Kann dieses Setip funktinonieren: 6S an 1,25m Mono

[AlexM]

Moin,

ich habe ein Boot gekauft, komplett. Bevor ich alles ändere weil ich von so wenigen Zellen in einem so großen Boot nichts halte, wollte ich das Setup wenigstens mal gefahren sein.

Ich habe aber jetzt Bedenken, ob der Prop nicht viel zu groß sein könnte:

Motor: LEOPARD 5682/1670 KV
Regler: SEAKING 180A
Prop: 5517 Cleaver & Hydro 2 BLD BR/LH (51,7 mm Durchmesser)
Akku: 6S2P Kokams 4000 30C

Sollte ich einen kleineren wählen?

Viele Grüße,
Alex

[AlexM]

Mir wurde per PM gesagt, ich würde hier Blödsinn schreiben.
Also kann mir jemand bitte die Formel zur Speedberechnung geben? Hatte sie früher oft benutzt, finde sie aber nicht. Die Excel-Datei kann ich nicht öffnen, da ich Excel (noch) nicht installiert habe.

[Doctor ES]

guten morgen :)

mal langsam; welches boot genau? (am besten mit fotos)

und ich kann mit der propbezeichnung nichts anfangen... vllt. auch mal ein foto?
dann könnte man relativ genau sagen obs sinn machen könnte.

gruß doc :)

[Doctor ES]

5517 ist ne gängige bezeichnung für propshop. hieße: 55mm, 1,7 steigung. dann wäre das setup in den meisten booten grenzwertig....

[AlexM]

Guck mal bei Ebay nach Auktion Nr. 111443382782
Da siehste alles ;)

[Doctor ES]

das ding hatte ich gesehen. material ok, aufbau aua. bisschen viel kabel im boot :)

und der prop sieht nach propshop aus. gut das du gefragt hast... mit stabiler spannug hätts das gewesen sein können. da würd ich dir am ehesten den größten z-serie prop v. h&m empfehlen. glaub 51mm?! oder nen x448 octura zum einstieg. du hast ~ 31.000 last. ist ne schöne drehzahl dür das boot.

sber wie gesagt. der aufbau sollte neu gemacht werden. kabel kürzen und schwerpunkt runter!

doc :)

[Michas]

...und rund die Hälfte an Silkonschlauch raus...

VG Micha

[AlexM]

Ja, Aufbau etc. soll auch mal neu kommen. Aber erstmal soll das Teil ne Runde drehen. Danke für die Tips! Ich werde was Kleineres für den Anfang nehmen.

[Metaxa]

Und deine Akkus liefern 120A dauerhaft...

Weiß nicht ob die nicht sogar die Form einer Honigmelone nach der ersten Fahrt annehmen.

[Doctor ES]

"Akku: 6S2P Kokams 4000 30C"

2p ist ok :)

[Metaxa]

Überlesen sorry. Das sollte klappen.

[AlexM]

So, erste Fahrt ist gemacht. Ich habe das 2P-Kabel zuhause liegen lassen :bang und habe dann einen 51er K-Prop drauf gemacht und bin mit 1x 6S gefahren. Das Boot lief so ca. 65 km/h und nach 2 1/2 Minuten war schluss.

Der Akku war sehr heiß aber nicht gebläht und hat jetzt eine Ruhespannung von 3,35 V / Zelle. Ich hoffe, die Akkus haben es überlebt. Ich habe zumindest sehr langsam beschleunigt.

Danke für alles Tips!

[PSYCHO]

langsam beschleunigen ist nicht das Problem , eher das Leerfahren .

[Steve27]

Moin ,

Erfahrungsgemäß etwas sehr mutig . Nicht das vergessen der Adapter sondern das 1P fahren .
Kokam können das weg stecken . Nur das nächste mal dringend 2p dran hängen und Zellen schön warm
machen . Um den Kokams die volle Kapa zu entnehmen , müssten sie bis 3V pro Zelle entladen werden .

Fazit - das Setup ist auf dauer nix für solch einen Bomber .
Die kv am Motor um locker die hälfte senken 8 - 10 Zellen (auch hier lieber 2 P) und einen entsprechenden Propeller drauf .
Selbst dann sind noch Ströme (peak) bis 180 amps zu erwarten .

Eckdaten von meinem Bomber zum vergleich .
Rumpf 150 cm , 8S2P , 867kv 2 Poler , X460/3 ohne Ohren , Fahrzeit 6 min. , V/Max - 96,2 ,an 12 Zellen waren es dann 132,4 km/h .

Wie gesagt KV runter Zellen rauf und Spass haben .

MfG

[AlexM]

Jau, das war tatsächlich etwas zu mutig. Aber ich wollte es dann ausprobieren und Teichmeinung war auch "geht schon". Der akku war im Koffer vorgewärmt, mache ich immer. Der Akku ließ sich jetzt normal balancen, hatte aber nach dem Fahren eine Abweichung von bis zu 120 mV zwischen den Zellen. Mein Schulze-Lader zeigt beim Laden immer noch einen geringen Ri von unter 10 an. Ich glaube, der Akku hat es überlebt.

Deine Setups sind gute Anhaltspunkte. Ich fahre noch einmal mit 2P und dann kommt das Setup neu.