6S2P nach Tiefentladung kaputt?

[Ferdinand]

Hatte die Akkus leider mal auf ca.10% Tiefentladen (direkt nach der Fahrt gemessen mit dem Robbe Checker)

Der Regler (180A Seaking) regelt ab und ich bin mir nicht ganz sicher wieso... vorher funktionierte es mehr Mals (20-30 mal) einwandfrei.

Das komische jetzt ist, ich kann die Akkus normal voll laden, alle Zellen i.o und kein drift. Entladen mit 4A am Robbe Power Peak und gleichzeitiges messen mit dem Checker, schließt auch das einbrechen einzelner Zellen aus.

Sollte ich die Akkus besser entsorgen?

[Vokkerh1]

10% heißt doch nicht tiefenentladen:confused:
prozent bezieht sich auf die kapzität
wenn keine einzelne zelle unter, je nach akku, sag ich mal 2,8-3.0volt! war ist auch
nix kaputt

grüße volker

[Südwind]

Ich hatte auch schon mal "Billig-China-Lipos" bis auf 3% entladen - kein Problem, immer noch volle Kapazität und Druck.Also keine Sorge!

[Swagger]

Ich habe letztens erst gerlernt nicht unter 3, 3v pro zelle zu entladen.
Ich habe meine zellen auf 3, 5v und stehen bei 4%

Vg hannes

[Ferdinand]

Oha, da war ich dann wohl immer im irrglaube. Danke euch :)
Das mit dem abregeln hat sich auch erledigt... hatte den Liposchutz zu hoch eingestellt :laugh: