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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hydro I Rigger



eric_laermans
22.January.2012, 19:58
Hallo!

Für die nächste Saison wird mal einen neuen Rigger gebaut. Soll möglichst leicht sein und ein Unikat :). Erster Schritt: Styro-kern schneiden und schleifen.

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eric_laermans
22.January.2012, 20:02
Dann mit 160Gr CFK überzogen und beidseitig abgesichert mit 25gr GFK.

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eric_laermans
22.January.2012, 20:03
Dann zwei Treiber gebastelt... und letztendlich de Haube vervollständigt.

43200

eric_laermans
22.January.2012, 20:07
43201 269Gr

andi 66
22.January.2012, 20:20
Hallo
Sieht interessant aus.Warum haben die Schwimmer denn unterschiedliche Form?
Kannst du mal was zu den Maßen schreiben und welches Setup du geplant hast?

eric_laermans
22.January.2012, 20:28
Die Seitenansicht beider Schwimmer ist gleich, der Schwimmer an der rechten Seite ist aber schräg um die Turnfin-Montage zu ermöglichen.

Länge: 66cm

Setup: LMT 1535/5
ESC: ETTI 150A

Ich bin noch auf der Suche nach einer guten Ruderanlage. Soll ungefähr so aussehen:

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Aber, wo ist so eine Anlage erhältlich?

andi 66
22.January.2012, 20:42
Die Ruderanlage kannst du so nicht kaufen.Die ist selber gebaut.

Guck mal hier http://www.hydroworld.de/vb/showthread.php?3973-Dr-Evil-Hydro-1-A-Outrigger

eric_laermans
22.January.2012, 20:52
43203
Das Metallstück soll doch irgendwo erhältlich sein?

vfr13
22.January.2012, 20:57
Kannst Du von mir bekommen. Bei Interesse bitte PN.

eric_laermans
28.January.2012, 20:42
Danke Volker! Habe mittlerweile bestellt über PN. :)

Neue Wettbewerbsfarbung dieses Jahres:

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eric_laermans
29.January.2012, 21:21
Was benützt ihr als Primer für GFK/ CFK/ Epoxy? Ich habe spezielle Kunststoffprimer benützt, die Haftung ist aber soso... :confused:




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eric_laermans
26.February.2012, 19:45
Und fertig!

Länge Rumpf 69cm
HW: 3,2mm Fexwelle DrPsycho DD
Ruder: Volker, vielen Dank!
Motor: LMT1535/5
Gewicht: 1.068Gr
Prop: TFL-Hobby.de 38/2 4,75
Turnfin: 2mm CFK-Platte

44403

Fährt wie verrückt! :cool:

Ascar
27.February.2012, 13:55
HalloEric,

wieso setzt du die CFK-Streben nicht weiter auseinander und erhöhst so dieTorsionssteifigkeit. Der Grund die Schwimmerüberhänge ausladend zu gestalten besteht (neben dem aerodynamischen Faktor) hauptsächlich darin. Weiterhin könnte die vordere Strebe deutlich näher zur Rumpfspitze gesetzt und so Steifigkeitund/oder Streckmaß vergrößert werden. Im jetzigen Zustand schleppst du unnötig „totes“ Material mit dir herum. Versetz die Streben und es wird ein Schuh draus..
Gruß Florian

eric_laermans
27.February.2012, 14:18
Hallo Florian,
Da hast du sicher ein Punkt! Ein Grund für den Überhang an der rechten Seite ist aber der Turnfin. Die linke Seite habe ich deshalb dünner gestaltet (die Seitenansicht ist aber gleich). Vielleicht baue ich noch mal einen Rigger und dann so wie du es angegeben hast.

Ascar
27.February.2012, 15:06
Das kommt noch hinzu, die Turn-Fin wird deutlich besser abgefangen, im jetzigen Zustand ist der Hebelarm beträchtlich.

Ich habe mal überschlägig gerechnet, dass auf dem Naviga Oval in der Kurve etwa 8-10G auf die Finne wirken. Stell dir vor du hängst da bei dir jetzt ein Fahrrad oder eine Hantelstange von 10kg dran, ich könnte mir vorstellen das die Fin dabei nicht nur extrem flext sondern kurz vorm abreissen steht (je nach Laminatdicke und Befestigung).

Gruß Florian

MiSt
27.February.2012, 15:14
Und so richtig torsionssteif wird es mit einer dritten Strebe, damit ein Dreieck aufgespannt wird: Mit diesem Rigger kann man jemandem den Schädel einschlagen :cool:, obwohl er nur 940g wiegt *o*

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Die irren Querbeschleunigungen, die Florian beschreibt, sind übrigens der Grund, warum man die Finne ganz leicht nach innen neigen MUSS, obwohl man das freiwillig ohne Not nie täte. Aber sie biegt sich weg und dann hoppelt der innere Schwimmer, also muß sie so vorgebogen werden, daß sie in der Vollgaskurve dann senkrecht steht :).

eric_laermans
28.February.2012, 15:41
Wow, 940gr R-t-R? Und gibt's dann noch genügend Platz für den LiPo vorne im Innenraum?

MiSt
28.February.2012, 17:11
Ja und ja, ein angenehmer Nebeneffekt der nach oben verlagerten mittleren Strebe: Akku wird über die hintere Strebe drüber in den Bug geschoben.

eric_laermans
6.March.2012, 19:41
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Habe zwei Hydro I Rigger zusammen gefügt, Rumpf und Schwimmer alter Rigger, und Hardware, Wasseraufnahme, Ruder und 3,2mm Flexwelle von dem neuen.

eric_laermans
6.March.2012, 19:44
Gestern habe ich bei R&G Nachfrage getan wie man maximum Torsionfestigkeit kriegt, bei wenig Gewicht. Heutemorgen schon Antwort bekommen:

Vielen Dank für Ihre Anfrage. Für reine Torsionslasten empfiehlt sich eine Faserorientierung von ± 45° einzusetzen. Auf Ihren Bildern erkenne ich allerdings eine Orientierung in 0°/90°. Das heißt konkret, dass Sie die Gewebelagen diagonal aus der Rolle (im Winkel von genau 45°) schneiden müssen. Zum besseren Verständnis anbei ein Bild dazu

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Nächstes mal werde ich das mal versuchen.