Wo Material her beziehen?

[Manman]

Hallo!

Heute Vormittag habe ich mir nun die Mega Dragstar III bestellt (dabke noch mal für den Link!). Nach langem hin und her (und vielem lesen) musste ich mich ja nun für ein Boot entscheiden.
Jetzt liest man ja des öfteren, das Rümpfe (auch der der MDIII) noch mal verstärkt werden sollten. Oder ist auch die Rede von 24h-Epoxidharz-Kleber etc.!
Könnt Ihr mir da mal ein paar Online-Bezugsquellen nennen!? Denn hier bei mir im Ort brauche ich nicht anfangen mit suchen! :thumbdown:

[carphunter]

http://188.40.104.2/carboplast/shop/Shop.aspx?Shop=wfUser_Carboplast

http://www.emc-vega.de/epages/62405086.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62405086/Categories/Faserverbundwerkstoffe

usw. usw.

Gruß
Klaus

[klusi]

Würde mich auch grade interessieren.
Welches Carbongewebe verwendet ihr?Das geht ja von 65g - 240g/m² (http://188.40.104.2/carboplast/Shop/Shop.aspx?ClientID=wfeee6f510-b0e1-45c9-96a7-6cdb77c1e630&Shop=1&Type=9&Param=332&Group=99&Language=D)

[Robert]

Das beste ist das 93g Gewebe. Presilich gut und von der Fadendichte(Blickdicht) ist das 204g Gewebe. Das 160er ist ungeeignet da man durchsehen kann wie bei einem Sieb.

Wenn du stark gekrümmte Bereiche hast solltest du auf Köperbindung achten.

Grüsse
Robert

[Franz Auberger]

Schau mal auf www.hp-textiles.de (http://www.hp-textiles.de) ich bin immer zufrieden!!!!:prost:

[Manman]

Ist ja mal garnicht so einfach, da das richtige Material heraus zu suchen. Carboplast ist mir eigentlich zu teuer.
Am besten wäre es, wenn es sich dabei um ein Komplett-Set handeln würde. Aber verstärken wollte ich den Rumpf der Mega Dragster schon.
Macht sich denn das Gewicht von Glasfaser zu Carbon so bemerkbar?

[Robert]

Hallo Mario.

Also den Gewichtsunterschied gibt es bei uns nur theoretisch. Da wir mit der Hand laminieren und meist viel zu nass macht sich der Dichteunterschied zwischen Glas und Kohle kaum bemerkbar. Allerdings ist die Kohle 5 mal steifer als Glas im Verbund. Das merkt man wenn man an sich einfach eine Lage reinklatscht.

Wenn du wirklich leicht und es steif haben möchtest kommst du um das Prinzip eines Sandwich verbundes nicht herum. Aussen dünn Glas oder Kohle, in der mitte 2-3mm Schaumkern und innen dann wieder 1-2 Lagen Gewebe. Als Versteifungsmöglichkeit für wenig gekrümmte Flächen wie der Tunnel sehr zu empfehlen.

Zum einlesen in den Composite bereich kannst mal auf die R&G homepage gehen, da gibts es handbücher zum runterladen. Alternativ das Buch "Laminieren leicht gemacht" vom Neckar Verlag glaube.

Zu deiner Mega Dragster. Ich würde nicht den kommpletten Rumpf verstärken. Würde lokal halbrundprofile aus Kohlefaser in weiche Bereiche aufkleben und mit dünnem Glasgewebe(Beste ist das 105g köper gewebe) drüber gehen. Das bringt wesentlich mehr steifigkeit als eine 0.1mm starke Kohlelage vollflächig. Und ist wesentlich leichter natürlich.
Versteifungen brauchst du wennn dann nur am Rumpfboden, damit dieser nicht eindellt bei der fahrt und somit das Fahrverhalten beeinflusst. Ein weiches Deck hat viele Vorteile. Bei einem Blow over kann sich viel verformen und energie vernichtet werden.

Einen schönen Tag
Viele Grüsse
Robert

[SilverSurfer]

www.hp-textiles.de (http://www.hp-textiles.de/)

Da hab ich Armid,Kohle und Harz her und bin zufrieden.

MFG André

[steich]

hallo

Würde so was gehen der länge nach in ein mono und dann Glas drüber

http://www.hp-textiles.com/shop/product_info.php?info=p878_50m-50k-kohlefaserroving---hp-ht-50k-50.html&XTCsid=eb8d5307797e9e6b9a73cdf99fd5a397

mfg Robert