Übersicht Frage zu Robbe Lightning 46 bzw. Little Devil [Archiv]

Shadowmaster

13.August.2010, 10:18

Ich besitze schon seit Ewigkeiten eine Robbe Little Devil (Mono 1 ) Rennboot. Damals hieß es noch so, heute wird das Boot Lightning 46 genannt.

Folgende Änderungen wurden vorgenommen:

Navy Direkt 2000, mit starrer Welle und starrer Kupplung von Graupner
Z-Drive entfernt.
Ruderausleger (Eigenbau mit Mono 1 Ruder) von Graupner angebracht

Motor: Speed 600 Race mit 36mm Zweiblattschraube
8,4V 2500 mAh Akku

Meine Fragen:

Welche Schiffsschraube wäre empfehlenswert? 36mm? 34mm? 37mm?

Ich möchte gerne auf Brushless umrüsten für mehr Geschwindigkeit. Dazu müsste ich wissen, welcher Motor dazu geeignet wäre unter 8,4V diese Bedingungen zu erfüllen? Welchen Regler mit BEC empfehlt ihr?

Hier noch ein paar Bilder (Lackierung folgt noch)

http://s4.postimage.org/I9hiJ.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aVI9hiJ)

http://s3.postimage.org/1PIWi.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1PIWi)

http://s2.postimage.org/tIgZ0.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=TstIgZ0)

JollyJoker

13.August.2010, 15:21

Hallo Schattencheffe,

ganz einfache Antwort: kein BL in dem Rumpf, oder wenn doch dann nur für mehr Fahrzeit CLICK (http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showthread.php?t=13277&highlight=scarab). Der fängt an recht heftig zu wippen, da das Unterwasserschiff einen schönen Bogen macht, und auch noch derbe Dellen hat. Dazu gab es im alten Foum reichlich Lesestoff, leider nicht mehr verfügbar.

Besorg dir für "schnell" einen Mono A/I GFK-Rumpf, damit macht dann auch das Fahren Spaß. Die ABS Teile werden, zumal wenn schon etwas älter, sehr brüchig -> Ist vergeben Mühe, es sei denn Du möchtest Deine handwerklichen Fähigkeiten und Klebstoffkenntnisse weiter verbessern :D

Gruß Peer

P.S.: Kleiner Tip am Rande: Ein Name unter dem Text kommt bei den meisten Usern hier ganz gut an;)

Shadowmaster

13.August.2010, 19:45

Wusste gar nicht, dass hier soviel Wert auf nen Namen gelegt wird, kenn das nicht aus den anderen Foren, aber ok, ich heiße Steven.

Fakt ist, die Kiste ist mir eindeutig zu langsam.

Mit nem 36er Prop komm ich gar nicht in Gleitfahrt, 37er geht so, 39er war ideal, bringt bei dem Speed 600er Race von Graupner auch seine Leistung. Aber es reicht nicht.

Ich habe jetzt diesen Motor ins Auge gefasst: Indoor 2 BM von Plettenberg. Dafür müsste ich halt den Rumpf dezent mit GFK verstärken. Ist ja ansich kein Problem.

Hätte jemand evtl. noch nen anderen Bürstenmotor im Auge, den ich auch für dieses Modell gebrauchen könnte, der mehr Leistung als ein Speed 600 Race hat?

Danke, Steven

Alex253

13.August.2010, 22:22

Hi Steven,

ich weiß nicht ob das vom Gewicht her noch geht, sonst könntest du noch einen 700er Race nehmen an 14-16V und 40-42er Schraube.

Aber den Rumpf mit GFK würde ich so oder so auf jedenfalls verstärken.

Also alternative kannst auch Robbe Roxxy nehmen, z.B. das Set für die magig one, das hatte ich mal in der Robbe Montega verbaut gehabt, die dann aber nicht mehr fahrbar war.

Fahre zur Zeit auch Roxxys in meiner HPR 115 und 50€ für ein Motor geht auch noch, wenn es dann nicht klappen sollte.

Dann solltet du aber auch gleich auf Lipos umsteigen, sonst bekommst du einfach nicht die Leistung raus für die BL-Motoren.

Shadowmaster

13.August.2010, 22:41

Alex253

13.August.2010, 22:49

Danke erstmal für deine Antwort.

Von Gewicht her sind Zellen das höchste der Gefühle, das Boot liegt ehs schon sehr schief Richtung links im Wasser.

Welche für 8,4 V geeigneten Brushless oder Bürstenmotoren mit mehr Power gibt es?

Vielen Dank

Das Gewicht musst /solltest du ausgleichen, mit je einem Akkupack links und rechts und nach vorne wenn er hinten zu tief im Wasser ist.

Wenn du Lipos hast, dann ist das Gewicht schon ca. um die Hälfte weniger und du bekommst eben auch viel mehr Leistung.

Der Umstieg auf Lipos lohnt sich, ist zwar auf den ersten Blick auch sehr teuer, aber ich bin froh das ich das für all meine Modelle, ob Auto oder Boot gemacht hatte.

Hier das ist das Antriebset was ich meine: http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/de/Catalog/10058 (http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/de/Catalog/10058)
bzw. das ist der Motor Roxxy Brushless Inrunner 3656/06, dazu dann einen Regler der min. 100A fahren kann, so hast du genug Luft nach oben.

Alex253

13.August.2010, 23:05

, das Boot liegt ehs schon sehr schief Richtung links im Wasser.

...ich hatte schon gedacht das du einen Flutkanal eingebaut hattest, wie gesagt das Gewicht besser verteilen

Shadowmaster

13.August.2010, 23:10

Der Umstieg auf Lipos lohnt sich, ist zwar auf den ersten Blick auch sehr teuer, aber ich bin froh das ich das für all meine Modelle, ob Auto oder Boot gemacht hatte.

Hier das ist das Antriebset was ich meine: http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/de/Catalog/10058 (http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/de/Catalog/10058)
bzw. das ist der Motor Roxxy Brushless Inrunner 3656/06, dazu dann einen Regler der min. 100A fahren kann, so hast du genug Luft nach oben.

Ok, das Antriebsset kenne ich. Wie gesagt, wegen Platzmangel und Gewicht brauche ich schon 7 Zellen, das wird das höchste der Gefühle sein, mehr wird kaum drin sein. Welcher Brushless wäre dafür empfehlenswert?
Roxxy Bl Inrunner 2040/05 oder nicht?

Also sollte ich das Boot nun erstmal gerade auswiegen, oder?

Alex253

13.August.2010, 23:20

Also sollte ich das Boot nun erstmal gerade auswiegen, oder?

Das ist das erste was du machen solltest, denn deine Anortnung der Teile in deinem Boot, scheint ja nicht richtig zu sein, ber der Wasserlage.

Wenn du nur einen Akku fährst, dann muss der Akku vor dem Motor sein und der Motor so weit wie möglich nach hinten setzen.

Bei verwendung von zwei Akkus, die Akkus links und rechts neben dem Motor und der motor sollte bis am ende der Öffnung sitzen, so das du noch ran kommst.

Ich würde dir zur der zweiten Variante raten, denn so kannst du durch das verschieben der Akkus das Boot am besten abstimmen.

Alex253

13.August.2010, 23:31

Hier mal ein Video was ich gade gefunden habe.
http://www.youtube.com/watch?v=tdsM94mqFIQ

Shadowmaster

13.August.2010, 23:35

Das ist das erste was du machen solltest, denn deine Anortnung der Teile in deinem Boot, scheint ja nicht richtig zu sein, ber der Wasserlage.

Wenn du nur einen Akku fährst, dann muss der Akku vor dem Motor sein und der Motor so weit wie möglich nach hinten setzen.

ok, dann muss jetzt die Badewanne herhalten *pleased*

so, boot ist nun gerade im Wasser, hab jetzt auf den 600er Race nen 39mm Prop drauf, bringt vergleichsweise mehr Schub als der 37,5er.

Danke fürs Video, das kenn ich schon. Soweit ich raus hab, fährt er mit 7 Zellen, weiß nur nicht welchen Motor er fährt.

Alex253

13.August.2010, 23:42

Ich hatte mal von graupner die key biscayne, die ist denke ich mal vergleichbar mit deinem Boot.

Dort bin ich auch einen 600er an 9,6V gefahren, das ging auch noch und 39er Prop.

Alex253

14.August.2010, 00:00

Jetzt noch mal einen Rat von einem ex- Anfänger, versuch nicht den Yoghurtbecher zu Tunen, denn das Kostet zu viel Geld und du wirst nicht glücklich werden und hol dir lieber gleich ein anderes Boot mit dem richtigen Set up, was hier z.B. im Forum ab und an Mal ngeboten wird und das gut aufgebaut ist und du wirst Spaß haben. ;)

Shadowmaster

14.August.2010, 00:01

9,6V wäre natürlich auch noch eine Idee. Muss ich mal morgen ausprobieren.

Ich glaub ich muss mal genauer das derzeitige Setup aufschreiben.

Motor: Speed 600 Race 7,2V
Regler: Navy V 40 R
Motorkupplung: 3,2mm auf 4,0mm starre Kupplung Nr. 3382 von GraupnerAkku: 8,4 V 2400mAh von Sanyo, schnellladefähig bis 5A

Jetzt noch mal einen Rat von einem ex- Anfänger, versuch nicht den Yoghurtbecher zu Tunen, denn das Kostet zu viel Geld und du wirst nicht glücklich werden und hol dir lieber gleich ein anderes Boot mit dem richtigen Set up, was hier z.B. im Forum ab und an Mal ngeboten wird und das gut aufgebaut ist und du wirst Spaß haben. ;)

Ich hab noch die Robbe Magin One hier rumstehen, mit nem HP 290 BM 20-6 von Plettenberg. Der Rumpf ist mit GFK verstärkt. Läuft super und ist bei weitem kein Spielzeug. Ich wollte die Lightning lediglich als Spaßmodell nehmen, die mit nem anständigen Motor auch ganz gut läuft.

Alex253

14.August.2010, 00:05

Shadowmaster

14.August.2010, 00:08

Hast du eine WK verbaut?

Klar, aber nur für den Motor, der Regler braucht bis 40A ja noch keine.

jan3927

14.August.2010, 00:10

Hi
also ich bin meine Key Biscane mit einem Motor der 800 ter Baugröße und 20 Zellen gefahren. Ich glaube nicht das der Vergleich passend ist.

Gruß Jan

Alex253

14.August.2010, 00:13

Hi
also ich bin meine Key Biscane mit einem Motor der 800 ter Baugröße und 20 Zellen gefahren. Ich glaube nicht das der Vergleich passend ist.

Gruß Jan

Mit dem Set-Up wird er U- Boot spielen. :lol:

jan3927

14.August.2010, 00:19

Ich habe es auch nicht empfohlen.
Ich finde nur das dein Vergleich unpassend ist .

Gruß Jan

Shadowmaster

14.August.2010, 00:20

Da haste recht, ich kann echt nicht höher als 7 Zellen oder 8 Zellen gehen, sonst säuft das gute Stück ab. Werd mir jetzt erstmal nen Motorhalter basteln, den ich iwie mit Klett über der Welle befestigen kann.

Alex253

14.August.2010, 00:21

Ich habe es auch nicht empfohlen.
Ich finde nur das dein Vergleich unpassend ist .

Gruß Jan

Ich hatte aber geschrieben, das ich das Boot mit 9,6V und einem 600er gefahren bin, das ist mit seinem Setup aber vergleichbar. ;)

jan3927

14.August.2010, 00:36

Alex253

14.August.2010, 00:43

Mein Tip spar das Geld lieber für ein neues Projekt mit Potenzial was deinen Vorstellungen eher entspricht.
Gruß Jan

In dem Punkt sind wir uns ja einig. :hi5::prost:

jan3927

14.August.2010, 00:46

jup:prost:

Shadowmaster

14.August.2010, 00:56

Der verbaute Motor ist aber nicht für 9,6 V ausgelegt da hilft denke ich auch keine Wasserkühlung .
Mein Tip spar das Geld lieber für ein neues Projekt mit Potenzial was deinen Vorstellungen eher entspricht.
Gruß Jan

Wie gesagt, ich hab hier noch ne Magin One mit Plettenbergmotor stehen, die leistet als mono 2 einiges. Little Devil soll nur nen schnelles Spaßmodell werden. Ich denk aber ich hab nun meinen motor dafür gefunden, nen ultra 930 - 7. Damit sollte ich meinen Spaß haben.

Mosli

14.August.2010, 10:07

Bei diesem Motor musst du aber einiges an Zellen (bis 16 Nixx) reinpacken, damit der genug hoch dreht. Ich fahre einen 6Winder an 5S Fepos in einer Drifter. Läuft so um die 60 damit

Grüsse Mosli

Shadowmaster

15.August.2010, 13:00

Super, dann kann ich wohl den Ultra abschminken, war grad günstig in der bucht drin.

Wie wäre es hiermit?
http://data.robbe-online.net/robbe_pic/P1002/P1002_1-4906.gif (http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/4c67c877009d42f7271c3e0dc14606aa/Product/View/1&2D4906) Roxxy Bl Inrunner 2040/05 (http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/4c67c877009d42f7271c3e0dc14606aa/Product/View/1&2D4906)

EBB

15.August.2010, 15:04

Moin,

ich hatte die Lightning 46 mal etwas aufgepept und auf dem Powerboottreffen in Innsbruck dabei.
Antrieb war Original mit Kugellagern statt Gleitlagern. Als Motor kam ein Plettenberg 270 Speed rein (entspricht in etwa einem Ultra 8x0) und 12 Zellen 2/3. Prop war ein 3Blatt 39 von Graupner.

Mit 8 Zellen war das Modell gerade noch fahrbar, mit 12 Zellen war die Eskimorolle beim Start schon eingebaut.

Heute würde ich den Roxxy 35../06 aus der Najade mit 2-3S LiPo einbauen und voorsichtig Gas geben.

MaFL

18.August.2010, 23:05

Meine Lightning wiegt 596g ohne Akku (4000er 3s TGY).

Prop: 36 K Dreiblatt

Vmax: 32 km/h GPS

Fahrzeit: über 40min (Unterwasserschiff NICHT geschliffen)

Current: um die 8A im Schnitt (Current Max: 11,5 A)

Die 6 Motoren (zwischen 55 und 110g), die ich vorher probiert habe passten bis auf einen China Innenläufer irgendwie gar nicht.

Der 7. Motor (TGY SK 3530 - 1400) passte dafür dann aber echt perfekt :D

Gruß

Marc

MaFL

25.August.2010, 22:22

Habe nun einen noch besseren Motor gefunden:

Turnigy NTM Series mit ebenfalls 1400kv aber 30g Mehrgewicht als der SK 35-30 Aerodrive .

Kostet 13,95 USD

Hier die Loggerdaten (Y-Achse ist für die grüne Kurve "Current" skaliert)

Die Maximalwerte stehen ganz oben für alle Parameter.

Gruß

Marc

Shadowmaster

27.August.2010, 13:32

Bin jetzt durch Zufall an nen besseren Motor rangekommen.

Hopf Viper 600 Neodym,
sollte ja schon alles sagen.

Macht mit einer 39er Schraube nun 45km/h laut GPS. Das ist zwar besser als davor, aber ich will noch mehr.

Shadowmaster

28.August.2010, 23:02

Ich hab mal versucht nen Video zu drehen. Man verzeiht mir bitte die Qualität, aber mehr gibt meine Kamera leider nicht her.

http://www.myvideo.de/watch/7727282/Little_Devil_Neuaufbau

TimD

30.July.2012, 19:00

Hallo zusammen!

Ich habe ebenfalls seit langer Zeit von Robbe das "Little Devil" und würde es gerne etwas aufmotzen ;-)
Im Moment habe ich noch den originalen Antrieb und als Regler einen Robbe Rokraft 120yp Navy.
http://www.robbe.de/rokraft-120-p-amp-navy.html

Könnte mir jemand von euch vielleicht ein gutes Setup empfehlen, mit dem ich das Boot flotter machen kann? Ohne, dass ich dabei viel Risiko habe und viel "herumtesten" muss :-)
Im Moment tendiere ich zum Graupner 600 Speed.
Wäre es vielleicht sinnvoller direkt auf einen Brushless Motor umzusteigen? Wo liegen die Vorteile und Nachteile? Ich habe gesehen, dass diese Motoren um einiges teurer sind. Lohnt sich dieser Aufpreis?

Ich habe im Moment noch die alten 7,2V Akku Packs und würde mir dann neue kaufen. Evtl LiPO (3 Zellen) mit einem BL outrunner? Oder wäre ein Inrunner sinnvoller?!

Könnte ich noch meinen Regler weiter benutzen? Sowohl für den 600er Speed oder für einen BL mit LiPo Zellen? Laut dem Datenblatt schafft der Regler aber nur 30A Kurzzeitstrom. Auf welchen Wert muss man dann bei dem E-Motor achten? Auf die Blockierstromaufnahme?

Müsste ich den Rumpf noch zusätzlich verstärken?

Vielleicht könnt ihr mir ja weiter helfen :)
danke und Grüße
Tim