A beautiful grind

[cohesive]

http://astecmodels.myfreeforum.org/viewtopic.php?f=11&t=533

http://astecmodels.myfreeforum.org/download/file.php?id=604&mode=view
http://astecmodels.myfreeforum.org/download/file.php?id=607&mode=view

Very interesting build from the UK

[Iser-Modell]

Hallo
Schickes Teil, gibt es davon auch ein Video?
Der Antrieb erinnert mich an einen "selbst ernannten Erfinder", hier aus Iserlohn :)

[cohesive]

Yes there is video if you follow the link posted.



Ja, es gibt Video. Folgen Sie dem Link geposte

[cohesive]

This is another absolutely beautiful grind.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2184060
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/3/4/5/8/9/2/t7152858-168-thumb-151.JPG?d=1412197034http://static.rcgroups.net/forums/attachments/3/4/5/8/9/2/a6959466-116-83.JPG

[cohesive]

Is there any possibility of a prop or edf driven 200 mph rc boat? I have seen an airplane prop pushed out rigger that was very fast. Really more of a puller...

[Iser-Modell]

Das wird sehr schwierig. Ein Luftschrauben Antrieb ist für ein Boot immer recht ineffizient.
Ein Flugzeug ist etwas anderes als ein Boot.
Der Luftwiderstand ist geringer als der Wasserwiderstand.
Hier hilft dir nur eine leistungsstarke Turbine weiter.

[Ch.Lucas]

Hi,
dass Stimmt so aber ganz und gar nicht . Ein Luftschrauben Antrieb ist Effizienter als ein Schiffschrauben Antrieb . Das liegt einmal daran ,das kein Bauteil des Antriebs durch das dicke Medium Wasser geschleift werden muss und zum Anderen wenn man jetzt sagt beim Halbtauchenden Antrieb werden ja keine Bauteile wie Stefenrohr oder Getriebegehäuse durchs Wasser gezogen dann leider daran dass beim Eintritt des Propellerblattes ins dicke Medium Wasser sich die Verluste dadurch erhöhen . Eine Ordentlich angepasste Luftschraube hat immer einen höheren Wirkungsgrad . Schau zb. bei den Muskelkraft angetriebenen Booten hält auch ein Luftschrauben Antrieb den Rekord ,der Dekavitator und das weil vom Antrieb nix durch Wasser geschleift wird und eben wie der Name schon sagt keine Kavitation auftretten kann. Einem Freund habe ich für einen Wettbewerb mit Solarangetriebenen Booten ( 5-10 Watt Leistung )zur Luftschraube geraten was sich ausgezahlt hat mit dem Gewinn . In Japan fahren sie Outrigger mit Luftschrauben angetrieben die recht problemlos seit x Jahren brav mit 160 km/h herumfahren ums Oval . Die Luftschrauben Fesselrennboote werden nur mit 2,5ccm Motoren ausgefahren die damit um die 255-260 km/h fahren . Die gleichen 2,5ccm Motoren mit Halbtauchenden Propellern erreichen nur knapp die 180 km/h. Aber das ist auch Gut so ,denn es ist schon eine sehr hohe Herausforderung den Propeller nur mit seinem Halben oder weniger Durchmesser stabil bei der Geschwindigkeit gleichmässig zum Laufen zu bringen ,eine echte Kunst den schmallen Grad zu fahren.

Die kleinen Gasturbinen als Jet wie auch die Elektroimpeller haben aber nicht so hohe Wirkungsgrade wie große Luftschrauben bei den normalerweise erreichten Geschwindigkeiten ,da würde es erst ab 350-400 km/h oder noch Höher interesant werden aber bislang ,to fast .

Happy Amps Christian

[cohesive]

Hi,


https://www.youtube.com/watch?v=WtXmpI0Gx8w

Such an experiment buy a modeler.

For solar are you charging batteries or lithium supercaps?

I also wonder about the spirit of Australia hull stability with a classic boat propeller?


https://www.youtube.com/watch?v=ezl8Yb8idyY



Hubert

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http://static.rcgroups.net/forums/attachments/3/1/1/4/6/a3154103-66-Spirit%20of%20Australia.jpg

Seems like the cg is more over the ski.