser?
http://img25.imageshack.us/img25/9468/06022010004.jpg

[Kay]

hoi,

ich würde sie so setzen, das du immer eine optische Kontrolle hast, ob die WK funzt.
Bei deinem ersten Bild, wird man dies aber nur schwer bzw garnicht sehen können.

gruss Kay

[Daylight]

Also doch lieber beide oben hin. Einen Links einen Rechts.

[Hydromaniac]

...stimme Kay zu, noch besser wäre in der Seitenwand jeweils im hinteren Drittel.
So kannst Du bei jeder Vorbeifahrt erkennen ob das Wasser rausspritzt !

Oben drauf ist auch ok, hinten raus wirst Du nicht viel erkennen !

Bei meinem Psycho Cat hat das der Vorbesitzer hier aus´m Forum genial gelöst, schau mal ob Du den Auslass findest :)

[Daylight]

Versteckt im Buchstaben Y? Dort kann mann ein Kleines schwarzes Loch erkennen^^.

[Hydromaniac]

....so isses :) fein versteckt und wenn das Teil vorbei flitzt kann man gut erkennen ob die Kühlung funzt :cool:

[Daylight]

So hab sie nun nach oben anstatt unten verlegt.
Bin am überlegen ob es sinnvoll wäre eine Lage Hybridgewebe Carbon/Aramid zu verlegen im Inneren.
Durch das Nachschärfen der Kufen kommt es an 2 Stellen in den Vertiefungen zu einer sehr dünnen Wanddicke und ich kann das Licht durchscheinen sehen b.z.w. wenn ich wollte mit einer Nadel durchstechen. Oder doch lieber GFK Matten verwenden?

[Thomasköhler]

...stimme Kay zu, noch besser wäre in der Seitenwand jeweils im hinteren Drittel.
So kannst Du bei jeder Vorbeifahrt erkennen ob das Wasser rausspritzt !

Oben drauf ist auch ok, hinten raus wirst Du nicht viel erkennen !

Bei meinem Psycho Cat hat das der Vorbesitzer hier aus´m Forum genial gelöst, schau mal ob Du den Auslass findest :)


Ich weiss auch wo der sitzt :D

Sag mal Manni was für ein Setup werkelt da jetzt eigentlich drin?

[Daylight]

@ Wittroque

Hab ich mich wohl vertan^^.

[Daylight]

@ Wittrouque

Oh ich sehs grade.
Ich dachte ich hätte zum Füller damals eine falsche Angabe abgegeben.

Vergiss das mit dem vertan XD.

Kann mir einer was zu meiner Frage mit dem Hybridgewebe sagen?

[Hydromaniac]

Ich weiss auch wo der sitzt :D

Sag mal Manni was für ein Setup werkelt da jetzt eigentlich drin?

Roxxy 9100, 600er Viper Navy Booster 3 - 6S je nach Laune und Gegebenheiten ! :)