Propfrage

[Iser-Modell]

Hallo auch,
ich habe hier einen M440 am werkeln und das funzt auch recht gut.
Das Setup ist jedoch noch nicht ausgereizt.
Etwas geht noch *pleased*

So, nun meine Frage an die Spezies:
Welchen Prop würdet ihr nehmen: einen x442 oder x640?
Ich will nur etwas mehr Speed bei unwesendlich mehr Strom.
Bei dem neuen Prop werde ich, wenn was zu warm wird oder die Fuhre hoppelt, das Vorblatt stutzen.
So hätte ich wieder einen M xxx, damit bin ich bisher sehr gut klar gekommen.

[Schlonz]

Hallo auch,
für was für ein Boot soll der sein, Mono? Wie breit? Kippt es schon auf eine Seite?
Im Mono halte ich die x6 für kritisch. Lieber einen größeren X4 nehmen und im Durchmesser reduzieren. Habe gerade einen X442 auf 41 reduziert. Nur die Spitzen weg genommen damit er runder wird und schön hohl schleifen damit es nach hinten drückt. :laugh:
Läuft sensationell
Gruß Thomas

[Iser-Modell]

Hört sich ja nicht schlecht an.
Ich habe hier einen "alten" PsychoCat - da kippelt nichts!

[andi 66]

Hört sich ja nicht schlecht an.
Ich habe hier einen "alten" PsychoCat - da kippelt nichts!

Der lief bei mir am besten mit nem Octura x437/3

Andreas

[Iser-Modell]

Ist ´n bischen klein ?
Mit 40er habe ich bisher den besten Speed gehabt.
Erst einen nachträglich geschärften 40er TS und dann den M440.
Hatte auch schon einen 1938er, aber das ruppelt nur und schlägt viel Schaum.

[andi 66]

Klein ist relativ. Mehr Drehzahl kann das kompensieren. Boot läuft schön ruhig damit

Andreas

[Doctor ES]

z45 hydro&marine. x/m 440 sind grottig vom eta her. x6 schon eher.

doc :)

[Iser-Modell]

45er? - ist dass im Vergleich zum 40er nicht ´n bischen heftig?
Ich denke dabei auch an den Strom.
Was ist mit einem 43,5er?

[carphunter]

Hallo Ralf,

der 44,5er Z Prop von H&M wird nicht mehr Strom brauchen wie der X440 von Octura. Mittlerweile sollte doch fast jeder wissen das die K-Propeller nicht einen Steigungsfaktor von 1,4 haben wie angegeben, sondern er 1,2 max. 1,25. Kannst ja jetzt mal nachrechnen. Fahre den 44,5er selbst und der geht hervorragend.

Gruß
Klaus

[Iser-Modell]

Ok, das mit der K-Serie ist ja bekannt.
Nur wusste ich jetzt nicht dass die Z-Serie bei H&M der K-Serie entspricht.
Danke für den Hinweis, Klaus :hi5:

Ich fahre z.Z. noch den M440 und der geht besser als der 40er TS.

[carphunter]

Hallo Ralf,

da gibt es noch viel mehr Propeller wo nicht K drauf steht aber K drin ist :laugh:.

Gruß
Klaus

[Iser-Modell]

Wusst ich bestimmt mal - ist aber schon eine Ewigkeit her.
Das nennt man dann Als...... - wie hieß das noch - ist mir grad entfallen :bang:laugh:

[carphunter]

Hallo Ralf,

zu deiner Frage. Ich weis zwar nicht was für ein Setup du verbaut hast und wie schnell du damit unterwegs bist bzw. wie das Fahrverhalten ist, aber vor Jahren war ich auch noch mit dem Psychocat unterwegs. Damals hatte ich einen 1940 / 8 an 16 NiMh Zellen verbaut. Zum rumballern und Kurvenheizen war ein 45 K montiert und wenn es ein bisschen schneller werden sollte (sprich mehr Gerade aus) wurde ein X642 montiert.

Gruß
Klaus

PS und das mit einem 120er Regler.

[Psych0flo]

Moin moin, du kannst auch einen Prather 215 probieren, lief damals an meiner Drifter S ziemlich gut...
https://www.youtube.com/watch?v=3KF3J0avEL8

Gruß Flo

[carphunter]

Hallo Ralf,

mit Videos zu den einzelnen Propellern kann ich dir auch dienen. Als erstes Video siehst du einen 45 K Prop mit dem man wunderbar Kreuz und Quer durch die Gegend heizen kann. Bei dem zweiten Video ab ca. 1 Minute und 10 handelt es sich um den X642 von AB. Damit ist man dann zwar relativ flott ( bei meinem Setup waren es 118 Km/h) aber die Fahrbarkeit was Kurven angeht ist im vergleich zu dem 45 K Prop nicht ganz so gut.


https://www.youtube.com/watch?v=yh7ktqk1FJo&spfreload=10


https://www.youtube.com/watch?v=hjWRS5x_cQg&spfreload=10


Gruß
Klaus

[Hans]

Ahhhhhh, da sind sie ja! *pleased*
Klaus, ich war schon echt besorgt: 3 Beiträge von Dir ohne Video.... http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=29732&d

Gruß Hans

[carphunter]

Hallo Hans,

wenn Flo nicht gewesen wäre hätte ich die fast vergessen :rolleyes:.

Gruß
Klaus, der nur noch *bunny* fährt :p.

[Iser-Modell]

Au Mann, da hab ich wieder einen los getreten ;)
Ja Klaus - rumballern und mit Speed über die Gerade - passt.

Ich werde mir mal einen Z44,5 zulegen und dann schauen was passiert.
Als Setup ist verbaut:
LBP 3674 /2000 oder 2200 (weiß ich jetzt nicht mehr genau)
120er Turnigy Regler mit extra Kondies
2x 3S 5000 40C (6S) und 3,2er Flex. aktuell M440
langer Ausleger mit Strut und CFK Ruder (groß) von Schnippi

Im Video war noch ein 40er TS und ein VX6 XL schlagmichtod (2poler) verbaut.

https://www.youtube.com/watch?v=XF220Xejsvo&feature=youtu.be
Mittlerweile geht das Teil schon besser ab - aber wie gesagt, da ist noch etwas Luft nach oben :)

[carphunter]

Hallo Ralf,

sehr konservativ gerechnet sollte da mit deinem Setup (ausgehend von 2200Kv Leer) mit dem M440 schon mind. 115 Km/h drinnen sein. Was war damit bis jetzt dein bester Wert ?

Gruß
Klaus

[Iser-Modell]

Ich habs noch nicht gemessen, aber das alte Setup ging ganz knapp an die 100 rann (99,8)
Wie gesagt, es war ein 2Poler mit TS-Löffel.

[carphunter]

Hallo Ralf,

dann mach das mal bevor du anfängst andere Propeller zu probieren. Bei mir gehört das GPS genau so zum Boot wie ein Regler, ohne geht gar nicht. Ansonsten weist du halt nicht was Sache ist. Da bei mir keine Logger verbaut werden gehe ich halt noch altbacken vor (Speed / Fahrzeit / Temperatur).

Gruß
Klaus

[Iser-Modell]

Altbacken/Oldshool und ´n gutes Auge ist doch noch immer die beste Methode.
Den Formel1 -kram brauch ich auch nicht.
Ja da sind erstmal ein paar Testfahrten nötig um einen Vergleich zu haben.