Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : YGE 160 HV Navy
Auf eigenen Wunsch ausgeschieden
24.May.2013, 09:15
Hallo da draußen,
hat von Euch wer Erfahrung mit den oben genannten Reglern? Halten die was der Preis verspricht,wie ist der Service u.s.w.?
Gruß Armin
Hallo Armin.
Ich habe bis jetzt nur gute Erfahrungen mit den YGE Reglern gemacht. Vor allem auch der Service von Heino Jung ist bei Problemen oder Fragen exzellent.
Allerdings hatte ich noch keinen schadhaften Regler (das kommt auch bei YGE vor) und meinen aktuellen YGE 160 HV NAVY habe ich bis jetzt nur im Probebetrieb getestet.
Der YGE 160 HV NAVY - V4 ist ein Optoregler und kann recht komfortabel über die Programmierkarte II oder III eingestellt werden.
Roland
Auf eigenen Wunsch ausgeschieden
24.May.2013, 21:51
Hallo Roland, danke für die Antwort.
Wo hast Du die Regler drinnen und was hast Du damit vor? Ich würde
die in meine kleine SV43 einbauen,und rechne mit Strömen um 130 Amp.Mit YGE habe ich 0 Erfahrung.
Bisher hatte ich Schulze Regler, hätte auch gern wieder welche.Aber ich weiß,
noch nicht wie es da weitergeht.
Gruß Armin
Niagara
24.May.2013, 22:11
Hallo Armin ich hatte einen YGE 200 navy der ist mir leider um die Ohren geflogen,ich war aber selber Schuld. Der Jung gab sich echt Mühe ,aber der 200er war Tot. Hab mir dann den 160er geholt den hab ich jetzt in einer großen Maritimo von H&M .
Setup: 2240/8 Lehner 2x 4s 5000mah also 8s und 42er Prop 115 kmh . Bis jetzt keine Probleme . Gruß Martin
Niagara
24.May.2013, 22:34
Hallo Armin ich hatte einen YGE 200 navy der ist mir leider um die Ohren geflogen,ich war aber selber Schuld. Der Jung gab sich echt Mühe ,aber der 200er war Tot. Hab mir dann den 160er geholt den hab ich jetzt in einer großen Maritimo von H&M .
Setup: 2240/8 Lehner 2x 4s 5000mah also 8s und 42er Prop 115 kmh . Bis jetzt keine Probleme . Gruß Martin
Niagara
24.May.2013, 22:38
Uuuups hab wohl zweimal gedrückt :doh:
Hallo Roland, danke für die Antwort.
Wo hast Du die Regler drinnen und was hast Du damit vor? Ich würde
die in meine kleine SV43 einbauen,und rechne mit Strömen um 130 Amp.Mit YGE habe ich 0 Erfahrung.
Bisher hatte ich Schulze Regler, hätte auch gern wieder welche.Aber ich weiß,
noch nicht wie es da weitergeht.
Gruß Armin
Hallo Armin.
Ich habe einen YGE 155 NAVY in meiner Maritimo an einem Lehner 2250/9 mit 8s und den YGE 160 HV NAVY will ich in einer H&M T5 an einem Lehner 2250/8 vermutlich erst mal an 6 oder 7s einsetzen. Das Projekt ist aber noch in der Entstehungsphase und der Motor evtl. noch nicht endgültig.
Außerdem habe ich noch einen YGE 120 NAVY an einem LEO 3660-2380kV in meiner guten alten Systems. Der hat anfänglich immer mal (zuverlässig) aufgrund Übertemperatur abgeschaltet. Nach einigen guten Tipps von Heino Jung, läuft der jetzt aber auch schon seit 2 Jahren problemlos.
Gruss Roland
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25.May.2013, 17:58
Hallo zusammen,
ich danke Euch für die Beiträge.
Gruß Armin
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27.May.2013, 08:44
Hallo Leute,
das Urteil lautet: Todesstrafe meinem Sparschwein!:thumbdown:
Gruß Armin
Hallo Armin.
Ich denke das war keine schlechte Entscheidung.
Und ProgCard zum einfachen Programmieren nicht vergessen !
Gruss Roland
Niagara
27.May.2013, 11:24
Hallo Armin
Schau doch mal hier im Forum da hat mal einer zwei angeboten
Gruß Martin
... die sind weg. Einen davon habe ich :-) ...
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27.May.2013, 21:54
Hallo zusammen,
hab zwei von den Teilen bestellt.
Was fahrt ihr den für Einstellungen mit den Teilen an den LMT Motoren,würdet ihr mir das verraten.
Gruß Armin
Hallo Armin.
Ich fahre meinen Lehner 2250/9 in der Maritimo mit 12° Timing und 10kHz Taktfrequenz.
Lipoabschaltung bei 3,1 Volt, evtl. auch etwas weniger wenn der Regler zu früh abschaltet. Modus "slow down"
Das sind alles Empfehlungen von Heiko Jung, die m.E auch passen.
Ich werde die Unterspannungsabregelung demnächst aber abschalten und den LipoWatch von SM-Modellbau einsetzen.
Roland
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28.May.2013, 21:16
Hallo Roland,
danke für die Info. Freue mich schon auf die Teile.:)
Niagara
28.May.2013, 22:04
Hallo Armin , meiner leuft so: 2240/8
Timing: 24
Brake : off
Cut off type : slow down
Cut off V : 3,3
Gruß Martin
Niagara
28.May.2013, 22:16
Sorry ich habs nicht so mit der Handy drückerei
(Läuft):doh:
Moin Martin.
Also 24° Timing für einen 2-poligen Lehner ist meiner Meinung nach viel zu viel.
Lehner empfiehlt in Übereinstimmung mit Heino Jung folgendes:
Unsere Empfehlungen für den Betrieb unserer Motoren:
1. Welche Taktfrequenz?
Wir empfehlen 8 - 10 KHz.
2. Welches Timing?
Je nach Belastung (wenig Last -> niedriges Timing , hohe Last -> hohes Timing) empfehlen wir als Kompromiss 10 - 15 °.
Gruss Roland
Niagara
29.May.2013, 10:05
Hallo Roland
Ich hab erst 12 dann16 probiert und der Motor lief mir immer zu langsam hoch mit 24 Timing ist seit dem alles OK
Gruß Martin
Hallo Martin.
Das wundert mich.
Mein Lehner läuft an 12° absolut sauber hoch.
Vielleicht solltest du mal die Start-Up Power Einstellung am YGE Regler kontrollieren.
Diese Einstellung ist nämlich eher für den Hochlauf verantwortlich.
24° Timing bedeuten deutlich höhere Ströme und auch höhere Temperaturen für einen 2-Poler.
Roland
Niagara
29.May.2013, 13:36
Das mit den Temperaturen stimmt , aber alles noch im grünen Bereich
Gruß Martin
Auf eigenen Wunsch ausgeschieden
31.May.2013, 11:42
Hallo zusammen,
mit der Info kann ich viel Anfangen.Danke an alle,ihr seid klasse! :thx:
Gruß Armin
Auf eigenen Wunsch ausgeschieden
31.May.2013, 14:35
Hallo zusammen,
seit 14 Uhr ist Weihnachten :)
60825
Gruß Armin
Na denn viel Spaß und Erfolg bei der Inbetriebnahme ...
Roland
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10.June.2013, 09:15
Moinmoi,
ich hab die Teile in betrieb genommen bin sehr zufrieden damit.
Gruß Armin
Niagara
11.June.2013, 18:59
Hallo Armin erst mal Glückwunsch.
Hast du sie auf Werkseinstellung oder schon programiert ?
Gruß Martin
Auf eigenen Wunsch ausgeschieden
11.June.2013, 21:15
Hallo Martin, danke für die Glückwünsche.
Ich musste sofort aufs Wasser und hab daher die Werkseinstellung gelassen. Die SV war damit im zweiten Anlauf 106km/h schnell. Die Regler waren davon unbeeindruckt. Ich werde morgen die Regler einstellen werde aber nur die Lippoabschaltung auf 3,4 Volt hochdrehen und die Akkus leer fahren um die Fahrzeit zu ermitteln.Ich habe mir ausgerechnet das das Boot 10 -15 Minuten fahren soll kann das aber nicht so recht glauben. Habe aber 3 mal nachgerechnet!?
Gruß Armin