Graupner Mini Speed E 1000

[florian]

Hallo zusammen,

habe mir in der Bucht eine alte Mini Speed von Graupner gekauft. Die wurde meines Wissens ab 1978 gebaut. Ein echter Oldie also.

Habe bereits Motor getauscht, eine neue Welle ist aber auch noch fällig, die alte hat wohl einen Schlag weg und wird recht warm. Regler und Motor will ich jetzt noch mit einer WK versorgen.

Jetzt stehe ich vor dem einen Problemchen, wie bekomme ich Stevenrohr und mein angewinkeltes Aluröhrchen durch den labberigen doppelwandigen Rumpf? Bohren ist mir schon klar - hat da jemand nen guten Tipp? Ich hätte sonst die zugängliche Seite im Boot mit 2k Epoxid versteift und dann gebohrt.

Gruß
Florian

So soll sie mal später rennen
http://www.youtube.com/watch?v=GkyB2axQw78&feature=search

[Isomar]

Hallo Florian,

ich hab auch noch so ein Ding zuhause.
Wenn du an dem ABS Rumpf was kleben mußt, dann nur mit Stabilit Express von Henkel.
Meins geht mit einem einfachen Blech Bürstenmotor so wie im Video, richtig abgestimmt müßte das noch schneller werden.

Gruß Franz

[florian]

So, die Lösung ist da. Ich drehe was vom WK - Rohr runter, dann habe ich nen netten Anschlag für den Rumpf. Modell Spacer bei den Inlinern :p.

Für die Welle ist mir noch keine Lösung eingefallen.
Wenn dich mit nur wenig Druck auf die Rumpfmitte drücke, dann drück sich alles ein... da wird doch jeder Kleben brechen...

Der Vorbesitzer hatte wohl nen elastischen Kleber verwendet, ich will nicht Heißkleber sagen...

[florian]

Tach zusammen. Komme eben vom See, war mal ne Runde fahren. Mit neuer Welle und neuem Stevenrohr läuft die Sache richtig gut. Habs dann doch mit Stabilit geklebt. WK ist noch nicht drin.
Rumpf und Deck sind soweit mit Spachtelmasse ausgebessert und verschliffen, waren einige heftige Einschläge drin. Lack ist auch schon / noch (der Deckel) welcher Drauf. Denke ich werde sie soweit im original Design lassen.
Habe jetzt nen 600er Race drin an einer K 42er Schraube.
Mit 8 Zellen geht das Ding ab wie Schmidts Katze.
Schon klar das es kein modernes Eco plättet, aber trotzdem beachtliche Fahrleistung für 30 Jahre auf dem Buckel :hi5:

Filmchen mache ich noch, hier jedenfalls mal einige Bilder.


http://a.imageshack.us/img836/9225/minispeed1.jpg (http://a.imageshack.us/img836/9225/minispeed1.jpg)

http://a.imageshack.us/img836/9001/minispeed2.jpg (http://a.imageshack.us/img836/9001/minispeed2.jpg)

http://a.imageshack.us/img836/2350/minispeed3.jpg (http://a.imageshack.us/img836/2350/minispeed3.jpg)

[Jan-Nicolas]

Man man man ... ich schwelg hier gerade in Erinnerungen.
Nach meiner CARINA war die MiniSpeed E1000 mein zweites Boot. Gefahren mit einem Jumbo540 und 6Volt1,2Ah Bleiakku ... und das war *richtig* Nervenkitzel zu der Zeit ... :D ;)

JN

[DerKai]

Jo da kommen bei mir auch erinnerungen ..... nur bei mir war's das Maxispeed mit den damals gigantischen *g* Jumbo 750 ;)

Ps: Kinners das ist ein Vollgetauchter Propeller, da sind die K Pröpse nicht so wirklich optimal,gibt auch Rennpröpse für Vollgetauchte ;)

[Ch.Lucas]

Hi,
das Minispeed wurde von Willi Senf konstruiert.Damit ,in Balsa gebaut ,hat er damals die Europameisterschaft gewonnen in F1E1kg.Er hat da eine ganze menge Boote gebaut.So gab es Baupläne in den früheren Hobby Hefeten für F3 Figurenkurs und ganz früher das erste Rennboot ,noch vor der F1E1kg Klasse gab es die E30 und die E500 Klasse.Die Boote durften im Stand am Steg bei Vollgas maximal 30 Watt Leistung aufnehmen,die E500 maximal 500 Watt.Das ging bei Fahrt noch etwas runter.Trozdem ist das E30 damals in 66 Sekunden um das Naviga Dreieck gedonnert.Mit Monoperm Super Motor und Salzwasser Batterien (einmal auffüllen undsie haben für 3 Minuten Energie geliefert,waren Sau leicht mit 3-4 Gramm).
Dann gab es noch die Bleiakkus in dünner Folie ,die Rulag Akkus ,die nur in einer Vorrichtung geladen werden durften die einen Ausschalter bei aufblähen der Akkus den Ladestrom abgeschaltet haben.Soweit sind wir ja heute fast auch schon wieder bei den Lipos.
Viel Spaß noch mit dem Minispeed,ich habe mir damals auch zig Versionen aus Blasaholz und Mabuchi 540 mit kleinen GE 600derter Nicads gebaut.

[Iser-Modell]

Man man man ... ich schwelg hier gerade in Erinnerungen.
Nach meiner CARINA war die MiniSpeed E1000 mein zweites Boot. Gefahren mit einem Jumbo540 und 6Volt1,2Ah Bleiakku ... und das war *richtig* Nervenkitzel zu der Zeit ... :D ;)

JN
Jeep, das war auch mein erstes Boot.
Mit einem 540 Mabuchi und 6 Zellen 1200, da tat sich schon was.
Mein zweites war die Comodore und dann kam die Turo von Robbe mit EltMax30 und 20 Zellen 1200.
Das war schon ein richtiges Geschoss :cool:

Mittlerweile hab ich mir wieder eine besorgt - klick (http://www.rc-raceboats.de/forum/showpost.php?p=94910&postcount=32)