Rechtsrum - Linksrum

[seni]

hi,

der Titel sagt es;
gut, bei einmotorigen Monos, Cats etc, ist es klar: das Blatt des Props welches gerade im Wasser für Vortrieb sorgt, dreht, von hinten gesehen, von links nach rechts.
Also will der Propwalk das Boot mit dem Heck nach links schieben, d.h. das Boot mag lieber Rechtskurven als Linkskurven. Deshalb werden Mono + Hydrorennen rechtsrum gefahren.

Meine Frage: Ecorennen werden andersrum (linksrum) gefahren, aber wieso???
Ecos haben vollgetauchte Schrauben, (naja, im Rennen, wenn mehrere zusammenfahren, nicht unbedingt), sind (meistens) symetrisch aufgebaut und funktionnieren so oder so gleich gut.

Seni

[andi 66]

Könnte es daran liegen, das ein vollgetauchter Prop einen gleichmäßigeren Schub erzeugt als der halbgetauchte ?

Andreas

[Keule]

Seni, mach doch mal den Test und fahre rechts rum. Wir haben das vor kurzem gemacht und ich würde sagen links rum geht besser als rechts. Könnte mir vorstellen das es am links verbauten Akku liegt, aber nur eine Vermutung....

[Iser-Modell]

Stichwort - Kavitation
http://www.physik3.gwdg.de/%7Epkoch/AWG/Images/propeller.jpg
Die wirkt sich bei einem Eco stärker am Ruder aus.
Häng auch mit dem Drehmo und der Anströmung des Ruders zusammen.
Rechtsrum addieren sich die Kräfte, daher kringeln sich auch manche Boote ein.
Linksrum arbeiten die Kräfte gegeneinander und deine Kurve wird feinfühliger.

Ist wie bei einem einmotorigem Flieger,
der vom Prop erzeugte Luftstrom umkreist den Flieger und daher rollt er in die eine Richtung stärker/schneller als in die Andere.
http://images.fotocommunity.de/bilder/deaktivierte-fotos/kavitation-am-propeller-der-yak-52-80d65671-fd21-435c-927a-90eec37ef9bc.jpg
Wenn man also Ruder und Drehmo addiert wird´s enger und heftiger.
Anders herrum wird´s feinfühliger da sich die Kräfte teilweise gegeneinander aufheben.

[Hans]

Lest mal diesen Beitrag (http://modell-aviator.de/wissen/schrage-sache-motorsturz-und-seitenzug/) aus der Fliegerei, Abschnitt Seitenzug.
Die 4. Zeichnung rechts zeigt die einseitige Wirkung auf den Rumpf.
Ich könnte mir vorstellen, dass es ähnlich einseitige Wirkung auf das Ruder eines Ecos geben kann.

Gruß Hans

[Iser-Modell]

Lest mal diesen Beitrag (http://modell-aviator.de/wissen/schrage-sache-motorsturz-und-seitenzug/) aus der Fliegerei, Abschnitt Seitenzug.
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Gruß Hans

Das nennen wir dann "Propwalk" den auch Eco´s haben.
Daher bauen wir schon mal die Welle rechts versetzt im Rumpf ein um den "Seitenzug" auszugleichen.
Sieht man häufig bei Rigger und Hydroplane.