Hitzeproblem beim Regler

[RadeoN_Unit]

Hallo allerseits,
ich bin neu hier und hoffe Hilfe zu bekommen:)
Ich habe da ein kleines Problem mit meinem Regler und ehrlich gesagt weis ich nicht woran das liegen könnte.

Erstmal die Information zu meinem Boot.
Ich habe die Carson Saint Tropez, wobei die komplette Technik nicht mehr die von Carson ist xD
Als Regler kommt der Carson Sirius Max 2 zum Einsatz. Er soll ja kein Motorlimit haben und 45A Dauerstrom scheint auch auszureichen.
Ich habe zwei Motoren wo dieses Problem mal mehr und mal weniger vorkommt. Da wäre der Carson cp mchine Motor mit 23t und der Absima Eco 21t Motor.

Ich betreibe mein Boot mit verschiedenen Akkus. Zwei normale 6-7 Zellenakkus und drei LIPO 2S Akkus mit 5000mAh. Zwei der Lipos haben einen 20C Wert und einer 45C.
Ich konnte aber bis jetzt in der Leistung keine Unterschiede feststellen.

zumeinem Problem. Beim Carson Cup machine Motor wird der Regler nur heiß, wenn man mehr als 3min voll draufdrückt. Beim Absima Motor jedoch auch wenn ich langsam fahre. Nach ca. 5min fahrt wird der Regler so heiß, dass man den lieber nicht anfassen sollte. Egal bei welchen Akku, es ist immer das gleiche. Ich habe ein Verkäufer bei Conrad auch gefragt ob der Absima Motor auch mit 2S LIPOs läuft, da er nur eine Spannungsangabe von 7,4V hat. Der Carson kann bis zu 8,4V belastet werden. Er meinte das es kein Problem darstellt.

Ich weis nicht was ich noch machen kann. Ich möchte nicht zum Standard Motor zurück^^

[erny]

Hallo namenloser User,

wie wird denn Dein Regler gekühlt? Ich kann da keine Wasserkühlung erkennen. Und die Kühlrippen funktionieren nicht, weil der Fahrtwind fehlt. Am einfachsten wird es sein, dem Regler eine Wasserkühlung zu spendieren. Entsprechende Kühlplatten findest Du in allen Shops. Oder Du rüstest um auf einen neuen Regler mit Wasserkühlung. Auch dazu gibt es reichlich Angebote.

Noch ein Verständnishinweis:

Ein Regler produziert viel mehr Wärme bei Fahrten in Teillast. In Volllast hingegen ist die Beanspruchung deutlich geringer. Viele Neulinge unterliegen dem Irrglauben, es wäre umgekehrt....

LG Christian

[RadeoN_Unit]

Danke für die schnelle Antwort:)
Nein der Regler wird nicht gekühlt, da ich davon ausging das ich ja kein Speedboat habe. Gut es hat schon ein gutes Tempo drauf mit den LIPOs aber jetzt auch nicht so das man denken würde das was zu heiß laufen würde.
Der Motor wird gekühlt, was auch wunderbar funktioniert.^^ Beim Regler habe ich auch darüber nachgedacht eine Kühlplatte unter dem Regler zu platzieren, jedoch dachte ich mir das man dadurch vielleicht das Problem nur beiseite schiebt und der Regler oder der Motor dennoch irgendwann kaputt gehen. Und ich war mir auch nicht so sicher ob nur eine Kühlplatte auf der Unterseite reichen würde. Denn der Regler wird schon so heiß, dass man den mit einen Finger nur 1sec anfassen kann bis der Schmerz anfängt xD

Aber ich kann es ja mal probieren mir der Kühlplatte. Soweit ich weis sollte der Motor und der Regler dann jeweils ein eigenen Wasserkreislauf haben oder?

LG Daniel

[Jörg Fink]

Das sieht sehr stark nach Bürstenmotor aus. Mache mal bitte ein Bild von deinem Modell von der Seite, so, dass man die Wellenanlage auch sieht. Bitte ein Foto vom Propeller und bitte den Durchmesser angeben. Deine klassischen Car-Motoren haben nicht viel Leistung, ziehen aber Strom wie blöd. Im Auto geht das durch die Übersetzung und die wenigen Vollgaspassagen meist zu bändigen. Im Boot setzt der Motor alles um, was der Akku liefern kann. 45A sind in einem Boot sehr schnell erreicht. Ich würde über einen günstigen Außenläufer und Brushlessregler nachdenken.

[RadeoN_Unit]

Habe nun ein Paar Bilder mehr reingestellt:)

Also ja das ist ein einfacher Brushed Motor. Die Schraube ist im Durchmesser 3,5cm.
Also wenn es wirklich so ist, dass der Regler schon an seinen Grenzen kommt, hilft denn da kein Regler der ca. 75A Dauerstrom bringt? Oder wird er immer noch zu heiß?

Ehrlich gesagt möchte ich keine großen Umbauten vornehmen, so das ein Brushless Motor passen würde:) Ich bin mit der Geschwindigkeit so auch zufrieden. Nur mich stört es halt das der Regler heiß wird und dann natürlich auf extremste runterschaltet.
Ich bin mit dem Absima Motor sonst zufrieden. der läuft echt ruhig ohne Vibrationen und ist dazu auch noch leise. Anders ist da der Carson Motor. Der ist laut und vibriert echt heftig, vor allem bei Vollgas.

LG Daniel

[Systems]

Moin

Weißt du denn wieviel drezahl die Motoren machen ???

In meinem Bergeboot ist ein 500 BB Race Vs mit 24500 Umin und ein GM V8RW Regler der wohl 60 A Dauer vertägt. Mit 32 mm Prop und 2S Lipo geht das ganz ordentlich und dem Regler macht es auch Ungekühlt nichts aus.

[RadeoN_Unit]

Also der Absima hat eine Drehzahl von 25.300 im Leerlauf. Der nimmt auch 9A dabei auf^^
Der Carson hat eine Drehzahl von 28.000 und frisst 8,7A^^

LG Daniel

[Systems]

Der Leerlaufstrom ist Uninteressant.

Da kannst du dann nur Ausprobieren.

-Regler Kühlen oder
-Neuen Regler oder
-Motor mit um die 20000 Umin
-Kleineren Prop

Das sind deine Möglichkeiten :-)

[RadeoN_Unit]

Okay vielen Dank:)
Werde es dann erstmal mit der Wasserkühlung ausprobieren.


LG Daniel

[RadeoN_Unit]

Hier mal ein Update:

Habe nun eine Kühlplatte unten am Regler befestigt. Es wird nun nicht mehr warm^^ Weder an der Oberseite noch an den Seiten:)

Vielen dank nochmal für eure Tipps:)


LG
Daniel

[RadeoN_Unit]

Ich habe da mal wieder eine andere Frage die aber noch mit diesen Thema zutun hat. Der Regler ist jetzt schön kühl wie es sein soll, jedoch fängt jetzt der Absima Motor an heiß zu werden trotz Wasserkühlung. Im Inneren des Bootes ist auch eine feine Schicht von Kohlenstaub überall:/
Meine Frage ist jetzt, ob es sich lohnt oder ob es was bringt wenn ich auf den Absima thrust 21tx2 aufrüste? Der soll zwar auch so schnell sein wie ein normaler 21ter aber wohl mit mehr Drehmoment. Nur ich mache mir Gedanken da die Leistung die er abgibt satte 135Watt sind. Umgerechnet ist es ja etwa 16A. Ist das dann doch zu viel oder wird das mein regler garnicht nutzen so das es alles gut läuft mit mehr Drehmoment?
Naja für ein Profi ist diese Frage bestimmt lustig:)


LG Daniel

[erny]

Hallo Daniel,

jetzt haben wir das Regler-Problem gelöst und der Regler liefert seine Leistung bei niedricgen Temperaturen und schon wird der Motor heiss. Für mich ganz klar ein Zeichendafür, daß Regler und Motor nicht zusammen passen. Der feine Kohlenstaub ist der Abrieb der "Bürsten". Dreht der Motor denn jetzt höher aus? Das wäre ein Grund für den vermehrten Abrieb.

Leider kann ich Dir bei Bürstenmotoren keinen Rat geben.

Dafür kann ich Dir nur nochmals empfehlen, eine neue Regler/Brushless/Kombi anzuschaffen. Das löst alle Deine Probleme.

LG Christian

[Ralf]

Hallo Daniel,
Du wirst mit Deiner Motor/Regler Combi im Boot nicht glücklich werden. Für Autos mag das gehen im Boot nicht.
Besorg dir diese Combi und Deine Probleme sollten gelöst sein:
http://www.modellbau-regler.de/shop/product_info.php?products_id=82

VG Ralf

[Iser-Modell]

Hi, deine MotorWK liegt nicht an.
So eine Schlange ist eh nicht sehr eff. wenn da dann noch Spalte sind ist sie witzlos.
Eine Kühlschlange "muss" straff anliegen. Am besten mit Wärmeleitpaste versehen und Einschrumpfen.
Wie schon geschrieben wurde, ist ein Car Motor nicht für Boote geeignet, die holen sich ihr Drehmo aus dem Getriebe im Auto.

[schoenweiss]

Auch von mir der Rat .... weg mit dem Car-Motor.
Die Car-Motoren haben ein ekeliges Timing, stark auf Drehzahl ausgelegt.
Somit sind die für einen Direktantrieb im "Speed"-Boot viel zu drehmomentschwach und
kommen daher auch nicht mit den hohen Strömen klar.... die sterben i.d.R. den Hitzetod und ziehen oft auch noch den Regler mit.
Wenn es unbedingt noch eine Bürste sein soll, dann suche nach einem Speed 600 Race 7,2V und mach eine Kühlschlange drum, wie iser es geschrieben hat.

[Iser-Modell]

.... stark auf Drehzahl ausgelegt.
Somit sind die für einen Direktantrieb im "Speed"-Boot viel zu drehmomentschwach und
kommen daher auch nicht mit den hohen Strömen klar.... ...

Die Teile kommen damit nicht klar?
Sie produzieren ihn, sprich sie saugen am Akku bis sie glühen.
Diese Sorte sollte für dein Vorhaben passen: http://www.hlne.de/Modellbau/Motoren.html#600%207,2V%20HS%20BB
hier zu finden: http://www.hlne.de/Modellbau/B-Motore.html
Den Regler musst du ggf. anpassen/austauschen.

http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=86534&stc=1
... und so sie eine straff anliegende Kühlschlange aus ;)

[RadeoN_Unit]

Danke für eure Antworten. Ich habe mich dazu entschieden nicht weiter in das Boot zu investieren xD

Letztens ist mir das Ruder während der Fahrt abgebrochen, und bevor ich noch weiter in Billigersatzteile investiere, hole ich mir lieber eine hochwertigere Yacht.
Hoffe das ich da keine Probleme haben werde:)


LG Daniel

[erny]

Was wäre denn das z.B. für ein Boot? Gibt es gut gebaute und ausgestattete Yachten? Kenn mich da nicht aus.

LG Christian

[Ralf]

Hallo Daniel,

Krick hat den alten Baukasten der Najade von Robbe wieder herausgebracht. Kostet um die 190€. Ist ein schönes Modell. Allerdings sind Motor, Regler und Akkus hier auch extra.
Hier kannst Du dich im vernünftigen Rahmen austoben.
Mit den RtR Modellen wirst Du nicht weiter kommen, sie sind zu langsam oder von bescheidener Qualität.
Gibt da zwar auch Vernünftiges, aber zu unvernünftigen Preisen.

Najade: http://www.krickshop.de/Katja-Motoryacht-Einsteiger-Bausatz.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=ro1160&p=2106 (http://http://www.krickshop.de/Katja-Motoryacht-Einsteiger-Bausatz.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=ro1160&p=2106)1

der Link sagt zwar Katja ist aber Najade.

Ist als Baukasten natürlich auch etwas Aufwand.

VG Ralf





(http://www.krickshop.de/Katja-Motoryacht-Einsteiger-Bausatz.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=ro1160&p=21061)

[Iser-Modell]

Danke für eure Antworten. Ich habe mich dazu entschieden nicht weiter in das Boot zu investieren xD

Letztens ist mir das Ruder während der Fahrt abgebrochen, und bevor ich noch weiter in Billigersatzteile investiere, hole ich mir lieber eine hochwertigere Yacht.
Hoffe das ich da keine Probleme haben werde:)


LG Daniel

Gute Entscheidung.
Wenn du was flottes und schickes suchst ist die "Princess" genau richtig.
https://www.google.de/search?q=rc+princess&client=firefox-b&biw=1360&bih=608&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjyj8aD2b7NAhWEtxQKHTprAKQQ_AUICCgD
Das org. Setup ist ok, haut dich aber sicher nicht vom Hocker.
https://www.youtube.com/watch?v=IooWOQ_fSPY
Mit 6S, passendem Regler und Motor geht die aber richtig gut.
https://www.youtube.com/watch?v=wpbJ_W6Xwfc
Ein Boot zum "Schön & Schnellfahren" - ganz nach Wunsch ;)
Das Boot im Video "läuft noch etwas zu nass", sprich zu kopflastig.

[Jacko]

Hallo Ralf,

wenn schon HK-Prinzess dann so....:laugh:

https://www.youtube.com/watch?v=jbgEKz--32c





(https://www.youtube.com/watch?v=jbgEKz--32c)

[Iser-Modell]

Genau Jacko,
das Video hatte ich auch gesucht aber nicht gefunden. Eine HighEndPrincess *pleased*

[RadeoN_Unit]

Ich habe mir die Graupner WP 72 bestellt. Ich mag einfach Yachten, die Princess ist in mein Augen keine vollwertige Yacht in dem Sinn, sondern ehr ein Speedboot:)
Die Graupner Yacht finde ich optisch ansprechend. Und vom Stock Setting finde ich die Geschwindigkeit auch in Ordnung:) Ich hoffe nur das mein Regler dazu passt.
Wenn es nach Graupner geht soll man da den Profi 80v Regler einstecken. Der hat 80A Dauerstrom xD

So oder so sollte die Yacht zu 100% besser sein als die Carson Yacht.

LG Daniel

[Iser-Modell]

Auch ein schönes Boot.
Fahr es mit 2-3S und nimm einen Wasabi 75A oder Tsunami 90A
Bei 2S reicht der Wasabi dicke aus.
https://www.rc-raceboats.de/shop/regler/yuki-model/
Den passenden Motor gibbet hier:
http://www.hydroworld.de/vb/showthread.php?12514-China-Motor-3660-3060kv
Kleiner Prop 37.5-42,5mm mit 0,85er Steigung - passt.
https://www.google.de/search?q=Graupner+Schiffsschraube+Race+rechts+32%2 C5mm+M4+2303.32&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&ei=PDptV4aVLcLj8wfD44bQAQ#q=Graupner+Schiffsschrau be+Race+rechts+32%2C5mm+M4+2303.37%2C5

[RadeoN_Unit]

Danke für die Vorschläge^^ Aber ich bleibe dabei, ich möchte nicht auf Brushless umrüsten, da mir die Motoren zu teuer sind:) Dann bräuchte ich bei der neuen Yacht auch noch zwei davon xD
Aber naja, mit dem habe ich das selbe Problem... habe schon zwei neue Regler geholt die jeweils 75A schaffen. Habe dann je Motor ein Fahrtregler und ein Akku. Dachte mir das es dann nicht mehr so heiß wird da ein Regler ja nur noch einen Motor bedienen muss. Ich denke außer eine Wasserkühlung bleibt mir nur noch eins übrig. Die Schraube auf eine kleinere mit weniger Steigung wechseln.


LG Daniel