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Iser-Modell
19.January.2014, 17:51
Habe gerade in einem Fliegerforum dieses hier gefunden:

http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=480918&d=1276787504
Zitat:
Die Ursache ist klar erkennbar: der sehr harte weisse "Schutz" der Vorderseite. Markennamen brauche ich keine zu nennen, auch die von einem Marktführer sind so aufgebaut. Ich habe Lipos von vier Herstellern, bei denen das identische Risiko besteht. Fatalerweise dauert es natürlich eine Weile, bis es zum Durchscheuern kommt, und die Scheuerstellen liegen ja beim ungeöffneten Lipo keinen Millimeter auseinander! Und ihr könnt sicher sein, dass die Lipos nicht in enge Rümpfe gestopft oder sonst misshandelt wurden.
Der Thread ist schon etwas älter aber dennoch aktuell, ich möchte kein "Flammendes Inferno" zu Hause haben.
Also alles checken, besser ist das http://www.hydroworld.de/vb/images/smilies/be.gif

K_Mar
19.January.2014, 18:22
Silikonkabel sind besonders empfindlich bei solchen Kerbbelastungen.

Gruß Klaus

Jörg Fink
19.January.2014, 20:17
ich möchte kein "Flammendes Inferno" zu Hause haben.
Also alles checken, besser ist das http://www.hydroworld.de/vb/images/smilies/be.gif



Danke für den Hinweis. Ein Inferno würde es aber sicher nicht geben, da die dünnen Balancerkabel die Kurzschlußverbindung mit einem kurzen aufblitzen beenden würden. Die brutzeln einfach weg...


Gruß Jörg