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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : H&M T5 - 1:10 Hydroplane im Degree Design



Sascha
10.April.2013, 19:04
Habe heute ein Paket erhalten.
Darin das neue T5 Hydroplane vom Oliver Siess (Hydromarine)

Der Rumpf ist in einer sehr guten Qualität laminiert und an den wichtigen Stellen mit Kohle-Kevlar Gewebe verstärkt.
Für die Turn-Fin wurde ein Stück Sperrholz an entsprechender Stelle mit einlaminiert.

Über das Set-Up mache ich mir noch Gedanken.

Jetzt erst mal Bilder:

Sascha
10.April.2013, 19:14
Hier noch weitere Bilder:

MoD
10.April.2013, 19:25
Hallo Sascha.

Das gleiche Paket habe ich heute auch bekommen :rolleyes:.

Leider war aber keine Anleitung dabei. Für dich als Hydro-Profi kein Problem.
Für mich als Hydro-Neuling nicht ganz ideal :(.

Ich werde daher hier mal interessiert mitlesen und hoffe auf das schnelle Voranschreiten deines Aufbaus :D.

Greetz Roland

Sascha
10.April.2013, 19:29
Da habe ich leider keine so guten Nachrichten für dich....

Im Moment bin ich leider Beruflich sehr eingespannt , muss auch bald auf eine Großbaustelle zur Montage , da geht es um eine neue Fassade eines Möbelhauses!
Und dann kommt natürlich noch meine Familie.....

Es wird sich leider also hier etwas ziehen!!!

PS : Eine Anleitung brauche ich nicht......:laugh:

MoD
10.April.2013, 19:33
... kein Problem.

Ich denke ohnehin in etwas anderen zeitlichen Dimensionen als die meisten hier, da auch mich der Beruf sehr fordert und ich demnächst auch eine neue und anspruchsvolle Verantwortung übernehme.

Von daher habe ich es nicht eilig. Bei mir ist auch immer der Weg das Ziel, d.h. das Bauen ist wichtiger als das Fahren (da ich da eh nur sehr wenig zu komme).

Dir viel Erfolg in deinem neuen Fassadenprojekt.

Roland

Sascha
1.June.2013, 10:07
Nachdem nun meine Hydra fertig ist (Bilder und Video folgen....) geht es hier nun langsam los!
Das Set-Up wird wie folgt aussehen:
Scorpion 4035 - 1260kv.
FLIER / MBP-RC Regler 8s - 250A
Turnigy 8s 5000 40c
Octura X447 / 3

Hardware wird von H&M sein:
Flexwelle 4,75mm.
Keilruder Gr.I
MBP Spannzange 8 x 4,75


Los geht es , wie immer bei meinen Hydroplane´s , mit der Befestigung des Heckspoiler´s.
Hierzu werde ich mir 4 kleine Alu-Winkel sägen und mit Löcher versehen.
Dann wird die Position des Spoilers auf dem Rumpf angezeichnet.
Mit dem Dremel werden 4 kleine Schlitze in den Rumpf gefräst , durch diese werden die Alu Winkel von innen "Durchgesteckt" und mit Harz und etwas Gewebe eingeklebt!

Auf den Bildern ist mal alles grob vorbereitet....
Wenn meine Kinder heute Abend im Bett sind wird alles eingeharzt...

Sascha
1.June.2013, 11:07
Hier nun einige Bilder meiner neuen Hydra.
Bei der T5 möchte ich einen ähnlichen Aufbau realisieren!

Die Hydra ist noch nicht zu 100% fertig , einige kleine sachen fehlen noch...

Jörn-Oliver
1.June.2013, 13:11
schick geworden die Hydra, welchen Heckflügelsatz hast du da genommen ?

mfg,Jörn

Sascha
1.June.2013, 13:17
schick geworden die Hydra, welchen Heckflügelsatz hast du da genommen ?

mfg,Jörn

Das ist der Originale von H&M , gefällt mir nicht so gut , aber ist halt so , gibt ja nix vergleichbares!

Jörn-Oliver
1.June.2013, 16:17
Oh, wusste garnicht das er einen Satz für die Hydra mittlerweile im Sortiment hatt. Als ich meine letzte gebaut habe, gab es da noch nichts passendes für.

Ich glaub ich muss mir auch nochmal ein kleines Hydroplane für 3 oder 4S zulegen :-)

Mfg,Jörn

Auf eigenen Wunsch ausgeschieden
1.June.2013, 18:18
Hallo Sascha, hallo Roland
die T5 im Degree Design gefällt mir sehr gut. Hätte ich auch gerne,aber für dieses Jahr ist die Hobbykasse leer:(.
Gruß Armin

MoD
2.June.2013, 12:12
Moin Sascha.

Endlich .. deine ersten T5-Aufbau-Schritte. Jetzt kann ich ja mal spickeln :rolleyes:.

Ich habe übrigens die Tage mit Oliver telefoniert.

Er hat den seitlichen Heckspoiler seiner T5 mit Filmscharnieren am Rumpf befestigt, damit dieser im Falle eines Abflugs flexibel bleibt.
Die Stabilität kommt bei Ihm durch die Kreuzverstrebung, die auch bei den Original Hydros zu sehen ist. Vorteil ist unter anderem auch die Optik, da man ja keinen Befestigungswinkel oder ähnliches sieht.
Was hälst du denn davon?

Ich werde die T5 jetzt vorerst mit einem Lehner 2250/8 an 6 bzw 7s aufbauen.
Als Regler habe ich mir einen YGE 160 NAVY besorgt, der sollte ausreichen.

Gruß Roland

Sascha
3.June.2013, 19:32
So sieht das ganze jetzt aus , die sichtbaren Teile werden dann noch etwas bearbeitet.
Weiter geht es demnächst mit dem Ruder , Struthalter und dem Einbau des Servo´s samt Gestänge!

Sascha
23.June.2013, 16:14
Ich hatte gestern mal ein bisschen Zeit gefunden hier weiter zu basteln.

Aus 2mm. und 3mm. Carbon und Alu Winkeln habe ich mir Ruder und Struthalter angefertigt und diese dann in den Rumpf eingeharzt.

Der Struthalter wurde ca. 10mm. aussermittig und das Ruder knapp 50mm. daneben montiert.

Sascha
23.June.2013, 16:52
Hier noch die Bilder des Servohalter´s samt Anlenkung.
Der Halter an sich besteht aus 3mm. Carbon.
Ich habe da M3 Gewinde reingeschnitten zur Befestigung des Servo´s , das hält wunderbar....
Der Gummi - Faltenbalg befindet sich im innern des Rumpfes , das gefällt mir besser...

Weiter geht es demnächst mit dem Motorhalter und Stevenrohr/Flexwelle!

Sascha
20.October.2013, 13:43
Hier ist nun schon einige Zeit vergangen , bin aber mit dem Boot schon fast zur Jungfernfahrt bereit...
Alle Teile sind nun drin , nur noch ein paar Kleinigkeiten sind zu machen!

Bevor ich jedoch viel schreibe , mache ich lieber ein paar Bilder:

Südwind
20.October.2013, 16:35
Ts, ts, ts, den Motorhalter eingeklebt! Wer macht denn sowas!?
Der Oliver hat den von unten durchs Boot verschraubt! :laugh:

Sascha
3.November.2013, 09:51
Hier geht es nun weiter , ich werde auch die Fortschritte der Abstimmung hier auf Video zeigen.
Das hier ist nun der First Run , der gleicht aber noch eher einem Ritt auf der Kanonenkugel:laugh:

Info´s über die darauffolgenden Änderungen und deren Erfolg demnächst...

http://youtu.be/LbuBru_TlL0 (http://youtu.be/LbuBru_TlL0)

MathiasMxxx
3.November.2013, 10:56
was ist denn bei 1:01 passiert? Unter Wasser oda wat :)

Sascha
3.November.2013, 11:47
was ist denn bei 1:01 passiert? Unter Wasser oda wat :)


Ja , da war die kleine mal kurz auf Tauchgang....

Der Lift am Popo ist noch zu groß , bzw. zu viel Druck auf die Schwimmer.
Das Boot benötigt einen flachen , hoch eingestellten Strut , eigentlich genau das Gegenteil was ich bisher von meinen anderen Hydro´s kenne.

Kein Vergleich zu der alten T4 , die extrem viel Auftrieb erzeugte.

Ich sehe in der T5 sehr viel Potenzial , was das sichere Fahrverhalten als auch den Top Speed angeht.
Ich bin bereits über 110 gefahren , ohne die geringste Abflugtendenz.....und das OHNE ZUSATZGEWICHTE....:laugh:

HydroRolli
3.November.2013, 12:02
Hi,

Sieht echt super aus!
Gibt's evtl. schon ein kleines Resümee, was die Motortemperatur angeht?

Gruß Rolf:prost:

Sascha
3.November.2013, 12:04
Hi,

Sieht echt super aus!
Gibt's evtl. schon ein kleines Resümee, was die Motortemperatur angeht?

Gruß Rolf:prost:

Ich würde mal um die 60 Grad schätzen , kann aber mal messen!

HydroRolli
3.November.2013, 13:42
Hab mir grad nochmal das Video angesehen, kann es sein, das Deine Turnfin etwas Auftrieb erzeugt und so den rechten Schwimmer aushebelt? Sieht manchmal so aus.

Gruß Rolf

roundnose
3.November.2013, 17:35
Teile diese Meinung!

LG Werner

roundnose
27.May.2014, 17:42
Hallo Sascha!

Gibt es was Neues?

LG Werner

Alex123
1.June.2014, 10:34
Er hat leider schon verkauft.
Gruß
Alex

roundnose
2.June.2014, 09:37
Servus Alex,

ich weiß. Hatte schon PN - Kontakt zum neuen Besitzer.
Die Akkus sind im Rumpf innen rechts und links untergebracht.
SP hat er ca. 10 cm hinter den Kanten, damit sich das ausgeht hat er Gewicht in die Nase gepackt.

Läuft stabile 90-100 ohne Abflugtendenzen.

LG Werner