MHZ Mystic 114, Neuaufbau

[Michas]

Hallo Zusammen,

der Weihnachtsmann war da *pleased*

Zeit für einen neuen Baubericht...

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Setup:

2 x Leopard 4082/2200KV
2 x Seaking 180A
2 x 5 - 6S

Hardware komplett von MHZ. Leider passten die Antriebe nicht mehr auf den Schlitten, die kommen jetzt nach... Sagt Shirley...

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Schritt 1, der ohnehin stabile und solide verarbeitete Rumpf wird mit Kohle
und einer Lage Glas verstärkt.
Sie soll ja schließlich etwas schneller als 100km/h werden...

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In den nächsten Tagen habe ich frei, mal sehen wie weit ich komme ;-)

Fortsetzung folgt!

VG Micha

[Didi]

Schönes Böötchen, Micha! :prost: :cool:

Bis auf das Akkuschienensystem (welches ist das?), und das bei mir die CFK-Kevlar-Variante unterm Baum lag, sieht der Haufen so aus wie bei mir. :o

Werde deinen Bericht verfolgen und hoffentlich zeitnah mit berichten können.

[Michas]

...freu mich drauf :prost:

Die Akkuschienen sind vom Franz hier aus dem Forum, Nik ist
"Isomar".

Passen genau in die Kufen und sind super gearbeitet...

LG Micha

[Juwino]

ich will auch so einen Weihnachtsmann haben :laugh:
aber schönes Projekt!

[Michas]

Hai,

so, Schritt 1 wäre geschafft...


Je eine Lage 280´er CFK und 163´er GFK, bis in die Spitzen und bis zum Deckelausschnitt.
Der Rumpf hat mich an die Grenzen meiner bisherigen Laminierkunst gebracht :bang

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Dennoch bin ich nach 3h laminieren mit dem Ergebnis zufrieden.

@Didi, mit der CFK/AFK Version hast du alles richtig gemacht...

Fortsetzung folgt

VG Micha

[Didi]

@Didi, mit der CFK/AFK Version hast du alles richtig gemacht...

Fortsetzung folgt

VG Micha

Sieht doch gut aus! :prost::cool:

Ich muss mir das ja etwas einfacher machen, da ich noch nicht so erfahren bin.
Zumindest die Naht wird bei mir auch einmal rum verstärkt.

[Michas]

Danke für die Blumen :cool:

Ich hab nur 3-5 Boote Vorsprung, wenn du wieder richtig fit bist, holst du das locker wieder ein...

...morgen geht's weiter*pleased*

VG Micha

[Didi]

Michael und ich wollen eigentlich gemeinsam diesen Baubericht machen, da wir beide das selbe Boot mit identischen Komponenten bauen.

Vermutlich werde ich aus gesundheitlichen und zeitlichen Gründen nicht mithalten können.
Trotzdem versuche ich, auch mit zu bauen!


Als erstes habe ich die einzelnen Teile des Ruder mit Schraubensicherungslack montiert.

Beim anpassen des Ruders am Rumpf, habe ich festgestellt, dass sich unterhalb der Oberfläche eine Luftblase befindet.
Diese werde ich jetzt erstmal mit Harz auffüllen müssen

[Michas]

Hi Didi,

du bist weiter als ich...

Mein Rumpf muss noch trocken werden, bevor ich ans Ruder denken kann...

Im Frühjahr werden unsere Boote zusammen die erste Fahrt machen, liegen nur
ein paar Kilometer dazwischen... Bin regelmäßig in Bremen, von da aus ist es nicht mehr weit!

LG Micha

[Didi]

Ich bereite erstmal nur die Rudermontage vor.
Montiert wird erst später.

Harz ist drin und muss trocknen.
Morgen schneide ich passende Messinghülsen.
Durch diese werden nachher die Schrauben zur Ruderbefedtigung geführt.
Diese Hülsen werden später von innen eingeharzt.

Dann bekommt die Naht von innen eine Lage Glas und eine Lage Kohle.


Also nicht wirklich weiter, Micha!! :-)

[Didi]

Messinghülsen sind fertig.
Ich habe die minimal kürzer gemacht, damit ich mit den Schrauben trotzdem den Halter vernünftig fest bekomme.
Leider musste ich nochmal am Heck nachharzen und kann deshalb noch nicht weiter machen.


Um eine Art Bauständer zu haben, habe ich mir was aus Verpachungsmaterial geschnitzt.
Macht es Sinn, den Rumpf irgend wie einzupacken, um den beim Aufbau und harzen nicht zu doll zu einzusauen?

[Michas]

Hai,

ich habe mich heute mit der Anlenkung beschäftigt.

Die Attrappen von MHZ haben ja keine Funktion, die Anlenkung vom Piraten (die von JN hier im Shop sind baugleich...) ist etwas zu gross. Also wird es eine Kombination aus Beiden:

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Halter und Zylinder sind von MHZ, Schubstange und Splint vom Piraten.

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Der Zylinder wird mit 3mm durchgebohrt. Der Halter und die Zylinderbefestigung auf 4mm aufbebohrt. Der Splint hat bereits ein Loch für die Durchführung des Seils...

Morgen mache ich mich an die Montage, die Seile laufen in ihrer Ummantelung und
die kommen in gebogene Messingrohre...

@Didi, erklär mir kurz den Zweck der Messinghülsen am Ruder...

VG Micha

[Didi]

Durch das einharzen der Hülsen wird das ganze etwas stabiler und trotzdem ist ein einfaches demontieren/montieren des Ruders möglich.

Die Attrappen vom Piraten funktionieren nicht?

[Michas]

Ok, kann ich nachvollziehen...

Werd morgen im Baumarkt meines Vertrauens nach Messingrohr schauen.

Die Attrappen vom Piraten funktionieren schon, nur durch die Größe der Halter und der Zylinder musst du sehr weit auseinander (rechts und links vom Ruder).
Dadurch muss das Seil in einem zu großen Bogen verlegt werden und dann wird's wieder nix mit der Position des Servos.

Mache morgen Bilder, dann siehst du was ich meine...

LG Micha

[Michas]

Hai,

da das Warten auf getrocknetes Harz echt öde ist, habe ich mir eine Beschäftigung gesucht:

5587355874

Ich übe noch ein wenig, dann nehme ich Bestellungen entgegen :laugh:

@Didi, wenn du noch keine Props für die Mystic hast, lass uns reden...

VG Micha

[carphunter]

Hallo Micha,

die Messinghülsen sind nicht unbedingt nötig. Bei mir habe ich einfach die Löcher für die Schrauben durchgebohrt und fest gezogen. Da hat es mir er den Ruderblatthalter samt Ruderblatt verbogen wie das da was ausgerissen wäre. Allerdings habe ich von Ernest eine Bullet-Proof Variante und nicht wie im Shop angegeben Karbon/Kevlar. Die Bullet-Proof Variante hat noch mal ein Lage mehr wie die Karbon/Kevlar und kostet dann auch ein paar Euro Aufpreis.

Die Original Hydraulik-Atrappen kann man auch gangbar machen. Mittlerweile ist bei meiner sowieso fast die ganze Hardware überarbeitet bzw. selbstgemacht.

Gruß
Klaus

[jan3927]

hallo micha,

allerdings habe ich von ernest eine bullet-proof variante und nicht wie im shop angegeben karbon/kevlar. Die bullet-proof variante hat noch mal ein lage mehr wie die karbon/kevlar und kostet dann auch ein paar euro aufpreis.

Mittlerweile ist bei meiner sowieso fast die ganze hardware überarbeitet bzw. Selbstgemacht.

Gruß
klaus

toollll!!!!

[Didi]

Bis wir über Pröps reden müssen ist noch Zeit. :-)
Aktuell habe ich hier noch 45er Alu RTR von MHZ hier liegen (habe ich aus einem anderen Projekt über). Die sollten doch für einen Testlauf gehen?!

Da bin ich ja auf deine Hydraulikattrappenlösung gespannt, zumal ich das selbe Material hier liegen habe. :prost:

Micha, du hast ja auch das MHZ Ruder.
War bei dir eine "vermutlich" Nylonschraube dabei?
Bei mir fehlt eine Schraube und das Ruder schweigt nach hinten.
Ich vermute mal, da soll eine Nylonschraube rein, damit bei einem Zusammenstoß mit Treibgut, dieses wegklappen kann, oder!?!

[Michas]

Moin...

Für den ersten Test wird's gehen, erwarte dann aber nicht viel mehr als 100...

Bei meinem Ruder war die Kunststoffschraube auch nicht dabei. Ist aber eh ein
"Verschleißteil", schau hier:

http://www.ebay.de/itm/370568679846#ht_974wt_689

Die passen und der Shop liefert sehr schnell...

VG Micha

[carphunter]

Hallo Micha,

dein Setup ist schon für 150 Km/h gut mit 6S und X447. Damit hat die Mystic auch keinerlei Probleme.

Gruß
Klaus

[Michas]

Hi Klaus,

da wollen wir hin *pleased*

Wie sieht es mit 5S und größeren Props aus, X457 cup auf 50 oder X450/3???

Fahrbar?

VG Micha

[Michas]

Hai Zusammen,

heute ging es weiter mit dem Ruder. Ich habe mich doch für die Variante mit Hülsen entschieden:

55912

Nach 2h war es dann endlich vollbracht, Ansicht von innen:

55913

Der Bürzel wird noch mir Harz ausgegossen...

@Didi, gib dir Mühe mit den Bohrungen, der Halter erlaubt 0,0mm Toleranz!!!

Hier ist jetzt mein Ergebnis:

5591755918

So in etwa werden die Messingrohre zur Führung gebogen, endgültige Biegung
hängt von der Servo-Position ab:

55919

VG Micha

[carphunter]

Hallo Micha,

es ist auf jeden fall besser die Spannung zu erhöhen und mit den x447 zu fahren (auch vom Strom her). 5S mit gecutteten x457 würde ich nicht so empfehlen für dein vorhaben wenn es mit 6S auch geht und das mit weniger Strom.

Gruß
Klaus

[Swagger]

Hai Zusammen,

heute ging es weiter mit dem Ruder. Ich habe mich doch für die Variante mit Hülsen entschieden:

55912

Nach 2h war es dann endlich vollbracht, Ansicht von innen:

55913

Der Bürzel wird noch mir Harz ausgegossen...

@Didi, gib dir Mühe mit den Bohrungen, der Halter erlaubt 0,0mm Toleranz!!!

Hier ist jetzt mein Ergebnis:

5591755918

So in etwa werden die Messingrohre zur Führung gebogen, endgültige Biegung
hängt von der Servo-Position ab:

55919

VG Micha

Das wird mal ein Sahneteil :cool:

[Michas]

:thx:

...na eigentlich zwei, oder Didi...?

Freu mich auf das erste Video im "Syncron-Flug" :laugh:

[Didi]

Das mit 0-Toleranz musste ich auch feststellen!:bang:
Zum Glück gibt es ja Harz. :rolleyes:

Geht bei dir das Ruder auch schwer, sobald du die Schrauben für das Ruder fest anziehst?

Ach ja, das Ruderblatt ist extrem scharf und der Kantenschutz hat seinen Sinn! :doh:

[Didi]

Hallo Micha,

es ist auf jeden fall besser die Spannung zu erhöhen und mit den x447 zu fahren (auch vom Strom her). 5S mit gecutteten x457 würde ich nicht so empfehlen für dein vorhaben wenn es mit 6S auch geht und das mit weniger Strom.

Gruß
Klaus
Michas und meine Idee mit 5s ist es, die Mystic erstmal mit humanen Geschwindigkeit (so bis 120h) ohne Teilast zu bewegen, um sich daran zu gewöhnen.
Ich persönlich bin noch nie solche Geschwindigkeiten gefahren, deswegen erstmal mit 5s zurecht kommen (Fahr-, Einstell- und Trimmtechnisch) und später auf 6s zu gehen.

[Michas]

... von mir gibt's heute nicht viel zu berichten, die meiste Zeit des Tages habe ich auf der Autobahn verbracht. Wenn man nach der Anzahl der gelben Kennzeichen geht, ist die Niederlande ab heute wieder bewohnt:laugh:

Spaß beiseite, der Bürzel ist ausgegossen. Mit Baumwollflocken angedicktes Harz, schön cremig...

Nun steht Sie für mindestens einen Tag aufrecht :bang

VG Micha

[Chaotixx]

Schöner Baubericht. Was ich mich fragen bzgl. der Hülsen:
Ihr bohrt die Löcher gröér, schiebt die Hülsen durch und vergießt das Bürzel dann mit Harz. Durch die Hülsen könnt ihr aber die Schrauben trotzdem immer wieder rein/raus bekommen..
Stimmt das so?
Wenn ja, geile Idee!

[Michas]

Hai,

Genau das ist der Plan dahinter. Und siehe da, es funktioniert :laugh:

VG Micha

Ps. Didi hatte die Idee!

[carphunter]

Und ohne Hülsen hat man auch Löcher wo die Schrauben rein und raus gehen :laugh:.

Gruß
Klaus

[Chaotixx]

Das stimmt, aber wenn man es komplett mit Harz ausgießt stelle ich es mir schwer vor^^

[carphunter]

Wo ist da jetzt der Unterschied. Man gießt den Stummel aus und bohrt die Löcher.
Bei einem echten Bullet-Proof wie bei mir war es noch nicht einmal nötig gewesen da was aus zu gießen.

Gruß
Klaus

[Chaotixx]

Stimmt, einfach umgedreht machen.. Achman, manchmal stelle ich mich echt an :O :bang

[Michas]

Hai,

da mir die Antriebe noch immer fehlen, muß ich mich mit ein paar anderen Dingen beschäftigen, die eigentlich noch nicht dran sind...

Der Deckel ist fertig:

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Eine Lage schwarzes Glas und eingefärbtes Harz...

In den Rumpf eingepasst ist er auch. Die Bohrungen für die Befestigungsschrauben
sind auch fertig:

5606956070

Fortsetzung folgt (gleich)...

VG Micha

@Klaus, schön, dass es für jedes Problem mehr als eine Lösung gibt. Wie im echten Leben... :laugh:

[Michas]

...da die Anzahl der Bilder beschränkt ist, hier der zweite Teil des heutigen Tages...

Auspuffattrappen und Wasserauslass in einem:

56071

Und so sieht es am Rumpf aus:

5607256073

Dank an User DeDackel für die tolle Verarbeitungsqualität!

Morgen werde ich mich mit der Ruderanlenkung weiter beschäftigen, dann ist
Baustopp bis zum Eintreffen der Antriebe :bang

VG Micha

[Chaotixx]

Hallo,

seit bitte so nett und mach mal ein Foto vm Kompletten Boot mit den Antrieben. Ich habe die auch und wollte sie a der HPR so ähnlich befestigen. Dann sehe ich mal wie es ausschaut..

Danke dir

Grüße

Alex

[Mr.X]

Imm Zweiertakt ist das ganze auch nicht schlecht :-)

Ich hab noch Org.MHZ Antriebe über wenn jemand brauch.

MfG Siggi

[Michas]

Hai Siggi,

Danke für dein Angebot...

Bestellt, bezahlt, noch nicht geliefert...

Ernest scheint ein Lieferproblem zu haben, ich kenne selbst schon zwei weitere
Kollegen, die drauf warten...

Geduld ist angesagt :bang

VG Micha

[Mr.X]

Ok ! Kein Problem !
also normal geht das bei MHZ sehr schnell nur jetzt mit Weinachten / Neujahr oder Lieferschwierigkeiten kann´s mal passieren das es dauert.
na dann viel Glück !

MfG Siggi

[tpsracing]

......hier ist noch jemand der auf die Antriebe wartet, habe auch das komplette Angebot zu Weihnachten bestellt....alles vor Weihnachten gekommen bis auf die Antriebe. Habe auch die Kohle/Kevlar Version. Werde dazu dann TP Motore nehmen.
Sollte man das Boot zusätzlich noch mit einer Lage Glas verstärken?
Macht es Sinn vorne in dasBoot einen Querspannt einzubauen?

Viele Grüße Thomas

[Henne]

@Siggi
die Stempel für die Trimms hab ich noch zu Hause rum liegen.
@Thomas
Sicher macht das Sinn solche Spannten zu verbaun.
Der eine sagt ja der andere nein.
Meiner Meinung ja. Der Spannt verstärkt das ganze bei nen ungünstigen Flip.
Habe das ganze mit Sikaflex eingeklebt, damit das alles noch gedämpft wird.
Bild nur als Bsp.

Gruss Hendrik

[Thorbo]

So jetzt meldet sich der nächste, der sich ein Weihnachtsbundle vom Ernest gesichert hat. :cool:
Habe auch die Kohle-Kevler Version und warte auch auf die Antriebe.

Zum Thema Verstärkung: Ich habe den Rumpf auch nicht verstärkt, aber werde wohl den Spannt einsetzten. Allerdings wollte ich auch nicht neue Geschwindigkeitsrekorde aufstellen.

MFG Thorben

[Michas]

Hai Zusammen,

nach einer kleinen Runde Freya auf dem Ümminger See (tolles Fahrgewässer!!!),
habe ich mich mir der Ruderanlenkung beschäftigt.

Das Grundprinzip hatte ich ja bereits beschrieben.

Hier nun das Ergebnis:

56135

So wirds eingebaut:

5613656137

Über Messingrohr und Bowdenzug kommt noch ein Stück Schrumpfschlauch.
Falls das Seil in der Führung nicht 100% wasserdicht ist, kann man es noch so lösen:

56138

Alles nur provisorisch, mit dem festen Einbau muss ich noch warten, bis die
Antriebe drin sind...

56139

Fortsetzung folgt, hoffentlich bald...

VG Micha

[andi 66]

Sieht gut aus.Werde nur nicht ungeduldig.Gut ding braucht zeit.

[Michas]

Hai Zusammen,

das hab ich grad auf der MHZ Seite gesehen:

Unsere Firma ist vom 22.12.2012 - 08.01.2013 geschlossen.
Wir wünschen allen unseren Kunden ein frohes Weihnachtsfest und ein gesundes neues Jahr 2013

Na dann wird´s mit den Antrieben wohl noch etwas dauern...:bang

[Thorbo]

Hi Micha,

sehr schön bis jetzt, gefällt mir.
Aber sag mal, kann man die Antriebe nur vernüftig ohne
Ruderinnerein montieren?
Dann werde ich aber ungedultig, so ohne Antriebe und scheiß Wetter.

MFG Thorben

[Michas]

Hi Thorben,

ob die Reihenfolge zwingend so vorgeschrieben ist, weiss ich nicht.

Ich befürchte nur, dass der Klotz von Servohalter im Weg sein könnte, wenn die Stempel der Antriebe montiert werden...

Wenn sich hier aber mind. 3 Leute finden, die das Gegenteil beschwören, baue ich weiter:laugh::laugh::laugh:

VG Micha

[Mr.X]

Hi Thorben,

ob die Reihenfolge zwingend so vorgeschrieben ist, weiss ich nicht.

Ich befürchte nur, dass der Klotz von Servohalter im Weg sein könnte, wenn die Stempel der Antriebe montiert werden...

Wenn sich hier aber mind. 3 Leute finden, die das Gegenteil beschwören, baue ich weiter:laugh::laugh::laugh:

VG Micha


Abend !

Hab zwar auch damals zu erst die Antriebe Montiert aber das der Servohalter im weg ist finde ich nicht eher später mal die Motorhalter wen man ran muss.
(Kommt auf die Grösse der Hände an )

MfG Siggi

[Thorbo]

Hi Micha,

sagen wir es mal so, du hast mit zwei motorigen Cats mehr Erfahrung als ich.

[Michas]

Hai Zusammen,

habe heute meine Bedenken über Bord geworfen und die Ruderanlenkung eingebaut:

562085621056212

Der Servoträger ist nur mit Sekundenkleber fixiert, falls er doch noch mal raus muss... :laugh:

5621356214

Erster Funktionstest bestanden...

Es "kratzt" noch ein bisschen, an der Leichtgängigkeit muss ich noch feilen.
Wobei ich schon beim Ruder an sich das Gefühl habe, dass es schwergängig ist...

...was mich bei dem Preis schon verwundert!

Jetzt ist erstmal Baustop, bis die Antriebe da sind...

VG Micha

[Streamer]

Hey Micha,

versuche mal an den 9 Schrauben der Ruderbefestigung zu "spielen".
Bei mir geht das Ruder auch recht schwer, wenn ich diese alle fest anziehe.
Ich habe sie daher mit Loctite und teilweise nur leicht angezogen fixiert.

Gruß
René

[Didi]

Kann das mit den Schrauben bestätigen. Nicht so fest machen, dann geht das Ruder leichtgängig.
Da scheint sich das Alu der Halterung leicht zu verziehen. :-/

[Michas]

Hai zusammen,

Heute gab es eine positive E-Mail von MHZ *pleased*

Es sind neue Antriebe da, neue Version, 14mm länger, teilweise aus V2A...

Ab sofort lieferbar *pleased*

Bald geht es weiter:laugh:

LG Micha

[andi 66]

Hallo Micha
Freut mich für dich das es weitergehen kann,obwohl du dir ja Zeit lassen kannst wo das Wasser jetzt hart wird:bang

[Michas]

...na keine Sorge, ist noch sooooo viel zu tun*pleased*

Wobei der Ümminger See doch nicht hart wird, Bergbau sei dank:laugh:

LG Micha

[carphunter]

Hallo Micha,

meinst du so etwas in der Art:

http://www.rc-raceboats.de/forum/showthread.php?17759-Mystic-113-von-MHZ-mit-25-2-V-pro-Motor/page4

Siehe Beitrag Nr. 75 *pleased*.

Gruß
Klaus

[andi 66]

...na keine Sorge, ist noch sooooo viel zu tun*pleased*

Wobei der Ümminger See doch nicht hart wird, Bergbau sei dank:laugh:

LG Micha

Das ist der Vorteil des "Kohlenpott":laugh:

[Didi]

Es sind neue Antriebe da, neue Version, 14mm länger, teilweise aus V2A...


Und schon sind meine noch neuen verpackten Antriebe alte Vorgängermodelle?!?!
:-)

[Michas]

:prost::prost::prost:

Allerdings ist da ein Bauteil dabei, dass ich nicht zuordnen kann :bang

...klein, schwarz, erinnert von der Form an ein Servohorn...

Kann mir einer sagen, wo dass verbaut wird?

Danke und VG
Micha

[haslbeck]

mal so aufs blaue getippt das kommt von innen zum befestigen des antriebes müßte auch ne nut haben wo dann ein o ring reingekommt


bilder wären besser

[Michas]

Hai,

das war auch meine Vermutung. Vom Gewicht her sind die Dinger aus Kunststoff,
eine Nut für´n O-Ring gibts nicht...

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56710

Das sind die Verdächtigen...

VG Micha

[haslbeck]

Hm meine sind aus Alu und haben ne nut

[Michas]

revidiere, sind aus Alu...

Ne Nut gibts trotzdem nicht. Hab per PN den Hinweis erhalten, dass es eine Zentrierhilfe für die Stevens ist (Danke Steffen!:prost:)

Dann macht das alles Sinn!

VG und :thx:
Micha

[haslbeck]

Hm die sehen so aus als ob das die Antriebe von der kleinen 84 sind oder sind da s die neuen Vergleich mal mit der Homepage

[Michas]

Es sind die neuen Antriebe für die 114 'er...

160mm Gesamtlänge passt nicht auf ne 84'er Mystic :laugh:

[Thorbo]

Hi,

Das verzweifeln hat ein Ende:cool:.
So sehen die neuen Antriebe an meiner Mystic aus. Micha ist noch dabei.
Ich denk mal das ihr sein Ergebnis heute Abend betrachten könnt.

MFG Thorben

[Michas]

Hi,

heute habe ich mich an die Antriebe gemacht. Ich musste feststellen, das die "null Toleranz" vom Ruder sich hier fortsetzt...

Zunächst die Bohrungen für die Trimms und Stempel:

56790

Hierbei ist aufgefallen, das ich eine Luftblase im Gelcoat hatte, die bei der Gelegenheit aufgegangen ist...
Erste Seite ist fertig:

5679356795

Zweite Seite, ich habe zuerst den Trimm gebohrt und befestigt. Dann die Stempelhalterung ausgelotet und nur das große Loch in der Mitte gebohrt/gefeilt.
Erst wenn der Antrieb dann fluchtet, kommen die Schraubenlöcher...

56798

So sieht es jetzt aus:

56800

Im nächsten Post stelle ich noch mehr Bilder ein...

VG Micha

@Thorben, schön das du mitbaust!

[Michas]

Hi,

Hier noch ein paar Bilder:

568015680256803

5680456805

Auf den letzten Bildern haben die neue X447AB ihren Platz mal eingenommen :-)

VG Micha

[carphunter]

Hallo Micha,

mach doch mal bitte ein Bild direkt von der Seite. Würde gerne sehen ob die Antriebe mit DD überstehen und wenn ja wie weit. Kannst du auch mal die genaue Länge messen von der Anschraubfläche bis hin zum DD wo der Prop anliegt.

Gruß
Klaus

[carphunter]

Hallo Micha,

während ich geschrieben habe hast du die Bilder geladen. Bitte messe noch die Länge bis zum DD wo der Propeller mit seiner Narbe aufsitzt, habe nämlich das Gefühl wie als wenn die nicht gerade 14mm länger sind wie die alten. Kann aber auch stark täuschen was man auf den Bildern sieht (deshalb mal messen).

Gruß
Klaus

[Michas]

Hallo Klaus,

134 mm ab Spiegel, 13 mm Überstand ab hinterer Rumpfkante.

Bild kommt gleich :-)

VG Micha

[Juwino]

kann es sein, das in dem Bild 5 bei deinem Beitrag 69 der linke Antrieb etwas weiter außen ist? oder macht das die Perspektive? :confused:

Grüße
Julian

[Michas]

Hi Julian,

Du hast mal'n Augenmaß, Respekt!

Es sind 0,8mm. Die kann ich noch korrigieren, beide Seiten sind noch nicht "endfest"...

Danke für den Hinweis:prost:

VG Micha

[Michas]

Hai zusammen,

war nicht untätig die letzten Tage, kam nur nicht zum Schreiben :-)

Antriebe sind inzwischen exakt ausgerichtet und fest montiert.

Als nächstes habe ich alle Teile an ihren vorgesehenen Platz gelegt und den
Schwerpunkt bestimmt. Wird zwischen 33 und 35cm ab der Abrisskante der
letzten Stufe sein.

Dann habe ich mir die Stevenrohre und Motorhalter vorgenommen:

5707757078

Rechts fertig, Stevenabstützung aus CFK:

57079

Links auch:

57080

Bisher ist alles nur mit Sekundi fixiert. Einharzen kommt am nächsten WE...
Ich hoffe, dass ich bis dahin auch zwei GLEICHE Motoren habe, aber JN ist schon dran :-)

Fortsetzung folgt...

VG Micha

[haslbeck]

Hy wie weit vom heckspiegel hast du die motorhalter montiert


Grus markus

[Michas]

Hai Markus,

Hab eben gemessen, 17cm auf der Tunnelseite...

VG Micha

[Wittroque]

Heute sind endlich meine Antriebe angekommen :prost::prost:

So sehen die neuen aus

Klaus seine dienten wohl als Vorlage :D

[carphunter]

Ich hatte mich da mal mit Ernest vor längerem drüber unterhalten :D

Gruß
Klaus

PS. Die kleine Schräge unten an der waagerechten habe ich aber nicht übernommen oder vorgeschlagen.

[Michas]

Hai Zusammen,

heute ist der richtige Motor angekommen, jetzt sind's zwei Gleiche :laugh:

Also kann's am WE weitergehen...

Werd berichten!

VG Micha

[haslbeck]

wäre es nicht besser wenn die motorspanten weiter hinten sind mir wurde gesagt mitte erste stufe

gruß markus

[andi 66]

wäre es nicht besser wenn die motorspanten weiter hinten sind mir wurde gesagt mitte erste stufe

gruß markus


Jetzt wo du es schreibst:confused:
Fahre das Boot einmotorig und liege mit meinem SP etwas weiter hinten als allgemein beschrieben.Wenn ich mir jetzt vorstelle das vor die Motoren jeweils 6s in die Kufen kommen könnte das knapp werden mit der SP Verschiebung

[Michas]

Hai Andi,

Kannst du deinen Schwerpunkt mal nachmessen? Ab Abrisskante letzte Stufe...

Danke und LG
Micha

[andi 66]

Hallo Micha
Ich war dann gerade mal messen.Bei mir sind es ca.27cm von Abrisskante nach vorne

[Mr.X]

Hallo Micha
Ich war dann gerade mal messen.Bei mir sind es ca.27cm von Abrisskante nach vorne

Hallo Andi

Dein Schwerpunkt ist echt bei 27 cm ?? Hast du mal ein Bild von innen wie die Verteilung im Boot ist ,Motoren, ESC und Lipos ?
MfG Siggi

[andi 66]

Hallo Siggi
Foto ist momentan schlecht
Ich habe den Motorhalter von hinten gesehen auf der ersten Stufe.
2x 7s 5000er 30C liegen rechts und links des Motors etwas nach hinten verschoben.
Könnte für meinen Geschmack noch weiter zurück.Aber je schneller du wirst umso weiter muss das ja nach vorne

[Mr.X]

Hallo Andi

Dann hast du die Lipos auf dem Tunnel ? Sie ist schon 2 Motorig ? oder ? Hab meine Motoren weit vor der ersten Stufe. Und die Lipos in den Kufen.

MfG Siggi

[andi 66]

Hallo Siggi
Ist nur einmotorig,hatte ich ja geschrieben.Ich würde die Akkus auf keinen Fall auf den Tunnel legen.

[Thorbo]

Hallo Siggi,

bist du mal so freundlich und verräts Micha und mir mal wo dein Schwerpunkt sitzt?:)
Vielen dank schonmal im Vorraus.

MfG Thorben

[Michas]

Hai,

Das finde ich auch eine gute Idee ;)

Der berechnete Schwerpunkt liegt bei 33cm (1/3 der Lauflänge).
Durch das Schienensystem bin ich ca. + - 3 cm variabel...

...und wie Andi schon gesagt hat, je schneller, desto weiter vorn :laugh:

@Klaus, wo hast du den Schwerpunkt bei deinem 180+ Setup?

VG Micha

[andi 66]

Hallo Micha
Bei ca 33cm bin ich gestartet.Da lief Sie mir allerdings viel zu nass.Kann aber daran liegen das mir ja nur die halbe Leistung zur Verfügung steht wegen einmotorigem Aufbau.Habe den SP dann zurück genommen und finde das Fahrbild und die Leistung so besser

Obwohl 1/3 der Lauffläche stimmt glaube ich nicht so ganz.Habe immer gelesen 27-30%.Das wären dann bei der 114er ca.27-30cm

[carphunter]

Hallo Micha,

dürfte so bei 33 cm liegen wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Leider muss das jeder für sich in Erfahrung bringen da noch jede Menge weitere Faktoren Einfluss darauf haben.

Da wären:
Länge und Form der Trimms.
Anstellwinkel der Trimms.
Lift der Propeller.
Um nur mal die wichtigsten zu nennen.

Gruß
Klaus

[Michas]

Hai zusammen,

Danke für euren Input... :thx:

Werde die Motorspanten lassen wo sie sind. Die Akkuschienen kommen soweit
zurück, das der Grundschwerpunkt bei 30cm liegt. So habe ich beim Abstimmen noch genug Spielraum in beide Richtungen...

VG Micha

[Mr.X]

Hallo Siggi,

bist du mal so freundlich und verräts Micha und mir mal wo dein Schwerpunkt sitzt?:)
Vielen dank schonmal im Vorraus.

MfG Thorben


Hallo

also meiner ist bei 34cm und das bis + 150Km/h könnte es zwar mit 33cm versuchen aber ich geh lieber auf Nummer sicher bei der Geschwindigkeit.
Bei kleineren Prop´s gehen dann auch 33cm dann ist die Geschwindigkeit auch nicht so hoch.

MfG Siggi

[Michas]

Aalso,

Hab jetzt die Liposchienen soweit zurückgenommen, das ich den Schwerpunkt von
29 - 34cm verstellen kann.

Jetzt geht's ans einkleben...

Ich rühr dann mal Harz an :laugh:

Bilder kommen später.

LG Micha

[Michas]

Sodele,

nachdem ich das Boot nochmals ausgewogen habe und jetzt sicher war, das es passt, habe ich die ersten Teile eingeharzt.

Das Harz habe ich mit Thixotropiermittel und Baumwollflocken angedickt und schwarz gefärbt. Die Motorspanten haben auf einer Seite einen Streifen schwarzes Glas zur Verstärkung erhalten.

572555725657257

Im Bug sind die ersten 30 cm mit Poolnoodle ausgefüllt:

57258

Ich habe heute zum ersten Mal mit einer Spritze gearbeitet. Muss sagen dass es deutlich einfacher und sauberer funktioniert, als mit Pinsel oder Holzstab...

Der Rohbau steht! Jetzt kommt noch Wasser, Abwasser und Elektrik :laugh:

Fortsetzung folgt...

VG Micha

[Michas]

Hai Zusammen,

heute habe ich mich mit der Wasserversorgung beschäftigt...

Einlässe sind drin:

5740057401

Um den Diskussionen vorzubeugen: Ja ich weiß, möglichst nah am Tunnel. Der Unterschied sind 3mm Tiefgang...

Ein paar Wasserrohre habe ich auch angefertigt:

57402

CFK Rohre um den Druckverlust möglichst gering zu halten.
So soll es später aussehen:

5740357404

Jetzt wird es langsam Zeit für die Mittelplatte für die Regler usw...

Fortsetzung folgt!

VG Micha

[Michas]

Hai Zusammen,

heute bin ich wieder ein Stück weitergekommen.

Die Platte für die Regler ist fertig. Vom Osterhasen hab ich mit eine MF70 von Proxxon gewünscht, dann wird´s noch schöner...

5744757448

So sieht es im Rumpf aus:

5744957450

Hinten ist Platz für den Empfänger, vorn für den Holux...

57451

Nächstes WE wird eingeharzt *pleased*

...und dann wird´s Zeit für die Wasseranschlüsse und die Elektrik.

Fortsetzung folgt!

VG Micha

[andi 66]

Saubere Arbeit
Sieht gut aus:hi5:

[Michas]

:thx:

VG Micha :prost:

[Michas]

Hai Zusammen,

bin ein gutes Stück weiter gekommen.

Elektrik ist fertig, komplett mit 5,5mm Goldies.

Die Wassereinlässe sind auch fertig:

57639

Hintere Motorabstützungen sind drin. Hab lange überlegt (und mir Rat geholt... Danke Thorben!) ob ich die mit Harz oder Sika einklebe. Hab mich für Harz entschieden.
Durch die geschraubte Variante der Halter kann ich die Motoren auch ohne kompletten Ausbau wechseln:

57640 (warum das Bild jetzt gedreht ist, weiß wohl nur der Hans)

Die große Platte in der Mitte ist jetzt auch fest. Ist mit 8 Schrauben befestigt und kann wieder raus genommen werden.

57641

Zu guter Letzt habe ich noch ein Schott gebaut. Wenn doch nur schon der Osterhase mit der Fräse da wäre... Aber der Dremel tuts auch, nur nicht soooo schick :rolleyes:

57642

Auch hier stand ich vor der Entscheidung Harz oder Sika. Hab Harz genommen, jetzt kann ich den Rumpf auch zu Surfen nutzen :laugh:

Jetzt fehlt nur noch Wasser und Abwasser, ein paar Kleinigkeiten und dann...

Fortsetzung folgt...

VG Micha

[Michas]

Hai Zusammmen,

hier ein paar Bilder:

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Jetzt fehlen "eigentlich" nur noch die Wellen :laugh:

VG Micha

[Michas]

...Wellen sind drin. Die Motoren haben ein erstes Lebenszeichen abgegeben *pleased*

Anlenkung funktioniert ebenfalls, muss dem Savöx nur noch das "Brummen" abgewöhnen...

Jetzt geht es wirklich in den Endspurt!!! :prost:

VG Micha

[andi 66]

Wenn du es geschafft hast dem Savöx das Brummen abzugewöhnen dann sag mir bescheid.Meins kann das Brummen auch nicht lassen

[Didi]

...Wellen sind drin. Die Motoren haben ein erstes Lebenszeichen abgegeben *pleased*

Anlenkung funktioniert ebenfalls, muss dem Savöx nur noch das "Brummen" abgewöhnen...

Jetzt geht es wirklich in den Endspurt!!! :prost:

VG Micha
Das Brummen ist normal und kennerisch von den Savox im Heli.

[Thorbo]

Oh, jetzt bin ich ja richtig in zugzwang.
Mein Schiffchen sah neben Michas am Samstag noch recht nackig aus.:cool:

[Michas]

Hallo Zusammen,

ich habe fertig *pleased*

So hats angefangen:

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9 Wochen Bauzeit, bestimmt hundert Stunden Arbeit, haben sich gelohnt:

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Es fehlt jetzt nur noch die Farbe, es wird "Bud Light" werden...

Ich hoffe sie kommt bald das erste Mal ins Wasser, werd berichten.

VG Micha

[andi 66]

Ich wünsche dir das Sie so fährt wie Sie aussieht:prost:

[Thorbo]

Hab mal ne Frage an die große Runde:

und zwar hat der Ernest ja in das Weihnachts-Mystic-Paket Flex-Wellensicherungen mit eingepackt. Hab die Teile jetzt eingebaut und bin mich am Fragen ob ich die überhaupt benutzen soll.
1. Mir ist (zum Glück) noch nie die Flexwelle aus der Kupplung gerutscht. Sondern immer nur aus dem Entstück (=Sch..? Klebung) gerutsch oder wegen Altersschwäche am Knick gebrochen:bang
2. Habe ich, wenn ich ehrlich bin, Angst das mir die Teile bei Vollgas - natürlich gerade beim Abflug und 50.000 Upm:laugh: - sich verabschieden und nen kleines Loch in meinen Rumpf bohren. Die Teile mit Schraubensicherungslack zu sichern fänd ich auch bescheiden, die Klebung bekommst du irgendwand nur noch mit nem Brenner raus und das find ich im Rumpf auch nicht töfte.

Daher schreibt mal eure Erfahrung mit den Teilen ob die sinnvoll sind oder nicht! Vielen Dank!

MFG Thorben

[Mr.X]

Hallo
Flexwelle am Knick gebrochen ? ? ? :jaw:
Mit was hast du das Endstück geklebt ???

Die hatte noch nie Probleme damit ,weder Flex noch mit der Verlebung.Ich mach die teile mit Aceton sauber. ( Flexwelle in Aceton und entstück mit einem Wattestäbchen innen entfetten)
Zum Lößen der Verklebung muss diese erhitzt werden.
zum lössen baut man sie aus, im eingebautem Zustand geht das ja auch nicht !
MfG Siggi

[Thorbo]

Hi Siggi,

ich glaub wir reden aneinander vorbei, bzw. ich hab meine Frage falsch gestellt. Es geht nicht um die Flexwelle und auch nicht um das Endstück. Natürlich baust du die Flex aus um daran rumzubasteln.

Mir geht es um die Flexwellensicherung. Das ist ein Klemmring der zwischen Kupplung und Stevenrohr auf die Flewelle geklemmt wird. Soll die Flexwelle vom rausrutschen aus der Kupplung hintern - und dieses Problem hatte ich noch nicht! Wenn diese Flexwellensicherung mit Schraubensicherungslack auf die Welle festgeschraubt wird habe ich ein wenig Angst das Teil wieder runter zubekommen!

MFG Thorben

[Michas]

Hai Zusammen,

heute war es endlich soweit: Erstfahrt *pleased*

Bis auf: - den zu kleinen Teich
- Das Vogelzeug auf dem Wasser
- Blagen die Stöcke ins Wasser werfen
- keine einzige Bahn "durchgezogen"

...bin ich schon zufrieden! Aus dem Stand knapp 100 Km/h an 2x5S und X445:laugh:

Das Wetter soll jetzt endlich besser werden. Kommendes Wochenende suchen wir uns ein größeres Gewässer. Der Hebel muss "auf den Tisch"!!!

https://www.youtube.com/watch?v=qSnZF4zrCDY

VG Micha

[andi 66]

Schwimmen tut Sie.viel mehr ging ja wirklich nicht:bang
aber das wird schon:prost:

[Michas]

...ja sie schwimmt, und gar nicht langsam :cool:

Wie sieht's aus am kommenden WE in Bochum?

LG Micha

[andi 66]

Sonntags ab 12,00-12,30Uhr ist da immer die Sau los.Mindestens 10 Leute mit Booten aller Kategorien.Lohnt sich auf jeden Fall zu kommen.Aber nicht vorne am Steg.Einfach nur links um den Teich dann kannste die gar nicht verfehlen

[Michas]

Hai Zusammen,

ich hab was Neues:

5932959330

Eine Gopro Hero 3 und einen zweiten Deckel...
Die Kamera-Halterung wird mit dem Deckel verschraubt, dann sollte nix
schiefgehen :laugh:
Wasserdicht bis 60m ist sie ja...

Und neue Props gabs auch:

5933159332

Ich finde die Dinger sehen hammergeil aus *pleased*

Hat jemand Erfahrungen mit 5-Blatt Propellern? Sieht das nur cool aus oder ist das auch fahrbar???

Danke und VG
Micha

[andi 66]

Hallo Micha
so wie die Props aussehen bringen die wohl nicht das Optimum.
Bissel was tun musste da noch:)

[Michas]

...das ist "englisches RTR".:laugh:

Wollt ja nur wissen, ob sich der Aufwand lohnt, oder ob sie nur für die Vitrine sind...

VG Micha

[Streamer]

...also Micha, eins ist ja mal klar!

Von den 5Blatt MUSS ich auf ein Video bestehen! ;-)
Was sind das jetzt genau für welche?
Bei den Dreiblatt sowie den Fünfblatt würden mich auch mal die Temps interessieren. Wird schon was zu kämpfen haben, die gute.

LG
René

[Michas]

Video geht klar, das die Ströme höher werden ist auch klar :laugh:

Das sind Propshop 4214/5, direkt aus uk mit 2 Monaten Lieferzeit...

VG Micha

[andi 66]

Denke schon das deine Motoren mit den Props klarkommen.Schön scharf machen dann wirds schon gehen

[Streamer]

Hmm, Micha...4213/5 oder 4217/5?

Weil 4214/5 gibts da nich.
Bin voll gespannt wie die sich fahren. Hab ja in meiner Mystic das selbe Setup verbaut. Nur eben noch nicht getraut diese zu testen.

LG
René

[Michas]

...du hast recht!

CRC/4217/5/LH/SS X 1
CRC/4217/5/RH/SS X 1

Steigung 1,7 :cool:

VG Micha

[Streamer]

BÖSE!!!

Macht mich nur noch neugieriger...

Bitte lass es Sonntag werden :-)

[Michas]

Hai Zusammen,

heute waren Thorben und ich mal unsere Mystic´s ausführen...

Hier kommt meine:

http://youtu.be/ibD07thKSbc

Je 5S pro Seite, die neuen Propworks 4814 (sehr geile Props!) bei einem
Speed von 123,6 km/h... So langsam wird es schneller :laugh:

Thorben war leider 3 km/h schneller :bang

http://youtu.be/GHymYN1Xwvg

Ebenfalls an 5S pro Seite, mit den AB X447...

Bemerkenswert auch der eingesprungene Rittberger mit 3-fach Schraube am Ende...

Jetzt ist eben Abstimmen angesagt. Wenn wir beide die 130 km/h an 5S geschafft haben, kommen mal 6S ins Boot :cool:

VG Micha

[Thorbo]

Hi micha,
Das video waren aber nicht der Ritt mit den Octura, sondern mit deinen propworks.
Die 126 km/h war mit den Octuras und ohne Abflug!
Die Propworks machen anscheinend noch mehr Druck :), da passte dann nicht mehr der Schwerpunkt bzw. der Strutwinkel. Also mit 5s geht noch was!:cool:

[Streamer]

...da fehlt doch noch n Video...4-Blatt-Props ;-)

Gruß
René

[Michas]

Thorben, wie gut das zumindest DU deine Fahrten noch hinter einander bekommst :laugh:

@ René, du meinst die 5 Blatt, nächste Fahrt :cool:

VG Micha

[Drache]

Ich durfte die beiden Mystic Fahrer Michael und Torben heute live erleben.
Wenn die beiden erstmal 6S fahren wird es bestimmt nicht langsam :cool:

[Streamer]

Hi Micha.

Ich bin ja mal gespannt, wann Du ein kleines Video mit den montierten 5 Blatt Props einstellst ;-)

mach doch mal bitte...ich will den Sound genießen.

Gruß
René

[Michas]

Hai Zusammen,

ich möchte euch die Mystic im neuen Gewand vorstellen:

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6193461935

@Michiel, vielen Dank für die Vorlagen

@JNR, DANKE für die hervorragenden Plots...

Ohne euch hätte es nicht funktioniert *pleased*

LG Micha

PS. die Mystic von Cintron hat 2012 die Klasse "Extreme" gewonnen, aktuell das schnellste Boot... http://www.oparacing.org/

[Michas]

...und noch ein paar Bilder:

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VG Micha

[andi 66]

Ist klasse geworden das Boot.:prost:

Fährst du die auch:laugh:

[Michas]

Fahren? :jaw:

Wozu? Es geht doch um Bootsbau, nicht um Bootsfahr...:laugh:

LG Micha

[focused]

Micha ,

Gern geschehen , sieht echt super aus nur noch klarlack drauf :cool:

[andi 66]

Fahren? :jaw:

Wozu? Es geht doch um Bootsbau, nicht um Bootsfahr...:laugh:

LG Micha

Die Antwort hab ich erwartet:lol:

[Michas]

@Michiel, ich muss wohl bessere Bilder machen... Sie glänzt schon...

[Thorbo]

Hi zusammen,

so hab das Winterprojekt auch farblich gestaltet:cool:

Ergebnis für aus der Dose annehmbar - besser geht natürlich immer, aber seht selbst.

@Micha: Freu mich auf den nächsten parallel Flug

MFG Thorben

[Didi]

Wenn auch etwas spät...schick ist sie geworden! Klasse!!:cool:
Fährt sie inzwischen auch mit 6s?