Jet-Sprint

[Dobbi]

Hallo Leute,

bin gerade dabei mir ein Jet Sprint Boot von Kehrer aufzubauen.
Hab bis jetzt ein 28mm Jet verbaut den 12V 700er Neo Blechmotor,
jetzt steh ich vor der Auswahl des Akkus und bin auf den LiPo V-Maxx von Graupner gestoßen in der Größe 35C 4/4400 14,8V.
Ist der Akku für das Boot und den Motor geeignet?
das 35C bedeutet doch das der Akku Ströhme von 150 A aushält oder habe ich da was falsch verstanden?

Habe mir bereits ein Ultramat 12 als Ladegerät bestellt, aber wo bekomme ich jetzt das passende Ladekabel für den Akku her,
hab mich schon durch sämtliche Shops gewühlt aber kein G3,5 Ladekabel gefunden.

[Distroyer]

Hallo,

das mit den 35C hast Du richtig verstanden, ist aber ein max wert.

Ladekabel sollten dem Lader beiliegen oder Du lötest dir 4mm Goldies
zu Ladekabeln zusammen.

Du brauchst noch einen Equilaizer zb.:
http://www.bruckversand.de/cgi-bin/lshop.cgi?action=showdetail&artnum=Ro8446&source=froogle&ls=d

oder:

http://www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-bin/lshop.cgi?action=showdetail&artnum=200038190000&source=froogle&ls=d

Damit deine Lipos ordnungsgemäß geladen werden.
Der Equilaizer wird zwischen Lipo und Lader geschaltet und regelt
die Ladespannung für die einzelnen Packs.
Da die Sensorkabel für robbe und graupner identisch sind solltest Du keine Probleme beim Anschließen bekommen

Gruß Jens

[olafboot]

Hallo "Dobbi",
ich ziehe diese Lipo's (http://www.modellbau-franke.de/) vor. Da hast Du länger was vom Geld und die Laderate von max. 5C erspart vermutlich einen zweiten Akku. Derzeit mE beste Wahl.

Gruß
Olaf

[MathiasMxxx]

Habe mir bereits ein Ultramat 12 als Ladegerät bestellt, aber wo bekomme ich jetzt das passende Ladekabel für den Akku her,
hab mich schon durch sämtliche Shops gewühlt aber kein G3,5 Ladekabel gefunden.
wenn du nicht selbst Goldies ans Kabel löten willst, was ich dir aber empfehlen würde und wo du auf Dauer auch nicht herum kommen wirst, musst du dir im Modellbauladen ein fertiges kaufen... ;)

würde dir raten das Ladegerät abzubestellen, da es kein Balancer hat. Kaufe dir lieber eines, was einen integrierten Balancer/Equalizer hat.

http://www.natterer-modellbau.de/product_info.php/info/p4196_Intelli---BiPower-NANO-Special-Plus-System-1-6.html

für die Akkus schau mal nach
http://www.stefansliposhop.de/liposhop/ EP Serie oder oben genannte gibt es auch hier im Shop

[Dobbi]

Danke für die schnellen Antworten,
die Kabel im Boot muss ich ja auch noch mit Goldies verlöten, sind auch schon bestellt, aber ich wusste nich was für Buchsen das Ladegerät hat, also werd ich erst abwarten und denn das Kabel selbst "hestellen".
Nen Balancer werd ich mir dann auchnoch besorgen, hab ja schon einige gefunden für relativ günstiges Geld.
Würdest du eher 2,5 oder doch lieber 4 qmm Kabel empfehlen?
Drehzahlsteller besitze ich einen AS18-100 der auch nur 2,5 qmm besitz.

[roundnose]

Hallo "Dobbi",
ich ziehe diese Lipo's (http://www.modellbau-franke.de/) vor. Da hast Du länger was vom Geld und die Laderate von max. 5C erspart vermutlich einen zweiten Akku. Derzeit mE beste Wahl.

Gruß
Olaf

Hallo Olaf!
Dein eingefügter Link verweist auf eine Homepage.
1. Frage: Was ist nun deine beste Wahl?

2. Frage: Hast du ein Ladegerät, das (bei 4400er Akkus) 22 Ampere zur Verfügung stellt?

Freundliche Grüße
Werner

[Distroyer]

Hey,
2,5 qmm reicht aus Du lädst ja nur mit 4 oder 5 Ampere und nicht mit 100

Gruß Jens

[Dobbi]

Tut mir leid für die blöden Fragen aber ich bin in sachen Elektrotechnik ein totaler Noob.
Und bevor meine Elektrik in Flammen aufgeht frag ich lieber nach.
Kann man es irgendwie ausrechnen wieviel Strom der 700er Motor bei 14,8V und vollgas zieht?

[olafboot]

@rundnase

zu1
gemeint sind die Hyperion Lipos *Januar Angebot*

zu1
ja, schon mal da (http://www.first-products.de/Ultrapowerlader.htm)

LG
Olaf

[Distroyer]

Laut Datenblatt baugleicher Motoren um 21 Ampere leer.
Wenn Du es genau wissen möchtest musst Du im Betrieb messen mit
zb Eagle Tree oder Datalog oder einem anderen Gerät welches die
laufenden Betriebsdaten aufzeichnet.

Mit deiner Motor-, Regler- und Akkukombination biste aber auf sicherer
Seite meiner Meinung, sonst hätte sich schon jemand gemeldet;)

Unter "Artikel" findest Du eine Setupliste gängiger Kombis und es gibt ein
Artikel für Beginner (aber wo??) der sehr gut und interessant ist womit Du
viel lernen kannst, aber trotzdem wird Dir gern geholfen

Gruß Jens

[Dobbi]

Gut denn bin ich schonmal beruhigt ;)
Bin mal gespannd wie die kleine möhre dann abgeht hab noch keine brauchbaren Videos gefunden wo ich mir ungefähr vorstellen könnte was mich denn erwartet, die Wändigkeit soll ja verhärend sein :D

[DanielDU]

Unter "Artikel" findest Du eine Setupliste gängiger Kombis und es gibt ein
Artikel für Beginner (aber wo??) der sehr gut und interessant ist womit Du
viel lernen kannst, aber trotzdem wird Dir gern geholfen

Gruß Jens


http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showthread.php?t=5379 ;)

[Dobbi]

Hab nochmal ne andere Frage,
ich besitze noch eine alte D14 Senderanlage, woher weiß ich ob die Anlage noch einwandfrei funktionier, reicht da ein Reichweitentest oder muss man alle paa Jahre die Quarze austauschen?

[Dropps]

Hab nochmal ne andere Frage,
ich besitze noch eine alte D14 Senderanlage, woher weiß ich ob die Anlage noch einwandfrei funktionier, reicht da ein Reichweitentest oder muss man alle paa Jahre die Quarze austauschen?

hallo
mir wäre jetzt nicht bekannt das sich die quarze abnutzen...
insofern kannst du einfach den funktions/reichweiten test machen.
wenns okay ist.... dann ist es okay.

nur guck bitte nach, das deine d14 nen 40 mhz modul hat.
in deutschland ist es so, das der 35mhz breich NUR für die fllieger ist und der 40 mhz bereich dann für den rest
am sende bzw am empfänger steht es in der regel drauf.

mfg der jens

[roundnose]

Gut denn bin ich schonmal beruhigt ;)
Bin mal gespannd wie die kleine möhre dann abgeht hab noch keine brauchbaren Videos gefunden wo ich mir ungefähr vorstellen könnte was mich denn erwartet, die Wändigkeit soll ja verhärend sein :D

Schau doch mal HIER (http://www.myvideo.at/watch/1888278).

Und der Kehrer hat auf seiner HP (http://www.kehrer-modellbau.de/)auch 3 Videos.
Sind zwar alles Boote mit Doppeljet, aber meins hat auch nur einen und fährt nicht viel schlechter...

Und HIER (http://www.myvideo.at/watch/6372835)hab ich noch eins von meinem, bei einem genialen Rettungsversuch....

LG Werner

@ Olafboot: Sieht gut aus, danke für die Info, vlt. probier ich die auch mal aus!

[MathiasMxxx]

Schau doch mal HIER (http://www.myvideo.at/watch/1888278).

weißt du welche Motoren er dafür benutzt hat? bzw. kann sich das einer vorstellen? im Video ist ja nur von zwei 28mm Jets, Brushless und 16 Zellen die Rede..

[roundnose]

Leider, keine Ahnung!
Meine hat 700er Blech.

LG WErner

[Hans]

Hallo Mathias,

bin zwar nicht Werner, habe aber mehrere 28er Jets. Einen habe ich mal mit einem Lehner 2240 ausgerüstet.
Bei höherer Drehzahl frisst der deutlich mehr Strom, nahezu den doppelten, doch die Geschwindigkeit des Bootes nimmt kaum zu.
Da hilft nur ein Jet mit größerem Querschnitt.

Lies mal hier (http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showthread.php?t=2952) ab Beitrag 10 dazu. Die dort zitierte Stingray ist dem Jet Sprint sehr ähnlich.

Fazit: 4s an 700er Neo ist optimal, auch was den Strom/die Fahrzeit betrifft.

Ein von Drehzahl und Leistung passender BL wäre dieser (http://www.modellhobby-shop.de/Motoren/E-Motoren/DYMOND-profi-brushless-Motoren-Combos/Innenlaeufer-Motoren/IL-3656.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=03121475&t=130&c=3259&p=3259), doch dazu müsstest Du einen Adapter für den Motorflansch suchen oder selbst bauen. Ob sich das lohnt....:o

Gruß Hans

[ghostrider]

wenn ich es noch richtig im Kopf habe (der selige Kehrer hat mir das mal erklärt) kannst Du im Jet egal welche Größe nur ca. 17 - 20000 rpm´s umsetzen - darüber verpuffen die Drehzahlen..

[Rennschüsselfahrer]

Gut denn bin ich schonmal beruhigt ;)
Bin mal gespannd wie die kleine möhre dann abgeht hab noch keine brauchbaren Videos gefunden wo ich mir ungefähr vorstellen könnte was mich denn erwartet, die Wändigkeit soll ja verhärend sein :D

Hey

Videos hätte ich auch noch welche von meinem.

Hier (http://www.rcmovie.de/video/1915f543a40eef9acb56/Jet-Sprint-von-Kehrer-Wildwasser-2-)
&
Hier (http://www.rcmovie.de/video/4e5bda1e2a33b5e0db6d/Cat-Rettung-mit-Jet-Sprint)
oder
Hier (http://www.rcmovie.de/video/b7b675992e832662bc05/Jet-Srint-von-Kehrer)

Setup:
700 Neo 9,6V an 2 X 2S1P in Reihe als 4S
Jet ist ein 28er

[Dobbi]

Danke für die Videos :)

@rennschüsselfahrer, wie hast du den deckel des Jet-Sprints dichtbekommen, ich hatte vor das mit Thesamol zu machen aber weiß denn nich wie ich den Deckel festmachen soll (Panzertape sieht irngendwie bescheiden aus) :thumbdown:

[MathiasMxxx]

Hallo Mathias,

bin zwar nicht Werner, habe aber mehrere 28er Jets. Einen habe ich mal mit einem Lehner 2240 ausgerüstet.
Bei höherer Drehzahl frisst der deutlich mehr Strom, nahezu den doppelten, doch die Geschwindigkeit des Bootes nimmt kaum zu.
Da hilft nur ein Jet mit größerem Querschnitt.

Lies mal hier (http://www.rc-raceboats-world.de/forum/showthread.php?t=2952) ab Beitrag 10 dazu. Die dort zitierte Stingray ist dem Jet Sprint sehr ähnlich.

Fazit: 4s an 700er Neo ist optimal, auch was den Strom/die Fahrzeit betrifft.

Ein von Drehzahl und Leistung passender BL wäre dieser (http://www.modellhobby-shop.de/Motoren/E-Motoren/DYMOND-profi-brushless-Motoren-Combos/Innenlaeufer-Motoren/IL-3656.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=03121475&t=130&c=3259&p=3259), doch dazu müsstest Du einen Adapter für den Motorflansch suchen oder selbst bauen. Ob sich das lohnt....:o

Gruß Hans
hi Danke für die Antwort... dachte nur das Video mit dem zwei 28' wirkte deutlich überzeugender als Videos mit des Bootes mit einem 33mm...

Ist der 40' denn noch eine Option?

[Hans]

Ist der 40' denn noch eine Option?

Grundsätzlich ja, doch es gibt 2 bei Kehrer und einer der beiden soll eine recht lahme Pumpe sein. Ich weiß nur nicht welcher.

Vielleicht kann ein anderer etwas dazu schreiben.

Allerdings halte ich den 33er für mehr als ausreichend, da Du das Boot mit einem 40er zu schwer machen musst, um den Jet noch vernünftig ansaugen zu lassen.

Gruß Hans

[roundnose]

Hey

...

Setup:
700 Neo 9,6V an 2 X 2S1P in Reihe als 4S
Jet ist ein 28er

Hallo Sascha!
Läuft super!
Das 3. Video hat mir besonders gut gefallen.
Hast du bitte mal ein aktuelles Bild von innen?
Wo ist dein SP?
SetUp hab ich praktisch das Gleiche.

Freundliche Grüße

Werner

[Rennschüsselfahrer]

Danke für die Videos :)

@rennschüsselfahrer, wie hast du den deckel des Jet-Sprints dichtbekommen, ich hatte vor das mit Thesamol zu machen aber weiß denn nich wie ich den Deckel festmachen soll (Panzertape sieht irngendwie bescheiden aus) :thumbdown:


Hallo Sascha!
Läuft super!
Das 3. Video hat mir besonders gut gefallen.
Hast du bitte mal ein aktuelles Bild von innen?
Wo ist dein SP?
SetUp hab ich praktisch das Gleiche.

Freundliche Grüße

Werner

Hey

Im Paraleluniversum ist mein Baubericht (http://www.hydroworld.de/vb/showthread.php?t=1966).
Deckelabdichtung erfolgt mit Fensterband, Deckel ist vorne geklemmt und hinten geschraubt. Absolut dicht, sonst könnte ich nicht so rumheitzen:D
Fahrerfigur ist auch der Notaus.
Da das Boot am See immer Einsatzbereit sein muß, falls mal einer meiner Cat´s oder ein Hydro auf dem Rücken liegt.
Wenn sonst noch Fragen sind bitte melden helfe gerne!!!

[Rennschüsselfahrer]

@ Werner

Sorry vergessen, SP liegt 23 cm von Hinteren Rumpfende (nicht von der Düse aus).

[Hans]

Moin zusammen,

habe da noch einen Tipp für schnelle Einsatzbereitschaft als Bergeboot.

Seit 3 Jahren habe ich den Graupner Navy V40 R (http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=2875) in Betrieb am 700 Neodym mit 4s2p 8000mAh.
Besonderhheiten:


2 Messingrohre d=4mm in den dafür bereits vorbereiteten Kühlkörper machen ihn wassergekühlt = 60A Dauer. Ich fahre ihn allerdings ungekühlt.
Der Ausschalter schaltet wirklich aus. Kein Abklemmen des Akkus erforderlich. Boot liegt immer mit angeklemmtem Akku bei mir im Auto, monatelang, immer einsatzbereit.
Der Rückwärtsgang (50%) erlaubt zwar kein Lenken beim Rückwärtsfahren, hilft aber beim Rangieren am Havaristen und wenn mal Kraut am Einlass hängt.

Gruß Hans

[Dobbi]

Hallo ich bins nochmal :o
Hab meinen Motor gerade verlötet, den Regler angeschlossen und gemerkt das der Regler durch die Kabellänge zimlich weit unter die Spitze der Bootes reicht, kann ich die Kabell des Reglers einfach so kürzen oder hat der Regler ein Problem damit ? :D

[Rennschüsselfahrer]

Hallo ich bins nochmal :o
Hab meinen Motor gerade verlötet, den Regler angeschlossen und gemerkt das der Regler durch die Kabellänge zimlich weit unter die Spitze der Bootes reicht, kann ich die Kabell des Reglers einfach so kürzen oder hat der Regler ein Problem damit ? :D

Hey

Nein ganz im Gegenteil, Kabel immer so kuz wie möglich halten.