Schulze Regler future-xl 32.202

[rennsemmel]

Hallo gleichgesinnte,
habe ein Problem mit meinem Schulze Regler und zwar,
Konfiguration in einem Hydro MPM Typ 107.
Motor Lehner 3040/9 in Stern an 10S bzw. ohne Erfolg 12 S.

Zu Testfahrten an Akku Hyperion 2 x 5S 5000er 1P, da aber die Konfiguration leistungstechnisch nicht so toll war hab ich neue Akkus konfiguriert.
1 Pack 2 x 5000er SLS 1P 11,1 V als 2 P zusammengeschaltet und dann als gesammt 12 S 2P Konfiguration. Da der Regler aber bei 42 V am Ende ist hab ich noch 4 Kontis mit den gleichen Werten eingelötet so mit 60 V wie in der Schulze Anleitung beschrieben. Trotz normalen Syncronpieps läuft der Motor nicht an.
Wenn ich dann die alte 10 S Konfiguration anstecke geht es.
Hatte von euch schon mal den gleichen Fehler bzw. weis warum dies nicht geht.

Danke Gruß Harald

[Matzman]

Hallo Harald,

sei froh, das dein Regler nicht gebrannt hat.

Wenn er nur bis 10S freigegeben ist, wiso hängst du dann 12S dran?
kapier ich nicht:bang

Außerdem finde ich, das nen 1/8er Tandemwing auch mit 10S mehr als ausreichend motorisiert ist.

Den Fehler hast du begangen, kein anderer....

Gruß Matze

[rennsemmel]

Hallo Matze,
War mein Fehler Danke für deine Info.
Hätte ich wohl besser lesen sollen. Die Idee stammt
Eigentlich von Jens dass dies der Regler nicht hergibt
weis ich jetzt. Dank an Schulze jeder andere Regler wär abgeraucht .

Gruß Harald

[GunnarH]

Hallo Harald,

sei froh, das dein Regler nicht gebrannt hat.

Wenn er nur bis 10S freigegeben ist, wiso hängst du dann 12S dran?
kapier ich nicht:bang
...
Naja, steht doch "32 Zellen" drauf :laugh:
Da der Regler so schlau ist nicht scharf zu schalten war das mit 12S noch nicht kritisch, die FETs dürften eh 60V Typen sein.
Im Betrieb kommen halt Induktionsspitzen vom Motor dazu die die Bauteile stressen, da hätte es mit 12S eng werden können.

Gruß
Gunnar