TS 2220/6 und Turnigy 180A???

[modellbau4fun]

Hallo Zusammen,

gestern habe ich meinen YGE 120 Navi Regler wegen Wassereinbruch ausgebaut. :( Jetzt habe noch einen Turnigy 180A Navi Regler hier rumliegen. Diesen wollte ich jetzt in meine Hopf X15 Gozilla einbauen. Habe leider noch keine Erfahrungen mit der Firma Turnigy gemacht. Hab nur gehört das die BEC´s gerne mal durchrauchen. Was sind eure Erfahrungen?

Der Motor ist ein TS 2220/6, kann man den Turnigy 180A Navi Regler mit diesen Motor ohne Probleme fahren? Ich meine auch mit Vollgas! Denke 180 A sind ein bisschen viel für diesen Motor oder nimmt er sich nur was er benötigt???

Boot:
Hopf X15 Gozilla
TS 2220/6
YGE 120 Navi
Kokam 3S 11.1V 4000mah
38er Prop

PS: Welche Einstellungen für Timing, Gov. Mode I- und P-Gain, etc. sollte man beim TS2220/6 benutzen???

[Thomasköhler]

Du solltest dein Setup zwingend mal überdenken..........

Eiin Motor mit 5000 U/min/V an 3 S in nem kleinen Mono A Rumpf sind mehr als nur sehr sportlich, da wären selbst 2S schon sehr sportlich.............

[herbsti]

muß ich thomas rechtgeben 58000 ist etwas viel für mono 1.
aber nun zur frage.
der regler hat mit dem setup sicher kein problem.
habe selber einen speedman von H&M mono2 motor TS 2240/7 2200kv an 5S gelegentlich auch an 6S mit dem eingebauten BEC und hatte noch keine probleme.
regler thermisch immer im grünen bereich.akkus sind 4000mA 45/90C turnigy nano tech und ein 45z propeller von H&M.
hier meine regler konfiguration.
1. betriebsmodus 1. nur vorwärts
2. lipo zellen 2. 2zellen
3. niederspannungs-abschaltung 1. kein schutz
4. timing 8. 26.25°
mit dieser reglerkonfiguration ist die liposchutzschaltung deaktiviert. mit schutzschaltung geht der regler um einiges schlechter und das timing soltes du beim ersten mal mit 22.5° versuchen und die temp. überprüfen.
habe den gleichen regler auch in einer intruder s mit einem leopard 4074 2150kv an 6S und 42er 3blatt schraube und keine probleme.
MFG martin

[modellbau4fun]

@Thomas
das Setup wollte ich eigentlich nicht ändern. Ok, ist zwar ganz schön übermotorisiert aber auch so gewollt. Fahr damit ja keine Rennen sondern nur zum Fun. *pleased*

@martin
Werde höchstwahrscheinlich doch wieder einen YGE Regler einbauen. Über den 180A Regler habe ich zuviel negatives im Netz gefunden. Hatte bei meinen YGE Regler immer Autotiming verwendet, kann der YGE damit umgehen oder sollte ich das Timing lieber immer selbst einprogrammieren?

Ansonsten hatte ich folgende Einstellungen:
Timing: auto
Brake off
Cutoff Type slow down Lipo
Cutoffvoltage 2.4, 3.1
Cells Auto
Special Funktions auto timing
Activer Freilauf/ Gov off
Startup Speed Plane fast
...

Sind diese Einstellungen (vom Regler) ok oder gibts Verbesserungsvorschläge?

PS: Welche Prop-Größe würdet ihr für dieses Setup empfehlen? Wie gesagt nur zum Fun keine Rennen!

Danke...

[Jörn-Oliver]

wenn du das Setup beibehalten willst, dann 27mm damit müßte die Kiste dann 92 km/h rennen.

wenn du den geplanten 38er weiter verwenden willst, dann gratuliere ich schonmal zum neuen SAW Rekord mit 130 km/h

von daher :doh::bang

selbst an 2S ist das Setup sehr sportlich.. mit dem 38er würd das Boot schon 90 laufen müssen..

naja, mußt du selbst wissen...

[V9Fan]

Die Drehzahl ist VIIEELL zu hoch, so kleine Propeller gibts gar nicht.
Sinnvoll an 3s wäre ein 2220 mit 10 oder 11 Wdg., oder ein 2230 mit 7 Wdg.
Mit dem jetzt geplanten setup wirst du nicht nur keine Rennen fahre, du wirst gar nicht fahren ohne zu riskieren das Regler oder Motor abbrennen.

[modellbau4fun]

@ V9Fan
also der YGE Regler wird bestimmt nicht abrennen, dafür hat er zuviel Schutzmechanismen und zudem wäre es dann schon passiert denke ich. Hab die Kiste so schon letztes Jahr zu See gelassen und rund 20 Fahrten mit Vollgas hinter mir. Kein abrennen nur hohe Temperaturen am Regler und Motor. Regler gehen bei mir eigentlich nur duch Wassereinbruch kaputt. Werde aber mal einen kleineren Prop probieren. Dadurch dürften die Komponenten ja von der Temperatur sinken. Wenn nicht versuche ich einen anderen Motor mit mehr Windungen und einen kleineren Prop. Welcher Motor und Prop ist geeignet um ca 80-100 Km/h zu erreichen? Ist es mit diesen 2220 mit 10 oder 11 Wdg., oder ein 2230 mit 7 Wdg. möglich? Welcher Prop???

PS: Hier ist ein ähnliches Setup. Nur an 2S 4440kv 38mm Carbon Regler: Robbe 9100er Serie max.120Ah Wassergekühlt
Geschwindigkeit: ca. 60Km/h
scheint ja auch zu gehen ;-)
http://www.modellbauschrotti.de/Hopf-Gozilla-x_15--g-Mono1-g-.htm

@Jörn-Oliver
ich komme leider nur höchstens auf ca 60-70 km/h. keine 130 ...

[Larger]

Wieviel Meter geradeaus schaffst Du bis zum Abflug?
Hast Du mal ernsthaft über den Sinngehalt Deines Setups nachgedacht? Mit so einem Mono 100 fahren zu wollen ist gelinde gesagt Schwachsinn. Eigentlich hast Du bisher Glück gehabt. Den Schutzschaltungen ist es egal. Der Strom braucht nur einmal schnell genug an zu steigen, dann war`s das. Da hilft dann auch keine Schutzschaltung mehr. Die Erfahrung haben auch andere schon gemacht.
Aber jeder soll das tun was ihm Spass macht.

Heiko

[Jörn-Oliver]

Boah eh...

Also : Speed = Schlupf x Durchmesser x Steigung x Drehzahl x 60 / 1000000

setzen wir für dein Mono einen Schlupf von 0,8 an
Durchmesser Octura X438 = 38mm Steigung, 1,4

LeerlaufDrehzahl vom 2220/6 sind 5260 U/MinV LastDrehzahl liegt bei ca 90% also x 0,9

kommen wir auf 4734 Umdrehungen Last..

du willst mit 3S fahren, gehen wir von 3,6V Lastspannung aus hast du 10,8V Spannung.

folglich, 4734 x 10,8 = 51127 Lastdrehzahl

setzen wir alles in die obrige Gleichung :

0,8 x 38 x 1,4 x 51127 x 60 = 130557907 geteilt durch 1 Million kommen wir auf

130,55 km/h , wenn du drunter liegst ist was falsch...


mit einem Mono 1/2 total abwägig. für ein SAW Rigger und jemanden der sich da mit auskennt vielleicht ein Setup aber nicht für das Boot... und das der 120er YGE da mitmacht ist mir ein Rätsel, warscheinlich ist er schon in einem Schutzzustand..

für das Boot ist ein Speed von 80 schon gut und heftig. 100 wird schon hart und ist kaum noch fahrbar...

naja, ich bin hier raus... :doh::bang:doh:

Beratungsresistent..

[modellbau4fun]

@Jörn-Oliver
sorry, ich bin ein Newbie schande über mein Haupt. ok deine Rechnung klingt logisch, jetzt weiß ich auch wie du auf die 130 gekommen bist. Für welches Boot ist denn ein solches Setup wenn überhaupt geeigent?

Was genau kann ich denn jetzt aus meinem aktuellen Setup machen ohne viele Teile neu kaufen/ austauschen zu müssen? Reicht ein anderer Motor oder Prop aus? Wenn ja, welcher genau und wieviel km/h sind damit möglich? Müssen ja keine 100 sein, 70-80 würden mir auch schon genügen ;) Danke....

Ist bei diesem Setup die Drehzahl nicht auch viel zu hoch? http://xy-scripts.de/xy/Godzilla-X15-Setup-inkl-Brushless-Motor-ohne-Regler-ohne-Servos-ohne-Akku

[Hennes]

Hallo Alleine ?,

na Du nimmst einen 2s Lipos und nen 33er Prop und hast mit dem 180er Regler genug Reserven was den Strom angeht. Und ein Setup, was so bei rd. 75 km/h liegt. Und mit 3s und 38er haste den Weltrekord (wenns denn laufen würde, was alle hier in zweifel stellen; ich auch).

Gruß Hennes

[modellbau4fun]

ist auch ein Setup für 3S möglich? Habe hier nämlich noch 5x diesen Lipoakku 3S 11.1 V rumliegen. Ein Motorwechsel/ Propellerwechsel würde bestimmt günstiger kommen als ein kompletter Akkuwechsel x5.

Wie würde sich folgendes Setup machen? Den Motor hat ja bereits V9Fan an 3S vorgeschlagen.

2220 mit 10 Wdg.
120A YGE Navi Regler
38 Prop

2835 x 10,8 = 30618 Lastdrehzahl
0,8 x 38 x 1,4 x 30618 x 60 / 1 Million = 78,18 Km/h

[modellbau4fun]

hmmmmmmmmmmm.... was kann ich denn nun machen um die 3s weiterhin nutzen zu können. Geht an 2S etwa kein Weg vorbei?

Danke...

[florian]

Hast du dir den Motor mal angeschaut?

http://www.rc-raceboats.de/shop/lbp2860/3d-3400upm/v-768.html

Für dein Mono1 könnte das doch mit dem existierenden Regler und 33er Prop klappen? Ggf. kann man doch sogar später auf 34,5 Prop gehen.

Wenn es ein dicker 36er werden soll, dann könnte der passen, kostet dich halt wieder Gewicht.

http://www.rc-raceboats.de/shop/lbp3660/3d-3180upm/v-841.html


Naja soviel von meinen Anfägertipps :laugh::p

[Thomasköhler]

Motor umlöten auf Stern wäre noch eine Alternative, bei 3s kann es dann bleiben und als Prop nen 34,5er K, das wird mehr als ausreichend schnell für den kleinen Rumpf.

[Lars-K.]

hmmmmmmmmmmm.... was kann ich denn nun machen um die 3s weiterhin nutzen zu können. Geht an 2S etwa kein Weg vorbei?

Danke...

Hallo "Namenloser" ;)...
Motor umlöten wäre evtl. ne Möglichkeit...
Ich pers. würde aber den 3S Pack verkaufen und mir bei HK - Hamburg nen 2S Pack mit 5.000mAh + holen.
Von der Drehzahl passt der Motor schon sehr gut mit 2S.
Ich selber hab ne Zardoz Max (ähnliche Maße) mit nem TS2230/4 (5.100-irgendwas) und das passt sehr gut an 2S.
Bekannte von mir sind sogar mit noch etwas schärferen Motoren wettkampfmäßig unterwegs und das funktioniert auch....

MfG,
Lars

[modellbau4fun]

ok Motor umlöten lasse ich mal lieber
wenn ich das jetzt richtig verstanden habe,
könnte ich das Problem allein durch 2S und einen kleineren prop lösen. Ist das richtig?

Sprich die Hardware würde dann so aussehen:
Hopf Gozilla X15
TS 2220/6
YGE 120A Navi
32 Alu Propeller
2S Lipoakku

Danke...

[MiSt]

2220/6 im Stern ist ein 2220/10,4


ist auch ein Setup für 3S möglich? Habe hier nämlich noch 5x diesen Lipoakku 3S 11.1 V rumliegen. Ein Motorwechsel/ Propellerwechsel würde bestimmt günstiger kommen als ein kompletter Akkuwechsel x5.

Wie würde sich folgendes Setup machen? Den Motor hat ja bereits V9Fan an 3S vorgeschlagen.

2220 mit 10 Wdg.
120A YGE Navi Regler
38 Prop

2835 x 10,8 = 30618 Lastdrehzahl
0,8 x 38 x 1,4 x 30618 x 60 / 1 Million = 78,18 Km/h

für 2s ein 2220/6-7
für 3s ein 2220/9-10
für 4s ein 2220/12-13
für 5s ein 2220/15-16
für 6s ein 2220/18-20

- Propeller ist immer der gleiche, weil Drehzahl die gleiche
- Akkukapazität kann immer kleiner werden, aber Akkugewicht gleich halten
- Regler(-belastbarkeit) kann immer kleiner werden, weil Strom sinkt

[modellbau4fun]

also für 3s ein 2220/9-10 kaufen oder um den 2220/6 zu nutzen auf 2S umsteigen.
Danke glaub jetzt hab auch ich es kappiert... ;-)

Jetzt hab ich nur noch das Problem, wo bekomme ich diesen Motor noch? Der 2220/9-10 ist irgendwie nicht mehr verfügbar bei den Händlern. Nur andere Windungen!

Welche Motoren kann ich ausweichen? Der hier müsste ja auch gut an 3S gehen? LBP3660/3D *3180UpM/V*