Individueller Rumpf Marke Eigenbau

[turbartuluk]

Hallo erstmal,
ist sicherlich ungewöhnlich, dass mein erster Beitrag gleich im Unterforum "Entwicklung und Prototyping" auftaucht, aber hab zumindest schonmal fleißig mitgelesen :)

Aber jetz zum eigentlichen Thema, hab mir mal mit Catia nen Rumpf gebastelt wie ich ihn schick finden würde. Guckst du hier (http://imageshack.us/photo/my-images/651/finalcy.png/).
Nun hätte ich dazu gern mal nen kleines Feedback, also wie findet ihr es von der Optik, wie schätzt ihr wird es im Wasser liegen (wo sind Unstimmigkeiten) und was könnte man sonst noch verbessern?

Gruß

[Larger]

Für mich passt da nichts zusammen. Weder für halb- noch vollgetauchte Antriebe

Heiko

[b.brain]

Es gibt doch schon so tolle Boote! mir ist es zu gedrungen, länge läuft!!. und wie viele stufen sollen da noch dran. selbst wenn das ding 300 sachen machen würde, und wie ein brett bei meterhohen wellen liegt, ich mags nicht und würds mir nicht kaufen.
nicht böse sein, hab nur ehrlich meine meinung geschrieben, die du hören wolltest. halt dich doch mal an orginale die es noch nicht als modell gibt. :prost:

[kirschgruen]

Hallo,

toll das du dir die Arbeit in Catia gemacht hast, aber wie soll das laufen mit dem Mörderbuckel unten und dem S-Schlag hinten??

Gruß Fabian

[Achim]

mit den heutigen Leistungen der Akkus und Motoren, bei weniger Gewicht zu konventionellen Bürsten Antrieben, sind Stufen nicht mehr nötig um ein Boot schnell zu machen. Ausserdem ist eine Banane sehr schwer zu laminieren und verändert seine Form bei unterschiedlichen Temperaturen.
Schau mal in die Linkliste hier im Forum denn da findest du erprobte Rümpfe.
z.B. NO STEP von H&M

Gruß
Achim

[Robert]

Find es toll das du was eigenes im CAD machst. Respekt. Bau das ruhig aus. Deine Oberseite ist gar nicht so schlecht. Problem ist halt wie schon angesprochen die Konkave Form. Überleg mal was der Wind macht, wenn er die Bugspitze trifft und dann weiter will. Das U-Schiff, na ja, sieht schon sehr individuell aus. Aber vom Prinzip passt es schon und es ist alles drinn was ein Powerboat braucht. Würde nur die Winkel entsprechend nach ein par gebauten Rümpfen anpassen. So wie sie jetzt sind wirds nicht laufen. Auch solltest du dir gedanken machen, ob du das was du da so schön zeichnest auch selbst fertigen kannst. Die CAD Programme verlocken natürlich sehr komlexe Formen zu erzeugen. Diese in der Praxis ohne CNC zu erstellen ist ein anderes Ding.

Wie gross soll es denn werden, was für einen Antrieb willst du installieren ? Halb, Vollgetaucht ? Was sind deine Geschiwndigkeitsziele am Ende etwa ? Nebenbei gibt es alte Schiffsmodell Sonderhefte, dort ist viel sehr einfach über Winkel von Unterwasserschiffen geschrieben, ihre Wirkung, etc.

Keep on.

Viele Grüsse
Robert

[turbartuluk]

Vielen Dank erst mal für die konstruktiven Beiträge. Werd die mal abarbeiten.

#2 passt nix zusammen? mich würde das warum interessieren, wie hätte denn nen volltauchender antrieb auszusehen...

#3 "Bügel dran und fertig ist die Baumsäge" hab ich mal zur belustigung aller (ich fands jedenfalls lustig) nochma aufgeführt obwohl er vermutlich selbst gemerkt hat dass es nich ganz angebracht war...

jetzige #3 meinung zur kenntnis genommen und du bist hier ja anscheinend auch nich der einzige dems nicht gefällt ;)
individuell meinte ich aber eigentlich im sinne von komplett selbst machen und dazu zähle ich auch das design, weshalb orginale höchstens ne inspiration sein können.

#4 der mörderbuckel (damit meinst du vermutlich den absatz hinter der 4. stufe) und der s-schlag sehen in der seitenansicht wirklich nen bissl derb aus, aber die ansicht von unten zeigt dann nen bissl was eig dahinter steckt...

#5 dass man stufen nicht mehr wirklich braucht mag sein, aber ich mag stufen und hab se allein wegen der optik schonmal drin. wie hoch sollte denn sone stufe sein, denn der banane zur folge scheinen die ja nen bissl zu hoch zu sein ;)
was die thermische ausdehnung angeht wüsst ich mal gerne wie hoch der ausdehnungskoeffizient für glasfaser bzw. kohlefaser ist, grobe richtwerte würden mir da schon reichen.

#6 erst mal zum boot, konstruiert isses auf 90cm länge und knapp 30cm breite, wobei die eigentliche lauffläche rund 20cm breit ist. antrieb soll vollgetauchter doppelantrieb werden, deswegen auch die "vertiefungen" im heck um die wellen tiefen zu lagern. dort kommt auch noch ein kleines tragflächenprofil hin, denn mir ist bewusst dass der wind den bug hochdrücken wird. die momente sollen somit ausgeglichen werden und der auftrieb von beiden genutzt werden, so jedenfalls die idee ^^
zugang zu CNC hätt ich auch also sollte es daran nicht scheitern...
die sonderhefte gibt es aber nicht zufällig digital oder? ich meine das wär schon mal ziemlich interessant, weil ich das meiste jetz ja nur so pi mal daumen gemacht hab...

gruß

[Robert]

Wie heisst du eigentlich ?....

Die Hefte gibts teilweise digital, musst mal in der Suche hier im Forum das eingeben.
Der Ausdehnungskoeffizient von Kohle geht gegen 0. Wird gezielt für Energiespeicher genutzt unter Hohen temperaturen. Glas hat soweit ich mich erinner einen ähnlichen wie Alu ? Ist auf jeden Fall recht hoch, 3*10^-6 ??? Müsste auch nachsehen, kriegst im netz schneller. Findest du ganz sicher im google diese Angaben.

Das mit dem Flügel unterm Schiff, na hast ja dann sozusagen ein Bremsklotz gleich mit eingebaut. Ist sicher sinnvoller das Boot gleich so aerodynamisch zu bauen, das es eben keine Momente erzeugt. Alles andere erkaufst du dir mit Widerstand. Und wenn du was durchs wasser schleifst hast eh schon meist verloren. Der Widerstand ist enorm hoch. Nebenbei erzeugt dein Antrieb unterm Rumpf auch ein riesen Moment, ausser er geht zufällig durch dein Schwerpunkt...
Warum willst du Voll getaucht ? Ist im Powerboat bereich nicht üblich. Kannst nur begrentzt Leistung einsetzen, und bist auch nur begrenzt schnell.
Die CNC allein bringt dir gar nix. Brauchst ja anschliessend ein Negativ um den Rumpf zu laminieren. Das läuft von Hand, und du wirst jede Ecke verfluchen. Stufen erst recht. Und hoffentlich hast du keine Hinterschneidung dinn, dann bleibt die Form für imme drinn.

Wie hast du dir die Herstellung denn vorgestellt ? Hast du Erfahrung in Faserverbundtechnik ?

Viele Grüsse ûnd ein schönen Abend
Robert

[schoenweiss]

Ich denke, dass das geschwungene Unterwasserschiff große Probleme bereiten wird.
Damit das Boot schneller als 15km/h fährt muss seine Heckwelle die eigene Bugwelle überholen -> Rumpfgeschwindigkeit ... es muss aus der Verdrängerfahrt in die Gleitfahrt kommen. Dazu braucht ein Rumpf aber eine Gleitebene, mit der es sich auf das Wasser legen kann. Diese Gleiteben (der Laufkeil im letzten Viertel bei ungestuften oder die Linie zwischen Stufe und Heck bei gestuften Booten) ist in deinem Entwurf nicht erkennbar.

Bei der Herstellung eines Rumpfes muss jede Kante im Prinzip mit Harz aufgefüllt werden, damit man das Laminat im Bogen darüber legen kann ... scharfkantig laminieren geht nicht. Viele Kanten = viel auffüllen = viel Harz = viel Gewicht. Dazu solltest du noch beachten, dass alle Flächen, die senkrecht zur Formteilung stehen, um 1-2° geneigt sind, damit du den Rumpf auch aus der Form entnehmen kannst.