Neue Proboat Miss Geico 36

[Horsti]

Hi erst Mal, nach dem ich mich mit dem Kauf einer aufgebauten Genesis unzufrieden war auf grund von Mängeln, habe ich mir jetzt eine Miss Geico Zelos in 36 Zoll gekauft.Lieferrung heute oder morgen.

Ich wollte fragen wer noch eine hat um Tips und Hilfreiche Infos und Ideen zu bekommen, was ihr an dem Cat alles noch so verändert habt, bzw vorhabt an Veränderungen.
Welche Setups fahrt ihr?
LG Chtistian
97838

[danthem]

Brauchst nicht viel verändern,läuft out of the box sehr passabel;üblicher pre check-Schrauben festziehen,Akkus weit nach vorn
und ab die Post...sehr anfängerfreundliches Boot und super relaxed zu fahren.

https://www.youtube.com/watch?v=k-KWlkG0fXk

[Horsti]

Hey, danke für deine Hinweise.Als Anfänger hätte ich das nicht beachtet.Morgen ist die Jungfernfahrt drann mit erstmal 2x3S zum rantasten.
Leider gibts das Adapterkabel für 2x6s (4x3S Akkus, pro Seite 2x3S) nur aus dem Amiland nach zu bestellen.
Wo hast du dein Kabel her?

[danthem]

Also die Adapter sind was für bequeme Leute,die möglichst schnell mal mit ihren 3s ec5 Akkus an den Start wollen.Könntest dir selber welche machen,aber wenn man schon zum Lötkolben greift...
dann lieber gleich auf 5/6 mm Goldstecker umlöten.Adapter kannste erstmal,vorrausgesetz deine Kabel am Akku sind lang genug,auch mit diesen Serielladaptern arbeiten:
https://www.modellbau-metz.com/rc-modellbau/kurzadapter-ec5-verbinder-seriell-1-stueck-lose .
Mit 2 Akkus wird man nicht viel Freude haben,das Boot ist sehr breit,hat viel Auftrieb..und hebt sehr schnell ab.4 Akkus deshalb schon fast Pflicht.
Achte auf gute Akkus mit mindestens 50 c wenn du in Serie fährst-die meisten fahren 2x 5000 mah pro Kufe.

[Horsti]

Oh danke für den Tip, aber zwecks Garantie möchte ich es schon erstmal wie vorgeschrieben handhaben.
Gibts hier einen Thread im Forum über die Miss Geico in 36?
Da könnte ich mir ja paar Infos und noch mehr Ideen wie deine rauslesen.
Akkus habe ich die Gens Ace 3S 50C 11,1V 5000mah.4Stück
Will sie heut auf Arbeit aber auf EC5 umlöten lassen.
Hab mich jetzt auf dieses System beim Einkauf eingeschossen.Nachteile zum Goldstecker sehe ich nicht.Nur den Vorteil das ein Kurzschluß noch unwarscheinlicher ist.

[danthem]

Wirst hier nicht viel finden zu Rtr Booten; verweise auf die Megathreads beim offshore electrics und rc groups.Den Vorgänger zelos 36 gibts ja schon geraume Zeit.
Ist im Prinzip das gleiche Boot-bis auf Motoren u Antriebe;findest dort tonnenweise Anregungen.

[danthem]

Nunmehr im 100 miles club das Teil....

https://youtu.be/NwGffXSHj_U

[Horsti]

Hab ich auch mit Begeisterung gesehen.Meine ruht erst Mal nach Feindkontakt mit einer Ankerboje🧐

[danthem]

Shit,hoffentlich zu richten-Ersatzrumpf 370 Tacken-unverschämt.

[Horsti]

Mein Spezi meint der bekommt das wieder hin.
97968
97969

[danthem]

Meine ich aber auch,bischen Kosmetik und die Miss tuts wieder.
Hoffe du bist ein bisserl auf deine Kosten gekommen,bis zu dem Crash..
eingentlich ein ganz einsteigerfreundliches,gutmütiges Boot..für nen Kat sehr universell
einsetzbar.Wenn ihr schon dabei seid,ruhig mal die Halterung für die Elektronik raus und dann mal großzügig vom Epoxy Resin-ich nehme vorzugsweise
West System 105,in die Spitzen reinlaufen lassen,noch etwas um die Motor mounts und mit dem Rest dann den Rumpf von innen auspinseln.
Dann beim nächsten Mal Obacht walten lassen,das Teil lenkt nicht sehr präzise ein-es driftet mehr um die Kurven.Was wie ein Nachteil wirkt,ist der große Vorteil..
das Boot kippt in den Kurven kaum weg.

[Horsti]

Oh ja konnte bis jetzt ca 20 Mal fahren.
https://youtu.be/mVnkYLsq5LY

Hier mal die Distance zwischen Ankerboje und Aufschlag.
https://youtu.be/LPuKCml1zDE

[danthem]

Na ditte sah doch schon janz schnieke aus wah...
Wird schon wieder - die Saison ist noch lange net rum.

[Horsti]

Did stimm.
https://youtu.be/qQ_bsSG68JQ

[danthem]

Dufte,kiek dir aber nach ner Sause mal die Regler an-
sind nur 120A ,meine Kondis hatten sich nach 2-3 Fahrten schon verdächtig gebläht
ich werde mir mal die serious hier aus dem Shop ansehen.

[plinse]

Moin,
das lässt sich flicken. Versuche mal es von innen anzuschleifen, speziell vorne am Tunnelanfang, wo der Rumpf aufgeplatzt ist.
Du kennst sicher den geschlossenporigen Schaum von hochweitigen Verpackungen, wird da gerne statt Styropor genommen und bröselt nicht. Wenn du davon einen Kern schneidest, der da präzise rein passt, kannst du den später mit getränktem Gewebe umwickeln und mit ordentlich Harz von innen einsetzen. Wichtig ist, dass du durchgehendes Gewebe über den Riss bekommst, am besten innen wie außen, auch wenn das außen nicht so toll ausschaut.
Schleifen und spachteln musste aber eh. Dann kann man da auch sogesehen ein Nahtband "verstecken". Suche hier im Forum mal nach "Nahtband" bzw. "nachlegen", dass Rümpfe verstärkt werden, kommt öfter mal vor, teils auch beim ersten Aufbau um Schäden vorzubeugen.
Gut gemacht wird das stabiler als vorher.
Das optische - tja - nur Harzmatsche siehst du am Bug, was das hält. Genau so Füllmaterial ist da an der kante schön weg gebrochen.

Durch den großen Rumpf kommst du vorne wenigstens zum arbeiten rein.
Grüße, Eike

[Horsti]

Sehr warm sind sie auf jeden Fall.Aber bis jetzt funktioniert es.Muß nur noch an meinen Fahrkünsten feilen:doh:

[Horsti]

Danke Plinse für deine Tips

[danthem]

Noch ein kleiner Backup_run bei ruhigem Wasser,mal linear gefilmt um ein bisserl näher ranzukommen
Denke bei 170 ist da Schluß.

https://www.youtube.com/watch?v=7G4KsivbIMQ

[Horsti]

Irre:doh:
Was hasten jetzt genau gemacht?

[danthem]

Ist schon ein ziemlicher Holzhammer-Umbau,sprich recht teure Regler/Motoren Kombination-hatte ich noch aus einem andere Projekt liegen.
Das läuft wie man hört über hohe Drehzahlen und relativ kleine Propeller-kommt aber die allernächste Zeit wieder raus,zieht viel Strom und verkürzt die Laufzeit doch sehr.
Wenn du da mal was in der Richtung um 140 machen willst sag halt an-gebe dir gern ein paar Tips.

[andi 66]

Iss ja krass hier😜
Fasst wie in der Formel1👍🏻

[danthem]

Sozusagen SAW für fast Arme,naja ganz so schlecht ist der Hobel ja net-schon 2_3 sportliche Abflüge überlebt..
war mir halt wichtig der Erste mit 100 miles auf dem Tacho zu sein-kleine Liebelei von mir und gewiss auch billiger und gesünder zu realisieren.