F1 Kat mit 1,45 Länge: Setupfragen? [Archiv]

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AlexM

21.July.2014, 21:18

Hallo Leute,

ich habe mir einen ziemlich großen F1 Kat zugelegt. Er soll 1,45 Länge haben.

Nun überlege ich, was ich als Motor einbaue. Der Vorbesitzer hatte einen Scorpion 4025 mit 630 KV an 8S. Hier ein Video:

https://www.youtube.com/watch?v=k8zy4csNHTA

Den Speed kann ich nicht so richtig einschätzen. Vielleicht 60 km/h? Ich möchte es etwas schneller haben. 80 bis 90 könnten es schon sein. Ich würde gerne 10S einsetzen und zwar am liebsten meine Kokams 4000er 30C ;) Wenn es sein muss auch 12S aber mit 10S würde ich erstmal anfangen zu überlegen.

Welcher dicke Motor bietet sich an, ohne gleich Lehner oder Pletti zu sein?

Hat denn noch niemand diesen Turnigy t20 ausprobiert:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24853__Turnigy_AquaStar_T20_3T_730KV_1280KV_Wate r_Cooled_Brushless_Motor.html

Gibts auch von Proteus zB bei Ebay für 110 EUR oder so mit Kühlung:

http://www.ebay.de/itm/Skyrc-Protues-X520-3Y-Brushless-Motor-730KV-m-Wasserkuhlung-f-Schiffsmodell-/221489340729?pt=RC_Modellbau&hash=item3391cb2139

Kann man was anfangen mit 730 KV und 10S? Regler wäre ein Jeti Spin 200 oder Kontronik Power Jazz, wenn bei dem 10S noch gehen.

Viele Grüße,
Alex

yachti

21.July.2014, 22:59

Moin Alex,
der T20 wurde bei uns schon gefahren und kann Boote je nach Speedwunsch bis ca. 120cm anschieben. In meiner Virus (Stromsenke:laugh:) war er allerdings überfordert.
Bei der Länge deines Tunnels würde ich mal hier nachschauen:
http://www.tfl-hobby.de/index.php?cat=c242_56104-56104.html

Die 5694 (2Stück) setze ich erfolgreich in einer 165er Apache ein. Auch sonst werden diese Motoren von uns gern verwendet.
Der Service bei TFL ist super, ich habe auch schon von Ersatzteillieferungen für diese Motoren gehört.
Zwei von den 56104 werden auch in einer 245er Mystic gefahren.

Fahrenheit-145

22.July.2014, 06:17

Laut deinen Angaben waren das gerade mal 18000-19000 U/min und ist eindeutig zu wenig.Ich hätte entweder einen 4035-800k/V an 10S oder den T600 4030-880k/V an 10S genommen.
LG Peter

AlexM

23.July.2014, 08:09

Also ich habe nochmal beim Verkäufer nachgefragt. Beim Video lief der Kat 48 km/h und das sogar mit 12S und einem 4030. Der ist ihm dann noch abgeraucht. Vielleicht war ja der Prop zu groß. Naja jedenfalls glaube ich, dass ich mit 10S bei dem Riesenteil nicht weit kommen werde.

Was kann man denn so erwarten von 10S an einem Motor mit 800 k/V? Wie hoch wird wohl der Strom sein?

Michael, die dicken Motoren von TFL sehen doch gut aus und wenn Ihr die schon erfolgreich getestet habt ...
Ich muss nur noch sehen, welcher Motor wohl der richtige ist.

Viele Grüße,
Alex

Fahrenheit-145

23.July.2014, 12:14

Von Scorpion gibt es entweder einen 4025er mit verschiedensten Drehzahlen oder einen 4035er ebenfalls mit den verschiedensten Drehzahlen.Einen 4030er gibt es nur von Turnigy mit 880/1100/1400kV.
Um einen Scorpion abrauchen zu lassen brauchst du schon einiges an Gewalt!!!
Ich vergleiche mal Kurz:
Eisberg mit 1,47m einmotorig mit einem 4035-800kV an 10S 5000mA/h mit einem Prather 250 bei 10,8kg immerhin 106km/h.
Durchschnittsstrom errechnet 67A Startstrom ca bei 150A(mehr kann der Regler nicht).
Der Motor hatte im Schnitt nach ca 4 Minuten an die 65°C.
Du kannst natürlich auch innenläufer nehmen,kein Thema.
P.

AlexM

25.July.2014, 00:10

Danke P.! Das sind gute Angaben. Damit kann ich mir gut was vorstellen. Dann wird es wohl der hier werden und ich nehme erstmal 10S und fange mit einem etwas kleineren Prop an:

http://www.tfl-hobby.de/product_info.php?info=p901_bl-motor-tfl--5694-800kv---7d.html

Dauert noch ein bißchen, bis das Boot hier ist aber ich berichte dann mal ...

PSYCHO

25.July.2014, 09:26

Ein F1 Cat Braucht immer deutlich mehr Power als alle anderen Cats.

Ich möchte Empfehlen mindesten deine 10 s 2 P oder 3P zu fahren !

Motor eher noch grösser wählen ! Drehzahl braucht der nicht !!! Nur Mächtigen Drehmoment , den so ein F1 Cat zieht sonst die Akkus aus.

Also sowas in der Grösse 70mm Prather propp auf 20000 umin bringen

ein solches Boot ist nicht zum Reinen Rasen SAW gedacht , sonder zum Spass um die Kurven.

Dafür brauchtes aber eine sehr Grossen 2 Blatt Propp .

Damit müsste er Schnell das Boot aus dem Wasser drücken.

Fahrenheit-145

28.July.2014, 08:06

Wir haben in unserer Truppe auch so einen F1 allerdings etwas größer so um die 160cm(siehe mein Bild auf der linken Seite!!)
Mit 14 kg(ca!!) Kampfgewicht und einem großen Pletti(weiß von dem nur das er ein 12poler IL ist...) geht dieser ebenfalls wie Sau an 12S allerdings fährt Karl diesen ""NUR"" mit einer 646 Octura Dreiblatt.
Hohes Drehmoment braucht er keine Frage aber mit großen Props fühlt sich seiner nicht so wohl...
Gruß Peter

Alex123

28.July.2014, 08:56

Ich fahre den hier:http://www.mhz-powerboats.com/Ruempfe/Cat-Kat/Trident-Formula-1-Cat.html
mit 12S2P und einem TP5850.
Meiner Meinung nach braucht man 2P. Gewicht und Ströme!!
Prop ist bei mir ein 55/3 mit 1,6 Steigung

Gruß
Alex

AlexM

30.July.2014, 23:17

Danke, das sind auch wieder gute Tips!

Alex, welchen 5850 fährst Du denn?

Erstmal muss der Kahn hier heile ankommen und dann finden wir schon einen Motor ;)

axel

31.July.2014, 00:29

Alex ich seh Volker am 9. vielleicht soll ich ihn mitbringen??
Gruß
Axel

Alex123

31.July.2014, 13:44

TP 5850/6Y damit http://www.mhz-powerboats.com/Antriebe/Z-Antrieb/product-889.html

Gruß

axel

31.July.2014, 14:06

TP 5850/6Y damit http://www.mhz-powerboats.com/Antriebe/Z-Antrieb/product-889.html

Gruß

Alex ( beide) *pleased*
lieber den http://www.mhz-powerboats.com/Antriebe/Z-Antrieb/Aussenborder---Unterteil.html
Brauchst keine Fliehkraftkupplung
Gruß
Axel

Alex123

31.July.2014, 14:18

Ich habe keine Flihkraftkupplung. Link war falsch.

AlexM

7.October.2014, 08:57

Mittlerweile steht der F1 hier. Ich war erst einmal wegen derGröße völlig platt. Stehend reicht er mir fast bis unters Kinn und vor allem ist er sehr breit. Kein Vergleich zu "normalen" Kats mit der gleichen Länge. Also da muss ein großer Motor rein. Ich möchte diesen hier an 11S nehmen, später evtl. 12S:

http://www.tfl-hobby.de/product_info.php?info=p1141_bl-motor-56104-790kv---9d.html

Dazu ein Jeti Spin 200. Könnte doch passen, oder?

Viele Grüße,
Alex

twinfreak

7.October.2014, 13:22

Wan du 80/90 kmh fahren will kans du besser eine 5850-600 an 10 bis 12 s nehmen.
die sind nicht so schwer als der grooste tfl aber optimal fur etwas grosere propse. Wie octura x457 bis cax462
nur accu cappaciteit sol mind 8000 mah sein am besten 2x4/5000 paralel.
fahrzeit sol dan mit 90 kmh um die 6 bis 7min sein.
zum regler kan ich dir ein mbp14s300a empfelen . Aber ein flier 400a funktioniert bein ein unsere mitglieder ach super.
er fahrt mein buster mono (ist auch siemlich strom durstig ) mit x465 112 kmh auf2x 12 s 5000. Mit 5 min und mit kleinere propse sicherlrich viel langer.

Alex123

7.October.2014, 14:01

Das ist ein Video mit dem Setup von meinem bei der Erstfahrt.

http://youtu.be/KlwjzZcNYaM
Gruß
Alex

Holger K

31.January.2017, 13:29

Hallo Alex,
ich liebäugele z.Z. mit dem MHZ-Trident . Gibt es Erfahrung zu dem scorpion 5035 /760kv am Außenborder? Dieser kann mit max. 10s gefahren werden. Im Video ist von 12s 2p an den TP5850 die Rede. Sind die Lipos parallel geschaltet, damit die Kapazität und damit die Fahrzeit erhöht werden kann, oder sind die 12s seriell geschaltet ( dann wärs 24s )?
Auf Rückmeldung wäre ich sehr verbunden.
MfG
Holger

DopeX

31.January.2017, 15:46

Hallo Holger,

bei 12s2p steht das s für seriell, das p für parallel. Also sind es zwei parallelgeschaltete Packs mit je 12 Zellen in Reihe.
Das nur dazu.

Gruß,
Hannes

Alex123

31.January.2017, 16:08

Ist schon alles richtig beantwortet. Übrigens ein sehr geiles Boot.
Du wirst Gewicht( und Fahrzeit) brauchen, daher die 2P.
Gruß

Rennboot2004

31.January.2017, 23:51

Systems

1.February.2017, 16:58

Mensch Frank .

Der Beitrag ist aus 2014 :-) Ich hab den Kat noch nicht fahren sehen.