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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Lipos werden heiß,was kann ich noch tun?



Habryka 81
3.September.2011, 19:42
Hallo zusammen habe da mal ne frage an euch fahre das Rennboot Pursuit!Habe dort auf empfehlung einen LBP4074/2Y *2150UpM/V*Brushless Motor eingebaut!Fahre mit neuen 2x2s 7,4Volt 5000 mAh 40-50C!Also 14,8 Volt auf Regler und Motor!Prop ist ein 2-flügeliger 42er Graupner Hydropropeller 56mm Steigung!Habe auch schon bis auf 38er Prop runterprobiert!Nun zur meiner Frage was könnte ich tun damit meine Lipos und mein Regler Hobbyking 200A nicht mehr so heiß werden?
Gruß Stephan


PS:Neuer Seaking 180A BL-Regler ist schon bei Jan bestellt!

Devil
3.September.2011, 19:48
Hallo Stephan,
welche Lipos genau fährst du denn?
Gruß Guido:)

Habryka 81
3.September.2011, 20:00
hi fahre die Turnigy 5.0 Hardcase sind neu!
Motor ist erstaunlicherweise kalt!

Thomasköhler
3.September.2011, 20:02
Probier mal ein bischen den Sp weiter nach hinten zu schieben, das ist ein ungestuftes Boot, die reagieren mit hohem Stromhunger auf einen zu weit vorne liegenden Schwerpunkt, ferner stell mal Bilder ein, evtl. ist da auch irgendwo ein Baufehler versteckt.

Das Boot ist auch nicht gerade klein, da wäre ein 6s Setup sicher angebrachter, nichts desto trotz sollten zumindest die Akkus nicht übermäßig heiss werden.

Habryka 81
3.September.2011, 20:23
Habe auch schon überlegt mit 6s zu fahren!Meint ihr denn 6s würden da etwas bringen?
Was mich halt nur Wundert ist das der Motor lauwarm bis kalt bleibt!
Achso ins gleiten kommt sie sofort!

Svenson
3.September.2011, 20:49
Hatte in meiner das problem das sich die Flexwelle recht schwer drehen ließ ohne Motor dran.

Da passte die flucht zwischen Stevenrohr im Rumpf und dem Antrieb nicht.

Hab den Antrieb ein bisschen hoch gesetzt und seit dem is alles gut...

Habryka 81
3.September.2011, 21:53
Also Flexwelle und Antrib habe ich eben überprüft das läuft leicht !HM

b.brain
3.September.2011, 22:48
hab die accus auch, und machen keine probleme. habe aber auch schon zerplatzte hardcase gehäuse gesehen, beim neuen accu! die serienstreuung ist enorm bei den dingern, ob zippy oder turnigy. lies mal die berichte bei hk durch. 50% so, 50% so. hast du noch andere accus zum testen?

Habryka 81
3.September.2011, 22:53
Hi ne noch nicht sind aber bestellt,hoffe die kommen bald!

Habryka 81
4.September.2011, 11:59
Hi hier sind mal ein Paar Bilder!
http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=37410&d=1315127798http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=37404&d=1315127671http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=37405&d=1315127671http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=37406&d=1315127671http://www.rc-raceboats.de/forum/attachment.php?attachmentid=37407&d=1315127671

Gruß Stephan

Robert
4.September.2011, 12:35
Wie lange fährst du mit dem Boot ? Kann es sein das dein Regler entweder kein Unterspannungsallarm hat oder du wenn er eintritt trotzdem noch bisl so rumfährst ? Das heizt die Dinger auch sehr auf, falls sehr stark leer gefahren. Versuch mal bisl früher das ganze abzubrechen und check die Akkutemperatur.

Grüsse
Robert

Habryka 81
4.September.2011, 12:55
Hi Robert fahre so ca 5 minuten habe zwei LiPo Akku Checker Alarm!Sobald der laut los Piept gehts sofort zum Ufer!

V9Fan
4.September.2011, 13:06
Dieses große und schwere Boot frißt einfach Strom ohne Ende. 4s-5000 ist ein Witz in dem Trumm. Das müßte man mit 6-8s 5x00mAh betreiben an Motoren mit weniger Drehzahl

Svenson
4.September.2011, 19:58
Wenn Akkuhalter und Motorträger noch am Original platz sind, ist der SP viel zu weit vorn.

Ich mußte den Motorträger und Akkuhalter gut 3cm weiter nach hinten bauen...

Mein SP ist 23,5cm von hinten, das sind ca 29% der Rumpflänge..

Ich fahre mit 6s 4200 an einem Lehner 2240/11


P.S.
Zu einen Flutkanal würde ich dir raten...

Habryka 81
5.September.2011, 08:28
Hallo zusammen habe da noch mal ne Frage!Würde es was bringen bezüglich der Hitze des Reglers und Lipos,wenn ich statt 4s mit 6s fahren würde? Der verbaute Motor geht ja bis 6S!

Ps.Schwerpunkt habe ich auch schon vesetzt hatt leider nicht fiel genutzt!Motor und welle sind leichtgängig,Unterseite ist geschliffen!Welleneigung ist Tischkannte 2mm luft unter wellenende!
Gruß Stephan

Doctor ES
5.September.2011, 08:36
hallo stephan und willkommen im forum :)

deine accus; wärmst du die vor dem fahren?

gruß dirk :)

edit: klapp mal die finnen nach oben zum fahren. erst links, dann beide; (und beide male vorsichtig an das neue fahrverhalten ran tasten...) DIE in verbindung mit den trim tabs können den strom GANZ böse hoch scheuchen. ist dein gewässer eher wellig oder meißt ruhiges glattwasser? wippt die nase schon mal oder liegt das boot wie ein brett?

donmillo
5.September.2011, 08:45
Moin,

eine sehr interessante Wasserkühlung hast du dir da gebastelt.. ( die vor dem Motor )
Hat die einen tieferen Grund ?

Gruß
Kai

Habryka 81
5.September.2011, 09:20
Hi ne Akkus wärme ich nicht vor!Ja bei volgas wibt sie ein bisel!
Die wasserkühleinlässe im Rumpfboden vor dem Motor sind Zu,waren mal vom Vorgänger reingebaut hatten aber nicht fiel gebracht!

Doctor ES
5.September.2011, 18:30
Hi ne Akkus wärme ich nicht vor!

.... da liegt dein hase im pfeffer... hört sich paradox an - aber die accus werden wärmer wenn du nicht vorwärmst. hat mit der chemie der zellen zu tun und mit ihrer fähigkeit sich zu entladen.

also wenns geht sieh zu das du sie unmittelbar vorm losfahren auf 40 - 45 grad aufwärmst! dann könnte es besser werden.

noch was; wir "leer" fährst du die accus? bis die kiste steht oder hörst du früher auf?!

gruß dirk :)

Habryka 81
5.September.2011, 20:18
Hi habe zwei Li-Po Akku Checker Alarm 2s -3s die sobald eine Zelle unter 3,3V fällt blinken und ein lauter Alarm zu hören ist!Fahre dann sofort an Land (Ufer)
Gruß Stephan