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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ein wenig Nostalgie



anim
4.August.2015, 17:22
Hallo und guten Abend,
suche Informationen zu diesem Mono(ECO).
Rumpflänge 52cm.
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/fN0Qbp.jpg (https://imageshack.com/i/eyfN0Qbpj)

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/Ft07Wo.jpg (https://imageshack.com/i/paFt07Woj)

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/HJcUpi.jpg (https://imageshack.com/i/ipHJcUpij)

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/09Dfaq.jpg (https://imageshack.com/i/id09Dfaqj)http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/STkzY4.jpg (https://imageshack.com/i/f0STkzY4j)

Sika
5.August.2015, 14:24
Das dürfte ein F1E-Boot sein, also für 2 gegenläufige Runden ums Dreieck optimiert. Erkennbar an der Flexwelle und an der langen geraden Kiellinie. Das Boot selbst ist mir aber unbekannt - was aber nicht verwunderlich ist, da die meisten F1-Fahrer ihre Boote selbst entwickeln.

Jörg

AustriaAT
5.August.2015, 16:21
Hallo Jörg

ich bin mir fast sicher daß das ein alte F3E Boot ist, der Bug ist voluminöser und die Spitze gerundet damit man nicht in der Boje stecken bleibt. Und auch bei F3E war die Flexwelle verbaut da es einfach wendiger um die Kurve ging.

Gruß AT

anim
5.August.2015, 21:11
Guten Abend,
heute habe ich das Boot ins Wasser gelassen.
Mit einem Leo 3660/2550,Turnigy 120A auf 5S und einem 30mm ECO Prop war es absolut irre.
Das Boot dreht fast auf der Stelle, leider beim Kentern nicht. Da muss ich noch was ändern.
Da ich nur alten 5S Zippys 4500 hatte, kam ich auf 1350g, also F1E + 350g.
Im jeden Fall müsste es damals eine riesen Gaudi sein, mit mehreren Booten um die Bojen zu ballern.

carphunter
5.August.2015, 22:35
Hallo Pavel,

bei den F1 Klassen mit Elektroantrieb gab es meines Wissens nur 2 Klassen, einmal bis 1Kg und die zweite mit +1Kg. Mit mehreren Booten um den Kurs gab es nicht, da ging es nur darum wie Jörg schon geschrieben hat ein Dreieck in beide Richtungen so schnell wie möglich zu umrunden.
Hie mal ein Bild von meinem F1+1Kg, damals noch mit 30 Sub-C Zellen und einem spez. Plettenberg Motor wo nur insgesamt 20 bis 25 St Produziert wurden. Die Schale hatte ich glaube ich noch zu Wissen von Bernd Schwarz.

Gruß
Klaus

PS gefahren hatte ich nicht wie Abgebildet Plastik Pröpse sonder die Charlier wo Gundert vertrieben hat.

Snoopy
6.August.2015, 12:19
Moin,

@ Klaus, wieso gab es? Gibt es noch und wird regelmäßig zu Wettbewerben gefahren, bin immer mit bei!

Gruß
Jürgen

PS: siehe auch http://www.rc-raceboats.de/forum/blog.php?6350-Snoopy

carphunter
6.August.2015, 13:44
Hallo Jürgen,

bisschen blöd geschrieben, meinte damit eigentlich zu meiner Zeit gab es. Was ich da geschrieben bezieht sich ja auf eine Zeit vor ca. 30 Jahren. Denke aber das sich an dem Regelwerk wohl bis Heute nichts geändert hat, oder ?

Gruß
Klaus

Snoopy
6.August.2015, 16:47
Hallo Klaus,

grundsätzlich hat sich nichts geändert, bei E an Lipos angepasst, bei V ist der Sprit freigestellt.

Gruß
Jürgen

anim
6.August.2015, 18:23
Hallo Jürgen,
nur die Informationen werden immer weniger im im deutschen Sprachraum.
Schade, ist eben nur eine sehr kleine Nische.
https://www.google.de/search?q=f1E+1kg&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=BpfDVZaHBMPWUeXDqrAL#q=f1E+1kg&tbs=qdr:y

Snoopy
7.August.2015, 09:27
Hallo Pavel,

zur Frage oben: denke wenn es sehr leicht und dünn gebaut ist, war oder ist es ein F1-E-1kg aber sicher schon sehr betagt.
Aber für just4fun sicher ganz lustig:D

Gruß
Jürgen