jan3927
18.November.2011, 22:39
Hallo
da ich mich schon die ganze Zeit in die Rümpfe von Dr.Pyscho Team verguckt habe und ich günstig an einen Speeder gekommen bin, gibt es folglich einen kleinen Baubericht.
#Setup
Rumpf: Speeder Dr. Psycho
Motor: LMT 1530/8 3572 U/V High Amp
Regler: Robbe Rooxy 9100/6
Akku: RockAmp 3s2P 2200 mAh Classic 35C parallel geschalten
Ruder: H&M
Wellenanlage: H&M 3,2mm
Servo: Hitec HS 85MG
Propeller: ? ich probiere mal ein MHZ Alu 34/3 und ansonsten die K zum testen
Gewicht: Fahrfertig 1119g Rumpf ohne Verstärkung 250g mit 294g
#1 Rumpf Verstärkung
der Rumpf ist richtig sauber verarbeitet und hat sogar schon eine CFK Verstärkung auf dem Tunnel und in den Kufen.Zusätzlich habe ich den Spiegel,Deckel,Rand vom Deckelausschnitt mit 25mm breiten CFK Band nach laminiert.Den Tunnel zusätzlich mit zwei Lagen 160g/qm Kohle und 25g/qm Glas.
Die Naht brauchte ich nicht machen,da sie schon Top bei der Herstellung mit Nahtband versehen wurde.
#2 Motorträger/Servoträger
Die Seitenträger habe ich aus 2,5 mm CFK Platte und die und die Front aus einem Aluprofil.
Ein Langloch in den Seitenplatten,ermöglicht es denn die Neigung des Motors zu verstellen.
Den Servoträger habe ich aus dem selben Material gebaut und eine etwas längere Form erhalten, um gleichzeitig die Kräfte der Welle gut in den Rumpf zu leiten.
#3 Ruder Montage
Anfänger wie ich bin,habe ich ohne mir die Sache genauer anzugucken den Ruderausleger mittig an den Bürzel geschraubt.
Folge:bei einem so flachen Rumpf ,ist der Abstand des Struts zum Ausleger auch sehr gering und der propeller hätte nich genügen Platz.
Also alles wieder ab und den Ausleger so geändert das es trotzdem guten Halt bietet.So wurden aus einer 4fach Verschraubung eine 2fach dafür aber von 3mm auf 4mm und ich habe die Motagefläche so groß wie möglich gelassen.
Jetzt weiß ich auch warum kaum einer einen normalen Ruderausleger verbaut:bang
sondern den Rumpf schlitzt und den Ausleger aus z.b CFK nach oben versetzt und mit dem Rumpf verklebt.
Naja die zwei Löcher gehen leicht zu verschließen:klop:
Da das Ruder selber keine Wasseraufnahme hat,nun wieder die leidige Frage
WIE MACHE ICH DAS BLOß:confused:.
ich versuche es diesmal über den Rooster.Realiesiert habe ich es über ein 4mm Messingröhrchen ,dass seine Aufnahme am Ruderblatt fand.
Mal sehen ob es funktioniert.
Ergebnis siehe Bild
Nach der ersten Testfahrt bekommen die Akkus noch ein passende Halterung,vorerst dient das gute Klett für den Halt.
Ich bin jetzt nicht in jedes Detail gegangen ,da ja schon in sehr vielen Bauberichten Erläutert worden ist ,wie man am besten das Langloch für die Welle oder was man alles zum laminieren benötigt und vorgeht usw.Aber bei Fragen wie ich etwas gemacht habe ,gebe ich gerne Auskunft.
Falls ich noch etwas vergessen habe ,reiche ich es schnellstmöglich nach.
Hat jemand noch Tips oder Anregungen ,freue ich mich natürlich auch.
Ein Video der Jungfernfahrt reiche ich so schnell es mir möglich ist nach.
Danke fürs lesen
da ich mich schon die ganze Zeit in die Rümpfe von Dr.Pyscho Team verguckt habe und ich günstig an einen Speeder gekommen bin, gibt es folglich einen kleinen Baubericht.
#Setup
Rumpf: Speeder Dr. Psycho
Motor: LMT 1530/8 3572 U/V High Amp
Regler: Robbe Rooxy 9100/6
Akku: RockAmp 3s2P 2200 mAh Classic 35C parallel geschalten
Ruder: H&M
Wellenanlage: H&M 3,2mm
Servo: Hitec HS 85MG
Propeller: ? ich probiere mal ein MHZ Alu 34/3 und ansonsten die K zum testen
Gewicht: Fahrfertig 1119g Rumpf ohne Verstärkung 250g mit 294g
#1 Rumpf Verstärkung
der Rumpf ist richtig sauber verarbeitet und hat sogar schon eine CFK Verstärkung auf dem Tunnel und in den Kufen.Zusätzlich habe ich den Spiegel,Deckel,Rand vom Deckelausschnitt mit 25mm breiten CFK Band nach laminiert.Den Tunnel zusätzlich mit zwei Lagen 160g/qm Kohle und 25g/qm Glas.
Die Naht brauchte ich nicht machen,da sie schon Top bei der Herstellung mit Nahtband versehen wurde.
#2 Motorträger/Servoträger
Die Seitenträger habe ich aus 2,5 mm CFK Platte und die und die Front aus einem Aluprofil.
Ein Langloch in den Seitenplatten,ermöglicht es denn die Neigung des Motors zu verstellen.
Den Servoträger habe ich aus dem selben Material gebaut und eine etwas längere Form erhalten, um gleichzeitig die Kräfte der Welle gut in den Rumpf zu leiten.
#3 Ruder Montage
Anfänger wie ich bin,habe ich ohne mir die Sache genauer anzugucken den Ruderausleger mittig an den Bürzel geschraubt.
Folge:bei einem so flachen Rumpf ,ist der Abstand des Struts zum Ausleger auch sehr gering und der propeller hätte nich genügen Platz.
Also alles wieder ab und den Ausleger so geändert das es trotzdem guten Halt bietet.So wurden aus einer 4fach Verschraubung eine 2fach dafür aber von 3mm auf 4mm und ich habe die Motagefläche so groß wie möglich gelassen.
Jetzt weiß ich auch warum kaum einer einen normalen Ruderausleger verbaut:bang
sondern den Rumpf schlitzt und den Ausleger aus z.b CFK nach oben versetzt und mit dem Rumpf verklebt.
Naja die zwei Löcher gehen leicht zu verschließen:klop:
Da das Ruder selber keine Wasseraufnahme hat,nun wieder die leidige Frage
WIE MACHE ICH DAS BLOß:confused:.
ich versuche es diesmal über den Rooster.Realiesiert habe ich es über ein 4mm Messingröhrchen ,dass seine Aufnahme am Ruderblatt fand.
Mal sehen ob es funktioniert.
Ergebnis siehe Bild
Nach der ersten Testfahrt bekommen die Akkus noch ein passende Halterung,vorerst dient das gute Klett für den Halt.
Ich bin jetzt nicht in jedes Detail gegangen ,da ja schon in sehr vielen Bauberichten Erläutert worden ist ,wie man am besten das Langloch für die Welle oder was man alles zum laminieren benötigt und vorgeht usw.Aber bei Fragen wie ich etwas gemacht habe ,gebe ich gerne Auskunft.
Falls ich noch etwas vergessen habe ,reiche ich es schnellstmöglich nach.
Hat jemand noch Tips oder Anregungen ,freue ich mich natürlich auch.
Ein Video der Jungfernfahrt reiche ich so schnell es mir möglich ist nach.
Danke fürs lesen