falkonheart
18.May.2014, 15:40
Hallo Zusammen,
Bräuchte mal eure Hilfe und evt. ein paar tipps.
Zum Boot: ein 93erKatamaran
Zum Setup: verbaut ist ein Seaking 180 A Regler, Leopard 4082-1600KV Motor, 4,75 Welle, 43er octura Prop, 2 Turnigy nano tech 3S 6400 als 6S geschaltet.
Nun zu meiner Frage,
Ich hatte vorher T Stecker verwendet welche mir durchgeschmolzen sind und bin dann auf EC 5 umgestiegen.
Nach meiner gestriegen fahrt ca. 7-8 min. überwiegend vollgas, sind mir die EC5 stecker geschmolzen, die goldstecker bzw. lötstellen jedoch haben nichts abbekommen.
Ebenso hat auch der Adapter komischer weise keine deformationen erlitten, dafür aber die stecker an den ackus und am regler.
Hat jemand eine hnung woran es liegen könnte bzw. noch einen tipp ob es noch höher ausgelegte Hochstromstecker als die EC5 giebt und wenn ja welche?
Die EC5 sollen angeblich 120 A dauervertragen, ob es stimmt kann ich nicht sagen.
Wäre über eure hilfe und Kommentare sehr dankbar!!
LG Falke
Bräuchte mal eure Hilfe und evt. ein paar tipps.
Zum Boot: ein 93erKatamaran
Zum Setup: verbaut ist ein Seaking 180 A Regler, Leopard 4082-1600KV Motor, 4,75 Welle, 43er octura Prop, 2 Turnigy nano tech 3S 6400 als 6S geschaltet.
Nun zu meiner Frage,
Ich hatte vorher T Stecker verwendet welche mir durchgeschmolzen sind und bin dann auf EC 5 umgestiegen.
Nach meiner gestriegen fahrt ca. 7-8 min. überwiegend vollgas, sind mir die EC5 stecker geschmolzen, die goldstecker bzw. lötstellen jedoch haben nichts abbekommen.
Ebenso hat auch der Adapter komischer weise keine deformationen erlitten, dafür aber die stecker an den ackus und am regler.
Hat jemand eine hnung woran es liegen könnte bzw. noch einen tipp ob es noch höher ausgelegte Hochstromstecker als die EC5 giebt und wenn ja welche?
Die EC5 sollen angeblich 120 A dauervertragen, ob es stimmt kann ich nicht sagen.
Wäre über eure hilfe und Kommentare sehr dankbar!!
LG Falke