Chucky Evo Abstimmarbeiten [Archiv]

lithium500mg

30.June.2017, 12:15

Ich hab ja bereits was unter "Setups in freier Wildbahn" geschrieben, will dort aber nichts zumüllen. Ein paar Fragen habe ich noch. Deshalb habe ich hier einen eigenen Beitrag erstellt.

Die Chucky soll eine Turnfinne bekommen. Der Alex schrieb bereits 3x5cm. Jetzt meine Fragen dazu: Soll die Turnfinne unter Rumpfkante 5cm rausgucken? Ich hab gelesen, das ein Winkel zwischen 80 und 90° zum Rumpfboden optimal seinen. Viele haben die Finne allerdings parallel zum Ruderblatt. Wie sind da die Erfahrungswerte?

Des Unterschiff der Chucky ist nicht grade. Ist da aufspachteln sinnvoll? Gibt es schwarzen Spachtel bzw kann dieser mit Pigmenten evt eingefärbt werden? Oder sind die Unebenheiten nicht von Belang? Desweiteren lese ich viel über anschleifen und scharfe Abrisskante. Bezieht sich das auch auf die Stufe? Oder ist eine scharfe Abrisskante nur am Heckspiegel wichtig? Schleifen wollte ich das gesammte Unterschiff in Längsrichtung mit 400er nass.

Vielen Dank schonmal!

Gruß Tino

9172191722

RSO

30.June.2017, 14:41

Hallo Tino,

ich habe die Beulen aus dem Unterschiff meiner Chucky Evo ausgespachtelt und die Hinterkante
ebenfalls scharf gespachtelt. Jetzt hüpft Sie nicht mehr und fährt super. Diese Maßnahmen
kann ich nur empfehlen. Du kennst das Boot nicht wieder. Turnfin habe ich keine dran.

Grüsse, Raimund

lithium500mg

3.July.2017, 13:52

So hab ich die Finne verbaut. Rechts rum taucht sie komplett ab und wird zum U-Boot. Auch bei recht langsamen Geschwindigkeiten. Links rum kringelt sie sich auch langsam sofort ein. Verschiedene Winkel und Neigungen haben nichts gebracht. Hat wer ne Idee? Ist die Finne evt zu lang? Steht unten 5cm raus.

Gruß Tino

Michas

3.July.2017, 14:01

Hai Tino,

meiner Meinung nach zu groß, die Blattfläche ist ja fast größer als das Ruder.
Hast du sie mal nach hinten geneigt um sie ein wenig aus dem Wasser zu nehmen?

Steht die Finne, von hinten betrachtet exakt parallel zum Ruder?

VG Micha

lithium500mg

3.July.2017, 14:26

Hi Micha,

ja, steht parallel zum Ruder. Kann aber nach beiden Richtungen geneigt werden. Ja, hab die Finne nach hinten geneigt. Ca 45°. Hat keinen merklichen Einfluss gehabt. Ich probier es mal mit mehr Neigung.

Danke schonmal!

dirty

3.July.2017, 14:38

Hallo
Der Halter der Turnfinn ist viel zu tief angebracht der ist in der Kurve komplett vom Wasser umspült und hält das Boot dort fest.
Da müssen mindestens 5 mm Luft sein zwischen Halter und Rumpfboden.

Rainer

lithium500mg

3.July.2017, 14:47

So hats mir der Alex empfohlen. Meines Wissens ist der der Erbauer dieser Chucky... Habs genau so gemacht.

91753

Dropps

3.July.2017, 15:16

Sieht so Dein Antrieb aus??

lithium500mg

3.July.2017, 15:40

Jo. So isses.

lithium500mg

3.July.2017, 16:43

Hier mal noch ein paar Bilder. Jetzt bei ruhigerem Wasser getestet. So geht es halbwegs. Rechts rum taucht es zumindest nicht mehr ab. Links hackt es direkt ein und dreht sich um 180°.

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Michas

3.July.2017, 17:56

Hai Tino,

Bilder sind gut, Video besser...

Ein paar Dinge fallen mir auf:

- die Finne steht nicht parallel zum Ruder, ist leicht nach aussen geneigt. Wenn du das korrigieren kannst, mach das. Das "kann" in der Kurve für Auftrieb sorgen und sie hoppelt.
- bin mir nicht sicher, ob es an der Perspektive des Bildes liegt, aber es scheint als würde die Finne nicht 90 Grad zu Heck stehen.
Wenn dem so ist, wird dadurch in der Kurve die Nase runtergedrückt und die Fuhre taucht ab...
- Der Finnenhalter ist so in Ordnung.

Grundsätzlich sind Monos nicht für Linkskurven gedacht, die Fahrtrichtung ist im Uhrzeigersinn. Viele Unterschiffe sind dafür optimiert.

VG Micha

Tante Edit.: Der Ruderausleger ist für deinen Trimm recht kurz, ideal ist das Ruderblatt auf Höhe des Props oder kurz dahinter. Das gleicht den Propwalk aus und das Boot fährt besser gerade aus.
Korrigieren würde ich aber nicht das Ruder sondern einen kürzeren Trimm verbauen.

Uwe

3.July.2017, 21:15

Hallo zusammen,

ich denke auch: bei den Monos sollte das Ruderblatt in Höhe des Props sitzen. Das ist bei meiner Chucky Evo und den anderen Booten auch so und ich habe keine Probleme. Die Finne ist bei meiner Chucky im rechten Winkel also exakt parallel zum Ruderblatt.

LG Uwe

lithium500mg

3.July.2017, 21:45

9176091761

Also gemessen an der Laminierline steht Ruder und auch Finne senkrecht. Ist vielleicht die Perspektive...
Der Winkel der Finne ist aus dem Baumarkt und 2,4mm Alu. Sitzt plan auf dem Heckspiegel auf. Sollte eigentlich auch 90 Grad haben...

Micha, ich glaub, deine Vermutung ist richtig und die Finne ist zu groß Bzw hat zu viel Fläche und hängt zu tief im Wasser. Ich bau mal ne Neue.

Schärft ihr die Finne nur auf einer Seite oder auf beiden? Hätte jetzt die Außenseite angeschliffen...

Mit den zu langen trimm mach mach ich mir Gedanken das der auf Höhe ruderblatt kommt...

Hier nen Video noch ohne Finne.

https://youtu.be/PVirxuy59wM

andi 66

3.July.2017, 22:08

Laut dem Erbauer dieses herrlichen Bootes soll die Finne 50x30mm sein.
Habe meine so gemacht und bin da sehr zufrieden mit

Michas

3.July.2017, 22:37

Die Gesamtgröße kann ja richtig sein, nur in diesem Fall ist zu viel im Wasser...

lithium500mg

4.July.2017, 16:20

Wäre das das Richtige um den schwarzen Rumpf zu spachteln?

https://www.wassersport-profi.de/Bootsausruestung/Farben-Antifouling-Spachtel/Spachtelmasse-Harz/Gelcoat-Spachtel-100-g-schwarz.html

lithium500mg

4.July.2017, 20:24

Hier ne aktuelles video:

https://www.youtube.com/watch?v=ik2xPiBfTT8&feature=share

Michas

4.July.2017, 21:57

Hai,

ich hab mir das Video jetzt nicht bis zum Ende angesehen, aber in den ersten paar Sekunden sehe ich nur
unkontrolliertes Gasgeben und lenken...
Nochmal, Mono's, sind nicht für Kurven gegen den Uhrzeigersinn gemacht. Versuche das Ganze mal langsamer anzugehen.

Zu deiner Frage nach dem "Aufspachteln" des Unterschiffs.
Warum willst du das tun?

VG Micha

safari

5.July.2017, 09:00

Zu deiner Frage nach dem "Aufspachteln" des Unterschiffs.
Warum willst du das tun?

VG Micha

Das frage ich mich auch. Ich kenne niemanden mit einer aufgespachtelten Chucky.
Wir haben bei uns 5 Evos die weder gespachtelt sind noch eine Finne haben. MTC-Midi Ruder mit dem kleinen Blatt soweit es geht nach rechts und die Kiste rennt. In diesem Getümmel sind 4 davon dabei: https://youtu.be/9lnKlLiaDKM
Wie heißt es noch so schön: Chucky läuft immer.

mfg Stefan

kesi

5.July.2017, 09:44

:doh::doh::bang

Leute das tut doch echt weh...........

Aufspachteln? Linkskurven? Hab ich irgendwas nicht mitbekommen.......

lithium500mg

5.July.2017, 10:01

Warum aufspachteln? Siehe das erste Bild in Beitrag #1. Der Rumpf hat Beulen und Dellen. Habe hier und im Nachbarforum gelesen, das dieses ausgeglichen werden sollen. Da ging es nicht explizit um eine Chucky Evo, aber ich dachte, das kann man allgemein auf RC Boote beziehen.

anim

5.July.2017, 11:14

Guten Tag,
da fällt mir ein, spachteln muss ich auch noch und zwar die letzten Kampfspuren.
Für ein paar Runden in Ahlen reicht der Aufkleber. Freue mich auf Samstag.

RSO

5.July.2017, 17:20

Dropps

5.July.2017, 18:43

Hallo,

ja, ich habe die Beulen jedenfalls rausgespachtelt. Hat jedenfalls die Fahreigenschaften verbessert.
Wenn man mal in den Forenbeiträgen von beiden Foren surft,
gibt es einige sehr gute Berichte zu dem Thema. Beule hin oder her,
kann ja jeder spachteln wie er will und die Fahreigenschaften verbessern. Oder?

Freies Spachteln für freie Racebootfahrer. Fährst Du schon, oder spachtelst Du noch?

Raimund

alles richtig.
nur bevor ich so einen Bremskeil am Antrieb habe und der Antrieb dann auch noch viel zu lang ist würde ich lieber mal darüber nachdenken bevor ich den rumpf verspachtel.
imho.
mfg Jens

lithium500mg

5.July.2017, 20:20

plinse

5.July.2017, 21:32

Moin Tino,

stimmt, dazu sind Foren da aber dann lies dir mal Post 11 und weitere durch und lasse die Inhalte an dich ran, auch wenn du gerade unbedingt spachteln und schleifen willst.

Was sagen dir aber Post 8 wenn auch indirekt, Post 11, 12, 15?

Und in Post 16 kommst du wieder mit Spachtel :doh:

Meine läuft ungespachtelt und ungeschliffen auch sehr ordentlich. Oder klingt Post 19 als wäre dein Problem ein ungespachteltes Boot? :rolleyes:

Denk mal drüber nach, bevor du die Hilfsbereitschaft im Forum in Frage stellst :jaw:

Grüße, Eike

Dropps

5.July.2017, 22:04

Entschuldigung das ein Anfänger wie ich es nicht besser weis! Wirklich produktiv wären deine Beiträge ja nicht.

Ich dachte ein Forum wäre zum Austausch da und das Experten wie es hier so manche gibt Hobbyanfängern wie mir evt auf die Sprünge helfen. Wenn dich meine Fragen nerven, lies den Threat einfach nicht.

Gruss Tino

alles richtig...
okay, dann hier die tips von mir:

1) Den Köcher für die Kugellager an deinem Antrieb: weg damit. Das Wellenrohr soll glatt und ohne stufen sein. Guck die einen x-beliebigen Antrieb von Hersteller xy an.....bei keinem findest Du so eine Konstruktion wie bei Dir.
2) Antrieb zu lang. Kurze ihn auf die von Alex empfohlene Länge. Als Maß kannst Du diesen hier nehmen:
https://www.modellbaucenterlorenz.de/de/antriebe/powertrimm/mtc-powertrimm-5-lange-ausfuehrung.html
3) Ruder und Turnfin sehen erstmal okay aus. Kannst Du erstmal so lassen.

Wo liegt Dein SP?
Was fürn Prop fährst Du?

Mfg Jens

RSO

5.July.2017, 22:10

alles richtig.
nur bevor ich so einen Bremskeil am Antrieb habe und der Antrieb dann auch noch viel zu lang ist würde ich lieber mal darüber nachdenken bevor ich den rumpf verspachtel.
imho.
mfg Jens

Häää, welche Drogen hast Du genommen?
Beulen sind doch Beulen die sollte man doch begradigen. Kuck Dir doch mal die Fotos an! Die
Racebootforen wimmeln doch nur so von Erkenntnissen und Vorschlägen zu beuligen Monos.
Ich dachte von mir als Newbie mit 2 Jahren Forenleseerkenntnis, welches ein
Schiffsbaustudium ersetzt, das hier sog. Experten Ihr Expertenwissen zum Besten geben.

Raimund

Dropps

5.July.2017, 23:21

Häää, welche Drogen hast Du genommen? Expertenwissen zum Besten geben.

Raimund

leider nicht so gute wie Du :-)
schönen Abend noch.

lithium500mg

6.July.2017, 11:09

@ Eike

Ich bin nicht spachtelwütig: Ich hab ein Bild vom Ist Zustand gepostet. Gekoppelt mit den Fragen ob es von Belang ist mit den Beulen und sinnvoll wäre das zu beheben. Als Antwort kam: Ja, ist sinnvoll und "Leute das tut doch weh..."

Da ich erstere Antwort als fachlich kompetenter erachtet habe, stand das weiter neben Powertrimm verkürzen auf meiner to do Liste. Deshalb hab ich es nochmal aufgegriffen...

@ Raimund: den Lagerköcher habe ich (Unwissenheit...) nicht im Verdacht gehabt, das er das Kurvenverhalten des Bootes beeinflusst. Das Boot soll so 70km/h laufen. Das es stromlinenungünstig sein könnte, habe ich mir allerdings gedacht.

Hintergrund war so: Die Gleitlager haben zu viel Spiel. Ausserdem kam Wasser ins Boot. Gleitlager sind mir irgendwie suspekt, Kugellager nicht (wieder Unwissenheit). Da ich alle Materialien da hatte, habe ich mir nen Lagerköcher gebaut und alles mit nen Simmerring abgedichtet. Quasi 3 Fliegen mit einer Klappe. Dicht, kein Spiel und wenig Aufwand/ Kostengünstig.

Der Schwerpunk des Bootes ist aktuell bei 21cm ab Heckspiegel. Gefahren wurde mit Alu 3 Blatt von Propworks in 40/1.4 und Zweiblatt gleichen Herstellers in 45/1.4. Heute kommt nen geschliffener Octura X442.

Zu Powertrimm meine Überlegung: In die 3 Gleitlager werden Gewinde reingeschnitten um die ziehen zu können. Dann werden die gegen H&M Gleitlager ersetzt. Der Lagerköcher kommt wieder runter und der Prop wird auf Ruderhöhe gebracht.

Lösung zwei wäre eine Powertrimm Midi von MTC zu vebauen. Ich würde aber ungern die alten Löcher schliessen und neue bohren wollen. Der jetzt verbaute Powertrimm dürfte eine alte Version von H&M sein.

Vielen Dank erstmal für eure Hilfe!

verspachtelte Grüße Tino

Dropps

6.July.2017, 11:49

Hallo Tino

Das hört sich nach einem Plan an. Setzt die Sachen erstmal in Ruhe um, und dann geh nochmal testen. Wenn Du jetzt noch den SP auf 23cm bringst dann hast du das 0815 Setup womit jeder Chucky laufen sollte. Von dort aus kann man dann mit der Optimierung starten.

plinse

6.July.2017, 18:27

Jo, klingt deutlich durchdachter.
Vor allem fange mit den Schritten an, die nicht endgültig sind.

Wenn du schon vor neuen Löchern wegen neuem PowerTrim zurück schreckst, wundert es mich, wie euphorisch du zum spachtel greifen wolltest.

Nur mal zur Orientierung: Die Chucky evo ist eine Foren-Referenz für "geiles Mono zum bolzen!"

Es gibt Bauberichte
Es gibt angebotene Boote in der Börse
Der Erbauer ist hier unterwegs
Videos im Netz gibt es auch reichlich

Schwerpunkt bei 23cm ist dementsprechend leicht zu finden.
Anguckmaterial gibt es auch einiges.

Also probiere erst mal Schwerpunkt und Wellenwinkel, wobei ich auch einen Powertrim-Umbau als durchaus reversibel ansehe.

Und zu den Beulen: Die Boote kommen alle aus der gleichen Form. Das dürfte bei allen das gleiche sein, wahrscheinlich handgemachtes Urmodell, ...
Mein Unterwasserschiff ist auch beulig, irgendwann gehe ich da auch mal bei und werde das moderat schleifen/spachteln, das macht aber nicht den Unterschied zwischen einer fahrenden und einer wild abfliegenden Chucky.

Und noch mal zum Video: Mono mit normal drehemdem Propeller und Turnfinne rechts fährt bei gescheitem Setup Rechtskurven gescheit und linkskurven nur langsam als Notlösung. Das ist normal.

Beruhige auch ein bisschen deinen Fahrstil und reduziere vielleicht etwas deine Ruderausschläge. Das sieht alles sehr nervös aus...
Vollgas und voller Lenkausschlag mit Ruder fast im Propeller hängend ist bei praktisch jedem etwas schnelleren Rennboot ein Abflug. Deshalb ist das Boot dann aber nicht umzubauen, erst mal nur anders einzustellen ;-)

Grüße, Eike

Michas

6.July.2017, 21:43

Eike, danke, sehr schön zusammengefasst

VG Micha

lithium500mg

10.July.2017, 10:09

Dropps

10.July.2017, 12:29

Hier mal ein Update. Der Lagerköcher wurde entfernt. Turnfinne auf 5x3cm gestutzt, angeschliffen und ausgerichtet.

Bei Glattwasser fährt das Boot wie an der Schnur gezogen. Rechtskurven gehen sehr gut. Bei leichtem Rauhwasser wirds holprig.

Der Octura X442 wurde getestet. Fazit: Läuft mit den anderen (Prather 220, Alu 40.14 Dreiblatt, Alu 45.14 Zweiblatt) deutlich besser. Hab dann mal nachgemessen. Aus dem 42er ist noch ein 39er übriggeblieben. Mit so viel Schwund hätte ich nicht gerechnet...

Eins ist mir noch aufgefallen. Das Rohr vom PT hat 10 mm Außendurchmesser. Der DD auch. Alle Props die ich besitze haben eine kleinere Nabe. Teilweise ist die Nabe so "dünn" das die 5er Kontermutter mit ihren "Ecken" über die Nabe steht. Das kann doch bezüglich der Ströhmung nicht optimal sein... Wie sieht das bei euch aus? Gibt es Props mit dickeren Naben?

Danke schonmal!

Gruß Tino

Hallo
Hört sich doch nach einem Erfolg an. Freut mich.
Das "Problem" mit den Naben und der m5 Mutter ist imho keins. Bei mir ist es genauso. Sicherlich ist es nicht das Optimale , aber bei dem Boot und dem Einsatzzweck nehme ich die 0,0523% Verlust gerne in Kauf. :-)
Man könnte jetzt die Welle von 4,75 noch auf 4 absetzten und dann M4 Gewinde schneiden oder ganz auf das Gewinde verzichten und nur mit einen Stellring arbeiten, aber das ist in meinen Augen mit Kanonen auf Spatzen geschossen.

btw: Ich habe in Ahlen eine gespachtelte Chucky fahren gesehen, und die lief im Vergleich zu meiner ohne Spachtel wie ein Sack Nüsse :-)

mfg jens

lithium500mg

10.July.2017, 12:38

Hi Jens,

ja Erfolg! Ich komme grad vom spiegelglatten Steinbruch zurück. Das Ding läuft jetzt so geil!!! Schade das ich keinen hab der das filmen kann. Würde gern ein Video hochladen.

Mir ging es weniger um die Mutter. Die Überstände sind eher marginal. Mir ging es eher um den Unterschied von PT/DD zum Propeller. Die Nabe ist deutlich kleiner. Ich denke mir, so kann der Prop nicht optimal angeströhmt werden. Ich mach nachher mal nen Bild.

Hat jemand das Unterschiff angeschliffen? Davon lese ich auch immer wieder... Bitte nicht gleich wieder mit Steinen werfen! Ich will nichts schleifen, spachteln, mörteln. Es interessiert mich einfach. Und wenn es Sinn macht, wirds evt umgesetzt.

Gruß Tino

Taxi2810

10.July.2017, 13:39

Das hört sich sehr gut an.
In Fahrtrichtung kannst du ruhig mit 400er oder 600er Schleifpapier etwas anschleifen aber achte darauf das du die Abrisskanten dabei nicht irgendwie verrundest.
MfG
Lars

Karl

10.July.2017, 21:14

Hallo Zusammen,
jetzt wollt ich nur noch mal zur Sicherheit fragen, ob ich das richtig verstanden habe: die Chucky ist eigentlich nur für rechts Kurven gebaut, bzw. geeignet ? Und wie
ich sehe habe ich wohl nicht als einziger das Problem, das das Ding sich bei Links verhackt und dreht. ich will jetzt auch nicht über die Chucky motzen, nur ich wills halt eben nur genau wissen.
Festgestellt hab eich auch , aber auch schon beim bauen, das der Kiel im hinteren Bereich ca. 10-15 mm aus der Mitte liegt. Aber gut ich nehm sie halt eben auch am liebsten bei Wind und Wellen, da macht sie mir persönlich am meisten Spaß und liegt auch spitze. bei Glattwasser ist sie nicht mein Ding.

Gruß

Karl

Alex77

11.July.2017, 16:51

Hi Karl,

Immer wieder lustig, das jeder das Ruder rechts baut, und ihm dann einfällt......ups, das Ding fährt ja garnicht links.
Wie auch, wenn das Ruder als Höhenruder wirkt.
Wenn ich vorher weiß, ich will rechts wie links gleich fahren, dann verbaue ich Ruder mittig.

PS: das ist übrigens bei allen Monos so.:lol:

Ciao Alex

Karl

12.July.2017, 07:40

Hi Alex,
tja leuchtet mir ein, habe ich auch gar nicht drüber nachgedacht, da ja eigentlich alle es so verbauen. Na ja dann werde ich die Schande über mich ergehen lassen. Aber gut das Du es mir gesagt hast, bzw. darauf hingewiesen hast. Ggut am Anfang ist man ja auch noch etwas orientierungslos, in dem was man eigentlich will und wie alles zusammenhängt. Aber dann sag mir doch bitte noch eins, ich hab jetzt den Antrieb von MTC drauf ( den ja auch fast alle nehmen ) um ein Ruder Mittig zu montieren, muß ich den Antrieb dann nicht am besten kürzen? hast Du da eine Empfehlung in Bezug auf Länge des Antriebs bei mittigem Ruder ?

MiSt

12.July.2017, 09:54

Auch mit mittigem Ruder gehen Kurven gegen die Propellerdrehrichtung (bei Modellen: Linkskurven) nicht besonders gut. Es wird etwas besser gegenüber Ruder rechts, aber nicht so gut wie rechtsrum.

Nur Zweischrauber mit mittigem Ruder fahren gleich gute (oder schlechte) Links- wie Rechtskurven.

Karl

12.July.2017, 11:36

Tja, das wäre auch wohl zu einfach, Shit, also dann wird es wohl auf einen Kat mit zwei Antrieben hinauslaufen, ich meine das nächste Boot. Meine meine Lizi ( auch Ruder rechts) macht auch diese Sperenzchen, aber bei weitem nicht so stark. Wie gesagt das soll hier keine Kritik an irgend etwas sein, es wäre halt eben immer schön wenn man da Bescheid weiß.

Gruß Karl

erny

12.July.2017, 11:52

Hallo Karl,

war das jetzt eher ein Witz oder Unwissenheit? Ein Cat ist doch nix für schnelle Kurvenfahrt. Du brauchst auch keinen Cat, um ein zweimotoriges Boot aufzubauen. Das geht auch mit Monos.

LG Chris

Karl

12.July.2017, 13:00

Hallo Chris,

nein ist etwas unglücklich formuliert, Mono ist gut, aber ich möchte generell einen schnellen Kat haben. hat jetzt eigentlich nichts mit dem Thema zu tun

Gruß

Karl

lithium500mg

12.July.2017, 16:19

Hier ein Bild was ich meine:

91808

Hier noch en Video wie sie jetzt läuft.

https://youtu.be/kC0j-mt_dJU

An nem Prather 220 sind es laut GPS 62 km/h. Motor 70°, Regler 40°, Lipo 55° ca 7 Min Fahrzeit.

Das Video ist mit dem 40.14 Dreiblatt. Sind geschätze 55 km/h. Motor 60°, Regler 40° Lipo 50° ca 8 min Fahrzeit.

Ich werde wohl vom Ralf den Scorpion auf 1800 KV umwickeln lassen. Ziel wären 70 - 75 km/h.

Steffen11

12.July.2017, 18:14

Hallo Tino,

Junge junge junge , fährst du eig mit einem Kippschalter fürs Gas?

fahr doch mal etwas behutsamer an , Kurven Radius vergrößern und weniger links da sind die meisten deiner sorgen vom Tisch.

Gruß Steffen

Karl

13.July.2017, 11:29

Hallo Steffen,
91812
Also, das mit dem Übergang finde ich auch ätzend. Ich hab da mal ein Bild angehängt von meiner.

Über den Spinner kann man jetzt streiten, ich hab auch schon gehört , es wäre unsinnig, aber das ist mir total egal. Aber zum vorderen Teil, wenn Dein Antrieb, zu Dick ist, dann geht es wohl nur über den Hund. Entweder konisch drehen, oder gleich einen längeren ,konisch anfertigen. Auf meinem Bild ist übrigens der falsche Prop drauf, aber man sieht den konischen Hund, der auch zum aktuellen Prop paßt.

Gruß

Karl

Alex77

13.July.2017, 12:22

Hi,

Ihr macht Euch um Sachen Gedanken, die wirklich kaum ins Gewicht fallen.

PS: @Karl
Mach mal lieber dein Boot dicht, dann brauchst du auch die Schraube zum Wasser ablassen nicht mehr.:laugh::laugh:

Karl

13.July.2017, 12:27

Hi Alex,

ich drehe gern, die Schraube ist reine Vorsorge, aber unnötig, Boot ist Dicht auch bei Fahrten unter Wasser, ich fahre halt anders .
Aber nichts für Ungut !

Gruß

Dropps

13.July.2017, 12:30

Hi Alex,

ich drehe gern, die Schraube ist reine Vorsorge, aber unnötig, Boot ist Dicht auch bei Fahrten unter Wasser, ich fahre halt anders .
Aber nichts für Ungut !

Gruß

das verstehe ich jetzt nicht....wie meinst Du das? Fährst du wie die Amis, oder was meinst du mit "anders"?

Mfg jens

Karl

13.July.2017, 13:08

sagen wir mal so, ich bin nicht umbedingt bemüht im Kreis zu fahren, mal Geschwindigkeit, mal einfach nur bolzen, so wie es gerade gefällt. Aber wenn das Amerikanisch ist, dann fahre ich wie ein Ami !

Dropps

13.July.2017, 13:17

Karl

13.July.2017, 15:03

Hallo Drops,

ok, also dann nehme ich an Links ist Ami style. Also dann Beides, so wie mir das Boot es vorgibt. Ich mag beide Richtungen.

Dropps

13.July.2017, 15:21

Hallo Drops,

ok, also dann nehme ich an Links ist Ami style. Also dann Beides, so wie mir das Boot es vorgibt. Ich mag beide Richtungen.

das lob ich mir....so flexible zu sein. Ich kann nur in einer Richtung gut fahren. Hab schon immer Probleme wenn ich von mir weg fahre und dann auf mich zukomme. Da wird links zu rechts und umgekehrt.
Du scheinst da ja den Bogen raus zu haben....hast Du vielleicht nen Tip für mich?

lithium500mg

13.July.2017, 15:34

Mein Tip:

Leg dir ne Drohne zu! Da kommt zu vorwärts/rückwärts, rechts/links noch oben/unten dazu. Und das mit Rotieren um die eigene Achse. Die kleinen Drohnen für 20-30 Euro kann man super im Wohnzimmer fliegen. Ich war begeistert wie gut die Dinger gehen. Das schult ungemein!

Karl

13.July.2017, 16:13

ok, bis jetzt wars ja lustig, ich bin nicht so Erfahren im Bootsbereich, das gebe ich zu, und das sollten auch einige mehr auch tun, aber Bescheuert bin ich nicht. Ich habe nur gefragt,
auch wenns vielleicht nicht so gut formuliert war. Wie jeißt es so schön, es gibt keine dummen fragen, sondern nur dumme Antworten.

kesi

13.July.2017, 16:22

LEUTE....... Schön locker bleiben das lässt sich doch auch normal klären.

Also: -die Amis fahren links herum stimmt soweit
- Bei uns wird rechts herum gefahren stimmt auch und wehe irgendwer fährt entgegengesetzt dann kracht es

Das mit den Drohnen allerdings ist voll albern da ist oben oben und links links, rechts ist rechts denn alles andere als fpv ist wie ne Chucky spachteln oder linksherum fahren völlig ballaballa :lol::klop::doh:

Mfg
Kesi