Robert
22.June.2010, 07:58
Nachdem das Projekt nun allmälig ein par Bilder und Videos besitzt....viel Spaß damit.
http://hyraii.ethz.ch/?page_id=595
Nette Grüße
Robert
CrunchiX
22.June.2010, 09:30
Hallo Robert,
kannst du mir erklären warum die T-Foils und keine V-Foils verwenden?
Sind die Vorteile von Stabilität so viel gewichtiger wie die Nachteile durch Reibung?
Larger
22.June.2010, 10:27
Die Franzosen sind bei so was schon ziemlich weit.
Le Hydropteire oder so ähnlich ist da das Stichwort.
Auch im Modellbereich sind die da ziemlich aktiv
Heiko
Robert
22.June.2010, 11:09
Ja, die Franzosen haben den Rekord, und fahren mit V-Foils.
Muss dazu sagen, das es aber zwei völlig verschiedene Prinzipien sind.
Die Franzosen haben durch die V-Stellung der Foils schon eine Grundstabilität gegen das Kippen. An der ETH wird das durch Regelungstechnik und einseitig angstellten/abgstellten Tragflügeln erreicht.
Das T Hat halt den Vorteil, das weniger Fläche für den Auftrieb es braucht=> weniger Reibung. Allerdings seh ich das eher unwichtig, Problem ist eher die Stabilität. Wie man bei vielen anderen Lösungen mit Tragflügeln gesehen hat, ist dies immer das K.O. Kriterium. Auch erzeugt ein angstellter Tragflügel(Gegen das Kippmoment des Segels) auch mehr Reibung an den Foils selber.
Hätte auch V-Foils verwendet...aber na ja, die Jungs haben aus dem Nichts einfach mal was probiert. Ist schon mal ne super Leistung. Sind alles Leute, die kein Bezug zu Schiffen haben...
Das sie Rümpfe aus nem Kat genommen haben...oh man, das wird auch wirklich Haarig, sobalds schnell wird, und eintaucht. Die Franzosen verwenden wie wir bei unseren Riggern Schwimmer mit Abrisskante....so bleibt das Schiff auch eher heile, falls mal bei 80km/h und mehr einer eintaucht ins Wasser. Aber gut, ist ja unbemannt am Ende*g*....:D....
P.s: Anbei eine Fernsehdoku auf dem NDR über die Hydrosphere. Müsst unter fernsehen gehen, und dann Sendung am 18.6 suchen, da gibts eine direkt mit Hydrosphere als Titel.
http://www1.ndr.de/flash/mediathek/index.html