Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Brauche Entscheidungshilfe bei Ultra/ Plettenberg Motor
Hallo
Ich suche die Steigerung zu einem Viper 700 Neodym Motor für mein 80cm Mono Boot. Brushless soll es nicht sein.
Nun gibt es ja eine große Auswahl an Ultra/ Plettenberg Motoren, und da steige ich nicht so ganz durch.
Meine Wünsche:
-Fahrbar mit 12-18 Zellen
-In einem 80cm ABS Deep Vee Boot
-Es soll dann möglichst 60 Km/h+ laufen
Würde ein Plettenberg 290/30/9 passen ???
Mfg Marco
Würde ich nicht einbauen.
Hatte in meiner Arrow einen 1300-5 Ultra ( 290/30/5 Torque ) an 14 Zellen.Davor einen 700 Neo mit 18 Zellen. Ich glaub nicht das die 60 lief, oder vielleicht doch.
Ist der 290/30/9 ein Torque? Aber als 9 -Winder dreht der zu wenig.
Für die größe Boot würde ich einen Ultra 1300-6 ( Pletti 290/30/6 T ) vorschlagen an 16 Zellen mit dem 42mm Carbon Dreiblatt.
Gruß Maik
Hallo Marco
Habe noch bis mitte letzten Jahres einen Pletti 290/30/6 Torque an 16 Zellen in einer MHZ Lizard gefahren.
Die lief nach GPS mit nem 45er Carbon 57,4 Km/H.
Ich würde diesem Motar aber besser an 14 Zellen mit einem 48er Carbon fahren, oder an 16 Zellen mit einem 42er, das erhöht auf die Lebensdauer des Motors !
Wenn dein ABS-Rumpf nich allzu "gruselig" weich ist, sind Geschwindigkeiten um die 50 - 55 wohl möglich.
Oder halt den Rumpf von innen mit eine Lage Kohle oder Kohle-Aramid versteifen.
Gruß
Mikel
PS: Bei Interesse mein Pletti 290/30/6 ist derzeit unbeschäftigt wegen umstieg auf BL und währe daher abzugeben. Bei interesse kannst mir ja eine PN schicken.
Aaah, Danke
Also die 290`er Reihe mit 5-6 Windungen.
Und wie sieht es mit einem Plettenberg 320/40/5 aus. Ist das eher was für Flieger, da er keine WK besitzt?
Von den Ultras sollte wohl der 1600-5 / 1600-6 gehen.
Wie ist es mit einem Ultra 1200 oder 1300 ?
@ Mike
Einen 700 Neo mit 18 Zellen :eek: der lebt aber nicht lange, oder ???
Mfg Marco
Doch der lebt noch. Das waren damals noch 18 1700ér Sanyos. :)
Ich fahre meine Viper 700 beide nur mit 14 Zellen, bei aktuellen Akkus ist wohl auch bei 16 das Maximum erreicht, und ich möchte noch etwas länger was von den Motoren haben :)
Gruß Marco
Vielleicht noch zur Klarstellung, die Graupner Ultra-Motoren stammen von Plettenberg.
Die Serie Ultra 1300 ist völlig identisch mit den Plettenberg 290/30/... , die 1600er Ultras sind nicht mehr im Plettenberg Programm, gleiches gilt für die 1200er.
Die meisten dieser Motoren müßen aber noch mit einer geeigneten Wasserkühlung nachgerüstet werden, das ist aber recht einfach.
Gruß
Mikel
Die 1300 Ultras sind die 290/30/.. Torque vonPlettenberg. Die 290/30/.. sind mal die Ultra 930-.. gewesen.
Die 1300 Ultras sind die 290/30/.. Torque vonPlettenberg. Die 290/30/.. sind mal die Ultra 930-.. gewesen.
Diese Aussage ist völlig korrekt, habe das Torque vergessen zu erwähnen !
Gruß
Mikel
electrofriend
15.June.2008, 09:52
Aaah, Danke
Also die 290`er Reihe mit 5-6 Windungen.
Und wie sieht es mit einem Plettenberg 320/40/5 aus. Ist das eher was für Flieger, da er keine WK besitzt?
Von den Ultras sollte wohl der 1600-5 / 1600-6 gehen.
Wie ist es mit einem Ultra 1200 oder 1300 ?
@ Mike
Einen 700 Neo mit 18 Zellen :eek: der lebt aber nicht lange, oder ???
Mfg Marco
Der 320/40/5 braucht 24 Zellen......
electrofriend
15.June.2008, 09:56
ansonsten schau doch mal auf die Plettenbergseite unter Anwendungen, dort machen die konkret Vorschläge.
Hi
24 Zellen sind mir zu viel, der Tip bei Plettenberg nachzusehen ist gut, da schaue ich mal rein.
Gruß Marco
Hi
Ist der Leistungsunterschid zwischen Viper 700 und Plettenberg 290/30 (5,6,7) denn deutlich, so daß sich die Investition lohnt, oder tun sich die nicht viel?
Wenn ich schon den doppelten Preis, oder mehr für einem Motor zahle, soll sich das natürlich auch im Speed bemerkbar machen :)
Gruß Marco
Hi
Ist der Leistungsunterschid zwischen Viper 700 und Plettenberg 290/30 (5,6,7) denn deutlich, so daß sich die Investition lohnt, oder tun sich die nicht viel?
Wenn ich schon den doppelten Preis, oder mehr für einem Motor zahle, soll sich das natürlich auch im Speed bemerkbar machen :)
Gruß Marco
Hallo Marco
Einen 700er Neo kann man mit einem Pletti 290/30/...T nicht vergleichen.
Habe einmal einen 700er in einem 90cm Joghurtbecher mit 14 Zellen gefahren und war froh das ich mit dem Ding so halbwegs an den 40 Km/H gekratzt habe.
In meiner Lizard hat der 290/30/ T die Fuhre auf rund 55 Km/H beschleunigt, trotz deutlich höheren Gewichtes (3,4 Kg Liz gegen rund 2,5 Kg im Joghurtbecher).
Soviel dazu.
Gruß
Mikel
Hi
Danke für die Antwort, wird mir bei meiner Entscheidung sehr helfen :)
Mfg Marco