Dropps
28.March.2018, 20:20
Auf dem Powerboottreffen in Edderitz lief mir Jens Däumichen mit seinem LRX Hydro über den weg. Ein Sporthydro ohne Front und Heckflügel. 120 cm lang und ca. 60cm. Die Haube baut groß genug, das ein Zenoah oder Vergleichbares drunter Platz findet. Das ideale Boot für´s Oval sagte mir Jens damals. Nun stehen Verbrenner bei mir nicht so hoch im Kurs. Also war es schnell klar: LRX als Elo, um die Verbrennerfraktion auch etwas „ärgern“zu können.
Jens Däumichen laminiert die Rümpfein fast jeder Farbe und mit fast jedem Gewebe.
Ich habe mich für ein weißes U-Schiffund ein metallic grünes Überwasserschiff entschieden. Die Sachen kommen sauber verarbeitet. Lediglich die Haube muss noch etwas angepasst werden. Auch wenn das Boot eigentlich als Verbrenner gedacht ist, weißt es kleine Details auf, die den Rumpf auch für die Elo-Fraktion sehr interessant machen. Da sind zum einem die großen Deckelöffnung durch die man auch sperrige Komponenten in den Rumpf bekommt. Darüber hinaus haben die erste und zweite Deckelöffnung eine umlaufende 2mm Süllkante. So kann hier mit einem einfachen Plexiglasdeckel die Öffnung schnell verschlossen werden.Somit wird das Abkleben sehr einfach.
Nach der Bestellung bei Jens hatte ichnoch genug Zeit mir über das Setup Gedanken zu machen.
Zum Einsatz kommt ein Neu 2225 1y mit 8mm Welle und Fan, Regler ist ein MGM 25063 und als Akkus kommen 10s2p 5000er SLS Zellen zum Einsatz. Ruder und Strut sind von MTC, die Finne inkl. Halter kommen aus den USA, von Blazer Marine.
Als Der Rumpf bei mir ankam wurdenerst einmal alle Komponenten probeweise in den Rumpf gelegt um zugucken, wo der SP liegt. Schnell wurde klar, das die RC Box, welche fester Bestandteil des Rumpfes ist, weichen muss. Dort liegen später die Akkus.
Jens Däumichen laminiert die Rümpfein fast jeder Farbe und mit fast jedem Gewebe.
Ich habe mich für ein weißes U-Schiffund ein metallic grünes Überwasserschiff entschieden. Die Sachen kommen sauber verarbeitet. Lediglich die Haube muss noch etwas angepasst werden. Auch wenn das Boot eigentlich als Verbrenner gedacht ist, weißt es kleine Details auf, die den Rumpf auch für die Elo-Fraktion sehr interessant machen. Da sind zum einem die großen Deckelöffnung durch die man auch sperrige Komponenten in den Rumpf bekommt. Darüber hinaus haben die erste und zweite Deckelöffnung eine umlaufende 2mm Süllkante. So kann hier mit einem einfachen Plexiglasdeckel die Öffnung schnell verschlossen werden.Somit wird das Abkleben sehr einfach.
Nach der Bestellung bei Jens hatte ichnoch genug Zeit mir über das Setup Gedanken zu machen.
Zum Einsatz kommt ein Neu 2225 1y mit 8mm Welle und Fan, Regler ist ein MGM 25063 und als Akkus kommen 10s2p 5000er SLS Zellen zum Einsatz. Ruder und Strut sind von MTC, die Finne inkl. Halter kommen aus den USA, von Blazer Marine.
Als Der Rumpf bei mir ankam wurdenerst einmal alle Komponenten probeweise in den Rumpf gelegt um zugucken, wo der SP liegt. Schnell wurde klar, das die RC Box, welche fester Bestandteil des Rumpfes ist, weichen muss. Dort liegen später die Akkus.