Was ist das für ein Skater ? [Archiv]

Dajo72

19.August.2014, 20:26

Nabend,
bräuchte mal eure Hilfe ... Die Profis sind gefragt ...

Habe vom Nachbar den Modellbaukeller aufgekauft.

Auf dem Regal stand da der Skater. Jetzt meine Frage/Fragen. hehe

Was ist das für ein Rumpf ? Is Rumpf die richtige Bezeichnung ?
Combo die verbaut ist, Regler Roxxy BL-Control 960-6, Motor Hobbywing Seakine 3900KV. Für´s Auto wäre mir das zu schwach/langsam. Ich will den echt fliegen lassen. Welche Combo könnt ihr mir empfehlen ? Wenns geht, low Budget Combo, muß aber nicht.
Wieviel Kg muß der Servo machen ?

Die Ruderanlage sieht ja auch komisch aus, ist das original ?
Alu Propeller ist Pflicht denk ich mal, welcher ? Gehören da Turnfins und Trimmklappen auch ran ?

Wie ihr lesen könnt, bin ich im richtigen Bereich " Newbie " .... wuhahahaha
Vielleicht ist auch ein Skater Fahrer hier, der mir bißchen was über Skater erzählen kann.

Klasse wären auch gleich Links zu den jeweiligen Vorschlägen.

Hier nun mal ein paar Bilder :
72714

Dajo72

19.August.2014, 20:30

Hier noch ein paar Bilder ...

72719

72720

72721

Ich danke euch schonmal ...

Gruß
Daniel

Dajo72

19.August.2014, 20:34

Habe es gefunden ... :-(

http://www.voelkner.de/products/310048/Reely-Hornet-RC-Motorboot-ARR-750-mm.html?ref=43&products_model=A43117&gclid=CMrCgKD7n8ACFabLtAodLykAxA

Werde es mit Glasfasermatten auslegen müßen ? :cool:

Gruß
Daniel

andi 66

19.August.2014, 21:54

Mit Fliegen lassen wäre ich mal vorsichtig bei so einem Modell.Gerade ein Außenborder ist nicht unbedingt für High Speed ausgelegt.Fahr das Teil erst mal.3900KV ist auch schon ne Ansage in einem so großen Rumpf

mfg Andreas

dirk_

21.August.2014, 17:50

hallo
na da bin ich mal gespannt was du aus dem kahn zauberst !
denke mal das ausser dem rumpf nicht viel zu gebrauchen ist .. leider
gruss dirk

robrom

21.August.2014, 21:02

Meld!
Das ist eine "Hornet", gibts beim Conrad, Hobbyking und eben wie gesagt beim Völkner.
Ich hatte 3 davon.
In Kurzform....
Aussenboarder ist nix, Motor fakelt beim ersten fahren ab (ja...ich habs 3 x geschafft) weil u.a. die orginal Wasseraufnahme ein Witz ist.
Der Rumpf ist ohne nachlegen viel zu dünn und zu leicht, ballern im Orginalzustand....Fehlanzeige bzw. mit Motor/Reglertuning Rumpfbrüche mit Tauchgarantie.
Der orginal 50A-Regler braucht viel Wasser! Wird sehr schnell zu warm!
Mein letztes hatte alles orginal, ausser eine doppelte Wasseraufn. am Heck und einen 3000KV an 3S im AB.
Die Welle kannst gleich auf Lager legen, die reisst gerne. Gibts beim C. als Ersatzteil bei der Hornet.

Rob.

dirk_

22.August.2014, 18:52

hallo dajo
lass dich nicht entmutigen.
der rumpf ist ger nicht soooo schlecht.
denke mal das er ausbaufähig ist, sollte eben nur mal etas umgebaut werden
um alles haltbarer zu machen
wenn dir der rumpf gefällt bau ihn einfach aus/um.
gruss dirk

robrom

22.August.2014, 21:08

...lass dich nicht entmutigen.

...war auch nicht meine Absicht.

Also, dann die guten Nachrichten:
Stimmt, ganz sooo schlecht ist der Rumpf nicht.
Wenigstens hat man rel. viel Platz wenn man mit GFK nachlegt, weil der Rumpf innen kpl. offen ist.
Also der Raum in der Mitte nicht abgetrennt vom Rest (den beiden Schwimmern) ist, wie bei manch' anderen Herstellern.
Und mir pers. gefällt die kpl. Form und die Größe des F1.

dirk_

22.August.2014, 22:58

@robrom
war ja auch nicht böse gemeint ! ! !
gruss dirk

Dajo72

23.August.2014, 17:58

Danke erstmal für eure Antworten ...

Noch mal zu der Steifigkeit/Festigkeit des Rumpfes, kann ich in von außen mit normalen Glasfaserspachtel kurz mal "abporen" oder von innen mit Glasfaserplatten auslegen ? Wenn auslegen, wie stark müßten die Platten dann sein ?

So, hab heut mal den Skater nackig gemacht, alles ab was zu Schrauben hatte ...

Is da normal, das der hinten offen ist ? Also hinter dem Motor ?

Paßt diese Ruderanlage ?

http://www.hydromarine.de/hm_23427.htm

Regler dürfte ein 180er turnegy werden. Wollt nur schonmal die Kosten überschlagen.

Ne Frage zu den Props... Was ist der Unterschied zwischen einem mit 2 Flügeln und einem mit 3 ? Ich nenn sie mal Flügel ... :-)

Gruß
Daniel

robrom

23.August.2014, 18:46

Aaaalso...
Mit "hinten offen" meinst du die Haube? - Ja, ist normal.
Weil im orginal Zustand der Regler ganz hinten auf der RC-Box pappt (Klett).
Die haben sich null Mühe mit Durchführung gemacht usw.

Von aussen wurde ich nichts an dem Rumpf machen, nur von innen nachlegen, Biax-Matten, 2 Schichten, so dünn wie geht. Reicht vollkommen.

Prop mit 3 Blatt braucht mehr Strom und bringt nicht wirklich was an dem Ding.
Durch die schmale Rumpfbreite dreht ein 3 Blatt das Ding ruck-zuck auf den Kopf bei einem Sprung oder Gasstoß.
2 Blatt 35er Metall ist eher was.
KV so 2500 bis 3000 allerdings nicht mit dem orginal AB.
(Alles bei 3S!, nicht vergessen)

Den AB von H&M kenn ich nicht.
Meine Wahl war und ist der "kleine" AB von TFL (googlen).
Ich hab allerdings die orginal AB-Motorabdeckung der Hornet drauf gebaut, weil der Deckel von TFL etwas winzig ist.

Und noch ein Tip für einigermaßen flotte Kurven ohne Brummkreisel-Effekt:
Kleine Finne an den rechten Schwimmer innen, Carbon oder Alu, max. 2 cm hoch und 1, 5cm lang.
Genau da wo das Flügelprofil zwischen Rumpf und Schwimmer anfängt (verständlich wo ich meine?).
Sinn des Ganzen:
Wenn der Cat geradeaus ballert, läuft er (gut getrimmt) nur auf den Enden der Schwimmer, Finne in der Luft.
Vor der Kurve, etwas Gas weg, die Finne taucht ein und es geht um die Kurve.

dirk_

23.August.2014, 20:44

hallo

der aussenborder ist ein K&B aus den staaten.
ICH >>PERSÖNLICH
find die >AB`s alle für die füsse....

das ist meine alte lady
https://www.youtube.com/watch?v=gD0PhJqYUJs&list=UUlyVwuqVG6KujS-aZmaKPjw

gruss dirk

robrom

23.August.2014, 21:11

Deshalb steht ja "hatte" so oft in meinen Beträgen...
Man muß schon eine gewisse Leidenschaft für ABs haben.
Mir ist es nach dem dritten F1 vergangen.
Sind auch schwer optimal zu trimmen die F1-Dinger (finde ich).
Deiner in dem Video ist ja eh schon einer von den schnelleren, zumindest in der Größenordnung.

dirk_

23.August.2014, 21:21

@robrom
na.. da muss mal n ultimativer F1 treat her
8-)
was hast du verbaut anstelle der ausenborder ?
gruss dirk

robrom

23.August.2014, 21:56

Einem F1 habe ich eine 4mm Flex, Strut + Halter usw.verpasst, kein AB als Attrappe oder als Ruder o.ä., 3000KV 4S, 2 Blatt 35er K...Graupner glaube ich.
2 Lagen GFK fast im ganzen Rumpf (man kommt sau-schlecht hin). Finne am rechten Schwimmer.

Der aller erste Rumpf lief mit orginal Regler, orginal AB und einem 3900KV, geänderte WA am Heck (je 1 x für Motor und 1 x für Regler), 2 Blatt Alu CNC 35er, eine Lage CFK im Rumpf, alles an 3 S (2 x 5000mAh paral.), Finne am rechten Schwimmer.

Und der dritte mit 120A Regler, 4S, 2500KV Weiß-nicht-mehr-Motor, orginal 35er Schraube, TFL-AB, der "kleine", ohne nachgelegtes Irgendwas...
Keine Finne, WA 2 x am Heck (grausam eingeklebt)...hatte keinen Bock mehr.
Der war was für Hysteriker...^^

dirk_

23.August.2014, 22:17

wie bist du mit dem SP hin gekomme ; beim inbord antrieb ?
mit 4s .... 6xx gr zellengewicht ?
bei 30 % ?
gruss dirk

robrom

23.August.2014, 23:14

Also mit SP xx% von weiß-der-teufel, kannst mich jagen...
Testen bis es funzt ist immer noch das optimum (meine Meinung).
Die Hornet ist stock dermaßen arschlastig dass man tolle Wheelys auf dem Wasser fahren kann.
Und wenn sie dann mal gleitet, schauts nach Himmelfahrt aus.

Den Akku muß man dermaßen weit nach vorne setzten dass man irgendwann freiwillig den Steg am Cockpit raus dremmelt (dazu müsste man jetzt einen solchen Rumpf kennen, schon klar).
Weil ich das gewusst hab', kam der Motor an eine sehr lange Flexwelle, sehr weit nach vorne, inkl. einem Motorträger der das auch möglich macht, ohne dass man das Cockpit abflexen muß...^^
Akkuhalter waren dann etwa in der Mitte (also bei 50%), verschiebbar natürlich.
Und dann ging das testen los...

Was beim "normalen" Antrieb mit einem AB auch für viel "Spass" sorgt, ist eine ewige Spielerei mit Höhe und Neigungswinkel vom AB.
Wie gesagt, nach dem dritten F1 hatte ich keinen Bock mehr.

dirk_

24.August.2014, 12:16

hallo
gibts n bild von deinem innenausbau ?
der SP ist das wichtigste... der muss schon stimmen....
gruss dirk

Dajo72

24.August.2014, 12:53

Guten morgen Jungs,

Gestern mal bißchen durchs Internet geflogen ...

Das ist das Ziel :

https://www.youtube.com/watch?v=2z06qo5voZI

Ihr redet immer von SP, was heist das ?

Gruß
Daniel

Eisbaer369

24.August.2014, 13:08

Schwerpunkt
Mfg
Frank

robrom

24.August.2014, 13:08

SP = Schwerpunkt

Ha...zeitgleich :-)

robrom

24.August.2014, 13:12

[QUOTE=Dajo72;257527]
Das ist das Ziel :

https://www.youtube.com/watch?v=2z06qo5voZI

/QUOTE]

...gefühlte 100 mal angeschaut zu meiner F1-Zeit.
Langer Schaft am AB, Prop sehr weit hinten, wie man sieht.

Dajo72

24.August.2014, 13:14

Wieder was gelernt ... :-)

Der Schwerpunkt sollte axial oder quer ausgelotet werden ?

Gruß
Daniel

andi 66

24.August.2014, 13:38

Wieder was gelernt ... :-)

Der Schwerpunkt sollte axial oder quer ausgelotet werden ?

Gruß

Daniel

Am besten beide Richtungen

dirk_

24.August.2014, 13:57

gugg ma auf dem bild (seite1) etwa bei 30 % ist so n ausgangspunkt.
der kollege auf m video hätte mal n flutkanal einbauen sollen :-)
... soo hab ich mal gemacht ...
gruss dirk

robrom

24.August.2014, 17:08

gugg ma auf dem bild (seite1) etwa bei 30 % ist so n ausgangspunkt.
der kollege auf m video hätte mal n flutkanal einbauen sollen :-)
... soo hab ich mal gemacht ...
gruss dirk

Ähm....du bist scheinbar der Dirk der meinen letzten Hornet-Rumpf in der Bucht gekauft hat, oder?
Ich seh da doch Klebereste von meinen WA am Heck!!!

Und noch was:
Das Steven usw. ist aber hoffentlich noch nicht fix drin?
Der Prop/Struthalter ist so viel zu hoch.
Und mein Inborder-F1 hatte die ganze Gaudi einen halben Meter (*übertreib*) hinter dem Heck.
Nein, im Ernst:
DD war, soweit ich noch ungefähr weiß, 10cm hinter der Abrisskante der Schwimmer.
Anders lief das Ding nicht sauber.

dirk_

24.August.2014, 20:22

jaaa... das hatte ich auch schon gedachtl als du von den einlässen am heck geschrieben hast ::-)
dann hab ich den von dir.
nee fest eingebaut ist nur das ruder, strut geht noch zu verstellen.
ich werd erst noch 2 lagen glas einpappen ,dann kommt der motor und welle fest rein.
bin mal gespannt wie das klappt :-)
icb hab an den f1 booten irgendwie n narr gefressen
irgendwann gibt s auch noch mal nen ossi cat 8-)
gruss dirk

Dajo72

24.August.2014, 21:26

Ohne AB ist das aber kein richtiges/echtes F1 mehr. :-) Das ist ja gerade der Reiz, das Ding mit AB schnell und stabiel zu bekommen ...

Gruß
Daniel

andi 66

24.August.2014, 21:32

@Dirk

Ich fahre das gleiche Ruder wie du,sieht bei mir aber anders aus72839

https://vimeo.com/64012466

MoD

25.August.2014, 12:07

Hier gibt es auch noch etwas zur Hornet zu lesen - > KLICK (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1840066). Da hat jemand einen richtig guten F1 aus der Kiste aufgebaut. Ich bin leider immer noch am Umbauen :-(. Ob das der richtige Einstieg in die F1-Welt war bezweifle ich mittlerweile.

Roland

robrom

25.August.2014, 13:26

Ohne AB ist das aber kein richtiges/echtes F1 mehr. :-) Das ist ja gerade der Reiz, das Ding mit AB schnell und stabiel zu bekommen ...

Gruß
Daniel

Schon klar.
Nur nicht vergessen dass die Hornet stock mit AB und Regler nur 129 Flocken kostet.
Dass der Rumpf dann eher an ein Papierboot erinnert, dürfte klar sein bei dem Preis.
Da noch einen guten AB hinhängen der den Wert des F1 gleichmal verzehnfacht....na ich weiß nicht...aber jeder wie er will.

Und so wie bei Andi 66 sah auch mein Inborder aus. Und damit funzt das ganz gut wie man sieht.

dirk_

25.August.2014, 13:41

hallo

ja , aussenborder sind eben nicht so recht haltbar.
deswegen baue uich ebenfalls den motor nach innen !

andi`s boot ist eine skater xl von olli.
wie kommt ihr mit dem schwerpunkt denn hin , bei der inbord motor variante der HORNET ?????

gruss dirk

robrom

25.August.2014, 14:11

Also ich hab einige gesehen die "scale-mäßig" fahren, also Nase hoch, auf den letzten Zentimetern der Schwimmer.
Ich fand das aber sehr instabil zum richtig ballern. Bei (Gegen-) Wind ist da schnell Schluß.
Meine F 1er liefen schon fast waagrecht, Nase dezent angehoben.
Also mit SP 30% war da nichts zu gewinnen.

Es gibt auch irgend wo bei YT ein Video (deutsch) von einem , wirklich perfekt getrimmten F1, da aber sowas von ab geht.
Der läuft so wie meine in etwa unterwegs waren.
Und das aber mit AB.
Mal schauen, ich reich es nach wenn ich es finde.

*je mehr ich hier lese und schreibe, um so mehr würde mich wieder ein F1 jucken....verdammte Sch....nochmal*:bang

Dajo72

25.August.2014, 14:29

Eine Nacht drüber geschlafen ...

Auf langer sicht gesehen, wird ein Inboarder mehr freude bringen, etwas billiger ist es auch, denk ich mal.
Nur hab ich echt null Plan wie ... leider ...

könnte mir jemand mal 2-3 verschiedene Varianten posten ? Also stevensrohr, Welle, Prop u.s.w.
Kann auch per PN sein.

danke euch ... :-)

Gruß
Daniel

andi 66

25.August.2014, 14:45

andi 66

25.August.2014, 14:47

hall

andi`s boot ist eine skater xl von olli.

gruss dirk

Von H&M ist er,aber der Kleine nicht XL

dirk_

25.August.2014, 15:49

@andi
ah... aber auch n schönes boot ! ! !

wegen dem SP hat sich jetzt noch niemand so richtig ausgelassen ...
bei meiner skater xl hab ich 30%

@daniel
du meinst wie so was aussieht wenn der motor vorne,hinten und dls aussenborder eingebaut wird ?

gruss dirk

upps ... bild vergessen ....
motor am heck mit flexwelle akkus vor dem motor richtung bug

Dajo72

25.August.2014, 16:46

@daniel
du meinst wie so was aussieht wenn der motor vorne,hinten und dls aussenborder eingebaut wird ?

Werde es umbauen und den Motor nach innen legen. Da ist ja vom Werk her solch eine Wasserdichte Box eingebaut, raus damit ? Denk mal schon, wegen dem Stevensrohr schon, oder ?

Hardware brauch ich ...

Motorhalter
Motor
Kühlkörper für Motor
Kupplung/Spannzange ?
Stevensrohr
Welle-Flexwelle oder starr ? Wenn Flex, warum ?
Das Ding, was auf die Welle drauf kommt, wo der Prop befestigt wird.:)
Prop
Endstück für den Prop
Kugellager für die Welle
Ruderanlage

Was vergessen ?
Keine Ahnung wie, in welchen Winkel, wie lang das Stevensrohr eingebaut werden soll.

Soll auf alle Fälle mit 6 S angefeuert werden ...

Gruß
Daniel

MoD

25.August.2014, 17:02

andi 66

25.August.2014, 17:27

Ich liste dir mal das Wesentliche auf,obwohl der Roland natürlich Recht hat mit der Überlegung ob sich der Aufwand lohnt:confused:

http://www.rc-raceboats.de/shop/ruder-98x98mm-mit-wasserkuehlung.html
http://www.rc-raceboats.de/shop/hm-flexanlage-ii-32/5/dd-b.html
http://www.rc-raceboats.de/shop/lbp3674/35d-1900upm/v.html
http://www.rc-raceboats.de/shop/wasserkuehlmantel-fuer-36mm-motoren-50mm-lang.html
http://www.rc-raceboats.de/shop/motortraeger-lbp36mm.html oder besser selber bauen,dann passt er genau in den Rumpf

Macht so knappe 200€

Regler brauchste auch noch und Akkus aber da möchte ich nix empfehlen.
Du kannst die Sachen natürlich auch später in einem anderen Boot verwenden

mfg

dirk_

25.August.2014, 18:27

Überleg dir gut ob du das alles in den Billig-Rumpf investieren willst.

Der Rumpf ist aus Polyester und der Gelcoat hat schon ab Werk Risse. Ohne den Rumpf intensiv zu überarbeiten wird er dein 6s-Inboard Abenteuer nicht lange überleben. Ich habe den gleichen Fehler gemacht und festgestellt daß es 120Euro aus dem Fenster waren.
Hol dir einen Skater von H&M und baue den gleich richtig auf, dann hast du was Feines.

Roland

ja , das ist der richtige weg !
ne sater von h&m , da machst du nichts falsch !

wenn du alle teile zum umbau der hornet kaufen musst ........
ist natürlich auch wieder ne finanzielle sache ... den rumpf hast du, die ausbauteile würdest du bei der skater auch noch brauchen .....

gruss dirk

dirk_

29.August.2014, 08:26

moin
was gibts neues vo der hornetfront ?
gruss dirk

Dajo72

31.August.2014, 21:22

Nicht viel ... *pleased*

Überlege halt, ob sich der Aufbau nun wirklich lohnt oder ob ich mir nicht ein gutes gebrauchtes für den Anfang holen sollte. Boot ist halt Neuland für mich ... Komme vom RC Car Bereich ... *pleased*

Gruß
Daniel

Dajo72

3.September.2014, 12:43

robrom

3.September.2014, 13:49

Die Öffnung beim Skater ist ja nicht wirklich groß. :-) Wie soll ich denn das mit dem Nachlegen von Glasfasermatten machen ???? :confused:

Oder gibt es eine andere Möglichkeit die Büchse "steifer zu bekommen". Ist es eigentlich so, je steifer das Boot je besser oder sollte es etwas flexen ?

Gruß
Daniel

Ich hatte ja schon 3 von den Dingern in den Händen, also...

Platz ist mager, ich weiß.
Ich hab bei 2 der Rümpfe folgendes gemacht:
Mittelteil soweit man hin kommt mit einer Schicht nachgelegt (ich hab 1 x mit Glas und den anderen Rumpf mit CFK nachgelegt).

Danach habe ich in den kpl. Rumpf sehr dünnflüssiges Epoxi gegossen, gedreht und gekippt bis das Harz möglichst überall angekommen ist, dann einen großen Becher voll Glasfaserschnipsel (länge der Fasern etwa 1cm) rein geschüttet.
Die kpl. Öffnungen oben zu geklebt (Packklebeband) und dann ein paar Minuten lang das ganze Ding geschüttelt und gedreht.
Nach dem Aushärten die losen Faserreste raus (auch mit Staubsauger) und nochmal dünnflüssiges Harz rein.
Wieder nach dem Aushärten den Mittelteil nochmal mit einer Schicht GFK oder CFK nachgelegt, damit die Fläche für die Einbauten rel. glatt ist.

Die Faserschnipsel gibts überall wo es auch Harz und Fasermatten gibt.

robrom

12.September.2014, 16:50

Und?
Wie schauts aus?

Hans

14.September.2014, 01:12

Und?
Wie schauts aus?

Ich vermute, er schüttelt noch immer...... Härter vergessen. :laugh:

Gruß Hans

dirk_

14.September.2014, 17:41

hallo
also meiner ist soweit fertig ... mal sehn wann s mit ner testfahrt klappt.....
robroms schüttelkiste :-)
höhrt sich recht wild an :-)
gruss dirk

robrom

14.September.2014, 17:59

Hört sich nur wild an.
Ist aber der einzige Weg das Ding schnell und einfach stabiler zu machen wo man nicht hinkommt.

Ausser man schneidet den Rumpf auf.....aber wer treibt schon so einen Aufwand für so einen China-Becher...

dirk_

14.September.2014, 18:30

jupp---
keine grossen aktionen mit der büchse :-)
http://www.youtube.com/watch?v=_khduqLIgOQ&feature=youtu.be
gruss dirk

robrom

14.September.2014, 18:52

jupp---
keine grossen aktionen mit der büchse :-)
http://www.youtube.com/watch?v=_khduqLIgOQ&feature=youtu.be
gruss dirk

Wobei das sicher ein nettes gefrimel war bis der Fluti drin war, oder?

dirk_

15.September.2014, 20:35

moje
nö... war net so wild...
habs recht einfach gehalten :-)
glas bis in die spitze
senkrechte versteifung in den beiden schwimmer
leicht und stabil
gruss dirk

robrom

20.September.2014, 14:04

jupp---
keine grossen aktionen mit der büchse :-)
http://www.youtube.com/watch?v=_khduqLIgOQ&feature=youtu.be
gruss dirk

Fahrvideo! Fahrvideo! Fahrvideo! Fahrvideo! Fahrvideo!

Fahrvideo?

Dajo72

29.September.2014, 08:49

Hi,
hab mich die letzten Wochen bißchen eingelesen in die Materie “Boot“ ... Die F1 umzubauen/aufzubauen, hab ich in den Wind geschossen ... Is mir momentan zu viel Arbeit und bißchen Panik, das ich da was falsch mache/baue und alles für die Katz war. Mir fehlt einfach gesagt, das now-how. :-) Es wird was anderes. Ich werd mir eine Bandit S/Lehner 1940 holen... :-) Hoffe ich wachse damit in die Materie Boot hinein.
Wenn das neue Familienmitglied da ist, gibt es Bilder ... :-)

Gruß
Daniel