Riva Aquarama

[Juwino]

Hallo,
eigentlich wollte ich ja die Genssis 2 Motorig aufbauen... leider habe ich dann die Pläne der Riva Aquarama in 1/10 gefunden und da war es um mich geschehen :laugh:
ich habe jetzt ein Problem im Hinblick auf die Motorisierung: ich wollte 2 Motorig fahren und an solchen Messingschrauben http://scale-modellbau-shop.de/Schiffsmodelle-Zubehoer/Schiffschrauben/3-Blatt/Aeronaut-Schiffschr--3-Blatt-Form-A-M4---40-links-lfd.html
das ganze sollte ein schönes Fahrtbild haben (50 km/h vielleicht...?)
Mit wie vielen Akkus soll ich fahren und an wie viel Zellen?
in der Anleitung wird ein Bleiakku genommen an einen 700er Bürstenmotor und an einem 40er Prop
was wäre ein passendes LiPo/Bl Setup?
ich habe noch einen 3674 mit 1900 kv den ich über ein Getriebe laufen lassen könnte, wäre das möglich?
ansonsten: was für ein Motor wäre passend? und würde es gehen beide Motoren über einen Regler laufen zu lassen (180A Seaking) da ich davon ausgehe, das die Motoren nicht allzu viel Saft ziehen...

Grüße
Julian

[MiSt]

Zu Rivas und ähnlichen Mahagonis gibt es hier schon ein paar Threads ...


Riva Aquarama fährt im Orignal etwa 90-100km/h, damit wäre sie bei 1:10 originalgetreu mit ~30km/h unterwegs
Das Original hatte auch eher kleinere Schrauben als 40cm Durchmesser. 40mm-Propeller vollgetaucht mit eher mäßigen Design wie die Messingdinger brauchen enorm viel Drehmoment, daher benötigst Du einen/zwei Motoren mit relativ wenig Drehzahl. Aus der Wunschgeschwindigkeit (30? 50? 100+?) und dem Propeller (30? 35? 40?) und seiner Steigung (wenig "Schlupf" bei vollgetaucht!) kann man die spezifische Drehzahl für gängige Zellenzahlen (3-4s) rückrechnen.
Ein Motor und Getriebe geht selbstverständlich, aber ob man das Geräusch in einem Mahagoni haben will? Außerdem ist der Bau eines Getriebes nicht sooo einfach, Akkuschrauber/Dremel als Werkzeug reicht da nicht.
Zwei BL-Motoren an einem Steller geht nur in Sonderfällen (Flugzeug, Motoren mechanisch synchronisiert mit genau passenden Rotorpositionen) und auch da nicht richtig (im Falle des Fliegers nicht optimal effizient mit gelegentlichen Anlauf- oder Aussetzerproblemen). Da im Internet alle paar Jahre wieder alles gelöscht ist, geht auch dieses Wissen periodisch verloren :mad:.

[Juwino]

ok danke für die Antwort!
also werden es 2 Motoren :D
mit 30-35km/h wäre ich dann voll zufrieden! es soll ja nur gut aussehen!
eine Nummer kleiner bei dem Prop wäre ein 35er, aber wie viel Umdrehung kann ich dem zumuten? wären ca. 23000 U/min OK? das wären 1600 kv an 4s
würde wohl Richtung 36er Motoren gehen...

Grüße
Julian

[Hans]

1600kv sind noch zuviel. Schau mal hier (http://www.igp-hamburg.de/index.php?action=driver2&fahrer=Kai&boat=Rivarama).
Das Boot ist ähnlich und wird zum überwiegenden Teil mit Halb- bis Dreiviertelgas gefahren, weil's sonst einfach nicht mehr gut aussieht.
In dem Setup findest Du bestätigt, was Michael bereits geschrieben hat bezgl. Geschwindigkeit, Drehzahl und PropØ.

Gruß Hans

[Juwino]

super Danke!
also so um die 1400-1500 kv (--> 20000 Leerlauf bei 4s)
aber bei dem Schiff wurden ja Graupner Kunststoffprops verwendet, ich würde gerne etwas aus Messing nehmen, nur habe ich jetzt nur welche in in 40 bzw 35mm Gefunden...
also etwas mehr Drehzahl und der 35er oder weniger und der 40er?
oder kann man den 37,5er Graupner mit dem 35 bzw 40er Messing vergleichen?

Grüße
Julian

(Morgen wird ein passender Baubericht kommen, auch wenn die Riva nicht ganz zu Speedbooten passt)

[MiSt]

1400-1500/V an 4s ist für 35'er immer noch reichlich, aber es gibt die MS-Propeller auch in 30 *o*, einfach auf der von Dir verlinkten Seite etwas runterscrollen.

Die Messingdinger haben noch das nicht unerhebliche Problem, dass sie gewuchtet werden müssen. Außerdem sind die Blätter relativ dick und ungeschärft (!). Ist halt eher für Schlepper etc. gedacht.

Von Robbe gibt es Dreiblattpropeller, die sind von der Blattform recht scale (#1473, #1474, leider auch 35mm :cool:). Mit Revellfarbe bronzefarbig angestrichen sehen die (richtig!) gut aus und müssen nicht gewuchtet werden.

In allen Plänen von Mahagonis, die ich kenne, ist der Knick vorne nicht richtig scharf. Das muss er aber sein, am besten sogar etwas konkav, sonst werfen die Dinger vorne so einen ultimativ häßlichen Wasserfilm zur Seite (beim Original schäumt das Wasser da, beim Modell bildet sich wie gesagt ein Film - brrrr :rolleyes:).

http://www.rc-raceboats.de/forum/showthread.php?24104-Riva-ähnliches-Rennboot-Motor-Frage&highlight=riva

[Jörg Fink]

ich habe das hier vor länger Zeit schon mal verlinkt...http://www.youtube.com/watch?v=VVydSl3LQaE

Diese Riva ist 85 cm lang und sehr schwer. Mit den zwei 700èr und 3S Lipo ca. 35 KmH und das schönste Fahrbild. Derzeit sind zwei Turnigy 2300 KV BL Motoren verbaut. Es ist mit 3 S nicht mehr fahrbar, da der Rumpf bei Vollgas komplett aus dem Wasser springt und sich aufs Dach legt. Nur teillast fahren macht aber keinen Spass, da das rantasten an die max. Geschwindigkeit mit besagten Abflug endet.

Gruss Jörg

[Andy G.]

Hallo Julian,

wer auch schöne MS-Props hat ist dieser hier:
http://www.steba-modellbau.de/Katalog/katalog.html
Habe die "2-Blatt Klassische Blattform" im Einsatz.
Die müssen zwar etwas bearbeitet werden, Funktionieren aber einwandfrei*pleased*.

Viele Grüße,
Andy G.

[Jörg Fink]

Ich mißbrauche jetzt mal diesen Thread um mal zu zeigen, was bei bei einer Vorliebe für Mahagoniboote rauskommen kann. Mein Schwager hatte vor Jahren durch mich Lust am Modellbau bekommen und wollte aber keine Rennboote. Naturgetreu war ihm zu langsam und zu aufwändig, deshalb kam die Vietnam-Riva. Nach oben beschrieben Aufbau sollte dann ein neues Modell her und dieses hier ist es dann geworden. Nun, nach 1,5 Jahren und viel liebe zum Detail ist das neue Boot endlich fertig. Gestern war Probefahrt und man bekommt das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Ich bin das letzte mal als 12- oder 13 jähriger im Osten so ein Boot gefahren. Da sein Boot nun 51 Jahre alt ist, war es mit einer Dose Lack nicht getan. Planken austauschen, Motor überholen, Wellenwinkel und Schwerpunkt ändern, neuen Wellenbock mit aktuellen Lagern schweissen, Unterwasserbereich mit GfK überziehen, neues Deck aufsetzen, neue Innenausstattung und zum Schluß wochenlang Farbe aufrollen und verschleifen.
Also Jungs, seid mit euren neuen Projekten vorsichtig, sonst könnte es auf einmal was größeres werden. Ich verlinke mal ein Video, die nächsten werde ich bei Gelegenheit mal hochladen. Ps: das Spray am Heck ist nur bei rechts Kurven und kommt von dem Wassereinlass (Staurohr), wird noch geändert... nur Versuch macht kluch...
http://www.youtube.com/watch?v=JkZ9OL1akGk
http://www.youtube.com/watch?v=zcR3ORBSOO8
Viel Spass