Single Motor Setup für HPR 135

[Magus]

Hallo,
ich hab ein Angebot für ne HPR 135 bekommen und da werd ich wohl nicht widerstehen können.
Verbaut war vom Vorbesitzer ein PLettenberg 355
Ich wollte das ganze dann mit BL aufbauen. Möchte aber keine HV Regler verwenden sondern nen Turnigy 180.

Also, ich hab da folgende Rechnung:

Der Plettenberg 355 hat max 1500 W Out... z.b. der LBP4082 hat 3500 W bis 6S und max 150A

LBP4082/1,5Y => 6S * 3,6V *2200kV * 0,8 = 38016rpm
LBP4082/2Y => 6S * 3,6V * 1600kV * 0,8 = 32256rpm

Mit nem Turnigy 180A wären das bei 6S (21,6V) 3,8kW
Gerechnet mit 2kW Fahrleistung wären das nur leichte 93A

Also, machbar oder nicht? Wer fährt denn noch so ein LowBudget Setup??

Gruß
Birger

[Tobbi]

Hallo,ich denke da wirst du keine vergleichbaren Modelle finden,kannst du Bilder einfügen,würd mich mal interessieren wie das mit dem Pletti aufgebaut war.
Ebenfalls würde ich dir raten vom 6 s Setup abzurücken und doch höher zu kalkulieren.Leopard 56oder oder scorpion haben bestimmt passende Motoren.
Der 56 iger mit 1340 KV ginge wohl noch an 6s.Den 40iger finde ich zu klein

Gruß Tobbi

[Magus]

Problem ist, das es ein recht "günstiges" Setup werden soll.
Und der Turnigy 180 kann nunmal leider nur 6S und einer ist davon eh schon vorhanden, wie auch ein Satz 6S 4500 45C.
Aber hab jetzt mal durchgerechnet, wenn ich Einmotorig HV aufbaue bin ich bei mehr Geld, als wenn ich die Welle rausnehme, 2 Powertrimms, 2 Leos, 2 Regler...

Außerdem, so ein geiler Cat braucht ja eig 2 Motoren ;)

[Tobbi]

So nen 1300 kv 56 Leo bekommste grad überall angeboten,glaube sogar hier im Forum für 120€ mit WK.Dann kannste deinen Regler an 6s fahren mit nem ordentlichen Prop
Oder den Regler von Schuppi kaufen und nen 56Leo mit 1000kv holen,auch zig mal angeboten für nen schmalen Otto.Also für rund 300€ hätest du ein Setup+4s Lipo vielleicht noch dazu
Mit 2mot kommst du nie auf diese Summe runter.Weiß jetzt aber auch nicht genau was du noch liegen hast.Aber rechen doch mal die Trims schon mal 200€
2ter Regler 90€
Motoren brauchste ja auch noch.
Ob es jetzt Sinn macht 1mot,das war ja nicht die Frage.Auch Unikate haben was für sich.*pleased*
Gruß Tobbi

[catgangsta]

Moin.

Kannst aber auch nen Leo 5682/3D mit 1670KV nehmen und wirfst nen 52er Löffel drauf an 6S Lipos . Dann biste auch schon gut unterwegs .

VG
Martin

[Tobbi]

Schon eine Entscheidung getroffen?
Hast du den Rumpf denn jetzt schon,oder noch nicht.Mich würden halt Bilder interessieren.
Gruß Tobbi

[Magus]

Hallo,
ist doch keine HPR 135 sondern eine EPV 135. Aber Entscheidung ist noch nicht getroffen, Boot gibts zu Weihnachten ;)

Gruß
BIrger

[Fahrenheit-145]

Ob es jetzt Sinn macht 1mot,das war ja nicht die Frage.Auch Unikate haben was für sich.*pleased*
Gruß Tobbi

Sehe ich auch so!!Auch ich wurde damals belächelt als ich meine Eisberg mit einem 4035-800KV geplant habe.Allerdings an 10S!!Trotz aller guten Ratschläge habe ich sie dann genau so aufgebaut und sie fährt gut und(für ihr extremes Gewicht!!)auch schnell genug bei gleichzeitig stabilem und schönem Fahrbild.Natürlich ist sie keine Rennrakete mit 105km/h...

Allerdings bei 6S hätte ich schon bedenken,denn der Strom ist emmens hoch und fordert besonders auch von den Accu´s seinen Tribut.Ob sich das mit den 45C ausgeht(ich meine nicht nur 2 Längen!!! sondern auf Dauer von ca 5 Minuten) stelle ich jetzt mal in den Raum...

Ebenso deine gerechneten 2kW sind etwas zu Theoretisch.Der 180er Turnigy(den du mit 6S schon an ""Messers Schneide"" betreibst!!!) wird dir nicht mehr als 130-140A rüberwachsen lassen bevor er sich in die Bestandteile zerlegt(und das währen schon knapp 3W!!)da will ich noch nicht einmal uber den Startstrom reden,denn egal ob Innen oder Aussenläufer,er nimmt sich was er braucht ohne auf den Regler oder die Accus zu achten...

Ich behaupte nicht das es nicht funktionieren KÖNNTE(kommt immer auf die Hand am Knüppel drauf an!!!!!)aber mit einem Innenläufer und einem so grossen Propeller bei so wenig C würde ich mit dem schlimmsten Rechnen.
Bedenke: HOCHSTROMSETUP was du vor hast>>>>BILLIGSDORFER Regler ???Passt nicht zusammen...Ich würde das nochmal überdenken.
Gruß Peter

[Magus]

Okay...
das Boot wird ja nicht schlecht ;) Also wenn ich mal nen 10S (dann eig 12S) Regler bekomme dann werd ich mich auch nem Motor passend dazu umschauen. >100km/h reichen mir völlig!!!

Und Außenläufer vs. Innenläufer. Hab jetzt noch nie einen Außenläufer verbaut. Da wäre ich dann auf eure Hilfe angewiesen.

Gruß
Birger

PS: 12S wegen 2x 6S aus der Agitator

[Bigboy]

Hi Birger,

mach sie zweimotorig mit den 4082 und 2.220kv an 6s.

Gruß
Stefan

[Magus]

Ja, aber Wellenanlage ist ja nunmal vorhanden und eingebaut
Und bevor ich mir auch noch 2 Powertrimms besorge...

@Bigboy: Wenn ich das Boot habe bekomm ich euch eh mal am See besuchen

Gruß
Birger

[Bigboy]

Hi,

dann aber bitte den 5692/3D mit 1.340Kv an 8s und einen Aqua Star/Swordfish 240 Regler und Props ab Octura x450 über x450/3, x452 und x455 als mögliche Kandidaten.

Gruß
Stefan

[boernhard]

Also mit _einem_ 4082er Leo wirst Du bei dem grossen Kahn nicht glücklich. Für einen 1m Cat ist das sehr sinnvoll, bei 1,15m schon fraglich, aber bei 1,35m wird da nicht viel gehen.
Wenn Du allerdings _einen_ Leo 5692-1340 an 6S mit einem Turnigy 180 Regler betreibst, und einen entsprechend großen Prop nimmst, damit sich die Fuhre standesgemäß bewegt, dann wird vermutlich Dein Regler und Dein Akku sehr warm...
Einmotorig wird die EPV 135 in der Low-Budget Variante vermutlich entweder lahm sein (kleiner Prop, schlechte Effizienz), oder kochende Komponenten haben (großer Prop).
Gruß, Boernhard

[Magus]

Hallo,
also ich hab die Möglichkeit 3S/6S/9S/12S zu fahren. Sind 4x 3S 5000mAh 45C Packs (Die von HK)

Werd den Aufbau wohl auf den Sommer verschieben.
Der Leo5692 darf ja leider nur 8S, also nix mit mehrern 3S Packs

Die Alternative währen 2 Flextrimm Anlagen von Hopf (stück 25 Euro), dann brauch ich eig nur 1x 180er Turnigy und 2x Leos... Und die 12S kommen auf den Tunnel

[Achim]

Neee, das ist nicht richtig. Jeder BL-Motor braucht seinen Regler. Das ist nicht so wie bei den mit den Bürstenmotoren.
Die Fahrleistungen werden nicht zufriedenstellend sein wenn du nicht erheblich mehr investierst. Der 180 Ampere China Regler kann glaube ich nur bis 6S. Also Vorsicht etwas zu planen was später zur Enttäuschung führt.

Von dem 135er würde ich erst mal abstand nehmen und mir ein 1 motoriges Mono kaufen um die Grundlegenden Neuerungen in der BL Technik zu "erfahren" und zu erleben.

Gruß
Achim

[Magus]

Zum Spielen hab ich mir eine H&M Agitator gekauft...

[riggerdirk]

Neee, das ist nicht richtig. Jeder BL-Motor braucht seinen Regler. Das ist nicht so wie bei den mit den Bürstenmotoren.
Die Fahrleistungen werden nicht zufriedenstellend sein wenn du nicht erheblich mehr investierst. Der 180 Ampere China Regler kann glaube ich nur bis 6S. Also Vorsicht etwas zu planen was später zur Enttäuschung führt.

Von dem 135er würde ich erst mal abstand nehmen und mir ein 1 motoriges Mono kaufen um die Grundlegenden Neuerungen in der BL Technik zu "erfahren" und zu erleben.

Gruß
Achim


Hallo Achim,

ich sehe ,;) du bist schwer pädagogisch tätig-

Der 180er Turnigy geht nominell bis 6s.
Alternativ gibt´s da auch eine HV-Variante mit 120 A Dauer, aber eben bis 12s.
Dann käme mir dazu der größte Scorpion-AL 5o?? in den Sinn.
Damit zieht man m.E. am ehesten große pfahlzugstarke Props durch.
So-ich bin da lieber mal raus ;)

Schöne Feiertage!!

Gruß Dirk

[catgangsta]

Aber trotz alledem , pro Motor auch bitte je 1 Regler. Und du mußt den 5692 nicht unbedingt mit 8S fahren. Das geht áuch mit 6S . 8S ist nur das maximum was er ab kann. Die Regler steuerst du über ein y-Kabel vom Empfänger aus .

Gruß
Martin

[Magus]

Ah, jetzt weiß ich was du meinst ^^
Weil ich geschrieben habe: "Dann brauch ich nur noch einen Regler..."
Ich woltle auch pro Motor einen Regler, einen 180er hab ich ja schon ^^ So war das gemeint

[Magus]

Hallo,
hab gerade mal bei Hobbyking rumgestöbert und bin auf die Turnigy T5692 mit 1320kv gestoßen:

Size: 56x92mm
Kv: 1320rpm/v
Maximum Voltage: 30v
Lipoly Cells: 8s
Max Efficiency: 6000w
Current at Max Efficiency: 190A
Max Current (10s): 375A
No Load Current: 4.2A
Internal Resistance: 0.0043
Shaft: 8mm
Weight: 813g

Davon dann halt 2 Stück an 6S.

Eure Meinung????

Gruß
Birger