Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Aufbau eines Intruder S CFK mit LMT
Mienos
14.September.2010, 19:27
Hallo Leute,
hätte gerne ein paar Meinungen gehört bezüglich meines Setups.
*LMT 1950/6 (2090 U/min)
an 6s 5000 30c Lipos
mit 38er Prop mit 1,4 Steigung bzw ein 40er mit 1,4 Steigung
*4,7 Flexanlage mit Ruderanlage von H&M
Ist die Drehzahl zu Heftig oder gerade so i.o ????
roundnose
14.September.2010, 20:14
Hallo Leute,
hätte gerne ein paar Meinungen gehört bezüglich meines Setups.
*LMT 1950/6 (2090 U/min)
an 6s 5000 30c Lipos
mit 38er Prop mit 1,4 Steigung bzw ein 40er mit 1,4 Steigung
*4,7 Flexanlage mit Ruderanlage von H&M
Ist die Drehzahl zu Heftig oder gerade so i.o ????
Hallo!
Meine Meinung:
Drehzahl unter 40, Prop gleich oder über 40.
Das ginge nun mit weniger S oder mehr Windungen, letzteres finde ich sinnvoller.
1950 ist perfekt, nimm den 7er statt dem 6er und fang mit einem 40er Prop an.
Das wird dann auch den einen oder anderen Abstimmungsfehler verzeihen, ohne dass es irgendwo raucht.
Den Regler würde ich auf 150 Ampere auslegen, jedenfalls echte 120 sollte er können.
Freundliche Grüße
Werner
Mienos
14.September.2010, 20:27
das Problem ist leider, das ich ein 1950/6 bestellt habe. Habe mich beim
bestellen in der Drehzahl vertan. Wollte eigentlich den 7 Winder haben.
Der Motor liegt aber noch bei H&M. Kann ich den Motor wandeln?B.z.w
tauschen??:(
roundnose
14.September.2010, 21:54
Das fragst du doch am besten den Herrn Siess von H&M. :)
LG Werner
P.S.: Oder du änderst auf 5s, wenn das noch geht!
roland
15.September.2010, 08:09
:) Guten Morgen - ich glaube , daß die Motoren für eine "S"-Variante einfach überdimensioniert sind ... auch für die größere Schwester mehr als auchreichend sind
Meine wiegt ca. 2,6 Kg ( mit 6s 5000 mAh und 2x HK3026 / 1900) und fährt auch schon recht flott ( mit entsprechend. Prop. und Trimmung auch jenseits der 100km/h )
Grüße Roland
Mienos
15.September.2010, 08:38
das ist richtig. Mir geht es ja nur um die Drehzahl. Der LMT hat 2090 U/min an 6s . Habe mich beim Bestellen in den Windungen vertan. jetzt versuche ich das Beste daraus zumachen.:(
Klecksi
15.September.2010, 08:49
das ist richtig. Mir geht es ja nur um die Drehzahl. Der LMT hat 2090 U/min an 6s . Habe mich beim Bestellen in den Windungen vertan. jetzt versuche ich das Beste daraus zumachen.:(
Wie Werner schon schrieb. Der 1950er ist ok, aber von der Drehzahl her ist er meines Erachtens zu hoch. Wenn du den Motor per Internet bestellt hast, kannst du ihn ja per Wiederspuchsrecht zurück schicken und auf einen 7 Winder gehen.
Frank
roundnose
15.September.2010, 20:23
Hi!
@Roland:
Du musst den Unterschied zwischen einmotorig und zweimotorig beachten... :). Hier geht es um einen Motor.
Du hast vollkommen recht, mit zwei 1950ern könntest du mit dem Ding zum Mond fliegen.
@Klecksi:
Frank, wenn ich mich irre, wie ja Mienos schreibt, dann berufe ich mich nicht auf irgendwelche Rechte, die ich vielleicht habe, sondern versuche, wie Mienos schreibt, das Beste draus zu machen.
@Mienos:
Richtige Einstellung. Hast du schon mit dem Oliver Siess gesprochen?
LG Werner
Mienos
16.September.2010, 17:12
Ja, habe schon Mit dem Herrn Siess gesprochen. Unteranderem auch mit
dem Herrn Lehner.
Ich kann den LMT 1950/6 HI AMP LK gegen den LMT 1950/7 HI AMP LK
tauschen. :D :thx:
Da fällt mir erstmal ein Stein vom Herzen, Weil ich für das Setup
des LMT 1950/7 HI AMP LK schon die Komponenten gekauft habe.
Es Dauert zwar wieder ein halben Monat bis ich den Motor bekomme,
aber besser als die eigene Unzufriedenheit.*pleased* :prost: