ZTW optocopler Modul

[chriscross]

Guten Abend zusammen.
Es gibt oben ein externes optokopplermodul das zwischen Empfänger und Regler installiert wird leider gibt es ja von YGE dieses Modul nicht mehr ein Kollege und ich wir haben eines gemacht. Habe das jetzt auch mehrfach an ZTW-300 sowie auch an LV Reglern verschiedene type getestet ohne rotes Kabel zu ziehen funktioniert im twin einwandfrei keine rückkopplung von Masse sowie auch über das Plus. Meldet euch bitte falls Interesse besteht.Sie sind wasserdicht eingeschrumpft. Und wir möchten demnächst Platinen bestellen da ich nicht weiß ob ich hier einen Preis reinschreiben darf PN dan
Gruß Christian103401

[Rogi]

Hallo Christian ,
Du darfst den Preis nennen.

[chriscross]

Hallo zusammen kurz noch mal zu erläutern warum es sinnvoll wäre dies zu verbauen bei einem ZTw Regler ist Masse fahr Akku und Masse Empfänger Kabel miteinander verbunden dadurch hat es in Vergangenheit schon öfter Probleme gegeben deshalb das Modul da geht nur noch das Signal durch und es soll Kosten 19 € pro Stück.
Gruß Christian

[plinse]

Moin Christian,
nutzt du ein Opto-Modul für ein Twin-Setup weil dies bereits eine Schleife unterbricht oder nutzt du 2, um auch den Zweiten Steller sicher vom Empfänger und allem weiteren abzutrennen?

Ich überlege sinngemäß einen Steller per Modul anzuklemmen und einen mit gezogener roter Strippe vs. zwei Optomodulen.
VG, Eike

[chriscross]

Hallo Eike
Pro Regler nutze ich die da ja sonst immernoch das proplem mit Masse Fahrakku und Empfänger Kabel wäre.
Gruß Christian

[chriscross]

Der ZTW 300 sowie auch der 500 liefern beide ca 3.7 bis 3.9 v über die Empfängerleitung bei einer Belastung von 0.7bis 1 A fällt diese zusammen Belastung weg liefert er wieder. Beim y schleift er Maße Fahr Akku zu zum anderen Regler durch und Zak ist die Minusleitung durch vom Empfänger Kapel.
Das kann bei schlechten steker Verbindungen Fahrakku oder Fahrakku bricht ein auf einer Seite auch zu proplem führen usw...
Gruß Christian

[plinse]

Ich habe Detaildiskussionen mal ausgelagert, das soll hier nicht verwirren.
https://www.rc-rennboote.de/forum/showthread.php?45056-ZTW-Twin-und-brandenburgische-Effekte-)&p=312563#post312563
Die Optomodule sind hier eine gut umsetzbare Lösung, plane mal bitte für mich 4 Stück ein.

VG, Eike

[chriscross]

Hallo zusammen habe gestern festgestellt das die Chinesen im ZTW 300 am Empfänger Kabel innen das Rote Kapel gekappt haben siehe Bild.
Dadurch funktioniert das Modul nicht!( Zwei Regler würden vor 3wochen) dadurch gibt es wieder das proplem mit der masse.habe es bei einem Kollegen gesehen leiv am See bei denn 200 er.
Also das rote wieder ranlöten.
103678

[chriscross]

Hallo zusammen also ich habe mich jetzt die letzten Zeit beschäftigt da es jetzt zwei Personen gibt die auch so ein Problem haben und entweder wurde einfach das rote Kabel innen drin abgezwickt oder es fehlt ein Bauteil auf der steuerplatine wo die Spannung überträgt an den roten ich habe jetzt nach etwas messen an der steuerplatine den Pin ausfindig gemacht wo man das rote direkt anlöten kann und dann funktioniert das wenn das jemand nicht möchte kann man dem Optokoppler mit mindestens 3,6 bis maximal Max 8,6V geben .
103800
Gruß Christian

[Kay]

Moin Christian,

sach mal...was ist den mit der Beschaltung der Treiber passiert ? Sieht so aus, als ob die Bootstrap-Kondensatoren ein bischen heiß geworden sind ?
Wenn ja, tauschen bitte :)

Und was mir generell am Steuerteil auffällt, sind die langen Leitungswege von den Treiber zu den FETs ( HO, LO, Vs ).
Man hätte sofort neben den Treibern die Verbindungspins zum Lastteil setzen müßen.

Ich weiß zwar auch noch nicht alles, aber ein paar grundlegende Layoutgeschichten sind mir bereits schon klar - und das ist schon gefühlt die halbe Miete bei einem Regler.

lg Kay

[chriscross]

Hallo Kai ja die sind verfärbt.mesdaten aber sind soweit in Ordnung.Aber wer weiß wie lange die noch halten Werden demnächst aber getauscht.
Die steuerplatine ist definitiv verbesserungswürdig ist extrem weitläufig. Auch die Kondensatoren muss ich demnächst tauschen sind mehrere gebläht.der Regler hat schon einiges durchmachen müssen war 45 min unter Wasser Bei 14 s der muss a Ma dringend gereinigt werden.
Laut iisi hat der schon 690 Peak geben müssen denke aber bischen mehr und Feuerwerk.
Gruß Christian

[Kay]

Moin Christian,

wenn du Peaks von 700A hast, dann stimmt was mit dem Timing nicht.
Hatte ich mal bei einem Schulzeregler an einem umgewickelten ( von D auf Y ) TFL Motor gehabt - ab ca 22 Grad war dann Ruhe.

LG Kay

PS.: ich werde wirklich mit y am Ende geschrieben - Danke :)