freya

[ghostrider]

hallo,

hat eigentlich einer eine freya schon mal einmotorig aufgebaut ?
wenn ja mit welchem setup und wie läuft das teil damit ?

[ghostrider]

achso habe ich vergessen - könnte mir als setup einen 2250/9 oder 10 mit 8s kokam und einem 50er prop vorstellen ..

[BlackberryS]

Habe gnoll eine Einmotorige Freya abekauft und werde sie an einem VX6XL9, YGE 120 und 6S und erstmal eine 40er Prop fahren. Kann dir sagen wie sie fährt sobald mein Motor und die Akkus da sind.

[Alex123]

Meine fährt mit 2260 an 10S und nur genial.
Wenn man nicht wüsste dass die einmotorig ist würde man es nie erraten. Die Fahreingenschaften sind genauso gut wie bei den Zweimotorigen.
Gruß

[Aufgetaucht]

Meine Freya soll mit 6S laufen.

Was soll ich für einen Motor nehmen ???

Sorry Thomas das ich mich mit einklinke.;)

[BlackberryS]

Lehner, Plettenberg, Vortex/Feigao, Kontronik?

[Aufgetaucht]

Mabuchi wäre eine Alternative.:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

[DR Big]

@BlackberryS

Ich hatte in der Freya die du von Patrick bekommen hast einen 2250/6 an 5-6S und einem X447 und damit ging die schon echt Sportlich:laugh:
aber ich denke der VX6XL und der 120er YGE ausser wenn es der HV,
sind arg an der Leistungsgrenze auch wenn die Freya sehr frei läuft.


@ghostrider
der 2250/9 ist ein gutes Stressfreies Setup mit 6S und einem 5017/3
sollte sie leicht die 100 machen

Gruß Peter

[DR Big]

Dieter, ich habe noch einen Bühler der geht doch auch oder:laugh::laugh::lol:

[ghostrider]

Leute ich stehe vor der schwierigen Entscheidung ob ich meine von 2 mot auf 1 mot umbauen soll - und Ihr macht hier wieder sowas draus...

Dieter - nimm nen Kettensägenmotor ...

[DR Big]

Dieter,
immer den 2250/6 frag Benny wie die Kiste damit lief:D:D

[ghostrider]

Dr. Big - stressfrei ist nichts für mich, deshalb bekommt der 2250/9 wenn er es denn wird auch 8s :D und nen entsprechenden Prop :D:D

[DR Big]

Thomas,
dann den 2250/6 und du hast Stress :laugh:

[ghostrider]

mit 8s ?:D wieviel Stress hat man denn dann so ?:laugh:

[Aufgetaucht]

@BlackberryS

Ich hatte in der Freya die du von Patrick bekommen hast einen 2250/6 an 5-6S und einem X447 und damit ging die schon echt Sportlich:laugh:
aber ich denke der VX6XL und der 120er YGE ausser wenn es der HV,
sind arg an der Leistungsgrenze auch wenn die Freya sehr frei läuft.


@ghostrider
der 2250/9 ist ein gutes Stressfreies Setup mit 6S und einem 5017/3
sollte sie leicht die 100 machen

Gruß Peter


Hallo Papi;
Wollte erst 2250/8 in die Freya versenken,aber der wird jetzt seine Arbeit in der HPR verrichten an 6S,Ich denke das ist Stressfrei.:)

2250/9 ??? Ich brauche Stress

[Aufgetaucht]

Oh Gott,hier sind ja schon alle Fragen beantwortet.:bang:laugh:

[BlackberryS]

@BlackberryS

Ich hatte in der Freya die du von Patrick bekommen hast einen 2250/6 an 5-6S und einem X447 und damit ging die schon echt Sportlich:laugh:
aber ich denke der VX6XL und der 120er YGE ausser wenn es der HV,
sind arg an der Leistungsgrenze auch wenn die Freya sehr frei läuft.


Na Super, wieso frage ich denn dann noch im Forum nach einem Setup, wenn es dann eh nicht fahrbar ist?? :mad:

[ghostrider]

dieter - der vorname reicht :D
was nimmt man denn bei dem 2250/6 mit 8s für einen prop ? einen x445 vieleicht ?

[Aufgetaucht]

dieter - der vorname reicht :D
was nimmt man denn bei dem 2250/6 mit 8s für einen prop ? einen x450 vieleicht ?


O.K. Eure Heiligkeit.
Warum 8S ???:confused:

[DR Big]

jo is klar Murrat,8S am 2250/6 und du bist Sieger beim SAW, sind dann schlappe Sportliche 59000 U/min:laugh::laugh:

[ghostrider]

Ihre Heiligkeit wird euch natürlich auf eure Frage gerne antworten :D

Ihr meint doch nicht etwa das ich mir extra neue lipos für einen neuen Motor kaufe oder wie was...:doh::doh:

[ghostrider]

ausserdem - wer fährt denn saw ? war sowieso noch nie wettbewerbsfähig :D

[Schuppi]

jo is klar Murrat,8S am 2250/6 und du bist Sieger beim SAW, sind dann schlappe Sportliche 59000 U/min:laugh::laugh:


Bis 60000 sind die Dinger doch freigegeben. Wo ist das Problem, und wenn kannst die direkt vor Ort beim Hans Umtauschen.:klop:
6S geht max. 7S würd ich dem Motor geben in dem Boot.

[BlackberryS]

Fährt die Freya nun an dem VX6XL9 und dem YGE 120 (Nicht HV)?? Ihr verwirrt mich gerade richtig... vor 4 tagen frage ich nach einem Setup und da wurde mir gesagt das es funzen sollte und jetzt...

[DR Big]

@BlackberryS,
das Setup wie du es vorhast fahr ich in der Bandit S aber mit einem VX6XL8 an 5-6S und einem 39er Octura und einem 120er YGE wobei der abgeraucht ist:bang und nun mit einem Jazz 80 der hält :D.
mit 5S lief die Bandit 96 und mit 6S war sie kaum noch Fahrbar:laugh:

[Aufgetaucht]

jo is klar Murrat,8S am 2250/6 und du bist Sieger beim SAW, sind dann schlappe Sportliche 59000 U/min:laugh::laugh:

So Bruderherz;*o*

Du meinst 2050/6 sollte mit 6S O.K.sein???
Ich verlasse mich jetzt mal auf Dich.
Was für einen Prop hast Du denn drauf gehabt ???

[A.l.e.x.]

Fährt die Freya nun an dem VX6XL9 und dem YGE 120 (Nicht HV)?? Ihr verwirrt mich gerade richtig... vor 4 tagen frage ich nach einem Setup und da wurde mir gesagt das es funzen sollte und jetzt...

Die meinten damit nen Twin aufbau;)

Gruß Alex

[DR Big]

Dieter, ich dich auch.
Aber im ernst die geht wie Sau mit einem X447 an 6S und dem 6er *o*

[BlackberryS]

http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showthread.php?t=6410


Nein meinten sie nicht, das find ich jetzt mal richtig bescheuert :mad::mad:

[ghostrider]

also sind 8s etwas viel ??? nagut - werde ich dann wohl doch zum 8 oder 9 winder greifen müßen ?

[Aufgetaucht]

http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showthread.php?t=6410


Nein meinten sie nicht, das find ich jetzt mal richtig bescheuert :mad::mad:


Sicherlich läuft die damit,ist halt ein preiswertes Setup.;)
Du wolltest gemütliche 90km/h

[DR Big]

BlackberryS

das mit dem VX6XL ist eigentlich als Twin Antrieb vorgesehen was ich in der Drifter M auch hatte
2 VX6XL7
an 2 X 16 Zellen oder 5S Lipos und 42 Octuras,
aber gehen wird es vieleicht.
Nur wäre es mir zu Grenzwertig

[A.l.e.x.]

http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showthread.php?t=6410


Nein meinten sie nicht, das find ich jetzt mal richtig bescheuert :mad::mad:

Also so ein Setup ist gut als Twin zu fahren....nur als Single wirds wie geschrieben richtig "gemütlich".....aber hier sind grad alle auf Lehner, vielleicht haben die nicht mit 90 gerechnet sondern 120 aufwärts:rolleyes:

[BlackberryS]

Ich will halt keine 120kmh, sondern 90 kmh reichen mir. Nur ich habe keinen Bock das am Ersten Tag der Regler abbrennt und am 2. Der Motor usw.

[Aufgetaucht]

Ich will halt keine 120kmh, sondern 90 kmh reichen mir. Nur ich habe keinen Bock das am Ersten Tag der Regler abbrennt und am 2. Der Motor usw.


Deswegen habe ich ja geschrieben,erst mit einem kleinen Prop anfangen.;)

[DR Big]

Ich bin nicht der Lehner Vertreter eures Vertrauens, sondern genauso gut fahre ich die China Büchsen.
Nur wäre es MIR persöhnlich zu eng eine Freya oder Drifter oder oder jedenfalls ein Boot mit 1M Länge mit einem VX6XL und einem 120er Regler der "nur" bis 6S geht zu fahren.


Warum schreibt eigentlich kaum jemand seinen Namen als Signatur unter seine Beiträge:mad:

[BlackberryS]

Die Sache ist halt die, das wenn das Setup nicht funzt bzw. mir irgendwas abraucht habe ich pech gehabt. Ich könnte meinen Regler verkaufen, meinen Motor zurückgeben und 200€ drauflegen und mir nen gebrauchten 2250 und nen AS26-150BL holen. Aber dann ist mein Budget ausgelutscht.

[ghostrider]

und ich weiß jetzt imer noch ncht ob ich umbauen soll bzw. sich ein umbau lohnt :bang

[Wolli]

Thomas verlänger deine Rohre und dann ist doch alles gut
Ich pack mir hier von anfang an am Kopp

[ghostrider]

Thomas verlänger deine Rohre und dann ist doch alles gut
Ich pack mir hier von anfang an am Kopp

geht nicht ohne alles rauszureißen...

[Wolli]

Und dat is ein Kölschtrinker :laugh:

[Wolli]

Immer noch einfacher als umbauen :bang

[A.l.e.x.]

und ich weiß jetzt imer noch ncht ob ich umbauen soll bzw. sich ein umbau lohnt :bang

ne....haste nur wieder Löcher im Heck.

Müsstest du das Ruder bzw. Ruderausleger dann auch ändern oder passt da nen Strut noch unter?

Gruß ALEX:D

[Aufgetaucht]

Die Sache ist halt die, das wenn das Setup nicht funzt bzw. mir irgendwas abraucht habe ich pech gehabt. Ich könnte meinen Regler verkaufen, meinen Motor zurückgeben und 200€ drauflegen und mir nen gebrauchten 2250 und nen AS26-150BL holen. Aber dann ist mein Budget ausgelutscht.


Das ist alles eine Preisfrage;
Habe diesen Motor in einem Mono3 gehabt,an 6S mit einem 40er K-Prop,und einen Chinaregler,das Ding ging wie Hölle und war fast unfahrbar.
Alle Komponenten waren lauwarm.
Es sollte in der Feya gehen,da sie auch sehr wenig Strom brauch.

[ghostrider]

problem ist das ich wenn ich die rohlänge und dazu auch die steigung der rohre verändern will ich die - natürlich mit endfest 300 eingeklebten motorhalter rausholen muß, die neigung der rohre muß ich auf jedenfall verändern. habe jetzt aber mal die lager hinten am ring festgeklebt und plötzlich kommt kein wasser mehr rein :bang:bang mal sehen wie lange.

zum umbau auf 1 motorig muß ich nur an die ruderanlage einen strut anbringen und einen motorhalter auf den tunnel kleben - ok und ein loch für die welle machen... klingt einfacher für mich

[Wolli]

Thomas stell mal Bilder von innen ein

[ghostrider]

wolli - du weißt doch wie sie von innen aussieht ....
ansonsten kannst du mir glauben - für eine änderung der rohre, egal wie muß alles raus..

[Aufgetaucht]

wolli - du weißt doch wie sie von innen aussieht ....
ansonsten kannst du mir glauben - für eine änderung der rohre, egal wie muß alles raus..


Keiner weiss das irgendwie,hast das Teil doch immer in der Decke gewickelt,wegen der Spione und so.:laugh:

[ghostrider]

Blödmann :D:D

[ghostrider]

ausserdem habe ich kein bild - müßte ich erst machen..:doh:

[DR Big]

Hasse ne Schmusedecke für die Freya:laugh::laugh:

[ghostrider]

jep :D

aber hier mal ein film vom trauerspiel :doh:

http://www.youtube.com/watch?v=n_Koukt0mZQ

denke kann nur besser werden und wenn´n 1 motorig ist...

[Wolli]

wolli - du weißt doch wie sie von innen aussieht ....
ansonsten kannst du mir glauben - für eine änderung der rohre, egal wie muß alles raus..
Wetten nicht

[Aufgetaucht]

Damit die Süsse es auch immer schön warm hat.:laugh:
Die Arme sieht nur selten Tageslicht.:laugh:

[ghostrider]

Wetten nicht

ich wette nicht :D aber es ist so - kannst du mir glauben ..

[ghostrider]

Damit die Süsse es auch immer schön warm hat.:laugh:
Die Arme sieht nur selten Tageslicht.:laugh:

das ding sieht genug licht

[Aufgetaucht]

ich wette nicht :D aber es ist so - kannst du mir glauben ..


Alternative;
Lass alles drin,und mach die Süsse 3 Motorig.:laugh::laugh::laugh:

[Wolli]

wolli - du weißt doch wie sie von innen aussieht ....
ansonsten kannst du mir glauben - für eine änderung der rohre, egal wie muß alles raus..

Mach jetzt mal ein Foto du Sturkopp :D

[ghostrider]

neeeeeeeee

[ghostrider]

Mach jetzt mal ein Foto du Sturkopp :D

das dauert aber 2 - 5 minuten ...

[Wolli]

Dann mach :klop:

[Aufgetaucht]

Soooooooo:lol:

[A.l.e.x.]

Soooooooo:lol:


ja klar ne Freya.....:doh::laugh:.....die Deckelöffnung ist so groß das da ne Baby Freya ihre Runden ziehen kann:D

[Wolli]

Ha ne rote Kupplung mit wasserkühlung :laugh:

[ghostrider]

also hier ...

[DR Big]

Ist der Süß der Motor:laugh::laugh:
der ist so Süß

[ghostrider]

süß ???:doh::doh:

[Aufgetaucht]

O.K. Hier meine Freya mit 2 mal Vortex VX6XL7,die mit 2x5S befeuert werden,plus zwei Chinaregler mit angeblich 200Ampere.:laugh:
Für gemütliche 110km/h.:laugh:
Temperaturen Regler 30 Grad,Motoren 28 Grad.:prost:

[Wolli]

also hier ...


Teste mal mit Schrumpfschlauch

Ich hatte die Rohre kürzer in erinnerung :mad:

[Aufgetaucht]

Ist der Süß der Motor:laugh::laugh:
der ist so Süß



Die Süssen Dinger haben aber gut Dampf.:laugh::laugh::laugh:

[ghostrider]

Teste mal mit Schrumpfschlauch

Ich hatte die Rohre kürzer in erinnerung :mad:

schrumpfschlauch ???

[Aufgetaucht]

Teste mal mit Schrumpfschlauch

Ich hatte die Rohre kürzer in erinnerung :mad:


Ist klar,mit meinem Fotoprogramm kann ich die Rohre auch wachsen lassen.:laugh:

[ghostrider]

schön das du dein rohr wachsen lassen kannst :doh: aber das löst mein problem immer noch nicht..

[Aufgetaucht]

schön das du dein rohr wachsen lassen kannst :doh: aber das löst mein problem immer noch nicht..


Wie gesagt,die nächste wird Einmotorig.
Habe ich an der HPR gesehen.
Werde jetzt mal die Handbremse ziehen und die Sparmassnahmen ergreifen.
Jedesmal 2 Empfänger wird mir auf die Dauer zu kostspielig.:laugh:

[ghostrider]

ihr seid echt ne hilfe ....

[Doc DG]

http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showthread.php?t=6410


Hättest mal nen paar mehr Meinungen einholen sollen.
Ich würde fast behaupten, dass wenn sie nicht richtig eingestellt ist, dass dir der YGE 120 Rauchzeichen gibt.


Nein meinten sie nicht, das find ich jetzt mal richtig bescheuert :mad::mad:


ihr seid echt ne hilfe ....

Ich würde sie an deiner Stelle 2mot. lassen. Erstens meiner Meinung nach sieht und hört sich 2mot. viel besser an und zweitens macht ein Umbau wesentlich mehr Arbeit als ein neuen Rumpf zukaufen und dann 1mot aufzubauen. Kostenfaktor ist zwar nen bisschen mehr aber naja schöner sieht es auf jeden Fall aus.

Gruss
Daniel

[ghostrider]

schön ist ja mal relativ - schnel soll sie sein, und ob das meine ist ??
naja und eben nocht dicht ...

[BlackberryS]

Das Setup wird mir wohl doch zu heiß... Also Vortex zurück zu Jan (zum Glück gibts die 2 Wochen Rückgaberecht im Web). Und der YGE 120 geht jetzt so unter den Hammer. Dann werde ich jetzt wohl einen 2250/8-10 an 6S und AS26-150BL einbauen. Wer da noch was da hat, soll sich pls mal melden.

[KaiM]

Also ein 2250 muß es nicht sein, habe die Freya mit einem 2240/10 Hi-Amp LK an 8S Lifepo gebaut, der Regler ist zwar mit dem 200er YGE etwas fett, aber selbst kruisen treibt die Temperaturen der Komponenten nicht unerträglich hoch.

mfg

[Hans]

Sagt mal, Leute, welchen Vorteil soll der Umbau auf einmotorig bringen? :confused:
Ich kann's irgendwie icht verstehen.

Gruß Hans

[KaiM]

Sagt mal, Leute, welchen Vorteil soll der Umbau auf einmotorig bringen? :confused:
Ich kann's irgendwie icht verstehen.

Gruß Hans

Spart nen haufen Geld und macht trotzdem Megaspass ;)

mfg

[ghostrider]

Sagt mal, Leute, welchen Vorteil soll der Umbau auf einmotorig bringen? :confused:
Ich kann's irgendwie icht verstehen.

Gruß Hans


wie schon mal geschrieben - spart ne menge arbeit und zeit als wenn das 2 motorige geändert werden muß und ist zudem noch preiswerter

[Hans]

Spart nen haufen Geld und macht trotzdem Megaspass ;)

mfg
Sparen ist doch nicht mehr, wenn's schon eingebaut ist. :confused:
Bei Neuanschaffung könnte ich es ja verstehen - eingeschränkt.
Aber wer holt sich 'ne Freya, um freiwillig auf brettartige 140+km/h bei 5 Stärken Gegenwind zu verzichten?

Gruß Hans

[ghostrider]

Sparen ist doch nicht mehr, wenn's schon eingebaut ist. :confused:
Bei Neuanschaffung könnte ich es ja verstehen - eingeschränkt.
Aber wer holt sich 'ne Freya, um freiwillig auf brettartige 140+km/h bei 5 Stärken Gegenwind zu verzichten?

Gruß Hans

brettartige 140 + - ich bestimmt nicht ....
habe den vorteil das ich das setup noch anderweitig verbauen kann und dann fange ich an zu sparen ...:D
und arbeit spare ich auch weil ich die motorhalter einfach drinnlasse und nur die löcher zumache, ein motorhalter für den tunnel ist schnell gemacht... immer noch besser als 2 motorträger stundenlag rauszufräsen mit dem versuch dann nichts kaputt zu machen ...

[Hans]

Okay, wenn Du den "Rest" wieder verbauen willst und kannst, sparst Du natürlich.
Die Motorhalter kannst Du einfach zu Akkuhaltern deklarieren. :D
Ich würde sie auch drinnen lassen. ;)

Wenn Du mal auf irgendeinem Treffen plötzlich eine 2-mot mit knapp 150 an Dir vorbeifliegen siehst - nochmal und nochmal und nochmal...... wirst möglicherweise wieder aufrüsten.
Die Motorträger sind dann schon vorhanden. http://www.rc-raceboats.de/wbb2/images/smilies/pleased.gif

Gruß Hans

[Wolli]

nochmal und nochmal und nochmal

Dann lieber einmal 110 als drei mal 50 :D

[Doc DG]

brettartige 140 + - ich bestimmt nicht ....
habe den vorteil das ich das setup noch anderweitig verbauen kann und dann fange ich an zu sparen ...:D
...




Dann würde ich das Setup anderweitig verbauen und auf richtiges 2mot. Setup sparen.
Was ist das vorhandene Setup überhaupt???
Vielleicht liegt es auch nur an der falschen Abstimmung???? Prop etc.:D

Gruss
Daniel

[ghostrider]

Dann würde ich das Setup anderweitig verbauen und auf richtiges 2mot. Setup sparen.
Was ist das vorhandene Setup überhaupt???
Vielleicht liegt es auch nur an der falschen Abstimmung???? Prop etc.:D

Gruss
Daniel

du hast das etwas falsch interpretiert :D
das setup ist schon ein richtiges :lol: ich spare eben weil ich dann nicht viel neues kaufen muß....und ich weniger arbeit habe
und die abstimmung ist schon in ordnung ...

ausserdem - von miraus kann auch eine 3motorige mit 180 an mir vorbeifliegen :D ich will gar nicht schneller wie 120 und sowas kann man auch problemlos mit 1nem motor schaffen ...
ich verstehe diese ich sag mal hysterie ob 1 oder 2 motoren sowieso nicht ...:doh: das teil muß gut aussehen und genauso fahren und da ist es doch egal wie ..

[Doc DG]

hallo,

hat eigentlich einer eine freya schon mal einmotorig aufgebaut ?
wenn ja mit welchem setup und wie läuft das teil damit ?


du hast das etwas falsch interpretiert :D
das setup ist schon ein richtiges :lol: ich spare eben weil ich dann nicht viel neues kaufen muß....und ich weniger arbeit habe
und die abstimmung ist schon in ordnung ...

ausserdem - von miraus kann auch eine 3motorige mit 180 an mir vorbeifliegen :D ich will gar nicht schneller wie 120 und sowas kann man auch problemlos mit 1nem motor schaffen ...
ich verstehe diese ich sag mal hysterie ob 1 oder 2 motoren sowieso nicht ...:doh: das teil muß gut aussehen und genauso fahren und da ist es doch egal wie ..



Wieso Fragst du denn noch????:bang
Im inneren hast du es doch schon vor. Brauchst du ne Bestätigung???
120kmh reicht auch locker aus. Muss halt jeder selber wissen was er will.

Gruss
Daniel

[ghostrider]

du hast die ganze fragestellung mißverstanden.
erstmal wollte ich nur wissen ob das schon mal einer gemacht hat und mit welchem setup. dann bin ich gefragt worden warum - teilweise über pn. das habe ich dann auch gesagt - ich möchte mir eben arbeit sparen.
wen du mir sofort eine lösung für mein problem nennen kannst bleibt alles so wie es ist ..

[Doc DG]

und ich weiß jetzt imer noch ncht ob ich umbauen soll bzw. sich ein umbau lohnt :bang



Ist dass dein Problem?
was anderes kann ich hier nicht finden als Problemstellung?

Wenn dass das Problem ist, dann gibt es wie immer für und wieder.

Für:

Kostengünstiges Setup
"schnelle und Einfaches" Umbauen (wenn du die Motorträger drin lässt, ist es genauso schnell wieder auf 2mot. umbaubar)
event. etwas mehr Fahrzeit


Wieder:

Ich finde ein 2mot. Cat lässt sich besser fahren. (Anfahren, Kurven)
Geschwindigkeit wird sicherlich gleich bleiben.
Geileren Sound Optik etc.
Und ohne Umbauen. Einfach rein werfen.


Mehr weis ich nicht. Ich bin raus.

Gruss
Daniel



Edit: Lösung für dein Problem habe ich nicht. Sorry

[DR Big]

Also ein 2250 muß es nicht sein, habe die Freya mit einem 2240/10 Hi-Amp LK an 8S Lifepo gebaut, der Regler ist zwar mit dem 200er YGE etwas fett, aber selbst kruisen treibt die Temperaturen der Komponenten nicht unerträglich hoch.

mfg



Ein 2250/9, 6s4500er Polyquest, und 47er Octura, sehr sichere 95. Das ganze über 5min. und völlig stressfrei. Wenn du einen 5017/3 drauf schraubst, fährst du 100, und das dann bei 35A anstatt knapp 60A mit dem kleineren 2240. Was ist besser?;)
Wobei es nicht heißen soll das der 120er YGE für den 2250er Motor reicht.

[DR Big]

@Blackberry


Is wirklich Schei.... gelaufen wenn ich das so sehe mit dem Vortex und dem Regler aber du würdest sich nicht lange freude daran haben.
Das Setup ist auf jeden fall zu klein für den Rumpf:cool:

[Schuppi]

Ein 2250/9, 6s4500er Polyquest, und 47er Octura, sehr sichere 95. Das ganze über 5min. und völlig stressfrei. Wenn du einen 5017/3 drauf schraubst, fährst du 100, und das dann bei 35A anstatt knapp 60A mit dem kleineren 2240. Was ist besser?;)
Wobei es nicht heißen soll das der 120er YGE für den 2250er Motor reicht.


Ist ja schon gut, werd morgen damit testen gehen (PS 5517/3), damit hier endlich Ruhe ist.
Gedulde dich noch was.

[BlackberryS]

Der Regler ist wohl wieder verkauft, wenigstens etwas. Ein 2250/9 an nem AS26-150BL müsste gut gehen oder? Diesmal will ich Garantie aufs Setup :lol:

[Schuppi]

Der Regler ist wohl wieder verkauft, wenigstens etwas. Ein 2250/9 an nem AS26-150BL müsste gut gehen oder? Diesmal will ich Garantie aufs Setup :lol:

Die Motor-Regler Kombi passt auf jeden Fall, da must keine Sorge haben.

[BlackberryS]

Was für nen Prop Schraub ich dann drauf, momentan ist ein 42er drauf und so wie ich das sehe ist kaum noch platz für nen größeren...

[DR Big]

Quastsch,
wenn das die von Gnoll ist mit dem Geiko Design muss ein 47er passen.
Bin ich auch damit gefahren und das Setup passt GARANTIERT

[Aufgetaucht]

So Leute;
Zur Strafe werde ich jetzt die Freya mit einem VX6XL 9 aufbauen,und damit es auch schön rund läuft noch einen 120er Chinaböller inkl.42er K-Prop an 6S........:lol::laugh:

Werde euch zeigen wie das Ding damit läuft.:prost:
Ist ja eh kaum Gewicht was das Ding zu schleppen hat.:laugh:

[DR Big]

Dieter,
Ich werd Bekloppt:laugh:

[Aufgetaucht]

Okay, wenn Du den "Rest" wieder verbauen willst und kannst, sparst Du natürlich.
Die Motorhalter kannst Du einfach zu Akkuhaltern deklarieren. :D
Ich würde sie auch drinnen lassen. ;)

Wenn Du mal auf irgendeinem Treffen plötzlich eine 2-mot mit knapp 150 an Dir vorbeifliegen siehst - nochmal und nochmal und nochmal...... wirst möglicherweise wieder aufrüsten.
Die Motorträger sind dann schon vorhanden. http://www.rc-raceboats.de/wbb2/images/smilies/pleased.gif

Gruß Hans


Booh Hans,,,,,,,150
Ich muss mich ja schon bei 110 an meiner Gehilfe festhalten.:laugh:
Das wäre für mich Stress.
Und das in unserem Alter ???
Ich habe so ziemlich alle Aktivitäten in meinem Leben durch,Sport sowie im Modellbau.
Aber bei 150 würden meine Krampfadern platzen.:laugh:

[ghostrider]

ich bin ja echt froh das das hier zu einer labeunde mutiert ist - aber mein eigentliches problem ausser das das boot auch 1 motorig läuft wurde zum glück nicht gelöst ....

[Aufgetaucht]

ich bin ja echt froh das das hier zu einer labeunde mutiert ist - aber mein eigentliches problem ausser das das boot auch 1 motorig läuft wurde zum glück nicht gelöst ....


Ist doch nett hier;
Ich denke Dein Problem ist gelöst.
Das Setup mit 8S steht doch,oder nicht ?:confused:

[ghostrider]

das setup ist gelöst war aber eigentlich nie das eigentliche problem.
problem ist nach wie vor : womit habe ich am wenigsten arbeit bzw. bekomme ich die zu tiefliegenden stevenrohre irgendwie dauerhaft dicht ...
sind ein paar vorschläge gekommen - werde ich auch ausprobieren, frage ist nur was ist schließlich die endlösung ? den weggeben möchte ich sie eigentlich ja doch nicht - ausser ............:D:D:D:D

[DeDackel]

Mensch Thomas Bau um deine Einmot Teile sind doch alle gut gelaufen.............naja bis die hälfte abgesoffen ist :doh:

[DR Big]

Und ich dachte du wärst schon fertig mit dem Umbau und hättest die erste Testfahrt gemacht:laugh::laugh:

[ghostrider]

Mensch Thomas Bau um deine Einmot Teile sind doch alle gut gelaufen.............naja bis die hälfte abgesoffen ist :doh:

da ist nur der smithscat abgesoffen .....:D:D:D
auf das ausser äusser ich mich wenn der richtige danach fragt :laugh:

[DR Big]

@Manuel
ist heute angekommen:thx:

[ghostrider]

Und ich dachte du wärst schon fertig mit dem Umbau und hättest die erste Testfahrt gemacht:laugh::laugh:


:D:D habe schon das passende ruder mit ausleger drann ...

[DR Big]

Thomas,
ich frag mal und hätte eine absolut Geil laufende Drifter M 1 Motorig abzugeben.
Wolli hat sie schon in Fahrt gesehen( die Drifter )

mach doch mal pn;)

[Aufgetaucht]

hallo,

hat eigentlich einer eine freya schon mal einmotorig aufgebaut ?
wenn ja mit welchem setup und wie läuft das teil damit ?


Habe ich da was falsch verstanden ???:confused:
Oder ist das eine Geheimschrift??? (wie bekomme ich eine Zweimotorige Freya dicht):laugh:

[Wolli]

Pn :d:d:d

[ghostrider]

geheimschrift ????

[Aufgetaucht]

:D:D habe schon das passende ruder mit ausleger drann ...


Ist ja toll,dann bestelle mir einen Struht mit Flexwelle mit.:laugh:
Bin Barzahler.

[ghostrider]

Ist ja toll,dann bestelle mir einen Struht mit Flexwelle mit.:laugh:
Bin Barzahler.

Dieter, was soll ich mit Dir nur machen ?

[Aufgetaucht]

Bau das Ding Einmotorig,die andere mit Twin,und es gibt ein Riesen Gaudi.:laugh:

[ghostrider]

Dieter , Du hast doch meine Nr. :D

[BlackberryS]

Es hat nicht zufällig noch jemand nen 2250 oder nen AS26-150BL, YGE 155, ... über?

[ghostrider]

vieleicht :D:D:D

[Schuppi]

Also Männer 2250/6 an 5S mit X455/3 geht one Probleme. Alles so um die 40-45Grad nach 3 Min.:D
Das ganze an 6S wird noch getestet, hatte heute kein Bock mehr bei den Scheiß-Wetter.

[ghostrider]

Also Männer 2250/6 an 5S mit X455/3 geht one Probleme. Alles so um die 40-45Grad nach 3 Min.:D
Das ganze an 6S wird noch getestet, hatte heute kein Bock mehr bei den Scheiß-Wetter.

wo haste den kram drinn ?

[Schuppi]

wo haste den kram drinn ?

In nem großen M1 Cat, also bei weitem nicht so leichtfüßig wie ne Freya. Von daher ist das kein Thema.

[ghostrider]

war da nicht ein pletty drinn ?

[Schuppi]

M1 Cat nicht F1 Cat. Da hast recht mit Pletti.:)

[ghostrider]

hast du schon wieder was neues ??

[Schuppi]

Du darfst zwar alles essen aber noch lange nicht alles wissen!!!;)

[Aufgetaucht]

Also Männer 2250/6 an 5S mit X455/3 geht one Probleme. Alles so um die 40-45Grad nach 3 Min.:D
Das ganze an 6S wird noch getestet, hatte heute kein Bock mehr bei den Scheiß-Wetter.


Hey,Benny,,,,,,,,was hast Du den für einen Prop drauf ???:confused:
Hast Du Deinen Deckenventilator abmontiert.:laugh:

[ghostrider]

Du darfst zwar alles essen aber noch lange nicht alles wissen!!!;)

Blödmann ....
Dieter - haste doch gelesen... alles essen aber nicht wissen :D

[Schuppi]

Hey,Benny,,,,,,,,was hast Du den für einen Prop drauf ???:confused:
Hast Du Deinen Deckenventilator abmontiert.:laugh:

Ihr Schönschifffahrer, sowas nennt man Männerprop, aber habt ihr noch nichts von gehört oder?
Ihr wolltet Fakten bzg des 2250er, und hier sind die Fakten. Es geht.:prost:

[DR Big]

Du mit dem Männerprop, ich komme morgen vorbei und hol erst mal was ab und fahr das Ding nicht Fratze;)

[ghostrider]

Benny - das wars dann mit dem männerprop :laugh::laugh:

[Schuppi]

Du mit dem Männerprop, ich komme morgen vorbei und hol erst mal was ab und fahr das Ding nicht Fratze;)

Mach das, wann bist du da? Dann fahren wir noch ne Runde, ruf mich noch auf Handy an.
Fratzefahren??? Den brauchst und bekommst du eh nicht wieder:rolleyes::rolleyes:

[Schuppi]

Benny - das wars dann mit dem männerprop :laugh::laugh:

Ne ne, der meint was anderes mit abholen. Der hat nämlich wieder was fratze geballert und brauch Harz.;)

[Ausgeschiedener]

Hallo Leute,

zwecks Setup Entscheidung etc habe ich aus Langeweile und speziell für dieses Thema ein Boot gebaut, siehe Bootsvorstellung der Passauer.

mfg Manuel

[Mathias.Mehr]

meine läuft auch einmotorig mit einem VX6XL (10 v 11 v 12 ) weiß nicht mehr genau welcher... ;) an 10S A123 =)

wo liegt bei euch der Schwerpunkt etwa?

meiner bei 36cm Endkante Heck

[MathiasMxxx]

das ist jetzt meine, fährt sich super =) kann machen was ich will, nicht umwerfbar :)

http://www.mmehr.de/wallpapers/f01.jpg

http://www.mmehr.de/wallpapers/f02.jpg

http://www.mmehr.de/wallpapers/f03.jpg

[reverse2]

@matthias mehr

welchen setup fährst du mit 10s 123 fepos?




gruss nick

[MathiasMxxx]

hi steht auf #135, dazu einen Jeti Advanced Regler =)

[reverse2]

vom feinsten!....


welcher prob und das wichtigste ,wieviel fahrzeit?

[Hans]

Nick, was soll denn diese Fragerei hier, hä? :(
Willst Du nach 162 und 157km/h unbedingt Dritter sein? :klop:
Wegen sowas kannst Du rausfliegen! :D

Gruß Hans

[MathiasMxxx]

bin noch am testen... heute war Erstfahrt (letzte Woche nur Funkprobleme ausgetestet...)

z.Zt. noch einen 42,5K von Graupner, 46' zu Hause vergessen. Motor war aber viel zu Kühl für meinen Geschmack. Fahrzeit habe ich nicht gemessen. Bestimmt aber >5min.

der Unterschied zwischen 10S und 5S ist übrigens nicht so groß wie ich dachte weswegen erstmal nur mit 5S rumgekurvt bin.

verwende A123

schätze ich bestelle bei Jan nochmal einen Vortex mit schärferer Wicklung.

[reverse2]

??


du meinst,du bist mit 5s lipo oder 10s 123 gefahren..

kann mir nicht vorstellen das zwischen 10s oder 5s 123 kaum unterschied ist.
wenn ich mir ne freya aufbaue würd ich nur 123 zellen verwenden..geniale teile!


@hans


mir würden schon 110 sachen reichen bei 7-9min,hauptsache ihr nimmt vor lauter schreck eure windgurken... ähm segelboote raus..

[Thomasköhler]

@ Nick unter die Top Ten der Hamburger kannst du auch mit ner El Diabolo kommen, bei uns am See leif mal eine 128 Sachen............allerdings mit nem total kranken Setup.........

Da war nen 1940-6 mit 6s2p Fepos und x645 drin, das hat der Motor nicht überlebt.

Was richtig gut geht konnte ich gestern am See wieder beobachten, da fährt nen Psychokat mit 1940-7 an 5s Lipo und nem x445 137 Sachen..........aber den Akku nie und nimmer leer fahren........so 6 geraden von ca. 200-250 Metern geht........

Alternative, auch gestern gesehen Psychokat Evo mit 1950-5 am x442 und 4S Lipo ging auf Anhieb 115............mit K45 Abguss gings 110..........

und das beeindruckenste war die absolut stabile Fluglage mit Null Tendenz zum abheben............ich denke da geht noch einiges mehr mit den beiden Rümpfen.

Der 1940-8er sollte aber an 6S2P Fepo von der Drehzahl her auch schon gut sein für 110..........da musst du nur mal den richtigen Prop drauf schnallen, absolutes Glattwasser haben, die Fepos schön warm ins Boot, der Sp muss stimmen, der Strut muss richtig stehen und da darf auch sonst nix bremsen oder an der Wellenanlage eiern...........

und ganz wichtig die Pampers muss richtig sitzen :D