Lehner 1920/7

[Kevin Resch]

Kann mir jemand sagen wie viel KV der Motor hat und mit wie viel S der betrieben werden kann? Danke,
Gruß Kevin

[Wittroque]

Hier :

http://www.lehner-motoren.de/assets/Drehzahlliste_german_102012.pdf

[Kevin Resch]

Hier :

http://www.lehner-motoren.de/assets/Drehzahlliste_german_102012.pdf





Danke da war ich schon, werde aber nicht schlau. 4479KV ok aber wie viel S verträgt der?

[Bärensee]

Hallo,
Lehner 1920/7
garantierte Drehzahlgrenze 85000 U/min. = knapp 5 S
Maximale Toleranz 30% mehr,

die Frage ist nur ob der Rest das aushält

Gruß Martin

[Kevin Resch]

Hallo,
Lehner 1920/7
garantierte Drehzahlgrenze 85000 U/min. = knapp 5 S
Maximale Toleranz 30% mehr,

die Frage ist nur ob der Rest das aushält

Gruß Martin



:thx: will nur mit 4S fahren,
Gruß Kevin

[Bärensee]

Hallo Kevin,

4S sind immer noch 66000 unter Last !

Da würde ich aber alle anderen Komponenten aber genauestens abstimmen

Gruß Martin

[Kevin Resch]

Hallo Martin, werde ich machen :thx:


Gruß Kevin

[carphunter]

Hallo,
Lehner 1920/7
garantierte Drehzahlgrenze 85000 U/min. = knapp 5 S
Maximale Toleranz 30% mehr,

die Frage ist nur ob der Rest das aushält

Gruß Martin


Hallo Martin,

woher hast du denn diese Informationen ? Lehner gibt für die 19er Serie eine max Drehzahlfreigabe von 70000 U/min an.

Gruß
Klaus

[Mikey]

Hi,

Den Motor bin ich mit 2S in einem Mono 1 gefahren!
Fuer 4S hatte ich ein 1940/7 in gebrauch!

Gruss Michael

[Bärensee]

Hallo Klaus,

Die Zahlen stammen aus der Betriebsanleitung für die Lehnermotoren,
Sollten also schon stimmen. Gilt für 10/15/19 er Modelle.
22 er bis 50000.

Die in der Praxis mögliche Überschreitung von 30% ist von der Webseite FAQ.

Aber die Sinnhaftigkeit hatte ich ja schon angezweifelt.

Woher ist deine Info ?

Evtl 22er 50000 + 30% = 65000

Gruß Martin

[aquarace]

Wäre doch mal interessant um was es sich für ein Schiff handelt.

Gruß
Andy

[carphunter]

Hallo Martin,

deine Hochrechnungen stimmen nicht. Lehner gibt die Daten auf seiner Homepage an, hier mal ein Auszug davon:

Die Motorserien 10/15/19/22 und 30 haben bei uns, vor allem wegen der ausgefeilten Fertigungstechnik und der Verwendung qualitativ hochwertigster Materialien, einen hohen, für den Modellbau sonst nicht üblichen Qualitätsstandard erreicht. Dies alles ermöglicht einen so hohen Leistungsdurchsatz bei gleichzeitiger Drehzahlfestigkeit bis 100.000 U/min (Serie 10 u.15), 70.000 U/min (Serie 19), 50.000 U/min (Serie 22 u. 30).

Gruß
Klaus

[Jo-nny]

Moinsen Klaus,

Ich kann leider auch nicht nachvollziehen, wo auf der LMT-Homepage die 70.000 upm stehen sollen.

Laut der Anleitung der 19er Serie, die man herunterladen kann,
steht unter Punkt 2:
2. Die Drehzahlen der Motoren sind proportional der
angelegten Gleichspannung am Controller. Die
mechanische Grenzdrehzahl ist bei den Serien
10/15/19 ca. 85.000 U/min, bei der Serie 22 bis
50.000 U/min.

Ich kann mir höchstens denken, das die Motoren bis 70k als Drehzahlfest ausgelegt sind, und die 85k die Theoretische mechanische Grenzdrehzahl ist... wirklich wissen tu ich das jedoch nicht, deswegen keine gewähr auf die Aussage *pleased*

[carphunter]

Hallo Jungs,

die 10 und 15 Serie kann man doch wohl höher drehen lassen wie einen 19er !

Will jetzt mal nicht so viel schreiben, lest es doch einfach nach. Hier ganz offiziell:

http://www.lehner-motoren.de/ber-uns/

Gruß
Klaus

PS nicht gleich beim suchen die Flinte ins Korn werfen :klop:

[Hennes]

Is schon wieder 1. April?????

Klar fahren wir alle mit mindestens 85.000 UPM :klop:.

Aber egal, macht mal. Ich rieche schon die verbrannten Regler und Motore.

Und Tschüss Hennes

[Bärensee]

Wow was für Wellen,

@Klaus ich beharre ja nicht auf den Zahlen, was ich geschrieben habe sind aber offizielle Werte von Lehner, auch wenn Du andere hast, die ich mittlerweile auch angeschaut habe.
Wäre wahrscheinlich es nicht verkehrt wenn Lehner die unterschiedliche Angaben vereinheitlichen würde.

@Hennes, die Sinnhaftigkeit hatte ich ja schon angezweifelt, aber das muss so mancher wohl erst leidvoll erfahren.

Gruß Martin

[Bruckpower]

Also ich kann zumindest von einem 1920/5 LK mit Sicherheit sagen, dass dieser 96000U/min ausgehalten hat. Es ist also durchaus Möglich, aber natürlich fernab jeglicher Garantie ;)

[carphunter]

Hallo Martin,

ich kann das auch nicht verstehen das da unterschiedliche Drehzahlangaben gemacht werden. Vermute aber mal das die Angaben unter "Über uns" die richtigen sind von der Logik her.

Gruß
Klaus

PS ist im Endeffekt auch egal, um schnell zu sein braucht es solche Drehzahlen nicht.

[carphunter]

Hallo Bruckpower,

laut Bedienungsanleitung und FAQ sollten in der Praxis ja Drehzahlen von 110500 U/min ohne Probleme möglich sein. Da hättet ihr ja noch Luft nach oben.

Gruß
Klaus

[Bärensee]

Hallo Klaus,

Zustimmung in allen Punkten, sogar der Ironie.

Gruß Martin

[Bruckpower]

Hallo Bruckpower,

laut Bedienungsanleitung und FAQ sollten in der Praxis ja Drehzahlen von 110500 U/min ohne Probleme möglich sein. Da hättet ihr ja noch Luft nach oben.

Gruß
Klaus

Hallo Klaus,

ob dus glaubst oder nicht aber ich werde es vermutlich noch testen. Allerdings wollte ich nur sagen das mehr als 75000 durchaus funktionieren.

In einem Boot macht das aber wirklich keinen Sinn mehr, dort habe ich den 1920 auch nicht eingesetzt. Brauchst also nicht so überheblich sein.

Gruß Martin

[carphunter]

Hallo Martin,

das war nicht auf dich bezogen und hat nichts mit überheblich zu tun. Hier geht es um die unterschiedlichen Angaben die Lehner macht. Ich habe nur mit den max Angaben geantwortet das da durchaus laut Lehner noch Luft nach oben besteht und das ohne Probleme. Ich gehe davon aus das du den Motor im RC Car Bereich einsetzen tust.

Kurz um ist es einfach nicht gut wenn da verschiedene Angaben bestehen, sollte mal korrigiert werden.

Gruß
Klaus

[Hans]

Sigmund Freud sagte:
Die große Frage, die ich trotz meines dreißigjährigen Studiums der weiblichen Seele nicht zu beantworten vermag, lautet: Was will eine Frau?

In Anlehnung daran sage ich:
Die große Frage, die ich trotz Studiums der letzten 21 Beiträge nicht zu beantworten vermag, lautet: Was für'n Boot will Kevin da eigentlich in die Umlaufbahn schicken? http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=29732&d

Gruß Hans

[carphunter]

Hallo Hans,

das einzigste was da noch nachvollziehbar wäre ist ein 4S SAW Rigger.
Alles andere macht kein Sinn. Allerdings sollte man da schon wissen was man macht.

Gruß
Klaus

[Hans]

F1 -1kg, 1530/6, 4763kv, 4s = 68.500U/min :cool:

Gruß Hans

[Kevin Resch]

Sorry, ja es ist ein rigger xcess1
Gruß Kevin

[Jo-nny]

Hallo Kevin,

laut H&M ist der Rigger für 2-3 Lipos, ich denke mal, daran sollte man sich halten.

Dann ist die Frage, was für einen Zweck das Böötchen haben sollte: SAW oder Oval. Bei den Drehzahlen denke ich da erstmal an einen SAW-Rigger, aber dann ist der Motor ziemlich ungeeignet, an 4S dann eher einen 1930-40...

für mich klingt das Gesamtkonzept irgentwie unstimmig... Aber naja, die Frage, wegen der der Thread erstellt wurde, ist ja schon lange beantwortet *pleased*

MfG
Johannes

[aquarace]

An 2s kommt man mit dem Motor auf 6min hydro1 Fahrzeit... :-)

[Kevin Resch]

Laut H u.M ist der Lehner Basic 4200 für meine Micro drifter auch ungeeignet, obwohl ich finde das der da optimal rein passt mit 3S.
Gruß Kevin

[Jo-nny]

Hallo Kevin

nicht gleich so gereizt :hi5:



Laut H u.M ist der Lehner Basic 4200 für meine Micro drifter auch ungeeignet, obwohl ich finde das der da optimal rein passt mit 3S.


Text von Hydro & Marine über die Micro Drifter



Modell:
Trotz des sehr ausgeprägten Tunnelbereichs ist die Drifter Micro so entwickelt worden, daß mögliche Motorisierungen von 400 bis 540motore (Singleantrieb) Platz finden können.


Ich seh´ da kein "ungeeignet". *pleased*

Nur was hat deine Aussage jetzt mit meiner zu tun :confused:

[Kevin Resch]

Hallo Johannes, ich bin nicht gereizt, sollte nicht so rüber kommen. Ich habe den rigger hier angeboten bekommen , mit diesem motor und möchte den nur sau schnell machen, deshalb meine frage 4S ja oder nein.
Gruß Kevin

[Jo-nny]

...sau schnell machen...


...geht aber auch ohne viel Drehzahl.


An sich ist das kein Problem. Ich hingegen würde aber eher versuchen, mit 3S die Xcess, die eigentlich als Ovalrigger gedacht und konzipiert ist, zum laufen zu bekommen.

Wenn du willst, kannst du es sogar wie der Klaus (carphunter) machen: Ohne Turnfin und richtigen Prop hast du einen Rigger für die Gerade, mit Turnfin und etwas weniger heißem Propeller ein Ballerboot, bzw. Ovalrenner...:cool:

[Kevin Resch]

:thx: für den Tipp.


Gruß Kevin