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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Brushless Antrieb für Graupner Arrow



Sobi
9.April.2010, 22:22
Hallo
Ich bin gerade dabei, eine alte Graupner Arrow wieder aufzubauen.
Rumpf und Heck wurden mit Polystyrolplatten verstärkt, so habe ich schon den Rumpf meiner Key Biscayne erfolgreich verstärkt.
Wer sich fragt warum? - ich stehe irgendwie auf diese 80`er Jahre Jogurtbecher ;).
Zum Antrieb:
Meine Key Biscayne läuft zur Zeit mit einem 700`er Neodym und 2x 2S Lipos, damit ist sie schon recht flott unterwegs.
In die Arrow soll aber ein Brushless Antrieb. Da ich bei Booten noch sehr wenig über verwendbare Brushless Motoren weiß, frage ich hier um Rat.
Meine Idee wäre ein:
Robbe ROXXY BL INRUNNER 3656/06
http://www.hobbydirekt.de/product_info.php?refID=froogle&products_id=78201

Oder etwas ähnliches aus China:
http://cgi.ebay.de/Water-Cool-Inrunner-Brushless-Motor-BL3656-1800KV_W0QQitemZ130379469045QQcmdZViewItemQQptZRC_ Modellbau?hash=item1e5b38d0f5

Wie gesagt, es soll nur zum gelegentlichen Wochenendfahren dienen, KEIN Wettbewerb oder sowas, und schneller werden, als meine Key Biscayne.
Würden die angegebenen Motoren funktionieren?
Was gibt es für Empfehlungen?
Mfg

MaFL
10.April.2010, 14:46
Ich baue auch gerade ein ABS Modell mit BL auf (Robbe Lightning 46, 600mm lang).

In den Z-Drive kommt ne 3,2er Flex linksdrehend (weil die biegsamer ist als ne rechtsdrehende, ich noch eine samt passendem Prop hier liegen hatte und die Schaufeln vom Lüfterrad vom BL von Haus aus auch auf "linksdrehend" waren ).

- 75g TGY Outrunner m. Lüfterrrad 3500kv

- 117g TGY 2s Lipo 1800mAh

- 40A TGY Regler

- 15g TGY MG Servo

Ich denke, dass es sinnvoll ist diese ABS Schüsseln so leicht wie möglich aufzubauen. Mein Rumpf ist zum Glück schön dickwandiges ABS vom Werk aus :D

Ein Typhoon 500H (175g, 1900kv) an 4s Lipo (ca. 300g) und sollte gut passen bei Dir. Allerindings dann bitte extrem vorsichtig Gas geben, wenn Du die Graupner-Plaste-Kupplungen benutzt ;_) Besser ist da natürlich ne Flexwelle !

Der Typhoon zieht an 6s übrigens noch ne 40er K durch. Ist ein TOP Motor in meinen Augen. Würde ich in einer Arrow aber nicht ausreizen die Leistung...

Gruß

Marc

Sobi
10.April.2010, 15:26
Hi
Danke, ich werde mir mal die Daten des Motors anschauen. 6S wären vielleicht auch möglich, aber mit 2x 2S würde ich lieber fahren.
Wegen der Wellenanlage kann ich dich beruhigen, da kommt eine:
HOBBY LINE Powertrimm Welle 2,0 mm Federstahl Wellenanlage von Hopf rein.
Könnte ich an 4S noch einen 42`er Prop fahren?
Mfg

MaFL
10.April.2010, 17:22
Mit dem Typhoon an 4s kannste auch ne 50er K fahren ;)

Gruß

Marc

Sobi
10.April.2010, 17:47
Hi Marc
Ist das normal ein Heli Motor?
Ich habe nur den hier gefunden, der Preis ist ja mal `n Knaller:
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9258

Übrigens finde ich die Lightning echt klasse, ist genau meine Form, und erinnert mich so an die Scarab 38 :)
Bei Ebay ist mir mal eine blaue mit Hopf Komponenten für etwas über 100,-€ durch die Lappen gegangen - ärgert mich jetzt im Nachhinein immer noch :mad:
Gruß Marco

MaFL
10.April.2010, 18:47
Ja - das ist der Motor. Habe schon 4 Stck. davon im Einsatz ohne Probleme.

Von der Optik finde ich die Lightning/Scarab auch am besten - de reicht einfach nichts dran :jaw:

Freue mich schon, wenn ich sie zum ersten mal wässern kann :)

Setup werde ich übrigens auf 3s an 2700kv anstatt 2s an 3850kv ändern, damit ich meine 3s Packs auch im Boot nutzen kann.

Gruß

Marc

Sobi
10.April.2010, 20:43
Hi
Das ist ja klasse!
.....und das kleine 170g Ding hat wirklich genügend Power um die Leistung des 700`er Neodym in meiner Key Biscayne zu toppen ??
http://www.youtube.com/watch?v=-1U1YnHnoTU
Gruß Marco