Graupner Systems

[florian]

Hallo zusammen,

habe bei der Bucht eine gebrauchte Graupner Systems erstanden. Zustand war soweit ganz ok.
Eine Getriebeeinheit mit 2 Graupner Speed 600 war auch schon verbaut. Einzig die Lackierung (konnte man in der Ebay Aution nicht sehen missfällt mir so etwas... die bröckelt....

Hier also mal ein Bild von dem was ich bekommen habe:
http://img6.imageshack.us/img6/1387/dscn5803q.jpg

Zunächst habe ich das Innenleben gründlich von Staub und Schmutz gereinigt. Weiterhin habe ich mich dann an die Rumpfverstärkung gemacht.
Hatte da noch so einen Restbestand von Harz, Härter und Gewebe im Keller. Also rein damit.
nach 3 Schichten sah es dann so aus:
http://img714.imageshack.us/img714/8860/dscn5804j.jpg
und nach vieren etwa so...

http://img375.imageshack.us/img375/6162/dscn5805.jpg

Soweit der Stand.
Ich will in die Systems einen BL Motor setzen.
Motor, Regler und LiPo`s habe ich noch nicht - entsprechend könnte ich etwas hilfe gebrauchen.:) Andererseits habe ich noch diverse 7 Zeller Packs von einigen Yachten... Meine Tendenz geht aber zu LiPo`s, mal was anderes ausprobieren...

Meine Ansprüche sind jetzt nicht die höchsten. Wenn die Systems mal fertig ist, soll sie sich zügig bewegen, muss aber keinen GPS - Messungen fahren.

Als Motor hatte ich mir einen KD36-74-06XL 2800kv Brushless Inrunner überlegt.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6677

Ich denke das Teil ist nicht das non-plus-ulra, jedoch für den Anfang ganz ok. Oder ist der total verfehlt???

Am Regler wollte ich dagegen zum soliden Mittelfeld greifen. Hat wer da einen guten Vorschlag? Wellenanlage wollte ich von Hopf nehmen, habe mich hier aber noch nicht fest eingeschossen. Kann es Sinn machen, die Systems mit einer starren Welle zu betreiben?

Zum weiteren Vorgehen habe ich jetzt folgende kurzfristige Schritte auf meiner Liste:

Rupfarbeiten:

- Kanten im Innenraum glätten
- Bremsflügel am Heck entfernen
- Staffelung am Rumpf aufbauen (6mm, 3mm, Heck 0)
- Motorhalterung einsetzen
- Wellenanlage einsetzen
- Vorderabteil mit Bauschaum bearbeiten

Oberschale:
- Lack runter
- Macken spachteln
- Anschleifen
- Grundieren
...


Ok, ich bin dann mal für Anregungen offen:thx:.
Grüße & schöne Pfingsten,
Florian

[Stingray]

Wenn sie fertig ist und gut läuft verkauf sie mir ;-)

Die Systems war als teeni mein erstes boot. ich steh auf ihr fahrverhalten. bin schon sehr gespannt, wie sie mit heutiger power zurecht kommt :)

[florian]

Wenn ich etwas hilfe aus dem Forum bekomme, dann kann ich ja für jeden Bauabschnitt einige Bilder einstellen :) Dann kannst du dir auch eine aufbauen:D


Wenn sie fertig ist und gut läuft verkauf sie mir ;-)

Die Systems war als teeni mein erstes boot. ich steh auf ihr fahrverhalten. bin schon sehr gespannt, wie sie mit heutiger power zurecht kommt :)

[Iser-Modell]

Hallo Florian

Gut dass du die Bremskeile hinten unter dem Rumpf beseitigst!
Die waren im Zeitalter der Bürstenantriebe und schweren Sub-C Zellen angesagt und sind heute nur noch störend.

Zum Motor, der dreht zu hoch da er zu wenig Windungen hat.
Da dein Boot recht groß ist und an Gewicht zulegt, ist ein VX6, Feigao540, BK20 oder B36 - XL10 mit einem 120A Regler an 6S und einer 42er Carbonschraube da schon eher passend.


Klick Motorberechnung (http://www.iser-modell.de.tl/Downloads.htm) (Speedrechner 2 und Leistungsberechnung für E-Motoren, bei Letzterem findest du unten eine Vergleichsrechnung zum XL6 / XL10)

Klick Lastdrehzahlen (http://www.iser-modell.de.tl/Ein-paar-Motor_Daten.htm) und etwas scrollen.

Klick Video (http://www.myvideo.de/watch/6379956/Psycho_Kat_vs_Drifter_S)

Tipps und Tricks (http://www.rc-powerboats.de/technik.htm)

Boot trimmen (http://www.ppbracing.com/technical_tips/strut_adjustment/strut_adjustment.htm)

Das sollte für´s Erste reichen.

[florian]

Hallo zusammen,

das Bötle ist fertig. Naja, sagen wir mal es fährt*pleased*.

Hatte heute 2. Fahrt, noch mit reduzierter Leistung.
Die Dichtung für den Deckel ist noch nicht eingebaut, nicht das es umkippt...

http://www.vidup.de/v/79UeL/Systems.3GP


Hätte noch einen Roxxy 3650 - 4 in der Schublade liegen, mal schauen wann der rein kommt.

Viele Grüße

[DanielDU]

Hallo Florian,

Schwimmt doch schonmal!:hi5::D
...versuch es doch erstmal weiter mit der vorhandenen 700er Bürste. An 4S und einem 45K läuft die Fuhre dann schon ganz anders.;)

[florian]

Servus!

Habe heute die Systems mit dem besagten Chinakracher getestet. 3300U/V, 150 A Regler, 3S mit 30C, 42er Graupner Prop. Sah auch alles soweit ganz gut aus.

http://www.vidup.de/v/8efeD/DSCN6106.AVI

Nur dann.... so nach etwa 12 Minuten ist der Regler über den Jordan gehüpft:bang

Jetzt stelle ich mir die Frage, woran lag es?

Unterschiff habe ich recht aufwendig bearbeitet, Schwimmer aufgedoppelt, Kanten scharf und Heckflosse weg. Ist der Rumpf so schlecht? WK funzte soweit gut...

Hat wr ne Idee? Ich setz mal wieder den 700erNeo ein, damit bin ich dann bei fahren auch nicht so überfordert ;)

Grüße + frohes Regler grillen

[roundnose]

Hallo Florian!

Bei neuen SetUps macht man so alle Minuten mal eine Pause und prüft die Temperatur von Motor, Regler und Akkus.
12 Minuten fahren ist mutig, andererseits toll, dass der Akku so lange hält.
Hast Du den Regler auf eine gewisse Abschaltspannung zum Schutz der Lipos programmiert? Oder verwendest Du sonst einen Lipowächter?

Der Regler hat wahrscheinlich auf Grund Deiner Fahrweise abgenippelt.
Am meisten Strom zieht der Motor beim Anfahren, das hast Du sicher recht häufig gemacht. Auch Teillast, d.h. Fahren mit weniger Gas als Vollgas, mögen die Regler gar nicht.

Die Größe des Props würde ich bei Deiner Drehzahl jedenfalls erst mal auf einen 40,5er, wenn nicht sogar auf einen 39er rudzieren.
Dann kannst Du auch mehr Vollgas fahren...:)

LG Werner

[GunnarH]

Servus!

Habe heute die Systems mit dem besagten Chinakracher getestet. 3300U/V, 150 A Regler, 3S mit 30C, 42er Graupner Prop. Sah auch alles soweit ganz gut aus.

http://www.vidup.de/v/8efeD/DSCN6106.AVI

Nur dann.... so nach etwa 12 Minuten ist der Regler über den Jordan gehüpft:bang

Jetzt stelle ich mir die Frage, woran lag es?

Wenn du die ganze Zeit mit dem Teil so rumgeeumelt bist, zu viel Teillast und zu harte Beschleunigungen, wahrscheinlich sind die ElKos und dann in Folge der Regler hochgegangen.
Mach auf den nächsten Regler Zusatzelkos drauf und such die einen größeren See wo du auch länger Vollgas durchziehen kannst.

Gruß
Gunnar

[roundnose]

@ Gunnar: Ätsch, war schneller!:D

LG W

[florian]

Cool dann war ich wenigstens derjenige der ihn versenkt hat.:lol:

Die Fahrt mit viel Teillast kam nur durch das Multitasking... filmen, gas und lenken und dann noch auf die Enten aufpassen überfordert - mich jedenfalls.

Hatte bevor mir der Regler hopps gegangen ist 3 mal Pause gemacht, Temperatur mit der Hand gemessen ;) war dachte ich soweit ok. Aber denken ist bekanntlich gut...

Abschaltspannung hat der Regler, China denkt mit.
Regler ist mir unter Volllast kaputt gegangen.

Motor + Regler waren soweit an Land eingelaufen (6x 5Min), WK über kleine Pumpe.

Mhh, also doch meine Fahrweise - das schnelle anfahren kann schon sein und die falsche Schraube?


Gruß

[roundnose]

...


Motor + Regler waren soweit an Land eingelaufen (6x 5Min), WK über kleine Pumpe.

...

Gruß

Einlaufen ist nicht nur unnötig, sondern auch noch schädlich.

Den Reger einlaufen? Damit er sich an die saubere mitteleuropäische Luft gewöhnt? Oder wozu?

Den Motor einlaufen?
Meinst Du, die schlauen Chinesen haben vorsichtshalber doch noch ein paar Kohlen eingebaut?
(Die wären der Grund, einen Bürstenmotor einlaufen zu lassen, damit sie sich schön anpassen um weniger Funken zu schlagen...)

Ein BürstenLoser Motor sollte ohne Last nicht laufen.
Denn das wäre ja schon wieder Teillast...
Und dann kann es zu Wirbelströmen im Rotor kommen, die deinen Motor unter Umständen extrem heiß werden lassen, den Motor, die Lager und in der Folge auch den Regler killen können.

Und das mit dem Propeller:
mit einem 42er sollte die Fuhre 85-90 laufen.
Da würde ich mal kleiner anfangen, aber das musst Du natürlich nicht machen, ich wollte Dir nur sparen helfen. :)
(Propeller sind viel billiger als Regler.)

LG Werner

[florian]

Einlaufen ist nicht nur unnötig, sondern auch noch schädlich.

Den Reger einlaufen? Damit er sich an die saubere mitteleuropäische Luft gewöhnt? Oder wozu?

Den Motor einlaufen?
Meinst Du, die schlauen Chinesen haben vorsichtshalber doch noch ein paar Kohlen eingebaut?

Und das mit dem Propeller:
mit einem 42er sollte die Fuhre 85-90 laufen.
Da würde ich mal kleiner anfangen, aber das musst Du natürlich nicht machen, ich wollte Dir nur sparen helfen. :)
(Propeller sind viel billiger als Regler.)

LG Werner

Einlaufen war im Sinne von mal trocken ausprobieren ob der Regler oder Motor gleich abbrennt gemeint. Ob das schädlich ist hin oder her, lieber an Land kontrolliert abbrennen als im Boot und das dann evtl. noch versenken. Für 45€ + nen Zehner Versand kann man halt nicht viel erwarten. :doh: :p

Danke trotzdem für die Worte.

Habe vorhin wieder die 700er Bürste eingebaut. Dabei wird es jetzt bleiben. Lacken wollte ich morgen, wird es eben ein schönes Boot :prost:.
Schönen Abend noch

[y.o.r.k]

da kannst auch noch schmökern:
http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showthread.php?t=9731

ich bin allerdings noch nicht so weit gekommen das boot auf's wasser zu setzten.

[florian]

Servus zusammen - mal wieder :p

Habe doch noch die ein oder andere Stunde in die Systems gesteckt.
Der Kahn läuft momentan mit nem 700er Blechmotor und 43er Graupner K-Serie an 3S recht gut und der Lack ist auch hübsch geworden.

So, stehe jetzt mal wieder an dem bewegenden Punkt, wo ich mir überlege, wie ich in der Systems den BL3650-4 (3300U/V)nutzen soll. Mit 2S und 3S wären wohl möglich. D.h. rund 36000 Umdrehungen im Leerlauf für den 3S Fall. Mit einem Graupner 42er K-Serienprop habe ich mir an den benannten 3S(4.0 30C) ja wohl letztens den Regler gegrillt:doh:. Das will ich jetzt irgendwie vermeiden:D.

Kampfgewicht liegt bei rund 2,5kg. Bremskeile sind entfernt, Laufflächen sind plan und Kanten geschärft - nix Hubbel, nix Lack. Habe mir mal zum Testen ein kleines Sortiment an K-Serienprösen besorgt (40mm, 38mm, 36mm). Einen großen See habe ich jetzt auch in der Nähe gefunden.

Mal abgesehen von kurzen Testrunden + Temps messen, wie sollte ich jetzt weiter machen - irgendwelche Tipps? Welchen Prop, welchen Lipo? WK ist noch in Reihe (Regler, dann Motor) die könnte ich noch entkoppeln. Welchen Metalle-Prop würdet ihr für das Setup empfehlen?
Regler ist der hier http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220318); der ist zwar ein echter China Böller, aber ok...immerhin habe ich ihm 5.5mm Goldies und nen dickeres Kabel auf der Akkuseite spendiert - der Motor nimmt sich ja so oder so den Strom. Der Motor als 4 Winder ist auch sicherlich mit dem Regler am Limit. 160A max made in China sprechen Bände, dass ist mir schon klar - ist jetzt aber so. Hab ich da trotzdem eine Chance?

Ich würde die Systems gerne erfolgreich mit BL- laufen lassen. Danach kommt dann ein modernes Boot. Die NS1 hab ich mir ausgeschaut und Weihnachten ist ja auch bald. Das sch** ABS Zeugs hab ich jetzt satt:bang, aber jetzt erst mal die Systems.

Schönen Abend noch + Danke vorab für sachdienliche Hinweise:prost: