Sea Predator 450 von Krick

[lokkutscher]

Hallo,
ich habe mir nun mal eine Sea Predator 450 von Krick gegönnt und einige Fragen dazu.

1. Das Schiff ist 450mm lang und 190mm breit, der Motor ist ein Brushless 2040 2604 KV mit 30A Regler (beide wassergekühlt). Krick empfiehlt 3S Lipos mit 2200-4500mAh. Ich bin heute mit Turnigy 3S 2200mAh Akkus gefahren, und diese passen nicht gerade in den Rumpf, was sich dementsprechend auf das Fahrverhalten auswirkt. Zudem scheinen sie für das Schiff etwas zu schwer zu sein. Sind die Akkus mit ca 105X35mm wirklich etwas sperrig oder ist die Empfehlung von Krick einfach zu hoch gegriffen?
2. Wie sollte ich den Deckel am besten befestigen (siehe Bild)? Natürlich muss der innere Rand mit entsprechendem Band abgedichtet werden, was empfehlt Ihr jedoch um den Deckel auf dem Rumpf zu befestigen?

Ansonsten war ich mit den Leistungen des Bootes bisher sehr zufrieden. Hier dann auch mal ein paar Bilder vom Boot.

http://i44.tinypic.com/2yvuqfr.jpg

http://i40.tinypic.com/8wfjgw.jpg

http://i44.tinypic.com/3450oib.jpg

Christian

[Jörn-Oliver]

das Boot ist relativ unbekannt, kannst du mal bitte ein paar aussagekräftige Bilder vom Unterwasserschiff sagen, sowie Großaufnahme vom Innenraum ?

mfg,Jörn

[CrunchiX]

Wie schwer ist das Boot mit deinen Akkus?
Auf der Homepage von Krick steht mit deiner Ausrüstung ca. 600g fahrfertig.

Denke schon dass die Akkus da rein passen. Bei so kleinen Booten ist es meistens nicht einfach die ganze Elektronik reinzufummeln.

So wie das aussieht würde ich einfach Zellpack nehmen zum abkleben.

[lokkutscher]

@ CrunchiX:
Das Boot wiegt mit Akku genau 600g. Das Problem ist vorallem, dass der Akku dem Kabelabum aus dem Motor in die Quere kommt, ansonsten würde der Akku problemlos in den Rumpf passen.

@ Jörn-Oliver:
Hab mal noch ein paar Bilder gemacht:

http://i43.tinypic.com/511wyt.jpg

http://i43.tinypic.com/apb2ol.jpg

http://i42.tinypic.com/2podwlf.jpg

http://i44.tinypic.com/2n3zg4.jpg

[MathiasMxxx]

schleif die Kufen an :) also mach die Kanten schön scharf... was genau meinst du mit dem Fahrverhalten?

[Baulude]

Hi.
Den Rumpf gibt es übrigens auch noch "etwas" größer -> so ca. 1,20m ;).

Gruß,
Ingo

[lokkutscher]

was genau meinst du mit dem Fahrverhalten?


Dadurch, dass ich den Akku nicht mittig im Schiff positionieren konnte, hatte das Boot eben etwas Schlagseite mit den daraus resultierenden Folgen.

[Baulude]

Hallo Christian.
Lt. Deiner Ackuhalterung liegen die aber so mittig, mittiger geht ja gar nicht ;):D!

Gruß,
Ingo

[Larger]

Dann dreh doch mal den Motor, so daß die Kabel seitlich kommen.
Sieht zumindest auf den Fotos so aus, als ob das gehen müßte. Wenn der Akku nicht 100% in der Mitte liegt ist das normal kein Thema.
Schwerpunkt müßte bei dem Rumpf weit hinten sein. Daher auch die hinteren Tatzen. Die Frage ist, ob ab Werk die Welle auf richtige Höhe und Winkel gestellt ist.

Heiko

[roundnose]

Hi!
Wo ist denn nun das Problem mit dem Akku?
Leg halt den Regler nach rechts und den Akku etwas nach links aus der Mitte. Dann stimmt auch das Gleichgewicht wieder. Leichtes Übergewicht auf der linken Seite ist O.K.

Der Deckel wird einfach mit Klebeband (Cellpack) verklebt, da bedarf es keiner weiteren Befestigung und keines Dichtbandes innen.

Was hat sich denn beim Fahrverhalten gezeigt??
Was ist das Problem??

Was hast du denn da für einen Propeller drauf? Der sieht so aus, als könnte er ein Problem sein.:)
Wo ist dein Schwerpunkt in Längsrichtung?
600 Gramm mit Akku ist nicht zu schwer.

LG Werner

[Hellsing]

Nabend!

Von den Maßen ähnelt das alles irgendwie meiner Hydro Sprint.Fahre in der auch 3S-LiPos mit ungefähr den selben Maßen und hab noch etwas weniger Platz in der Breite.
Motor ist von der Größe baugleich(auch 2040/Hacker B20L15),nur dreht meiner mehr als 1000 Touren mehr.

Wie schon erwähnt wäre interessant was für'n Prop des ist,also Durchmesser/Steigung usw.

Kanten schärfen ist ne gute Idee,ne Option wären eventuell noch "Rideplates" die man zur Tatzenaussenseite 1-2mm überstehen läßt,dann kommt die Kleene etwas schneller aus dem Wasser und geht leichter ins Gleiten über.

Am besten versuchst mal bei dem Setup den Schwerpunkt zu ermitteln,vielleicht kann man Dir dann noch den einen oder anderen Tip geben.

Weiß ja nicht was an Platz ist wenn der LiPo drin liegt,aber könntest doch den Regler dann oben drauf packen,klingt zwar irgendwie doof,aber so liegt alles schön in einer Linie,Schwerpunkt verlagert sich normalerweise nicht nach links oder rechts und man kann die Kabel recht kurz halten.

Gruß...Nico

P.S. Sollte an meinen Ausführungen irgendwas nicht ganz passen bitte ich um Berichtigung,lern auch gern noch was dazu. ;)

[lokkutscher]

Also zu dem Prop kann ich nur sagen, dass er 31,5mm Durchmesser hat.
Das Problem beim fahren war, dass die rechte Tatze immer tiefer im Wasser hing. Sie zog auch beim geradeausfahren eine deutliche Fontäne und Linkskurven hatten einen riesigen Wendekreis. Könnte dies denn vielleicht auch an der linksdrehenden Schraube liegen?


Der Deckel wird einfach mit Klebeband (Cellpack) verklebt, da bedarf es keiner weiteren Befestigung und keines Dichtbandes innen.

Versteh ich das richtig? Mit z.B. diesem Band (http://www.modellbau-franke.de/Cellpack-128-19mm-Tranzparent-25m-Rolle) Könnte ich den Deckel gleichzeitig abdichten und befestigen?

[Hellsing]

Mahlzeit!

Hast mal Maße und Geometrie der Tatzen verglichen?Möglich das die rechte etwas anders geformt ist was dann auch diesen riesigen Wendekreis linksherum erklären könnte,denn in D werden Hydropanes und andere Rennboote klassenbedingt im Uhrzeigersinn um den Rennkurs bewegt.

Kann man davon ausgehen das Rechtskurven viel enger und bedeutend schneller fahrbar waren?

Zum Prop...ob da "linksdrehend" so ein Problem darstellt kann ich Dir leider nicht beantworten,aber bei der Drehzahl Deines Motors an 3S ist der mal recht klein um das Boot ordentlich vorwärts zu schieben wenn ich ned irre.

Ja,das Cellpack was Du verlinkt hast ist richtig,bekommst auch hier im Shop. ;)

Einfach Deckel auf's Boot und von außen ringsherum zukleben,keine Angst...dat hält und dicht wird es auch.Hat sich ja schon über Jahre bewährt. :D

Gruß...Nico

[lokkutscher]

@Hellsing

Also die Geometrie der Tatzen schein identisch zu sein, ich konnte keine Unterschiede feststellen. Rechtskurven waren in der Tat sehr eng und schnell befahrbar.
Zu der Leistung, das ist zwar meine erstes Rennboot, jedoch finde ich, dass die Geschwindigkeit schon recht ordentlich ist. Selbst bei glattem Wasser musste man bei Vollgas schon höllig aufpassen, da die kleinsten Wellen schon recht gefährlich wurden.

[lokkutscher]

Habe hier jetzt mal ein Video von dem Boot. (http://www.rcmovie.de/video/04120c225e2e80b60d0f/Sea-Predator-450-von-Krick)

[roundnose]

Hi!
Ich find, das sieht ganz ordentlich aus.
Liegt schön ruhig ohne Wippen auf dem Wasser, kriegt auch, soweit ich das sehen kann, den Hintern raus. Dreht auch sauber aus, dürfte so auch nix heiß geworden sein, oder?

Gegen das Einkringeln könntest du den Rudereinschlag an der Funke begrenzen. Nicht das Ruder kürzen, das könnte nach hinten losgehen.
Ein bissl üben und dann geht das auch sauber um die Kurve.

Könnte mir auch vorstellen, dass du beginnst, mit einer Turnfinne zu experimentieren.

LG Werner