Flexwelle 2 x abgedreht...

[Matthias1972]

Heute ist es mir das zweite mal aufm Hengsteysee (unter der Brücke..) passiert, dass am linken Antrieb meiner HPR 115 wieder die Flexwelle kurz hinter der Spannzange sich komplett abgedreht hat, dank Sicherung kein Prop/Wellenverlust..
Motoren habe ich die TP4050L mit 2350 kv an 6S und Octura X447

Die sich kräuselnde Welle hat den Rumpf durchschlagen und das Messingrohr aufgedreht..(wo rohe Kräfte sinnlos walten...:jaw:) Wie gesagt, ist jetzt zweite Mal.

Hat Jemand ne Idee woran es liegen kann ? Schwingt die Welle auf ??

P.S. Rechte Antriebsstrang rennt ohne Probleme..

[Michas]

Hai,

Ich hätte da einen Verdacht. Kannst du mal ein Bild einstellen?

VG Micha

[Hans]

Du bist sicher, dass Du eine links- und eine rechtsdrehende Welle eingebaut hast?

Bild(er) reinstellen!!! Sonst wird's Raterei.

Hans

[Matthias1972]

Bilder kann ich leider erst morgen reinstellen.

Die Drehrichtung war 100% richtig. (Flex dreht raus, also richtig..)

Daran kann es nicht liegen.

Michas, welchen Verdacht hast Du ??

Gruss Matthias

[Hornbach]

Hallo
bei 52170upV kann so einiges passieren
welche Wellensicherung ist da drauf
mit einer oder zwei Verschraubungen?
Ist mir auch schon passiert am besten die Wellensicherung
ganz an die Spannzange schieben so ging es bei mir auch
vorrausgesetzt es ist die mit zwei verschraubungen
weil die mit einer macht eine Unwucht.
Gruss Uwe.

[Michas]

...hast PN. Und du bist sicher, dass du zwei verschiedene Wellen hast...?

sorry, wollte nur sichergehen

VG Micha

[roundnose]

Noch eine Frage:

Welche Dimension hat denn Deine Flexwelle?

LG Werner

[Matthias1972]

Anbei Fotos..

Die Flexwelle haben 4,75 mm übrigens, wie in allen anderen HPRs der Größe auch.
Wellensicherungen sind die vom Piraten verbaut (1 Schraube) , wurden ganz an die Kupplung heran geschoben. und noch nen Bild der zusammengedrehten Flexw.

6326563266

[Michas]

Moin,

Auf welcher Seite war die drin, vom Motor aus gesehen?

VG Micha

Edit. Das ist (war) eine rechtsdrehende Welle. Also muss sie bei aussenschlagenden Props nach links, bei innenschlagenden Props nach rechts. Immer vom Motor aus gesehen.
Vielleicht ist das ja die Lösung...

[Hans]

Micha, schau noch einmal genau hin: Das ist (Blick vom Motor Richtung Prop) eine linksdrehende, die auch (noch immer vom Bug aus gesehen) mit außenschlagendem Prop links eingebaut werden muss.

Gruß Hans

[Michas]

...hab ich. Und dann mal hiermit verglichen:

http://www.modellbaucenterlorenz.de/catalog/product_info.php?cPath=2&products_id=328&osCsid=2vr8s4q18qvapc2gbil55qe3m3

Am oberen Ende ist sie noch ganz, daher: rechts

VG Micha

[roundnose]

Micha, schau noch einmal genau hin: Das ist (Blick vom Motor Richtung Prop) eine linksdrehende, die auch (noch immer vom Bug aus gesehen) mit außenschlagendem Prop links eingebaut werden muss.

Gruß Hans


Moin,

Auf welcher Seite war die drin, vom Motor aus gesehen?

VG Micha

Edit. Das ist (war) eine rechtsdrehende Welle. Also muss sie bei aussenschlagenden Props nach links, bei innenschlagenden Props nach rechts. Immer vom Motor aus gesehen.
Vielleicht ist das ja die Lösung...

Ihr sagt doch eh beide das Gleiche!?

Ich seh das btw auch so. Wie die jetzt bezeichnet wird, ist doch wurscht.

LG Werner

[Michas]

...immer das Theater mit der Blickrichtung :laugh:

Ich hab mir eine Eselsbrücke gebaut:

Von hinten betrachtet kommt die rechte Welle nach rechts, dreht einen rechten Prop
(bei Octura den "R") wenn's aussenschlagend werden soll.

VG Micha

[schmiddie]

Hallo zusammen
hab das selbe Problem auch gehabt, bin mit Kollegen drauf gekommen das die Flex zur
Kupplung nicht richtig gefluchtet hat.
Also Stevenrohr raus, neues biegen so das die Flex schön sauber ohne anecken in die Kupplung geht.
Was ich aber am Bild erkenne, das evtl. die Motoren zu nah am Heck sind, zu enger Bogen der
Flexwelle und das bei den Drehzahlen.

Gruß Roland

[Matzman]

Wieviel Spiel hattest du eingestellt?! zu viel würde deinen Knoten erklären....

[Matthias1972]

Heute ist es an beiden Seiten passiert....:bang
Die Motorenwellen scheinen nicht richtig zu fluchten, daher setze ich jetzt die Motoren samt Spant weiter nach vorne also weg vom Heck.

Wie lang sollte das Stevenrohr überhaupt ab Heck (also wo es den Rumpf verlässt) sein, damit es ungefähr passt ?

Freue mich auf Eure Antworten !

Gruss Matthias

[Mr.X]

Hallo Matthias !

Wenn ich das richtig sehe ist das ganz klar für mich !

Um wie viel liegt die Flex frei bis sie ins Stevenrohr geht ?

MfG Siggi

[Matthias1972]

Die Flexwellen gingen in einem Bogen ins Teflonrohr rein, ca. 50 mm war der Bogen (recht steil). (siehe Foto weiter unten..)
Dies funktionierte mit den LMT 1940 noch ganz gut, da diese wohl nicht ganz das Drehmoment von den TP4050 haben.

Der ursprüngliche Aufbau fluchtete aber natürlich gar nicht...

Ich habe nun die gebogenen Stevenrohre lang bis in den Rumpf rein und die Flexwellen fluchten jetzt 1a und Platz ist nur soeben dass eine Wellensicherung dazwischen passt.
Da ich kein Foto machen konnte ein Beispiel wie ich jetzt alles verbaut habe:
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Die abgedrehten Flexwellen sollten also nun der Vergangenheit angehören.

[Mr.X]

So wie ich das sehe auf dem Bild ist die Flex ein ganzes stück frei
und wird so nicht mehr stabilisiert und verknotet und reist ab.
Wenn das Stevenrohr bis kurz vor die Kupplung geht kann das nicht mehr passieren. War bei mir so ;)

MfG Siggi