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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Cat Vorstellung Electra



Swagger
13.March.2012, 18:13
Hallo,

heute ist meine Electra gekommen und die möchte ich euch hier vorstellen.
Aufgebaut wird sie 2motorig.

Ruder und Trimms kommen von Mtc.

Wegen Motoren und Regler bin ich noch am überlegen und für Vorschläge offen.

Ich denke mit 4s soll der Pott laufen.
Anpeilen möchte ich so 130Km/H

Design soll mattschwarz Ruhrpottstyle werden :lol:

Über hilfe zur Motorisierung und abstimmung würde ich mich freuen.

Lg Hannes:prost:

Swagger
13.March.2012, 18:26
Hier noch die Bilder

44911

44912

44913

steich
13.March.2012, 19:09
Hallo Hannes

Ich würde bei der geschwindigkeit auf alle fälle 6S fahren da kannst du noch die 180A marine Regler nehmen und wenns vom platz her geht 4075 leos.
Kann dir jetzt ohne zu rechnen keinen konkreten motor vorschlagen aber ich vermut mal 1900- 2150 Kv wirste brauchen.
Selbst dann hast noch ströme die hochgenug sind und brauchst dementsprechen lipos die was abkönnen 5000 mit 40 C damit die nicht gleich hopps gehen.


mfg robert

Swagger
13.March.2012, 19:20
ich kenne mich mit den strömen noch nicht so aus,
dachte so an 36leo´s und um die 3000kv!?

MfG Hannes

Steve27
13.March.2012, 19:56
Tenshock 2250 / 4 + Turnigy 180er + Octura (mit option auf 5S) dann haste deine 130+ locker drinne ..

bmw-1979
13.March.2012, 19:58
Tenshock 2250 / 4 + Turnigy 180er + Octura (mit option auf 5S) dann haste deine 130+ locker drinne ..

Und bei dem Rumpf das Todesurteil sicher :hi5:.

Gruss Tobias

iguanarace
13.March.2012, 20:04
Und bei dem Rumpf das Todesurteil sicher :hi5:.

Gruss Tobias
Danke Tobi *pleased*

Swagger
13.March.2012, 20:06
2x 4S
2 Leos 3674 mit 2650 upm
2 X Turnigy 180A

das >Setup wird es werden und mit Props werde ich mich rantasten :)

Steve27
13.March.2012, 20:07
Danke Tobi *pleased*

Was aber sicherlich nicht am Motor , Regler oder Propeller liegt sodern am Rumpf


:hi5:

Swagger
13.March.2012, 20:09
Was aber sicherlich nicht am Motor , Regler oder Propeller liegt sodern am Rumpf


:hi5:

ja ist relativ glässern :klop:

Steve27
13.March.2012, 20:11
Prost .

Aber sicherlich kannste den doch von innen schön auslegen oder ???

Nettes Texalium in blau dann hält er auch bisschen mehr aus ... :hi5:

Swagger
13.March.2012, 20:12
bis jetzt ist er soweit es ging mit cfk afk verstärkt

iguanarace
13.March.2012, 20:14
2x 4S
2 Leos 3674 mit 2650 upm
2 X Turnigy 180A

das >Setup wird es werden und mit Props werde ich mich rantasten :)

Und das ganze an 45er 2 Blatt, das ist mein Setup in meiner X&Y*pleased*

Swagger
13.March.2012, 20:15
Und das ganze an 45er 2 Blatt, das ist mein Setup in meiner X&Y*pleased*

so wird es werden :)

solen die props nach innen oder nach außen schlagen?

mfg

Steve27
13.March.2012, 20:18
Von wo am Prop gesehen ???

Nen Propeller vors gesicht gehalten mit Blatt oben und eins unten , so ist das obere aussenschlagend das untere innenschlagend .

Dem Motor ist es Wayn dem Propeller ist es Wayn und dem Boot erst recht .

Swagger
13.March.2012, 20:19
wenn ich von hinten drauf schaue der linke nach links und der rechte nach rechts (uhrzeigersinn)

Laserman
13.March.2012, 20:26
Moin,
meine Glasversion lief mit 2 x Leo 3674/1900KV an 2 x 180er,2 x 6S/ 4000 und X442 so 130,
6S 5000 Turnigy/Flightmax usw. geht nicht in die Kufen rein.
5S 5000 passt so gerade.
4S würde ich meiden, zu viel Strom, kleiner Fehler wie:
Prop zu groß, Antriebe zu tief, zu nass, und schon Qualmt´s

Und vergess die "Restauftriebskörper" nicht.

Gruß
Heiko

Steve27
13.March.2012, 20:28
Ja ebend ,

nimm mal nen Propeller in die hand .

Stell ihn mit einem Blatt nach oben und das andere ist ja logischer weise unten .
Dann dreh ihn mal langsam in laufrichtung und sag mir bitte was dir auffällt !

Genau das obere schlägt aussen und das untere ??? richtig schlägt nach innen .
Von daher ist das völlig Wumpe wie du es machst .

Das einzigste was sich sichtbar ändert ist der Ruster sonst nix , also technisch gesehen ,,,, Peng .

iguanarace
13.March.2012, 20:36
Hier meine mit 2 x 3674 mit 2650
2 x 180 A
2 x 4S Flightmax 5000
an 45er 2 Blatt

http://www.youtube.com/watch?v=3Q55eszZT4U

Aufgetaucht
13.March.2012, 20:40
Heiko heißt die nicht Dornröschenelectra ?


War das nicht Schneewittchen ???

Laserman
13.March.2012, 21:07
Dörnröschen wird bald wieder Wachgeküsst !

gaaanz wichtich: Bugnaht Ober/Unterschale zwischen den "Rümpfen" deutlich verstärken !
Meine sind beide dort Aufgeplatzt.:jaw: Trotzdem, Electra is ne hübsche!
@ Steve27 : je nach Boot ist die Prop-Drehrichtung der Unterschied zwischen
geht beschi**en oder Suppi !

Als dann, viel Spass damit,
und immer ne Handbreit Wasser unterm Ruderblatt !

Gruß
Heiko

carphunter
13.March.2012, 23:45
Hallo Steve27,

was du zu dem Thema Propeller nach innen oder außen schlagend bei einem 2 motorig aufgebauten Cat von dir gibt`s muss man nicht verstehen, oder. Ich glaube du hast die Frage nicht verstanden, schreibst aber kräftig drauf los.

Hallo Hannes,

generell sind nach außen schlagende Propeller besser für die Kurvenfahrt und nach innen schlagende für die Gerade.
Am besten selbst testen oder Kollegen fragen wo beide Varianten schon auf der Electra in diesem Geschwindigkeitsbereich getestet haben.
Bei den HPR 06er Rümpfen fährt wiederum fast jeder im oberen Geschwindigkeitsbereich nach innen schlagend, während meine 113er mit außen schlagend auf der Geraden auch sehr gut zurecht kommt (dies nur als Beispiel).

Gruß
Klaus

Swagger
14.March.2012, 16:15
generell sind nach außen schlagende Propeller besser für die Kurvenfahrt und nach innen schlagende für die Gerade.
Am besten selbst testen oder Kollegen fragen wo beide Varianten schon auf der Electra in diesem Geschwindigkeitsbereich getestet haben.
Bei den HPR 06er Rümpfen fährt wiederum fast jeder im oberen Geschwindigkeitsbereich nach innen schlagend, während meine 113er mit außen schlagend auf der Geraden auch sehr gut zurecht kommt (dies nur als Beispiel).

Gruß
Klaus

das ist doch mal was :) danke

Swagger
17.March.2012, 07:35
Heute möchte ich eine Art Turbinatrappe fertigen wo die Öffnungen für dir Trimms sitzen,

Habt ihr ein paar Vorschläge wie man das machen könnte?

Ich hätte da an so was gedacht: 44976


Gruß Hannes

Swagger
17.March.2012, 11:50
Hat keiner Vorschläge oder einen Tipp wie ich das auf dem Bild umsetzten kann:bang

Lg Hannes

Swagger
17.March.2012, 17:43
So habe jetzt einfach mal angefangen.

Habe erst Löcher in die Deckel gebohrt, und anschließend von unten mit einer Cfk Platte verklebt.



Die Fräße ich dann auf und hoffe auf den gewünschten tiefeneffekt.

44990

Swagger
17.March.2012, 17:46
44993

Gruß Hannes

Wolverine1997
17.March.2012, 20:07
Echt ein schönes Boot! :prost:


MfG Lukas

Swagger
17.March.2012, 20:20
Dankeschön :prost:

steich
17.March.2012, 20:23
Hallo Hannes

Ich hoffe du kriegst das hin.

Die Electra sieht echt klasse aus hoffe für dich das sie hält.



mfg Robert

Swagger
17.March.2012, 20:27
ich will mal sehen das ich den bug noch verstärken kann. der rest is alles gemacht .

lg hannes

steich
17.March.2012, 20:32
Hallo

Hast du dein Setup nun schon zusammengestellt?


mfg Robert

Swagger
17.March.2012, 20:34
2x 4S
2 Leos 3674 mit 2650 upm
2 X Turnigy 180A

und props 42 - 45

mfg

steich
17.March.2012, 20:37
Hallo

Warum gehts du nicht auf 6S und weniger Kv damit die Ströme nicht so hoch sind sollte eigentlich dann auch auf die Fahrzeit besser kommen.

mfg Robert

Swagger
17.March.2012, 20:39
mir wurde das setup so empfohlen und ich habe noch 4s kokams hier :) da kann ich mir das geld für die 6s noch sparen :)

iguanarace
17.March.2012, 20:46
Richtig Hannes :hi5:
Damit fahre ich auch und alles bleibt so gut wie kalt und ich kann mich echt nicht beschweren*pleased**pleased**pleased*
Aber ganz erhrlich jeder macht es anders und hat seine eigene Meinung.
Der eine so und der andere so, und nicht jeder mag zb. ein Rotes Auto oder?

Swagger
17.March.2012, 20:51
:hi5:

Wird schon laufen der Pott :D

Swagger
18.March.2012, 09:06
Habe etwas weiter gemacht und so
sieht es bisher aus.

45031 45032

Gruß Hannes:prost:

Swagger
18.March.2012, 16:55
Wenn ihr noch anregungen habt immer her damit :rolleyes:

Jan-Nicolas
19.March.2012, 20:29
Wenn ihr noch anregungen habt immer her damit :rolleyes:

Ähhh ... "Senkkopfschrauben" vielleicht ? :D :prost:
http://www.rc-raceboats.de/shop/din-779-a2-3x10mm-edelstahl.html

JN

Swagger
20.March.2012, 09:03
meinst statt der senkungen, die schrauben rein hmmm :D

Swagger
20.March.2012, 09:46
und dann denn innensechskant ein wenig aufgebohrt.
sieht bestimmt geil aus:prost:

Greenthumb
20.March.2012, 15:14
Oder meint der Jan vielleicht, du solltest deine Zylinderkopfschrauben gegen Senkkopfschrauben ersetzen?

Swagger
20.March.2012, 15:36
das könnte natürlich auch sein, wäre auch eine verbesserung:p

Swagger
20.March.2012, 15:59
Das hier muss ich nur irgendwie ändern.
Weil das dicke ende schleift und überhaupt geht der draht recht schwergängig.

45125 45126

Vlt habt ihr ideen wie man das anders konstruieren könnte:thx:

gruß hannes

Swagger
20.March.2012, 16:36
Hier muss der Draht innen durch das geht auch recht leicht.

45127

Swagger
20.March.2012, 16:38
Und so sieht es am Ende aus was am Ruder ankommt.
Und das dicke Ende schleift.

45128

Jan-Nicolas
20.March.2012, 19:00
Oder meint der Jan vielleicht, du solltest deine Zylinderkopfschrauben gegen Senkkopfschrauben ersetzen?

Genauuuu ! :prost:

JN

Swagger
20.March.2012, 19:08
Bin gerade dabei meinen warenkorb zu aktualisieren :bang

Swagger
31.March.2012, 15:35
hallo,

ich habe es mittlerweile so hinbekommen das es funktioniert bin aber noch nicht
100%ig glücklich.

ich bin jetzt am überlegen die attrappen wirklich nur als attrappe zu verwenden und eine seperate ruderanlenkung zu fertigen.

und würde gern mal sehen wie ihr das gebaut habt.
damit ich mir ein wenig was abschauen kann :thx:

mein gedanke wäre die löcher zum boot hin zu schliessen und da wo das ruder am heck befestigt ist standart eine durchführung zur anlenkung zu bauen.



gruß hannes